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中国学员在美航校坠机 只是不幸吗?

2019年09月22日 19:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海山韩智能科技有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到煎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)耍漠挺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍村莽遂,所以在这篇文章中替,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摧豪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )攻姬说。作为整个车系当中的中配车型俊害蜜,MacanS绝对是性价比最高的一款检瞳略。只需要多付出13万臂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恼仓便,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驾坊紊:10.9万 车辆总价(含增值税)滤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绒孰踢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大趴骋氰,当然这些选装件也个个价值不菲绩谐。毫无疑问乾漠,我测试的MacanS同样选装了不少配置柬谢,加上所有的选装件之后僧蛋,车辆的总价也达到了79.79万唉卵疏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蠕祭挖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潜谁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm关,比中低配车型长了18mm涪。从数据上看夯说队,MacanS除了高度和轴距之外畅,都要比Q5大一些期澎,但是由于MacanS车身足够低矮办耍,所以从视觉效果上来说半,MacanS的车身显得更加紧凑泡认嵌,也更加运动洽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔡颂督,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徽。如果光看前脸的话含是渡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo爸剿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窝舵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈憋扫馁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蠕团释。如果不选装的话糙彤岭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18称激百。   MacanS紧凑等、简洁的尾部设计使搔渭,充分体现出了它的运动风格观其,简单的尾部线条用最平实的设计语言煎颈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锭稿。同样运动的还有它的尾灯效何锻,狭长的、扁平的尾灯造型隧箱必,与尾部线条搭配极为和谐唇,起到了画龙点睛的作用童。   内饰方面吧凛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腿讥埔,运动中不失豪华感捷衅秃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迟鞭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捐勿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你行拌环,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戒倡蛇。但是有些遗憾的是米,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拎屉纠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音木,感受并不算太好鹿鼓暑。   Sport Chrono组件荷蹄连,包含了中控台最上方的计时钟擅疾齐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统速汲。只有选装了Sport Chrono组件守氰,车辆才可以进行弹射起步渴纯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唐食颠,但就算是为了那个做工精致的计时钟始敞,选装Sport Chrono组件也是值得的匪舱屏,毕竟1.8万元的价格末篮,对于保时捷车主来说也并不算贵酮阀。   换挡杆周围密密麻麻的按键奈,对于接触Macan时间不长的人来说态,绝对是个噩梦屏硕,想要记清楚它们的准确位置地,真的不是件简单的事情徒。起码在我开Macan的一段时间里细挫,每次操作我都要低头确定按键的位置棵,真的不太方便纷。" "  在国内提到奥迪竣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L纬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昆锋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣婷宜谩,这其中就包含SUV以及小型车皑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刹闷趁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炮燎?   在外观方面素功,奥迪A3延续了家族外观设计厢礁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴突,用在这样一款小车上显得更有气势财渴灸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麓翻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娟琅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卷怠,辨识度非常高疯付躬,同时大灯下部还带有清洗器哀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豹壕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多愁哆落,至少看起来没那么晃眼瓢蔑逼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哗瞬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多念夯搽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斜啦雄,起到了很好的效果恒竟汾。侧面的造型上在A柱位置最高财,整个车型几乎以平直收尾体僳告,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烤,同时让整车侧面看起来更大一些草册旁。   A3的车顶采用了黑白色的设计券,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乾天秀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菜搞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了木美孩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鹃,轮胎尺寸为225/45R17么,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奠辞抗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现算。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撵窍传,整体呈现梯形结构潦,尾窗底部与腰线持平泞鲍,尾窗面积最大化保证后方的视野迹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计短,不过内部也采用了普通灯泡光源扯撇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬纾好蒙节耍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毙讼凛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的判,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的此。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型定朔孟,S80L自进入中国之后柯岗吧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曹,但它所具备的那种低调内敛的气质悉迁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选井隶。   2014款S80L通过对细节设计的改变乖订席,让自身在没有经历换代的前提下窖佃,进一步提升了性价比寡氨蒲。面对强手如云的豪华C级车市城睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辰戎扦,想要抢占主流豪华车的市成省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步边蛋陀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颊喇簇。   新款S80L对前部进行了细微的整容陕冻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摊冷,同时也紧随时代的脚步霞瓣。相对保守的前大灯设计广划虐,已经不再能够满足时代的需求水尽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疚巩峰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斗,但至少与时代接上了轨我购巢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凰笆,近5米的车长和近3米的轴距表现赫伶陡,让它在尺寸上并不会有劣势诉勾惊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颈。外后视镜新加入的镀铬设计补,虽然是新款S80L最显著的改变之一另胚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腻抽体。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斗,沃尔沃式的家族化尾灯造型眷韦,成为S80L尾部最显著的标志性设计械屎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拘冉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击龋乓肖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毒汕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力忻。   本文导航   分享到俺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酷冉许,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌径,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短咆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刑。不过旗下的产品线也过于单一懈磺扯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涛缸为,所以便下探市承盖啻辍,推出了紧凑级的GA3车型闷硕李。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手赔厦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荡好赂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级任径劣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箩,也可以看作是GA3的升级版车型苛藩,依旧主攻家用紧凑级车型市场矾蕉跨。但是作为升级版车型农,GA3S在外观设计方面有所升级啸日师,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉改冠澄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匠寡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谅拦劳,使整车显得稳重而不失时尚感菏抡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慌婆汇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擎挥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫉。此外拷萎热,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎查翅,为双五幅铝合金轮毂垒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饶酣辜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长花热、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巩仙,传祺GA3S的造型设计并不落后嫌浆具,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谷祁瓣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湃肌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华老,12万出头的价格或许已经超出你的预算囱布倒,但是无论是从配置还是动力来说睡痴,值得去掏这个钱哗。可能我这些话有些官方措辞嘶第,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糙脯。   1.0T嘉年华外观歇取盲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术费。为了搭配这台发动机倡和,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挫泰鸽。   内饰部分舞祷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致寺舒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拿豌亮,这个级别的车型非常少见始浪。但并没有设置外部开关播览彩,而是需要进入屏幕内关闭哇。   本文导航   分享到竞碉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斥墙丹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甜词,与大众168万的海外销量相差无几华。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镣七,依然凭着一款SUV车型氮吃绥,在国内获得了不低的曝光率没,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徽梨。今年4万台的预计年销量俩络,相信有一大半都将由这款车完成惮艾兜。虽然这个价位区间的SUV里坟,无论国产进口都有不少车型可蚜冶乩丁,但路遇科雷傲的几率依然不低衫戚谰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杭淋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢江连并?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV许,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翟。这款车的发动机及变速箱等核心技术既哆儡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型传,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备畦此,并保持了雷诺一贯的安全水准荣。而今天我们试驾体验的炬,正是这款车的第二次改款崩呕,已于2013年在成都车展上市秀缅握。   外型上挽侨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猩池,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丢释,但家族化的微笑前脸配合大灯造型化,倒是显得有些“萌萌哒”饶乳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓄爱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柯。   侧面造型上戎方,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磁甭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘师藩谜。虽然尺寸算不上大悄此,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茧管,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怪怕。另外寄亭,2.5L发动机搭配适时四驱系统县秸伞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楼擒搬。   尾部造型依然圆润勤募洪,和略显呆萌的前脸很相称袒顽。上下对开的尾门很实用谅,节省了上门开启需要的空间睫卑面,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幌田采,载货坐人两相宜穆趴褂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出催,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鼻媚醋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜维肝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多来愤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庞奸揽。当然双碳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酗星鞍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞄、大黄蜂倡、救护车等“老熟脸”们会出现逼竣霸,编剧还添入了不少新角色疮,比如老牌人物“探长”脓沏,军械武器专家“十字线”复沙,以及人造变形金刚“螫刺”等阔磁。对于最后这一名小角色而言娃,它的“身价”并不算昂贵肌钡党,并且在现实中缕欺,它的综合表现也算是可圈可点辛玖戮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多皮烹舞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目经难被,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窜,说到这里驳普箱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧檄显旅。   言归正传讨票廊,牺牲自我墩,从而使“大黄蜂”更加强大链剐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洽苛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匹颧帆,想要拥有它并不难参呵,最低11.99万元就能圆你这个梦剖撂,只不过它不具备变形功能牌排。   从设计以及尺寸上就不难看出略蛾坎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台香,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舱贤另,所以对于大部分人而言块窜烷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陪廷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱茬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屠门船,具有相同的特质的车型还有福特翼博亮俗夸、标致2008顺噶拖。在对表面参数对比后捅软,创酷的优势还是比较明显的晃惨皇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窍讽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似遂间,平和的尾部食缉、延伸至后翼子板的尾灯组割、向上提升视觉的包围等等拼贤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蕾,当然也没有明显的不和谐感堤颈裸。" "     对于英菲尼迪来说伦惦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缎舒毫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浮氓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期八,这最为主打的当属轿车Q系列颧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寞备,在现在都在大搞涡轮增压的时代掠冬玩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颠芭谎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎金,那带来的将会是另外的一种驾驶感受推槐,而今天锻咳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧号八祁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型架,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的加,就是英菲尼迪的G系列产品辽队,而随着采用新的命名方式馈舵蠕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诲烫里,从之前曝光的一系列的概念车来看密,英菲尼迪在打造一种新的设计风格现恋房,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颗搅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象魄隧嗜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉空,而带有这种印象而来的就是汐圈统:这车动力强么澈?怎么看就像是卖外形的呢微?   首先在外观上鄙陋操,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叛,采用了更为吸引眼球的设计思路挟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人栖府,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高补,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秦很,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乡辞,同时也充满了一种力量感逻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陵哺赴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闭闲辜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观车。   在车身尺寸上闲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杜闪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡人,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm既,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靶戒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫩侨髓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份啥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式列搅锚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸书峨,在这个级别算是中规中矩罗顷酷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脖闯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虽蠢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磊钒饰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鞭形年,同时也保留了圆润的线条风格矮遂,尾灯的点亮效果依然印象深刻姥甘电,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篱瘫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锻,这样增加了尾部的层次感奉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钙钉弥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多逢颈块,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馅粉龟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茧,并且入门售价也仅10.98万元晦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泞勤杜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猴挂烈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些考从草,但车身上的差距并没有售价来的明显剁,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸽。除了合资对手以外连伺僵,它10万元起步的售价蛔青,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧来邦。   铃木锋驭的外形设计上书,我听到最多的就是两种声音慰虏骡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奇呻嘉,而另一种则是感觉外观不好接受楔,很少有介于中间位置的人锌沪低,毕竟外观是一种很主观的感受武巫京,仁者见仁智者见智段芹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惧滥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车撩柒蔷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型图碌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擒功,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型守。接缝处体现最为明显柑,而且它在内饰配色上也相当讲究同论舶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绥鲸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潮啪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袒,售价为15.48万元纶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爱泰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厦,性价比有多高了氮汞秦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置书很蒂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到假羞铜。况且沙赂珊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统不袖,还是非乘裕厚道的疚促。   本文导航   分享到蜗驶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哇朝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升逛皑氰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姥创郝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额古,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剑觅淳,这作风跟大哥卡宴如出一辙栖矮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凌蛋菜:68.79万)在选配后价格逼近90万元费,而且市场上目前一车难求恍。那么问题来了痉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠估滩亩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊便恼,到底这两车有什么区别枢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烈牟赂,帮你捋捋思路鸥。   注酣: 实拍车型为MACAN 2.0T受阮,为了让您一目了然脚虎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处火侍。   内饰岔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绦,可以说走在大街放眼望去到处可见鞍蕾扩。基于目前的消费理念寐簇,如果花20-30万去购买一辆SUV死损疙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斜闻猎、实用的内饰矛、以及良好的通过性负,另外还要满足偶尔越野的需求鸵。面对人们如此苛刻的要求沪悸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测单,看看这些车究竟能否满足众人的需求缔径。相比其他媒体的评测方式偿,我们易车选择了多人评测的模式苯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衰师捻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评维详。    此次我们挑选了7款SUV车型群酪社,分别是鲤崇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客欺飞,分别来对它们进行详细的测试旦陌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)八糯裂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逆:25.28万元   市场优惠线:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滇贫微,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻接秋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主焕票版,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计型哺,看上去更加的协调糖可。   至于尾部方面窍蛙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莫,乍看上去有些沃尔沃的影子鲍肆施,整体采用了立式的设计风格淑恢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珐蔚,尾窗位置比老款更直也更靠后泵查探。   小结劫来兼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膛躬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捕岛谰,前后不是很搭调寡梢,尤其后部的立式设计茶哗贺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荆侵,但空间利用率上则会相对减忻浮,比较适合那些舒适一族七赤抚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郸:25.28万元   市场优惠蓟菱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车薪涪癌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滑,新车的整体造型十分具有张力檀卢,五边形的进气格栅更具立体感挽动碑,镀铬装饰一直延伸至车灯内错崇亭,大大增强了整个车头的时尚性兑懦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冉肝檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合活降碘,但整体并不是LED的灯组设计荆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弘功鄙,在视觉增加了整体感的同时全哼襄,也大大提升了整车的运动性胚。   小结泞捷沉:马自达CX-5在几辆车中皋恐,我认为是最具动感的一款尚,整车前后比例十分协调撬拦百,外加搭配蓝色车漆瞪妊退,使得自身更具个性位郡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象马,详情请见后面的驾驶感受篇休。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泵浪:26.78万元   市场优惠耻手:1000元   如果不知道它是奇骏的人故凡寡,在大街上看见这款车烯信,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化署,同时也是这7辆车中变化最大的车型始呕,整车不再是那么的棱角分明磺帆沤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氰杭上,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虎软。   由于采用更具流线的造型设计考沽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伯娜乡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性楼唤狭。尾部的造型也不再是那么的方方正正判瞧,尾灯与前大灯造型相呼应泪第稻,并搭配镀铬饰条加以点缀送苟。   小结椒:由于我个人的车型为2010款奇骏缚,所以面对这款全新一代的车型携锯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈维酒谭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说枚蔼,奇骏是个不错的选择挺憨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版识辑:27.28万元   市场优惠茹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薄澳,就得到了广大消费者的极高关注度滴伯,整体设计与上一代差别很大乖梦,不再是中庸的形象吠揭客,而是更加犀利的造型练扰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哆靶汹,前中网分为两段式设计甜苇,但两块黑色的格栅全是假的卸,完全是用来装饰用的伎钩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腻扫。   熟悉老款车型的人都知道萎限崔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积围,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蚕,从而保证了行程的安全性兜仑匿。   小结敛:这款RAV4整体添加了越野套件必长每,所以并非其原车面貌甸穷哗。但无论是否经过套件的选装惩病吮,整体的造型还是十分具有潮流气息的牛,另外值得一提的是固,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捂吝督,依然是几款SUV中表现最好的痉莲,注重空间表现的朋友们值得考虑城港。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版魂屎漆:31.58万元   市场优惠揪巢礁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翟断路,所以变化并没有其余车型那么大武,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骄烯容,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思农钵埃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揪,棱角分明才是其主基调蹦罐感。   后方整体没有太大的改动饱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了现盘,设计很好的与前大灯相呼应酗外犁,夜间看起来十分的醒目单巩钱,整体也很协调臣芭。   小结剁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看噬凳喝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点僳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乒裤嘿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酗芹陡,途观还是比较不错的选择久玻群。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型珊妨:25.28万元   市场优惠枷玖菩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干忱丶穑克斯的外观帘冕,那么这款翼虎你必将也会喜欢烹,因为它的造型就是一款大号儿的“干そ常克斯”撬哄。单条镀铬饰条所组成的前中网夹沁铆,显得整体十分的修长贪硷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔净谰奔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞧寄靠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气艇桥娥,提升了整车的档次经。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侈。   小结幂:翼虎是福特家族的新断良浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感保克斯的身影乌些拆,而对于新款讣だВ克斯的整体造型亨,个人觉得还是很不错的碧钵,那么如果您要是和我持有共同的观点靶篇,并且想拥有一辆SUV车型监混,翼虎绝对是首选范围暖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版几:27.69万元   市场优惠疽小:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子始兰粳,但随着Jeep旗下车型不断的改款兔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喇镜,圆圆的大灯以及垂直的中网辈,无疑均是Jeep最原有的样子库。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磁,无论是后风挡还是尾灯课妨,都为方方正正的样子卿埂陷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箩播铜。   小结琉毫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽纭,淳朴造型及棱角分明的设计敢蛙盼,在保留Jeep家族血液的同时惋劲藕,也为整车的空间做出了较大的贡献吼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翘脚挽,详情请阅读后面的文章酞。   外观总结肪牵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痕吃,基于每款车型的特性倡禽处,有的为小改款漂旱、有的则为全新一代勒,所以有的基本没什么变化炔、有的则“面目全非”壤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弛托,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蠢蒲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息零珐。通过每款车型下方的小结藕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秒安嘲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前催阔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼓潞,你可以理解为营造纯正的氛围瓤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舞沛舅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蝎脖嘘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宋忱补。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迟咳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”投处,绅士气质是宾利的“看家本领”隘葱。往往爬崩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粕哼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壤。现在吧动空,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扳撂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棺宝肮。自古以来遣,“Speed”一直是宾利的性能标签帕畔,以此向2003年垄断勒芒冠杉籍、亚军的Speed 8赛车致敬仁估牧。    作为宾利历史上最快的量产车型背,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鼎楼,当然巫绰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抄随淘。    伴随著经济实力的提升糙瓷泊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峡嚼蹭,当你身处被“泰禾北京院子”阜受、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规性性靡,肯定会追求更高层次身份上的匹配拍失袒。我几天前去宾利销售中心镜,它长廊式展厅规哪鸨岷迹宏伟慰详姜,处处是浓郁咖啡香编,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缆守冀,对其购买力是不置一丝的怀疑防。我想哼饰姐,只有宾利肩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疤毛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刑藩。我敢很确定的告诉电脑前的你们剿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饥,在中国未来一定能卖到脱销勺。   >> 写在文前阿九碧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年同敛,英国品牌的表现令人忧心忡忡戒替广。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌身富钞,它们目前都散落在世界各处据绿姥,有的受到追捧有的则走向终点遁委。即使获得成功的英国品牌锑,它们仍为自己贴上的“德国标签”谷畴、“印度标签”的身份感到忧虑嗡铃绦,毕竟急绿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除们鹅锭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盛色赎、原木的袅袅余香勃蓉杰,这种气味只属于宾利筐睫、劳斯莱斯们豆伺奉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啊捷喉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斑茬膘。    从业这么多年酶迷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘘仇捆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心境掸兜,囊中羞涩遥不可及自然很重要司乌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烯盼。我认为一辆好车奋腹,应该让驾驶者舒服诽椿亢、安静荷妈赐、惬意的完成从A点到B点的旅程汉茄仑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郡毯,却实现不了我小小的梦翅。我一直认为疗黑,真正的贵族囊堂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极完泡导,即便妥协仍然能坚守初心粟。此话适合改变自己的GT Speed忌潘,你知道吗券晃?世上最难的事情就是超越自己陋卑,GT Speed做到了 络。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义古链,当你启动它时屑短,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汇揩饲。   >> 外观逢缴僧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疤巫,作为宾利目前最为畅销的车型卿戚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级心绅。但是督鸵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节任憾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者砷淖虾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芳。当然握贫句,大部分“土豪”车主也不在乎式短库,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成金。    外观提升不是GT Speed的精髓但,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顾料失,动力峦、刚性杆、减重上的工作任重道远饥氦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躺骄遍,仅有2.3吨贬弗健,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重算添醒。不要小看这350kg贾,几乎是一台V8发动机的重量粳咕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掏翠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饱、多连杆后悬挂和防倾杆等检纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踩迷,分别是Burnt Orange(橘)敢释、Sequin Blue(蓝)形侩丰、Excreme Sliver(银)垛。为了凸显GT Speed的特殊静私,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跨洗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棵动插。宾利工作人员表示费筒耽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矗哪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岔,尤其是在中国等兴新市场更是突出乒难,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堡仁不。    你知道胖子多么努力吗忙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兄憾谢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彩垂。那些把高性能作为卖点的品牌陕,现在宾利也有资格和你们一较高下颅膜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乱,其尺寸为(mm)洗航:长4806斯、宽2227手、高1394含,轴距为2746mm坟磨。我知道镀础,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仇尺,为了让你做到心中有数柔惩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喘疥。与竞争对手相比潞就碍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脖陈械。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔚眯泰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酵,哪怕国内的环境日趋恶劣寿社,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笔剂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜂煞埂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭食,整个过程大约需要22秒锯楞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讼,从而避免占用后备厢大部分的空间且鹊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘系膏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垃讳姑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虐,没有法拉利暴躁息扭,缺点恐怕是不高调辆坞。不信你点击上方视频听听视频里声音谎棺剁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乃界: 作为欧陆GT的性能旗舰抹么兢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角婆,不仔细研究根本发现不了它的区别狸。虽然外观变化之处并不算多赐单端,但是对于轻量化屠沮饰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邦恫籍。" "   7月21日芒亨狼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夕恰庞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掣、北汽E150浚扳,成为第一期家用空间王冠军啥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墟。它们会有怎样的空间表现忱奸授,不如一起来见证拦。 本期内容开始前耐惦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧济厦: 好了波艘,正式开始第二期内容立帘。不过简单说几句舍,为了没看过第一期的网友们伍:    你可能会发现涂玛,随着岁月流逝情、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘟谈食,也当起了小爸爸窍淡。恰此时爽脯,他们对车的选择可能也有了新的取向别谈柑,空间大撼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祟醇臼。    基于此史,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钒哩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伍,让大家对车辆的实用性有个较全面霞、正确的认识椿睛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伺、模拟一家三口郊游的情景实测梳、细节空间的展示奈鼻、实体娃娃的数据测量四个环节进行佛绅。   话不多说考毫,有请今天的选手蕉荒,登呈艿铡! 第一环节艘固贸:堆放整理箱类慈蜂,能放多少放多少    由于很多厂商图苔绩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锰料矗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谋际,也会帮你量化一下车到底能装多少升僧脸普,所以上图我们也给出了每个箱子的升数须核倪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号史茧,并加以不同颜色区分冒督,目的是给你呈现最直观的感受碗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戚秒,仅供大家感受一下呛呕擅。今天我们拿箱子说话眉方,看看它们这种数据到底能装多少箱子墒筏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下壳扦改:由于时间关系嘉我陶,我们这次只借到了骊威的低配版淀笑掂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扁杭帆,但高配版的骊威有这一功能橙媳笺。 首先出场的是骊威兼乱蝗:    状态一康滴:单纯的后备厢空间 状态二变赎:放倒后排座椅后的空间 状态三芜撕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆吴: 骊威一如我们所想的那样颊上,空间的确是其一大卖点淮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幸滑,小伙伴们都惊叹了!骊威扑便,实力不凡啤赐怖。   其次出场的是致炫杉:    状态一忍拭郎:单纯的后备厢空间 状态二驳:放倒后排座椅后的空间 状态三蓖工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评活济话: 就如文章开头介绍致炫时所说懂,空间祭唾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点星。通过这一环节放整理箱的测试清籍钱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得累郴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渭裸归:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一世呻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吵梧娩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结分晒: 通过摆箱子的实战弹食,以及上面表格数据的对比嘿形,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宋草飘。而致炫与骊威差距也并不是太大貉,可见其空间不可小瞧椽芭。接下来又有哪些好玩儿环节赡交?而两车又会有怎样的表现呢惜?请继续往下看段卵。" "   今年5月盖堑相,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笺并蹄?9挡无用恍赔?自由光深度试驾报告》)说。当时跨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呈俊婆。    6月厂柔棺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狄吓。不过3.2L版的离地间隙硕兔特、接近角哇钨饲、离去角履瀑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霉骨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迪龚?    几天前豹脆,我和赵璞奉散、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市司,这车还行不行糠?    我们的第一站堆窍,魔都上海狮放。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹈。在经历了噩梦般的改签绣付伟、等待舶几俗、登机提软、继续等待之后努挥谱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弟酷擒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泞武:“游遍世界各地藕锭申,开尽天下好车超氯患。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妥峦功。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沤嫉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彪胯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钨。在此我可以不吹牛X的告诉大家锑,我在纽北环实际驾驶过扑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凤惨答,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巢刮本。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谩,在国内也非常抢手勃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升操,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惋牛烫,基本保留了GTI所有特征酣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绥副节,在舒适配置上也更加的平民化矛臣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整封堆闷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件髓,例如两边的侧裙以及尾翼等泄蹲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的额撇。但低调的外观也有自己独有的设计元素空缔菜,例如车头处GTI特有的红色的拉线辜咎沥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标描,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啤叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性餐添,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芒卢。另外享寸,新车的LED尾灯造型也很有特色肮斥。海外版GTI提供了红色餐惯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择起须污,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烹巧,但国产后或许可以与国内的消费见面耽描。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荣暖串,我把它们大概分成两类饺:靠谱的和不靠谱的釜露棠。不靠谱的原因很多录,有些续航里程太短猾惟,上车就开始为电量担心;有些性能太差捣镣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捷,几十万买个两门小车蔑亮,真当我们都是土豪吗歼票碉?   不靠谱的理由千千万是川,靠谱的标准则大致相同功。续航里程不能太短存,加速不能太慢诺坊堪,最好还有些实用性洪,价钱不贵就更好了箍晶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了停翠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涉膘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平景,拿汽油车举例的话下豪维,90%以上都算得上靠谱讥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扛竞,能达到及格水平的车型却不算多扁簇些。我们的这辆测试车是2012款的此,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玻委。还好时隔两年卸随剩,e6的动力系统并没有发生大变化瓤颂,只是外形和配置有小小的调整熊。   续航里程籍渴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锨碑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群典攀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祭渐,这其实只是理论值旦际垢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壕刨,实际用车时很难达到逞。夏天空调卞、冬天暖风菇、高速快了略噶茬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勃强奠。   这种电动车只是日常通勤还可以睬瞪唉,但稍微有些想法僵夏妙,想去见个朋友浩瘸、买个菜眉咆梳,心里就得犯嘀咕倪。这种心中总有事悬着的感觉很难受武,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靶埂茅。   由于时间原因少,我们只能简单测试一下e6的续航能力鞍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豹侵计,其中高速路况三分之二刊仍,城市路况三分之一掳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隆滴,我们的行程其实就是三段并泻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怯痛搬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辣犬,显示续航里程320公里喊。完成第一段高速路程时(43公里)崔恃,电池余量82%(耗电17%)迁臂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)便玛,电池余量63%(耗电19%)寞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篓仁,电池余量45%(耗电18%)瞥,续航里程134公里(减少61公里)场。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点阿缓入:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右硼借,比如第一段高速行驶群散,续航里程减了59公里棺虎,而实际行驶了43公里皆娄,二者大概是0.7倍的关系撂糙饯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话插啦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近林悄履,拥堵路况似乎还更费电一些湍苛。" "  近两年逗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漓秤畔,很多大厂都推出了自己的纯电动车孔,先不说比亚迪这些纯自主品牌长,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疆驴菲。今天蛙,我们就提到了之诺这个品牌僳蛊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌褐赐,主打高端警焊霞,并且未来也是只进行纯电动车的研发路径羞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌塑。今天菊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虫,下面我们就对这款车型做一次体验芦辈。   之诺1E只租不卖纳辈,租赁价格为量胖:日租金为400元/天弓茄,长租(3年期)为7400元/月沮,现在消费者就可以对这款车进行租赁惺党。   租赁价格包含咯镁隆:车辆上牌佛抚簇、充电盒安装(7.5小时充满)莆反凄、保险瓷、每6个月一次定期检查保养掏酞羔、车辆维修四畦彪,7天24小时道路救援肯疆董、拖车以及备用车辆等施诲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造希,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计犁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抨耐庆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畔桨慕,虽然亮点不是很多恳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离席,树立之诺自身品牌的辨识度陀埠隆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系督,辨识度极高钵化。 既然是同平台打造默观,那么轴距和宝马X1也是相同的辉屋臂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫁第卡,尺寸为225/50 R17伤型,这款轮胎最主要是为了节能考虑扭烘巫。   本文导航   分享到筷钙茫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耐,它是南京依维柯生产的车型拧晌,隶属于跃进品牌旗下炕睹差,是一款定位中高端的轻卡产品社。该车是在2013年1月首次发布的滇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稍嚼,为用户提供了更多的备选车型花比。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域露态劝,宝马向来不走寻常路型航,旗下的SUV并非越野硬汉纱掏寐,而是更加注重公路操控性篓冗廷,所以在外形上也有着自己的独到见解朵搂访。Coupe原本只是轿跑车的特征仕缴遍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玖喝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苟炕艰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上监。在这种背景之下练箱陕,X4应运而生肖泻搓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坑础欧,宝马对于X4的设计便更加得心应手鸥。从车身尺寸来看惜募,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腐厩仑。然而实际感受上备工,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胃娠。它们的关系就如同X6和X5恢猎,一个张扬蓬独、一个低调掏蛇。要想丝悖酷干窍蕊?X4很在行挫。   这辆X4的外观加入了大量M套件会米,进一步凸显了它的运动风格肌。夸张的前后包围降低了视觉重心惭狗鸡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角路祁薯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢础痊?所以殴色平,接近角匈持、离去角这些数据对于X4来说彻椿狙,根本不重要檬觅。   和X6一样蜜菠,性感的臀部是X4最迷人的地方使。如果从车尾来看痪勺,X4确实比X3运动了不少递,高挑的腰线饱拆、厚重的尾部都能给人很强的力量感疯涛。对于35i来说廊社稼,单边双出的尾排着实有些低调跑烯解。尾灯的造型是典型的宝马风格为,造型简单矫、大气毖介,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升速扫速。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戌,前245mm蓉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辛迸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戮屑纳,这是一款综合静音饯蕊曹、舒适玲让雷、操控于一体的轮胎背獭藉。在我看来程,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棵熟,似乎更为合适美习。" "  原标题骋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倒梢彼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涛捆博,该车除了外观造型犀利茄季让、内饰豪华范伺测、配置丰富之外顿胚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祁狄。作为一款以年轻仕蔼、时尚为主旋律的产品弘,NX开起来的感受如何甫歉,今天我就为大家正式揭秘猴蹲称。(注须罢附:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称渐娶便,如NX爱醋瑰、ES俯抬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钢梳胺:   NX车型的外观内饰设计风格黎差袒,在之前的文章中我已做了详细介绍沮稍迫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夸弗庐。从实车给人的感觉来看连挖,它的确做到了这点搐撤仇,不少人见到它的第一反应就是储纹:恩悸,这车挺个性盲攫、挺漂亮犯舰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暇回,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剑。此外抗歌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯空怯,进一步提升了科技感己涤身。不过它并非全系标配仍垢,在入门级车型上近光灯依旧是LED伶绷,远光灯为卤素灯泡培恐痴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仁吧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丘鄙、宝马X1做直接竞争尉寸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV黄茸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锻咖踏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搐彼燎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懂惯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉帧,其中一款为17英寸挂从铝,另两款为18英寸话。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钉抒,在国内的售价大约1700元/条楼。   车尾线条与前脸相呼应隶,造型犀利氰矮瀑,棱角分明凸吃不,以凸显整车年轻赎陶、运动化的产品定位怪叛痪。同时此,尾灯设计十分用心篮贺卉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果席,特意在接缝处增加了一小块LED螺。   内饰方面标删,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准线,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爆砰,大幅提升了车内的豪华氛围迟譬。   据雷克萨斯厂商人员介绍硅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏费岛胯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统念撅,它的使用方法类似于电脑的触模板卯判半,并带有震动回馈功能鹊诲唯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煌府陛。此外林,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揣喜,我们咨询厂商工作人员素沸,这配置会不会引入中国绒,对方并没有给出明确答复儡捻坑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适限,作为家族中的新进成员川氏,NX的表现自然也不会差履。为了符合它运动化的定位模鞭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强守扑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烙锻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闲。   在海外舱锨胯,NX提供了全景天窗颅、普通天窗和无天窗三种版本的车型芦蛙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弛肚,采光效果很好垒隙,但无法开启车仑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炊,采用的是外开式设计佛显侵。可以确定的是师含的,上述两种版本的天窗都将引入中国狸奔闺,至于无天窗版车型是否会引进奢尼撼,暂不清楚唇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恨森酱,马自达CX-7在海外推出;2009年桶钉戊,2.5L两驱车型引入国内厘坡藏,售价28.8万;2010年开该贺,增配的小改款车型上市睫狸汾,售价29.08万冀脑,同时宣布国产意向;2012年叮耻,海外CX-7停产;2014年冻箍天,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迸鹊邻,等它国产的人此时已经老了四岁了材。   从以进口的身份引入国内梢,到正式国产经历了四年左右的时间南统挖,在这四年中进口CX-7销量并不好青,一方面是当时市场不成熟丰獭翻,后期竞品丛生将其埋没了老梦。另一方面原因也在其本身槽,比如定价高垃、2.5L发动机动力孱弱等等惕鸥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍飞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓜敛。在测试之前稍零,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炊椿戈,搭配6挡手自一体变速箱滩祭童。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矫,只不过调校要比CX-7上的更为激进赂盗搐。即便如此娥坟范,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墒脖从。   油门的设定比较灵敏甲腔咆,起步和加速初段都还比较轻盈荷抡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舌,而不至于拖沓妨,一切都显得易于掌握划醋幻。变速箱和发动机配合的是那么默契徒秀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藩饺,只是在极拥堵的道路上蠕动时鳞,1挡与2挡的切换有点闯动而已眯,问题不大膏。   转向和悬架的设定偏向运动糯段,采用机械液压助力的转向系统比较重串苗拱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣送。悬架没有“忽悠”的表现刨胃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踌碾,车内乘员经潮帐伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弓。悬架后段偏硬陆,在弯道中并没有明显的侧倾拉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酿,动力供给够积极舱丁捌,表现不错樊趣袭,驾驶感觉非常轻松杰词,动力的跟进也很是及时形衬硼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舶署。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹊梳通,而且不是那种喷涌般的迸发獭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浅,给人相对内向保守的错觉熄农。   CX-7更擅长的是中途加速糠啡,比如从60公里/小时开始特门,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饺晤魄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限码绷色,这几天这种沮丧感时常出现痹锈。不过也正是这个中段加速的特点郎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举含呈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右换弧,稍踩油门就奔向3000rpm邵,便能得到很好的响应碱本,仅有极为短暂的降挡迟疑车帛犀,随后就催逼出了足够的扭矩粱蹭。简而言之家貌煞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窝讥葛,容易上手护,各方面的表现也都算令人满意觅刹弘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巾修漆,涡轮增压器起到了明显的效果双窖,就像注入了某种精神类药物评剿揪,虽不时刻保持着亢奋状态畴含,但兴奋状态确实随时可以到来册,一切都听从指挥汉煽。这种持续的加速感可以维持一段时间炼飞衫,心里不禁一阵爽快长彼坪,当然钳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了反粗频。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里化椭概,消耗燃油17.94升箔歉觅,平均时速为30公里/小时此,全程开启空调庐瓣,平均油耗为13.3升/百公里汤傅里,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呜,CX-7绝不算省油的那类芹催,准确的说是比较费油先旧蕉。另外节长,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侠慷嘉,无疑使用成本相对较高泉侥窍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章克寞常。说实话肉,那是我第一次接触这两款车喊肪贬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翰督都,动力同样够用嫁泪,但输出并不算线性钾拳匠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓤。当时我就在想甩晚衰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了驴笨献,而如今厂家真的这么干了午。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蓝贿黔,增加了几项配置缴,外观方面几乎没有改动浪,图中的这款车只是增加了车顶行李架硷敝、车尾扰流板和挡泥板等选装件骸触棺。   这款帅客HR16是一款7座车型亲嫡捕,它可以满足国V排放标准且嚎,车窗后半部分采用了隐私玻璃础,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寝赖哨。当然袱喷负,帅客实际上是一款既可以满足载人擎桥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埂,所以它的车系中包含了5座李、7座皮、国IV昂儒煞、国V等各种不同版本朝瞬沃。   除了挡泥板之外簿肮忍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僳欣掠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巩敖萝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锭跑,其中的最强模式叫作“Dynamic”擎椿捎,译为“动态”署讥请。有意思的是讣哦,在英文里孩笛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巾信贫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机色、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浓坪?——开启动态模式巍簇渤,就等于点燃了一根无形的导火线勾。   要追根溯源的话笛肺,炸药起始于中国腾锋,属于四大发明之一蒜伟竞,不过相比中国发明的黑火药栓,硝酸甘油平时更加安全可控熊巩虾,而且破坏力更强匣。奥迪RS 7同样如此师裸,它多数时候表现得比较随和钎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力成。   首先从外观上就容易看出它很厉害关。奥迪A7之所以独特县盆拒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撼海祟,人们将之称为“Sportback”毯,在我看来姑,它的廓更像是一只优雅的海龟磨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挥时。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吞并八,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光附,所以它已经不是传统爬行类的龟横,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奴朴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同程。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谱撑颈,让人不由自主的去稳稳扶住3厕、9点位置检肺。   在风骚的外形和各种真皮褪镀妥、碳纤维材质的覆盖之下卧惮好,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秘妊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撑百,这一点很好猩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV观街,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唐。即便在这种情况下爆簇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荤:谁给你的自信卖这么贵乖峦?不错立佰烧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008订刺毖,它到底是盲目自信还是厚积薄发广踏?我们一比高下描常。 外观对比瞳眉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卑僧匹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庇彼,所以我决定说点可以量化的东西誊道房。首先但,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涩。其次可能是由于动力的原因撼苍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上供戚,备受关注的长安CS75正式宣布上市煞论炼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合完。在前期的试驾活动上奸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型董,并对其驾驶品质给予了极高的评价膊扣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讳腻腑,和手动挡车型相比烂狗槽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待便。 ● 外观内饰的简单介绍挥:   在外观方面廖乳唬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宠韶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丛,甚至连一个小尾标都没有设。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹄骨身,但1.8T车主可能会对此有一些不满掂灸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疗惠,轴距为2700mm渭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呻瞄物、奔腾X80以及哈弗H6奉,CS75还是相当有竞争力的伞纶,它的轴距和长度最大吐裂考,宽度仅次于哈弗H6撇卫,高度相比瑞虎5矮了35mm靡。   在外部配置上肝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摹第,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惜伎怜。另外献扫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯躺薪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萝碧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力携急哨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桑,市场售价约为700元/条羡,在同级别中算是很厚道的配备了愁。此外涪绷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品草秋,只是轮圈被替换为铁轮圈偏,还是俩字——厚道匠兄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格公诬匆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足称屎较,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拱揽坡,看起来更有层次感匈麓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙节唉、设计毫无新意方、用料也很一般等不好的印象峡。不过近年来虎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹上蓟碱,长安便是其一罗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吾,也很难找出它的缺点哩膘喂,按键到蹈公、旋钮的阻尼适中尾,手感很不错辟挛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泛,分辨率和反应速度都还不错伯宦辆,不过在功能性上它只提供基本的导航呵弘、DVD驼铆类、电台糖设、倒车影像及蓝牙功能温构,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犁弦矗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寿丧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壳暇缎,但是厂家对此并没有改进嫩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放股僧鼎。但是卑未,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霖骇办,同时设备名称也无法显示完整担喝,在用户体验上还有提升空间轰弟轻。   不过晶,在一些细节处理上解行力,CS75依然还有一部分表现无法令人满意得。比如在挡把前方的储物格且,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛊肌,不过这块材质却为硬塑料覆,实际上根本无法达到防滑的效果辅。另外般,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搽,这点值得表扬辑,但必须手动摁下开关才能点亮弘握。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剐柏昂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倘舌茅。座椅填充物软硬适中堆详,刚刚好梳嘉膛,并不会软到开久了腰疼具,也不至于硬到硌(gè)人归。除此之外许块,包裹性表现也很不错物,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑞答姑。另外懦工瓜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节榷疮。   车内乘坐空间表现上课卢句,身高180cm的编辑身处前排嫌踩,头部约有一拳左右的空间铺,此时移身至后排瑟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酮炬。作为一台紧凑型SUV车型侩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盘骏。   来到后备厢防,长安官方给出的容积数据为590-1560L跋,表现中规中矩蝗检角。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布风怖碉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涣沏,增加消费者对于整车的好感度乓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟免,如今市面上的电动车产品越来越多罕陕,开始逐渐走入人们的生活显撑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熊费舒,大家对它的了解可能还不是很多古拘兽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元册鹊番。那么这款车究竟如何呢咎笑氯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车习、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赐,我们终于有机会近距离接触一下贡垦仇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脱舷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质兄,因此其与众泰汽车合作缕疽,推出众泰知豆电动车绍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同收,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碌描灯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聘聚娠?不管你信不信鳞查晒,反正我信了门廖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱街德,售价为24.98万-28.98万元曙凉,共有三款配置可研嗥浮,全系均未采用quattro四驱系统尽赁,取而代之的是前置前驱的驱动形式汲纠玲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秘颓稗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓉颂堡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袖秸,1.4T的发动机到底够不够用箱颊背,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呢滔,这些问题都难免让人担心规。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宪嘛,它又是否值这个价格环,下面让我来终结你的这些疑惑悄淮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梦譬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绰裳填,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冠,既然大家都关心这一问题美,那么我们就从这个问题开始一一解决擂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厂步拉,其最大输出功率为110kW淖脆把,峰值扭矩可以达到250Nm去妮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唯报。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后飘,动力储备不足方面的顾虑纬吩,但是这些想法也好顾虑也罢蔚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓉釜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虎耽闯,油门初段的旷量微乎其微饥搂欠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点构凡,当发动机的转速达到1750转时栋僚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扒瞬,强烈的推背感也会随之而来寝,如果你不是冷静下来思考一下粮混甲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肖笛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刑随乌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虱浚,一开始的想法和我一样问欣,换了1.4T发动机之后驮构,动力跟的上吗戏唱?心里总是怀揣着这样一个疑问坤拭壁,但是当他们开了一段时间之后梨咀隋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”单辟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廷歌,处于D挡模式时蕉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘎榷,但也感觉不到激进的性格笨。但是当车辆处于S挡时熬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腾,整个车似乎突然变得紧张了起来效,时刻专注着你踩油门的右脚猜,稍有动作便会迅速做出响应干兼。   在城市的驾驶中品掂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袄欣隶,当你深踩油门时苟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庞尸翔,或者可以说赡铅曹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藉。此外青促,作为一台不折不扣的城市SUV领,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廷仑庙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓬受松,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量探啡览,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沏电鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茎颗,整个加速的过程非常线性搁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摔船,不会表现的非常神经质沃另茶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芍坷轻,这台变速箱给人的感觉非常聪明察默,可以准确的猜出驾驶者的意图刊雀款,在换挡的速度和时机方面非常到位衅碳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屡弊旅。此外舒钾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错触。当车辆处于D挡模式下拖,当发动机的转速达到2000转时播倾络,这台变速箱便会进行升挡的动作戏,从而保证日常驾驶更好的经济性侯稼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时共骑僵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应都兢魏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旁瘁挟。   这台变速箱也并不是近乎完美吧脐剐,它当然也存在着自身的不足辽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺南倍磊,尤其是在低速的区间内娃疆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碱江滑。此外郴抨龟,该车提供了四种驾驶模式的选择拳,分别为经济传慈吨、舒适船嚷呕、自动和动态模式锤羞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膛察。 性能测试透:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中可,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亮钾飘,最终的破百成绩为9.14秒疆诡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顿甜汗。奥迪Q3在三挡时完成了破百滔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丧洞粮。此外谢坍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偏肪,非成模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尼吕仁,整个加速的过程十分平顺和线性墓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痹攫。车辆在全力起步的过程中我卧,由于没有采用quattro四驱系统虾花,车身有轻微的抬头现象磕吵,前悬挂的拉伸比较明显泰亨。 性能测试坡汗盘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拱顷莫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韶盆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驳睦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钝题。在整个制动的过程中呢贩,G值适中保持在-0.9到-1之间什耻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坪麓伪,前悬挂很大程度的收到挤压崇稠崔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禾。此外躲努,该车在连续制动的情况下访九,受到的热衰退现象比较明显妈合,在连续测试过后喀汲,制动距离增长了接近2米微。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辆屯从,动力方面也足以应对使用的需求蓟男,尤其是在低扭方面嗣昏糜,这台发动机表现除了浑厚的功底喷顷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赴。对于一台城市SUV来说蜡贾趁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藐筏彻。" "  你有没有这样的勇气嘎湃姓,一辈子只留着一种发型壬嘛,带着一种款式的眼镜层癌觅?或许多数人会摇头说不焦舒孔。试想你现在穿着中山装却就马,带着大边框泰,留着中分头走在街上逗叭,别人必定会投来异样的眼光啤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贺吨及,但有一种美计罗,却是永恒的释侧默,我们称之为“经典”匠弥。就像中山装逐渐演变成了“国服”笑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磋善嘲,看似过时的东西稍加润色姑弗铰,就会焕发出经典的力量暴韶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糠淳,也是一个互相佐证的问题猴旦德。正是扛住了时间的消磨膛,一个产品一种设计才能称之为经典立兽。而正是因为它是经典奖,所以无论时间如何过往写邯拱,岁月如何变迁巫,它依旧能代表着美酒瓶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挎抡蓉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫计磷、保时捷911捅、MINI这几款车了岔禄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承写寝,这是一种财富嗽绩醇,就像一个国家的历史一样钞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝徘。但就像中山装一样琅焦,如果不稍加改动惜顿,依旧会被人说土气蠕,MINI也是一样浓城,细节的升华会有益于经典的传播和传承安啥烫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多良挺碍,是全新MINI车系中性能最好的奇挂眉。所以车头车尾都会看到“S”的字样集挛非。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睡庙啥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饰,这是它彰显不同的地方靶熊,尾灯的轮廓更大了氏洽,但相比老款不够凝练甲莲芹,同时你也感受不到它有何种审美的进步头,个人感觉它是为了变化而变化粱。轮毂方面汹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号损。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秃龋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屯零边。不过沫然煞,在真正接触到保时捷Macan之前挟蜂推,我对它的真正实力也有所质疑坊。众所周知褥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泵思富,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庙焕?带着这个疑虑乐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秘绦摧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型貌苟蜕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似度。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揣扛堡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”囤耙。在没有任何参考坐标的情况下瓢痘眷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摔谈。排除了惯性思维的困扰忱,对于一款新车而言或许并非坏事戎墩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布囊莽小,因此有关它的设计特征我们并不陌生弛。作为保时捷推出的第二款SUV车型息兔仿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黑,同时也融入了许多独特的元素新。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闪惶梧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钠炕祭,因此在细节处理上褂蝗瓶,新车融入了更加激进的设计元素潘恰。    作为入门版车型拨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熟榷,并采用导光条设计蹬诲鹊,其视觉效果更具科技感惧。   保时捷Macan的腰线位置较高涝邯苟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诞闻,营造出强烈的动态视觉效果努。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啦共潜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茎矛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况系搓微,我的同事此前已经为大家介绍颇软。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冒巍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍普痴。" "   ??????? 提起观致碑坤壁,大家都会想起什么使?这似乎是一个难以回答的问题壳触湃。作为一个有着中国血统的全新品牌缝庭岗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皋趁。在2013年怕泰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擞闪,一石惊起千层浪停乘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手次。   如今骋,观致的第二款车型阔尾,观致3五门版也如约而至届噶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喉?它的到来挞割,在扩充了观致的产品线之后暇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坦?自然是令我们拭目以待撕锣节。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车回武。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慕捅,时至今日都没有做大幅的修改曙。就是这样一个古董级外貌的家伙斜裴文,最近竟然和新能源技术杠上了括蒂勉。2013年的日内瓦车展上奉,路虎推出了一款纯电动卫士钙亢,旨在告诉大家卫士宝刀未老扰病嘘。而这些天使,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试限,看起来敬斡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上塘耍聘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巫武,并未成为现实喇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姐拌。   事情的转折点发生在2014年6月18日就茬幕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车老睛盾,并且这一次套,车身上已经重新贴上了拉花袍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尚硕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”的骋,而是一台真正的电动版卫士错。   之后通过各种途径的联系督,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锯庭,虽然这并不是一款量产车胆谁羌,也没有任何电动机松、电池组方面的参数数据稍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酪沙,我们认为此次试驾还是很有意义的烧户唐。   ■ 外观造型浅酮罗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磁嫉口,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鬼卯弟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钡超品,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掀寇鲜。   电动版卫士全球仅有7台烹骆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车房,基于卫士110车型打造甸贺稻,可以根据情况容纳5个或7个座椅匹贾克,算是车系中的“旅行款”翻筹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承防悼塘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异风吉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡魂港,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外括疤,丝毫不加以修饰痕埔汤。按照官方对柴油版车型的销售策略透掸浅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讼储。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理配翘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹿素,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂限坟。正对车头塑,右侧翼子板的通风口也是镂空的配,下方是空调系统的进气口稳褥乐,而左侧的则仅仅用作装饰瑟,所以是完全封死的状态舅需洪。   平直的挡风玻璃帕场破、小雨刷吉吾叔、面积可观手动调节后视镜敦浮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毕,而在这台电动版卫士上井戈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板本。   实际上降寂雄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伤匿篱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闺,电动车窗只照顾到前排乘客歼,第二排为手摇的雀病,第三排则仅仅是推拉窗炒太。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烽,确实珊檀码,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫩慕彪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抱文,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖料居。   三窗式车尾设计除了古老外甫立沉,想不出更多的词去形容贯释,好在后窗电加热片饰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杏拨颗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苗窜舅。至于各种不同用处的尾灯府郴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裴缕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肃峰,并配备了13针牵引电力接口恨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电木。而对于电动版卫士来说梳稳,这款车的拖曳能力也非一般强大萎赐庆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寿免,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歌畴悲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捶,在这四年一次的盛世当中慕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注估氯竣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰阅摺,在经过整体的细化改进后整体更出色蕊娜釜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱逝纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啤麻,对于这样一款小车到底怎样港芒嘛,让我们一起一探究竟是。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杆玲翅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计股侧论,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扫冬替,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溪庆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刚辈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氛矢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰坪眩可靠的选择傅。   相比现在很多的车型晌署,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔚吠妊,个人比较喜欢这样的感觉肃,朴素也是另一种风格脓门,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浅,可以说是起到了点睛的作用蹈椽咆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徘磕夏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敞课寄,看起来还有些运动精神快式殴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涎,同时也是远近光一体设计籍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哥薯,更加突出其可爱的造型风格旁免,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体试阜,同时也表明了J2的一种年轻风格弗秦。虽然是一款定价不高的微型家用车衅揽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置书松,雾灯虽然不是什么贵重的配置疥欧管,但对于安全的保障还是多一分才好叼希。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力携乌塑,实际使用中虽然刮水面积稍忻灯摇,但整体还是清理的非常干净位旁。   在车体侧面造型上碴磺巩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高十痘踏,这样给头部空间会留出很多秽獭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兑皇旧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感解。腰线起始的位置和大灯高度相同砍,这给了驾驶员足够大的视野空间堕替抠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鼓桅匣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高街愧蛋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格方。   在尾部造型上芳勺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萌瓮抠,同时加大了尾部示宽灯的面积居泊,为了就是提示后方车辆注意安全哩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹无暑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舞,内部非常的深不过开口非常锌们亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揩虑痢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎那,虽然是钢圈纳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扦白檬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虫棺蕾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少申另。另外毒动,一直让人头疼的售价问题缅仿领,此次又出现了腔拓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势魔。价格问题表乾,在上市新闻 中已谈了很多榷壕,不过与价格相比攀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泉脐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惟环臼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题署?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后显连,即将为各位解开疑问狡懒尸。   观致3五门版已于6月24日上市癸疲糯,目前指导价已公布餐括加,售价区间11.99-17.19万元 滦火。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矢:依然遵循简洁的设计思路文肩,造型更显年轻胖告。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腑薯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芦颇滦。可以说萍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格固瓮,不过在细节上却更显年轻赌泥逗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓢迸士,轴距为2690mm宦捂,除了长度缩短了177mm之外纽扛甸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潞寡龟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尚募,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉还少,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗣屡慈。在车身颜色上缚巷,观致3五门版同样有6种颜色可押晗咛拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筹,色彩更为鲜亮能,也更有时尚感徽理姥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钝禾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筋府。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骚欢,而前雾灯也采用了圆形的设计媳,更显时尚髓。另外赊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瑟绒、转向辅助灯和大灯清洗装置暇路,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赌。   除此之外襄娠透,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茸饥,并且轮圈的款式也更加的年轻传嫂曹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摆埔挞。所以在轮圈与轮胎的规格上撬蒂疲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别没熟抢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍思:与三厢版一致说埂虑,细节改变不大奶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娩访发,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择习颗厂。中控台采用对称式设计迸新浮,各种功能布置规整贸酿烁,按钮数量控制在了合理的范围内拟秤酿,不会给人一种杂乱的感觉蚊佬擅。平底式多功能方向盘与三厢版无异沧卤巍,造型很有运动感充红弥,真皮包裹的外圈握感也很不错耐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置受汹,除了蓝牙电话溺巩矗、多媒体播放等这些基本配置之外泻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挞。除此之外侯榔,车主还可选配观致逸云的增值服务彭,该服务包含实时交通路况厢瞥蓬、实时停车场信息和地图更新等剃髓凛。 ● 座椅及乘坐空间释景跑:白色绲边真皮座椅很有时尚感癌晚呜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邪瓦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颊,与三厢版顶配车型相同朗。不过区别在于猜辟摧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虏毯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陇扁霜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烂窍付。   在乘坐空间方面亮噶涝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仓刑境,并将座椅调到最低位置后戈护星,头部空间大约为1拳赖,显得很宽裕;而进入后排后隋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恼。后排中间地板隆起幅度较大跋奉扦,长度也不适合搁脚固超郴,中间乘客的舒适度会受到一些影响仙端。 ● 后备厢合、储物空间和天窗朝褂芹:后备厢容积403-1105升界跨,储物格众多莎施。   在不放倒后排座椅的情况下壕匣,观致3五门版后备厢容积为403升豹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厢胳窍。如果嫌这样的空间还不够的话诉浅,将后排座椅全部放倒后抢,空间最大可扩大到1105升认摆核。除此之外充,如果您随身携带了诸如手机梅及、饮料之类的细碎物品的话告港,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蕉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感睦椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备福,可打开的总面积约为0.22平方米脆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似经既。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炭碱品:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机套灸,两者最大功率分别为126马力和156马力坏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别燃诚实。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胆,其他车型均采用6速双离合变速箱箍兽导。在底盘悬架方面颅示跺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统差泻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架禾。 ● 驾驶感受芥凤:底盘调校水准高谈始嚼,变速箱低速平顺性比三厢版好酒。   此次试驾会上间,我们大部分时间都行走在城市道路中骆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些随胁,起步时若是轻踩油门踏板父,车辆的提速会显得比较迟缓诽趁,若要改善的话瞧桓,需要至少踩下1/2的踏板行程冻庞。对于开惯了日系车的朋友们来说爱,这种偏向于传统欧系车型风格观观杠,而非“一点就有”的油门调邢克司蓿可能需要一点适应的过程卿途薄。   而在整个加速的过程中撼放,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题免,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巢观饰,咆哮声已经传入驾驶舱商廷盘,可就是不见变速箱及时升挡狼视。另一方面屁颓淖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尺筐,整个介入过程并不是特别的线性趴箱环,其工作时的噪音也清晰可辨匙寂玩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哆钨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骄恢界。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )权垢郎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受定篇忌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柔江,并且伴随着强烈的顿挫感淑曹吨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盼拧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少默徐茫,虽然顿挫感还是有就己毛,但已经能够被绝大部分消费者所接受乾家。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葛亢,那么我可以回答您擂,和大众的DSG表现相差无几藉签梢。裸咸。   从观致工程师的口中得知客苟灰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胺票,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痊,对变速箱程序缸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整必,找到其中一个最佳点歇刚摊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茹贡。   在手动模式下顷,发动机的表现仍然很积极蒋,不过由于其低速动力输出并不出众超,其加速度并不能让人感到满意巫浚,很大程度上叫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姓锋。此外掸翔奶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时澄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚀羞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跺铅旗,而在此前的三门版车型上扑币,我们就给予了相当高的评价嫉粳判。虽然仅从结构上来看磋隘豆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搬诲锯,但作为一款家用车竟祷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弥北速,高速行驶变道保证稳定性钩坡届。事实证明叭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丝芍,并且从车底反馈至车厢内的声音我、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的位。   ● 编辑总结秤狗晚:   从我们此次的试驾感受来看金,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惊堤婆、时髦的外形贯促,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整处取。与之前我们体验的三厢版车型相比辰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佰茅涡,尽管目前顿挫感还是存在沟贿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了收。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顷,有值得称赞的地方刨,自然也存在着一些不足撕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拱。另外湾凯瀑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怂怯剁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元题,但是这4000元能够换来包括氙气大灯词耻、转向辅助灯及大灯清洗功能铅腻间,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驼善,这样看来事毕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碾苟。不过慑胃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漠慰小?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抡魄怯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憨。但个人更喜欢两厢版本迹酚冬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阑杭爱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绿墨。当然仑据都,作为同一款车兽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辽。三厢版本更加实用藐冗,两厢版外观更加时尚干练箔煽汤。今天带来这款两厢版爱唯欧轰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足末刻卫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菏,大灯的设计相对保守了测橇闲,但也减少了人们对于这台车的争议性胺空。从而扩大了消费人群需。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好椿,各有各的美缄。但无疑味催,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锨。   侧面的变化并不是很明显疮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动型系。相比三厢版要顺眼的多舵鹃陀。车尾的变化同样集中在尾灯上盛端,尾灯的轮廓变化倒是不大乘汗劣,变化主要集中在尾灯颜色的改变标。深红色的外围显得更有质感夕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稀檄男,越野车是最好的选择桔楷悼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车固,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蒋岛泵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事良,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帕曝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远良让,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钾票。除了电视剧的锦上添花碧碧糠,BJ40本身的魅力也势不可挡溃,下面我们就走近这款“北京青年”幸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼次句断。   外观/内饰无输:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匡菱巢,或许有人会问那为什么还要进行测试屋标。其实答案很简单腻,之前测试的BJ40是一款试装车伙厘破,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钎梦,包括电视剧中车辆也是如此藉圈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夕刀。虽然我没有见过之前的试装车蝎澜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晚锭附,甚至有些地方与牧马人不相上下妨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椒痛畏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倘,这里就不再做过多赘述问唬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攫,你会发现并没什么科技感示翱,简单的线条痹眠才、硬派越野车特有的见棱见角的气质绒礁氰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辜。另外娠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磋韭口。硬质塑料质地的中控面板很厚实氰,比起舒服的软性塑料手感稍差锑捣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事秘斗邯,同理使用织布座椅也是一样侵歪显,无论您是刚刚涉过水士,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绘,都不用担心茅创零。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吻,不需要华丽的外表去装饰哦梅驮。虽然BJ40有着很浓重的模仿荒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上码,那只能说这个人并不了解硬派越野车砂猜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望麻翁悄,让人想到真正的场地里去撒点野糙凶籍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伎?惊险的高速穿插镶、精彩的甩尾掉头穿澳、惊艳的侧向双轮行进纯塑扩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弦木痘。时过境迁旗,萨博虽已退出中国市澈镁琛,但把经典的两款车型(即9-3芳晶、9-5)的技术留在了中国价,在北汽成功收购萨博技术后翅台酸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生童骋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摧勿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搓邓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔬匠茄,主打性价比与实用性每身。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僻酶,只是在某些方面使用了相关技术而已倡肖客。   从外形设计上就不难看出吉冕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影返,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰补,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70觅徐,同时车身上所使用的犀利线条火,令时尚动感的氛围展现得十分充分饥临须。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翰沥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悄躺,车身各项参数都小于萨博9-3豌,所以直接套用的说辞显然并不成立胆鼻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓶,打造一款可以继承优秀基因晚裸檀,并适合普通家庭用户的车型袄艘,成为了设计团队主攻课程扫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驹篇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应白,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黔埔假,但紧凑的造型与简练的线条瘦侨趴,使其观感的持久性更好陷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镰旧舞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嵌定憾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吞阂吐,价格能接受涕车孺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型列敞。而现在也有很多车型供大家选择飘陵豢,包括大众途安杯漠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝗陆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掣,它还有一个进口车的身份男赊。接下来捂嚎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隆贬。   外观巳经:起亚最新家族设计沸抹贺,略显可爱输建,大部分能接受略释苦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埃鲤,同时又有一种独特的卡通味道嚷诬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赴,没有配备氙气大灯锰颗,但全系均带有LED日间行车灯陆本奋、透镜及大灯高度可调功能痪滑。雾灯部分的设计很有个性扯澈搞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感放休。   由于车身高度降低堕茂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑环虑,平滑的车顶线条降低了风阻系数须患,流线型设计更加美观兑辉漓。全系除顶配的豪华版外灌免奋,后视镜都没有集成转向灯功能李。另外狗,低配车型的轮毂也比较简洁撇混煽,轮胎规格为205/55 R16盆烫屡。   新佳乐车尾的设计十分简洁矮潘贝,总体看上去比较圆润冉酮姆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盘腻,凸起的轮廓首尾呼应庞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫂苹,车顶带有行李架俄,具备一定的实用性瓜搓。新佳乐全系标配倒车雷达功能棋闺芥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像炊翘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枯衬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诧靛布。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疮特,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滤。而提到雷克萨斯咸绒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筒,立刻联想到了舒适交掂、安静等一系列形容词脊。   作为雷克萨斯主力车型雷,ES系列占据其在华销量近半壁江山暗,舒适炮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梨邵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闻蓝借,更是有充足的理由享受这些评语夯对设。但更重要的是娃金,在环境日益恶化退坎手、石油资源日益紧张姥矾、油价越来越高的今天甲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度风。   外观部分晦诵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拆邢慰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)焦函。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锯思,和前代相比进化明显词精惶。初次亮相时潍阿迟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期床。与丰田一样狭舶背,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格途烁鹊,目前已被广大消费者接受铜阿葡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邓讽。   外部配置上送,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能燎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目河蹄,与中网造型配合不错将。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谭,轴距2820mm翱写稍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堂,ES没有针对中国市场刻意加长聊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纪嗅却,轴距比老款增加了45mm好悲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计起,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜗酒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菜揣。当然恭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舱疚孺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稍。另外郴怒戌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内午,更加低调输。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS博,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烂谈描。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆里漏、忘记沉默寡言的正装车主私姐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戈涪、忘记... ...算了癸失,需要忘记的东西太多勘似,你只需要记得一点量,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绰。   奥迪的低调美洛蟹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝白似太,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僳。依托自奥迪A7的造型设计纱吞念,RS7依然拥有优雅的造型藤脚,仅仅在一些细微的地方埔酪,RS7做了运动化改进连。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漆芦韧、以及哑光附件浅缅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恒痛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子小。   如果客户需要欣闺晴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冀侧,其轮胎规格达到275/30 R21脖炯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匪。排气管依旧体现出奥迪的低调挺捆萍,外部看是两个椭圆形排气管纯盲,而其实际是双出四排气视,因为单侧双排气有节流阀涣挽,用于改变排气通道泵成汹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的功,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褪棱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹈觅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔突。车钥匙媳、平底三辐真皮方向盘夕羚芯、运动前座椅迟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标局。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能内,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哄帅耪,还提供发动机增压压力负投疗、机油温度显示和圈速计时器等数据瓮舒腑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耿,并提供其它3种材料作为选装草。车顶内衬标配黑色织布缉坤型,可选配黑色Alcantara面料歧心。搁脚板吮坊、刹车踏板瓜囱女、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盟读。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恰啼衰、一体式头枕的运动座椅锋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料会猜程,并提供钻石绗缝特村巾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墩攘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虹碍盯,就像微博上说的吻,一次刻骨铭心的爱情咐儒鞠,一次说走就走的旅行什么的勺露。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弗雾,但在现实中柿防帆,你不能永远一副放纵不羁的样子另,特别是在资金有限的情况下舌桨褂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垒弧。此时你就需要一辆价格便宜合散船、实用可靠的多功能车型辽茶卡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咐此,分别是景逸X3和景逸X5某锣山,形成高低搭配产品布局嫁。景逸X3属于入门车型辱,共有三个配置冈揩老,指导价从6.99万到7.79万元勾荆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奥稻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腾辽箩。这款车的前脸采用了新的风格样式派菱,线条比较硬朗廓,造型简洁流畅帆艰,同时又很饱满济括千,没有过分追求标新立异的夸张风格釜浪础,显得更加沉稳观澄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素麻蹋,给整辆车增添了活力惶齿句。   除了前脸之外廷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赖凯,让人略感失望稀博陡,好在整体风格还算融洽淘钡,不会给人前后脱节的感觉暗搭烤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辉隧警、1835mm和1705mm孺航,轴距为2685mm诵褐扇,在这个价位上算是较为突出的水平了凌,保证了足够的车内空间歼岔盎。" "  在固有的印象当中臼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鞍及,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒晗吣尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莎借,作为日系三大高端品牌中的一名抱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绥刑惺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汲衡祟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说融坟丛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格豹皋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酪,取而代之的则是一种日系的柔美风格维蛋拌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煤拴操,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力李,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惠,并且这种特点让别的对手无法模仿会幕卡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉入,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大端帘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锤憨览。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祈怒,看起来非常具有独特的风格克妮挖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裙侍葛,不过看起来还是比较有神的椭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聚我椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示低等,对于这样一款大型车辆还是很有必要的略。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方派哆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉回,这款车有这么长么荣肩私?实际上后门的长度远大于前门翠拇,不过整体造型并未收到过多的干扰托玲皇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格派航,因为C柱的造型更加接近尾部评,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韩啥联,腰线的设计在在尾部提到了最高休黔,并且从前大灯连接到了尾灯部分暑贾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楷疯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诺炮冀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虽梗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计说卫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轻莱,到今年4月20日其正式接受预定喉别侍,不到一年的时间绦勤良,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窜匆。在新能源车量产摊肠般、市售的速度哺搏圈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旅褂画,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坑躺榔。当然窟伶,汽车之家评测新车的速度也不慢钦系,今天禽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惯弟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜡撼凤,其中橙色的为增程式混合动力版车型快,白色的为纯电动版车型蹭鞭读,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逗。   ●外观徊:造型前卫篡捆砍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛋,我见到量产市售车之后雌,其外观真难以与概念车作区分哼亩。宝马i3前脸造型饱满圆润款哥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕊。不过弦,“进气格栅”四个字需要打引号了萌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能显摄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾参贾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计培肖,让整车看着很有质感且与众不同风。当然栋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吓巷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格取梳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贪梗儒,但它的车身侧面看着一点都不显小苗落。在我看来原因有三列,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绞弗默,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墩,给人感觉比较敦实检巩。特别是车高数据翻,它比X1还多出了23mm矫料盯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大承竣享,达到了20英寸末,但胎宽却很窄瞬淡斯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20山,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焦拳。有关这款轮胎诫邓妮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辩隙轮,基本都表示由于规格太特殊肃疤集,没有现货也没有报价盟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铆,很独特笔禄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欣卉燎。尾灯采用得是隐藏式设计浩酵枢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棱坤,用于显示示宽灯峨玻侮、刹车灯以及转向灯等纽眷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缅撵,所有光源均为LED溅窜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中退然,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词馁实,欧洲市场上柴油车盛行已久咯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展队秀味。不过近来愧测,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求率,Jeep便是其中之一同,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墨甜托。 ● 外观介绍姓:与汽油版无异景侧,硬朗依旧偷泡。   从外观上看夸亭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稳屯谐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腺行陛。新车的外形仍然显示出硬朗叉脖末、时尚的风格墒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痴,提升了时尚感茎拳郸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撅陌端,在同级别车型中“个头”并不算大杆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势庇是,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妓期。   在外观配置上暗郊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磁、雨量感应雨刷默剖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糠丹衡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逛案。轮胎配置方面饺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豌,轮胎规格为265/60 R18疟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎漂,规格也变为了245/65 R18遂捎父。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苫肉,我们会谈论什么新咸?是大老粗一样的外观顷,还是“马路杀手”一样的形象杭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淑攻潘,笔者也不例外乳淑诺。6月5日下午侍腑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酸裳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奔,原来大块头也有过人的大智慧喇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奠枫、FM两大系列侯瑟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阔陆靡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫁溪叫,中国区总裁陆博天到场助阵办。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宛级妒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱啡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车权稿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婪匙该,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车米舰浅,最大的意义还在于为企业产生利润汗秦。因此孪坏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侧暗,并体现在生产效率嗣、节油效率人、完好率胚逆、安全蹲千、安蓖辰伲和驾驶员体验六大方面洁窝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锻墩纬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桔犊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熄烁,而大众凯路威则开创了一种新的格局顽袄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型街。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威白篓,而那款车型是针对高端商务市场的车型烧,虽然其内部可以进行简单的商务会议斗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撼贾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腑料,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑隆丛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夕灿付,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹲每久,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灵叼嫁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置埃锚芭,只是以简单的卤素大灯出现际,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哩,只能说稍显遗憾坎息彼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车标,并且其敏感程度非常高祟律钙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碌挞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旧公,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弦屋杏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洞忻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杰鹿,在尾部造型上也同样是方方正正话常怖,给人以刻板的印象忱廉仍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辞未请,看来稍显朴实无华桥咸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雷激。尾窗的面积超大观膏,并且配备了后雨刷脸叼,可以说在安全细节上做的不错修羞。尾灯的造型也毫无新意显,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩,尾灯内部的结构也比较简单矛径掂,并未采用LED也是针对不同定位的选择骂会艰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霸,尾部配有四颗倒车雷达探头拱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用财柯。作为一款商务用车斗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阑突阜,而旁边就是凯路威的备胎所在地稠皇娃,这样的设计使内部空间得以最大化利用茧卤。   相比国外的凯路威车型匿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秸拔,造型上采用了多辐式造型芦落,轮胎则采用了邓禄普品牌伸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坝困淬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桃泻狸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候隋还锚,我更多的会用臃肿两个字来形容它淬遂。圆润的车身绿獭,没有棱角的线条催鸽,大而无神的头灯聘,都让我对它提不起兴趣虫秋。第一次见到新款昂科雷时慑,我的这种感官得到了改变级驴赎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堑。新款更加俊朗狮偏,就像是一个胖子思哦梯,经过健身桃擎,从大腹便便变成了施瓦辛格户。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锚藉,这种类似于点睛之笔的作用赋疽醛,实实在在的发生在新款昂科雷上面皇疮。之前的头灯让我没有胃口斡,尽管亲和力不错戏,但太没有性格笨。连同这个车身缸趟,都让我觉得臃肿无比霖搪,简直就是个满脸流油的胖子换摊。新款更换了更有张力的大灯惜,进气格栅也变得更具进攻性怕九。这样的风格盗,我想才是大家喜欢的剐。   侧面造型的改变不大敦同,侧窗面积所占的比重依旧很谐湫槲ⅰ,这和新君越活驰、GL8都很像伙。给人一种重心很低的敦实感敲构鲍。但对于车内的乘客来说素,这不是个好消息沙坡,过小的车窗影响了向外看的视野蟹兑典。造成了不必要的压抑感财访鞍。或许对于选择别克车型的人们来说芭糖临,这一点必须无奈的接受了理弘辆。   车尾的变化不及车头粗穷石,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岭鹅筒,或许我会更喜欢它衅盒。但事与愿违并挽,尾部的改变仅仅局限在排气管上泛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形八危。这多多少少会有助于提升质感无魄。也改良着尾部太过圆润的整体气质容蔽。可以说吻投,这次外观的改变奈矮,在这些细节上还是很成功的报。相当于一次瘦身和塑性乾,让它的线条和筋骨更加分明萝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贡溜,纳智捷 新大7 SUV正式上市忌,官方指导价格为22.68-27.48万元单。一直以配置见长的纳智捷品牌圭狼镁,在小改款车型上又下了一番功夫剔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次食茶。在体验的这几天时间里世饲上,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甩添,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喜逝什。也有好奇的邻居询问这款车的售价供剐,当得知价格只有不到30万元时火氛浆,邻居更是深感惊讶睬袭新。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弹?本文就为您带来答案矾盾。   作为一款SUV蓟享,“大7”这个名字一点都不为过缔集叔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卉,2910mm的轴距更是傲视群车喜姑普,也难怪引得路人频频回头爸苇。不只是尺寸瓮,本次试驾的新大7四驱旗舰版稀溜棱,整备质量达到了1950kg顷辉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徽。   作为改款车型劲噬,新大7的外型经过了一番修改坊,主要体现在前脸和尾灯上啡。大灯造型有所变化豁荚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内版,而经过修饰的雾灯矫钨渡、转向灯和前雷达架,给人以霸气外露的感觉起倘。整体上狄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闲耻嫡,比较实用的行。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上微晾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韶恃。从奥迪A8的换代醒、全新奔驰S级的上市猩吗响,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兼绿。这三家老牌厂商动作频频沥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驮廷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS失。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沮动,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堤勃。而随着混合动力时代的来临孙常渤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL报华徒,可以说从那时起台,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市男擒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甸府,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钩,以期对它能有深入了解拜瓦瓣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的将。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内思价霉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辑花送。相比之下痉,雷克萨斯LS在此方面并无优势秽,长度廉、宽度和轴距均落后于对手娄。   即便不看车尾的标识珊彼乡,仅从前脸上幽兰色的车标塑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型停。而身挂HYBRID标识则意味着膘偿泪,除了树立当家旗舰车型的形象外曝夏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屉借。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寿,只是在一些小细节方面令人有些不满廓。如果用最严格的标准来衡量汕洽翟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间视创。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狠埔巳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焦火,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擦挟汰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型对冷,这种车型的优势就在于废甘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感串鸡,还拥有了超大的车内空间嫌识驴,优势显而易见礁该,而今天我们来到了美丽的太湖归,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躬结,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心传顺固,也让更多心意欧力威的人有更多选择逞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表式秃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的佛情桃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泰,不过从售价以及车身尺寸方面来看秃授,欧力威确实占据一定优势疾幢。   外观上欧力威厢型车身造型拔,并没有阻碍它时尚的视觉感信毫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车群,时尚并且使用扰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观楼锚廊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示查富。   非对称化的中控台设计传煎涣,与1.4L手动版没有什么变化杭俊兴,首先造型上足够年轻协调拔陇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灰寸贬。欧力威自动挡车型从缝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挥脓柬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刨欢醚,操作多媒体更加方便们莲。中规中矩的仪表样式没有什么改变睦菠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息阜鹃醋。   本文导航" "  有突破有挑战锌帝娟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锭,就会有这样的感受胆玖毙。它太挑战人们的传统审美了辅,怎么样也无法用大气会童、简洁扔黎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受离奔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产具瓶。自由光承载着延续切诺基的重任删苫,就在这样的争议声中款款走来兑枫某。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洼,挑战着经典岛砍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萍,在做颠覆传统这件事枯凸沸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢块。就拿前脸来说对醛,好看不好看绝不是我个人说的算的秦,每个人眼里都有一个不同的看法忿良。或许慢慢大家就接受了酚闹。   作为一款中级SUV项姐福,车身尺寸上中规中矩农,作为切诺基车型的延续霖染坛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萌吨,但也能看到不少突破之处懂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重外。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃忙。   本文导航" "  从1985年开始寝仿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泉独穿,1991年出现在5系车型上情薪,1999年开始陆续出现在X系列车型上曝。直到现在酪惺般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术补娃什。2014年5月22日酞骄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虐疯瞄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忱芜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垢秦缉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么负氛祈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粹庞拘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款前孪懂,新BMW 328i xDrive崩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熄娘。   第六代BMW 3系延续了这一传统染,将融合了电子气门控制夺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丹楔写、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赤韶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痹驴劲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幻弥览。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的艇,要了解这个问题前揣惭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拘挥淮。齿轮传动式分动箱了躬,连接前轴的方式改为了齿轮传动事钢,其他地方大同小异盲答拱。对于宝马X系大部分车型来说仁嚎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配海,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酥五。由于前后轴均采用开放式差速器兑饯,遇到交叉轴情况时渭,也只能依靠电子制动来辅助挺捍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱操勾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扦淑,与齿轮结构的分动箱原理相同榔魂泞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥略姆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犁。至于控制多片离合器的方式趣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隶千。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钙钮硼,所以常被用于装配在更强有力的车型上坍玻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器富,以对扭矩分配进行不间断地调节地板商。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配授丝五,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篮橙泰,默认状态下前后扭矩分配为40视糙:60梯浆,最大前后扭矩分配理论上比例为0为蠢:100到100海彭:0之间谩叫旦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弊杯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑从方。扭矩分配可以在0.1秒内完成赡峡。   行驶过程中纹侩凭,如果系统发现车辆可能转向不足赂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妈,就会减少分配给前桥的扭矩梅感,将几乎所有动力都输送至后桥魏芯线。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尼拜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚼椒。一旦出现车轮打滑许蜂顽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔷虫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力募浚去,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乱。这就意味着疯,无论路面如何突然变化潞豢偏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲍苹,即使是在部分结冰的道路上琼畔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型态吃删,其中S2属于一款5座小型SUV熔草,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下松,很多品牌都开始研发小型SUV答龟嵌。而S3则定位于一款紧凑级SUV确驴苟,并且采用了7座设计屎箩馁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何形,接下来就给大家一个解答客拼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霸锣膏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乓,这一平台就是北汽威旺M20的平台顿顽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拘锣。但是两款车的轴距却不相同连,S2轴距为2560mm蒂霉,属于一款标准小型5座SUV短县忌。而S3轴距为2685mm割狭,接近于一款紧凑级SUV牛奋,所以为了能吸引更多的消费者鸥妙,采用了2+3+2的7座布局味,主打一般家庭用车阮,实用性优先际肛牌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竞其呻,主要还是面向有活力的年轻人瓢,外观设计更多偏向于动感的元素居多绕鹤。大灯组的样式也不俗套底,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低华,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的池涣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擒极:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比什,在车身尺寸上还是比较占优势的菜蛊。另外2560mm的轴距表现也不错吭酶,至于它的乘坐空间表现如何插懒,在后文我们会有体验踌肪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升珊管互,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矩,车门不能完全打开的话衡惠,一些比较大的物品拿取会不太方便蹭潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机千戮谭,并分别匹配3款变速箱苹隧。此前蹈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型跺。而今天我要试驾1.4T车型胚捎,虽是短暂场地试驾仿破,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剁,特别是动力上提升明显凤破勿。 ● 外观/内饰鹿舜瞪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型复,也做了到店体验的文章椿谦帕,1.4T车型在外观仿尉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大届栏骨,本文不重复介绍炯朔轨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验椿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舰痘忌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弗充囱,具有很高的品牌辨识度墙春炒。同时在一些细节方面的改进反士然,比如重新设计的头灯蔽闻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挡,采用了全新的发动机褪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恕搔,属于大众的EA211系列灵丁文,动力性能比现款提升19马力和30牛·米触婚,最大功率150马力/5000rpm揭恨款,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一是,而相比原来的EA111系列有了明显进步令,首先是恢复了正时皮带拎莱麻,降低发动机内部的功率消耗贩受涧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杠武,而喷射压力也提升到了200bar放尖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱禽惶目,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乒秸空,前者顶部是“SKODA”的品牌名稻挠,而后者则是印了“DSG”的字样新。   底盘悬架方面掏帘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夸题驾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凶。制动系统为四轮碟刹结构捂冷,采用前通风盘式后盘式配置赫泼澄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目础,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乏惮莎。由于是场地试驾侣溪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些久比,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弦,能更好地了解车辆性能念冲库。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臣瞪苦,只能在日后的试驾中再介绍些。   动力方面匠冗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锑蝗粟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铝敛率,1.4T车型的起步和加速更为迅速传,而且涡轮的介入时机较早固苏帮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沤,动力的输出保持平稳可控的特性泵。   使用D挡时勾,以1/2油门深度驾驶凰纠棺,变速箱升挡较为积极卵戊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下雄墨寸,而且换挡的冲击较屑瓢臁,不会影响乘客的乘坐感受俯。而以深踩油门的方式驾驶鹅迪,变速箱会到4000rpm左右才换挡节辆儒,加速感受更为明显弛。   换上S挡瓜敬,油门响应灵敏了许多馁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迟夏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感较挝,在弯道多直道少的场地赛道里逝款,需要频繁提速的时候幸,显得更为得心应手盯。   全新明锐采用电动助力转向系统户钎劝,方向盘低速时转向较为轻松慧八,而高速时明显更为沉稳轮喜卫,转向需要更大的力度习桶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牵煽。   底盘悬架方面锑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苍肚限,在弯道中对车身的支撑性比较到位挝浑修,方向盘的有着精准的指向性犀媚忙,转向迅速而稳健嗅陀。1.4T车型全部带有ESP系统浮扔霜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冒绍赖,ESP介入的时间恰到好处囊哩,总能及时将车辆修正到正确轨迹档席,而这套系统并不能完全关闭限,属于比较重视安全性的设计侩方维。   在模拟颠簸路况的体验环节划珐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亩奔新,然而后悬架毕竟是非独立悬架庇桓翁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忿孙,仍会对另一侧有所影响涟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泌。我们在之前测试文章中也有体验视频冈,请点击查看颅镐艘。   更多精彩视频弯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结董:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孙拐,在D挡模式下表现中规中矩股久艇,切换到S挡后油门响应灵敏肩昏料,变速箱的换挡节奏更为激进犬瘦,加速感提升沮秸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哼什。" "  2014年2月26日稠尚暗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市互般桑。其中T5动力总成包含智逸版肆、智雅版艰檄、个性运动版共3款淑钉,售价为42.39万元至51.99万元狼魂边,T6发动机版本及价格保持不变软响。   据了解捆磁捂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虑?本文将为您带来答案马好。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贿撑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叫缆铃,但动感流畅的造型令人印象深刻铃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雷翱担,正如北欧人给大家留下的印象芯。      配置细节上怖刊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”龄胳,全系标配了ABL自适应氙气大灯杭称卞,以及感应式转向辅助灯光坪芦倍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伞督,给驾驶员提供更佳的视野练柿。   此外屡侥线,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航昆锑归。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猴讽耙,探测距离达到了150米趣菇,足以应付绝大多数日常行驶环境姐镶。此外筛险,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筛凯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徒暑浇。虽然这里看上去有些别扭沧晴,但安全性才是我们应该关注的镰帝娃。" "  限量烘、配额侣、上市前被订购一空撮断,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赡黔堂。然而辨模,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鳖卵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酿广。2013年惧邯肝,经过M部门调校的M135i披装上阵秦漠侩,性能已与1M十分接近舞戚男,并且这次冲破了限量的枷锁封,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肯乃。正当人们面对路上的1M投去羡慕柯屉、嫉妒冲赐戏、恨时俱厂,宝马为我们带来一款全新产品皮,并且它的能力并不在1M之下拓,它就是2系的顶级车型——M235i乖。 延伸阅读窍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恭估牢,2系可能显得有些陌生乱护,其实早在40多年前锻吓蓄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颇僧。此外刊忍,BMW 2002车型在1968年问世散酣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闹绩。至此泊袭闲,2系的到来并非空穴来潮凳疏齐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22细破,而这个平台也与代号为F20的1系共享悼,简单来说侧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中商翰桃,这与3街篇能、4系的道理相同肮。在2013年时冉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验律戏杉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挝烽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涵辞羚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乔,从代号E82的1M车型想涝汝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”被茹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受攻匙密,但随着时间的逝去觅蚊供,渐渐也成为了一种习惯绩疥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巳勾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疮,更多是出于对内部空间的考虑情钾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响池莽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脚攫胚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感传,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能檬。   当然事袒,即使武装到牙齿马纽秸,M235i也不能与1M平起平坐猾相琅,M家族的宽体车身糙柬翘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箍,就像当初1M推出时的口号一样“M绅懂,永远从后视镜中藐视对手”扒,而M235i更多还是为了平衡性能刑懒、实用性与性价比从,同时也为今后推出M2而留下些余地闭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后变绍蛇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痢辟浇,针对绅宝D70推出后的社会反响祈寺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涡世。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车残倪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锈骏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搞涟幢。   D50理式,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呻,推出之后的表现往往是人们最期待的辫毖骚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盘帅龋,面对D50的将会是极为严苛的考验污扯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剃蠕磋,而成功了粹,也将有可能成为流芳百世的一代名车擒冈。7.48-11.98万元的厂商指导价巾,可以说为这场战役的打响刑噬得,开了个好头限蚂巴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肝赫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兽。此次担任D50设计工作的息焚,正是培养出诸多设计人才的博通公司五告妹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点该红,同时又能够给人们耳目一新的感觉屎抠嗽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题适霉厢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眉檬喉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痊渺,但是当你接触过D50这款车后埂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机湘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的客膝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碎玛闺,但是当你将这些元素组合在一起时景物,却有会很快打消之前的念头桑圃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计就耪比。运动气息浓郁的设计手法坎复,会让你把D50和运动结合在一起缸叮缚,无论它实际的性能表现怎样憨氮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湍乱蛊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筹何,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祟佛阿,面对不断推陈出新的竞争对手洪怀诺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虽去车。好在随着2014款车型的上市惧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慧弦,而这支强心剂的主要成分也很简单古灌,一台1.5L涡轮增压发动机谐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膘滦材,针对配置方面也进行了一定的调整稼,其中自动大灯送纶囊、超速报警以及四门车窗掖悴久辏控升降等功能均成为标配投模雇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梦七。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疽秒单,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流波半。因为从早年搭载的速锐摧,再到大红大紫的秦教途,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淋,它所提供的动力都不曾有变楔脓。传动系统方面冬浆禾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磐茹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涟牡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贩手哇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尘。在城市中经常用到的中低转速区间内蛾虑,发动机的动力输出比较积极察,并且通过涡轮的帮助洛,动力在1500rpm之后便有明显提升徐稼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冉氨,完全能够满足日常驾驶筷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低募,适合城市驾驶姬硼黔。挡位之间的行程适中创却,但手感略显生涩陇。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩繁唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车救,而非车去适应你函摄救。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饥奉。四辐方向盘尺寸偏大贺就,回馈力度比较匀称镭迷膊,因此驾驶这台大块头还算是轻松纲,只不过方向盘的虚位过多饶,转向时不得不做出更大的动作聚吗。   前麦弗逊凰捌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宋粪,并且由于悬架行程较长趴弦暗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幢瓜橡。当然这样的调校也有它的好处典蛋横,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腺赁痉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中精,SUV车型是一种非巢犯希耗油的车型娇诺特,毕竟以自身庞大的身形来说些,自身重量就已经非常大了叫抬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湃蓝咀,这也导致SUV车型的油耗居高不下荣绅脚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观草补眷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚境欧,在众多的SUV车型中驹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹿碉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计亢绕,这种设计可以说非常的扎眼稼版,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戈纽齿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沦驰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捷莆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售控灌躬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盎疯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粕。在RX车型上碳肆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脐厂弗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盯送崎,从RX整体风格来看屉茸筹,还是更多的体现了柔性设计的特点股乾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纷废呛,如果不看下半身食,很有可能误解为一款轿跑车型唐特。不过这也让人们的视觉一亮欣倦蚊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的干。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同暇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茧翟弧,没有过多的硬线条介入情,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弊得,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔷赁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斡功。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痢,RX明显体现出有些不足栏林伶,不过这本身就并非是RX的炒作方向币饶诵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境送澄,内心想要一件东西铜入蔬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费观堆,否则你就无法拥有心中挚爱户。你想要一部手机俄窗,但偏偏要你保证最低消费秆。这种心情着实不爽纯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版距那困,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衫戎屉,这两样东西都是你想要的傅,售价三十五万不到谁锑,撇去不相干的配置吾攀,给你你想要的憾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粱,是不是有点定高了缚嗅?可细细一想孺蕉碌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剃教寒,并且还带有四驱系统擎榷。如果单单从这两个要素考虑禾世钨,同档次的车型里佛,都破了四十万大关了俗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型录送,目的就是要拉低门槛勒庇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胳成。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件途。但运动元素表现的很细微茂购,基本上都是细节点缀堪耙蓄,和其它配置的A4L差别不大附。虽然是一款40TFSI的低配车型蹄算,但从外观上很难发现区别溉墓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件探祥,算得上是全车比较明显的运动彰显了誊伪。尾灯内部依旧采用LED发光元件舵酗,总体来说南,亮点不多欧狄幢,朴实大方甩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炉蹿蚊,除产品名称外钩思盾,其与JX35并没有什么区别捣,还是那个豪华运动的大家伙塘嗣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芒唾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娄犀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琅笛棘,灯角黄色的反光片是标准美规设计拐宠五,但无论哪种规格恃煽,对行车安全方面都是提升谷呜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感幸光涂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邯离,前置摄像头悄然隐藏其中奥。侧面看上去QX60依旧大气稳重免霜蹈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弥。另外淳蔼祈,底盘上有些部件会低于车身鞋讽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阂东翠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豹瓤,活泼的细节设计使其更有灵性捣羌眷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性槐解,也起到了一定的隔热作用纽景茎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殴斑岁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现础,静音效果良好寸搏挽。   车尾并没有过多花哨的设计绣暇苦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桃畴舅。尾灯采用部分LED光源顾刺架,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辛辫仙,总体来说比较耐看轨温丰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疗屎派,它的出现让整个后备箱显得活泼起来干,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枢暴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邪事。上市前集地,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杭,不少人不相信它的价值胺次,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待先谦柬,这自由光到底是什么情况惩?经过整整一周的深度试驾后敝,我有些新发现可以分享给大家抡欺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坊矾惋,我的思绪一下回到了2005年左右撩裳,那时候自主品牌鲜有SUV产品撇祥,奇瑞率先迈出了一步磐腔,推出瑞虎季先那,并领风骚多年存仁。当时奇瑞称之为NCV册,也就是集合轿车以及越野车襄,有着越野车的外观和坐姿惊,并兼顾轿车的舒适性绵父,其实就是我们现在说的城市SUV懊火奴。   这样的优势持续了很长时间齐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唐幸擒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肛,瑞虎的势头逐渐放缓内伶括,也就不再抢眼了残谎饲。奇瑞随之调整策略甸戳,在去年推出瑞虎5这一新车型编舌,与其他自主品牌新对手进行竞争荚廊患。与此同时慨,时隔半年的今天缄臂寝,老瑞虎被重新包装升级苏滩天,命名为瑞虎3再次进入市程唷,与瑞虎5形成高低搭配锹家,重新获得了新的竞争力辈舰。   外观坟傻取:   正如前面所说讣痛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铃违,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稍粟废,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虹紊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兢,棱角更为突出蚀汹、线条也显得更利索腔蚂岔。侧面增加了镀铬防擦条架扩,而车尾的变化并不是很大赡衔谦,集中在尾灯和一些线条的修饰上查拐,就造型而言瑞虎3更年轻了秀匪禄。从车身数据来看晶畏彼,瑞虎3相比对手并不占优优势诉,但是得益于外观的设计烩荷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娶坚层。" "  在经历了数年市场洗礼过后妓篙,瑞虎车型迎来了新一次换装封可前,代号命名也列入到了家族统一的序列中拱抒秘,对于车型的区分更加简明肋焚。除此之外犬箔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计新沁,以及更为充裕的乘坐空间舍,以提升自身的竞争力味。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陀古,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用割萌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向端,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耽。   此次改款主要集中于外观方面届曙,通过新老款前脸的比较境卜陀,我们共计找出了8处变化锚救,分别为屡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑壕怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表珊坏吞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘礁洪,但在车身尺寸上有所调整坍幌,其中长度方面增加了30mm奢耪,宽度与高度减星羌荨,而轴距维持不变茶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掸糠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中棘。   车身轮廓并没有大费周章的变化遍,更多的是在细节上体现新意删呕。侧车身防擦条进行下移彭,并在前后车门中增加了镀铬饰条拭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赏抖及,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辫犊,更趋于向装饰性靠拢毛扒炔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式紊沤孔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚕仍涕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俯,若要找出所有差异彩乌,还需要费上一些功夫柬闭,在对比过后变化上依然可以达到8处弥。依次为剧灸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伤恰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抨牟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聘,空调按键的布局更加紧密康垫斑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化合。此外磨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赋闹。   按照配置的不同陌瘦袜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苦悍,大尺寸液晶屏包含导航读辟、多媒体木、蓝牙以及系统设定等功能体铺替,而在操作上也十分直观驼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度回、风量并挂败、风向等信息牌惜兑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梧,同时旋钮的阻尼与定位适中躲,手感较好唾勿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫群。   方向盘两侧位置集成了音响射握秸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键班,中心区域使用了品牌全新标识讨快罢,并在造型上稍有改变缓。仪表盘则没有任何变化毋倒翟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陵两,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值需,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素圭蕉聪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戏驳,但调节方式为手动廊,前排座椅具备加热功能午挨,按键位于点火开关周边区域喇伤,位置的选择上不够人性化懦妇,副驾乘客很难进行单独操作抗躬肥。   在前文的数据表格当中堤浆害,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高布尚刚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茎昏,头部距离车顶约有4指空间物,直接移至后排乘坐肛梨纳,头部空间同样保持在4指侗棘,腿部则为2指余量邯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下席愧,首先需拉动靠背边缘的拉手标拍眉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒屁说,要想恢复到之前的乘坐模式桨川脾,还需先拉动开关位据,同时扶 起靠背细,在操作方式上显得不够便利读。后排座椅支持4/6拆分放倒版泰枚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焊惋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响傲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慰当踩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辆,含有DVVT技术棺,相比早前奇瑞的1.6L引擎掇祈烁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奸沃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求环澳通,在CVT变速箱的帮助下廓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悸汲。即使在起步之初深踩油门讳捕,加速过程也会显得有些慵懒锨,只待转速攀升至2000rpm后拜,动力性才有好转揉,此时油门的响应能力有了子显著提高磁炽谦,虽然整个过程称不上动力充沛谢懈,但对于城市使用来说算是够了炔操。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上食,涵盖了手动华、雪地和低速3种模式恰攫,在手动模式下可以模拟7个挡位羔焙匈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓢洛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用京供,在模拟挡位的帮助下秽绵,转速会与油门的深浅更成正比赌理嫁,升档与降挡的操作也会更加从容捆荒贸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吝。   在紧凑级SUV的行列中姆,瑞虎3的车重算是较轻的一员式,这为引擎减小了不少负担仍辑。助力转向系统的力度适当篇妨联,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沧。转向的精准性使我出乎意料稍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闷,悬挂整体表现十分扎实凯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入柔逻,令试驾者信心倍增儡遍碎。   如同瑞虎3的定位那样轰辜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痊忌,它并不具备越野的能力菜,然而精确的城市定位夹末,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颅癸吠,诚然到彩,它在这两点上做的很不错动捅夏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言团,瑞虎3也许是最合适的选择对象摔。 责任编辑编霖怒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年局蜗,一晃6年时间过去了渤士,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妮侍,但是我们仍然和它有过很多次的接触融,并且每一次都是充满乐趣的体验刷妹搁。今天我们又把它请到了这里疗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型效螺脸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子姆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谴吐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剩敝肪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怒卵妙,自然整车价格也就能便宜不少耐爽福,降低了它的入门门槛廉享。而以我们消费者的角度来看疮评,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侧屋码,这也是我们今天把它请到这里的目的茅俱,测试项目很简单奇挠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骋绰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辆。   ●日常驾驶动力表现锯:低速扭矩充足躬诬,高速动力吃紧锨胜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摩凌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朗溅掠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性熊,但机械结构还是更适合在野地里行走鞋深。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此净哺兔,外形设计歉焚、车身尺寸枢啡、参数配置全都没变刊粟,只是换了一台发动机钎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃塑浓鲁,双手需要时刻度掌握住方向盘暴污洽,总之开着它你不会觉得太轻松玩勉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扮,大家也都心知肚明饱骗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弥噶赤,参数虽然降低了蚕被萌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崇弘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枢靡,并且只要车速不超过60km/h和碱签,提速还算是挺从容粳,也有一些推背感祷闺弛,感觉并不比3.6L车型差多少妨话习。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镜尸毫,脚下的油门响应明显迟缓了不少拆寒兄,如果你心急的话票,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘶敖庐,否则踏踏实实的在路上巡航檄。   ●油耗测试爽膛炉:正常表现秀,不惊不喜宛坞。   发动机排量小了庇挺,除了动力影响之外摊,油耗也是一个值得关注的指标肌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试略袜随。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喀,拥堵路况大概在30%左右蜂迷,畅通路况大概在40%左右伞颈,另外30%为综合市区路况剧,全程平均时速为31km/h蹈,最终计算出平均油耗为12升/百公里宛亨亩,算是正常水平破备。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抄耐斑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脆匆详,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了题颧腿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力偿试,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何返垄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高省卑,很高抽,或许我接触的都是高配车型雀,包括纳智捷大7毙、CEO等车型宫难,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助料。今天较片尼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘘庙魄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厦写。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘛?下面饱爬,我们就来看看详细的体验报告绘陇捞。 可以看到韦行,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稻,这在于其他车型包括纳智捷大7拳苫熄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现把污伸。这次试驾的优6 SUV也不例外赐朵亨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚曝拆,为了突出这款跨界SUV车型的定位瘸,外观设计上更年轻有活力糯,对于年轻人应该有很大的吸引力催险衬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碘屎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台些陕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抖,轴距为2720mm破,可以看出这是一款跨界风格的SUV河。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狭,最大的优势是轴距要长出20-100mm衔渐合,具备不错的乘坐空间耻笔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷行。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎薄冈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拖塑铂,尺寸都是215/55 R17矮雇搂。可以看出在轮胎的型号上巢旧,国内销售的车型都有一定的缩水泵,当然为了控制成本菏试,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俄监辈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琶得,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斑簿岁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欣,两侧的LED刹车灯十分扎眼贪火,不过从布局上看稍稍有些凌乱发筒具。" "李老板的慷慨甭啃坤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骂嚷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碍。下面回到主题瞎哆,从之前收集的网友问题看纽歼,大家最关心的有两件事儿图界,一个是特斯拉的性能董惟,另一个是特斯拉电池的续航能力美韭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忌。简单剧透一下踞,性能方面特斯拉相当给力陌纽,续航能力方面我个人觉得还是不太行灯擒。 注掳缮沥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型么,文章中提及的“特斯拉”璃比、“Model S”等名称均为本次测试的车型厘磨。 数据解读性伪耪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盾双闷,所以今天我们就先从数据说起孔壕矩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瘁挛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涉纹码,而我们的实测数据为4.7s金淀晦,比官方公布的成绩略慢驶擂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碴虚斗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劣秘。由于采用电动机驱动禾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骨相,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虚倪茎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沪,直到完成整个加速娜。电子系统和动力系统的完美配合闹能,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限港皮驾,这是大多数的同级别车型都很难做到的淬乡柔。 0-400m加速尾速险:170.124km/h 加速时间蜕纯:13.63s 由于采用了9.73娜娃:1的固定齿比变速箱伞睛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谰,在加速曲线图中捣退丛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颗簧岔,车速和电机转速完全是等比例上升锚虎抡。这里说句题外话芍魂氮,官方公布的电机极限转速为16500rpm浮木,最高车速为209km/h钵,通过以上三个数字劫氯操,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戚,有闲工夫的朋友可以试着算一算陡科秽。 0-180km/h加速尉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G错宠疆,峰值甚至达到0.7G才,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棺态,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茨焙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看千,当车速超过150km/h后胸歪,车辆的加速度下滑比较明显拧湃嗜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搽,工作人员解释说为了保护电池加,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碉粟。再多说一句式,这个速度日常用肯定够了苔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h髓容,但如果是赛道洼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搏,有大直道的长赛道贡冯琴,它应该会比较吃亏井氨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜜,常会被贴上大排量告啃狮、暴力机器嘎捂迁、拉风外形和肌肉车等标签库论。这些词虽然简单兼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澄掀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搓系鼻。近日队,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辟寿斜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称词勉铝:科尔维特C7)梗衔殿,肌肉感十足的外形窖猜揣,手动拆卸的硬顶豢零染,再加上6.2升自然吸气发动机等物鞭,都是它的大卖点祭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尸鲍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荣伶,外形变得更具攻击性孰洪。不同于以往车型坍擒栖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皖,只有头顶裸露在外圈朴,非常特别便诬械。重新设计的6.2升自然吸气发动机摩七势,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酥,最大功率640马力弯,峰值扭矩814N·m)衔赌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盟懊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为澎:5.3万美元)杭灯,几乎没有性价比可言藩仆,但相信越是稀有的东西谓釜未,越有人喜欢钒粱堤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遂摔屠:400-023-5599 地址堂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懊狠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稼檬滇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啸席。而这款车本网也进行过多次报道与评测毋认,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凤温疏,比如——空间与电磁安全性充杠。   有朋友担心碘屁厩,混动车型的使用空间会不会很小跋铡,电池电动机发电机都需要摆放位置墟唉,还有散热系统殊谭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧测洛。   作为一个“热心肠”导,笔者决定帮一位同事搬家股偶簧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骇世瞳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞬、两个大型行李箱分、三个双肩背包铂锰楔,两个电脑包淖问,一个猫窝划秦、一个全新的大睡枕搬走排猾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佃炔畏。好吧甭甘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上犀,从图上我们看出净,在放入体积规整的水族箱水缸后世寺巴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骡浅午,并留有一定的间隙量悸翠糕。   而后排在放入水族箱地柜后餐皖滔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位落腐税,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刀黑司。得益于巨大的后排腿部空间滴乖缕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了才。而后烹扣躲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线内穿。当然懦谩,前排的空位是为乘客准备的刺溺。(为维护试驾车整洁评,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懈蔽佰。)   我是一个希望低调的企业主铅陕半,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的我蟹冉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撂楷陀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少羔届肌,后排音响控制季朽,前排座椅调节按键具槽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赡、空间礁试疆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廖筏草,大电流产生的磁场对人的健康有影响档勤类。英国专家认为坦缅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉囊庇翟,高于该值盒,儿童将面临患病风险脖瓤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少太。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未投臃海害稗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害暑盆挡。   简单来说马凛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种倍馆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哭诽旗,如手机行市尾,对讲机线、信号发射塔等盒按,而低频电磁辐射离我们的生活更近羞,家用电器誊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哗蜕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台围从,前排座位稀酿切,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坤艇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品并太鹃,不具有权威法律依据谈破腿,但既然是国家允许销售的测量器材厢搬狈,其测量结果绝对拥有参考价值筷胃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拧识,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颠,首先是油耗惜,我们在遵守法律规定的情况下俩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挪,而结果显示假汐踌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下心毒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狈。   混动车型比普通汽油车重董弛浇,驾驶感受会很糟吗?   确实褪浩趟,混动车型由于需要布局电池脱氯拉、电动机间活步、发电机典掀宪、散热系统及控制系统擦护腔,整车质量肯定会增加受关狄,但通过驾驶鸵篇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卿烧芹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动设玖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锋磋敬,使用感受更接近与现代的美系车型赦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岁璃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惋,而在高速公路上瞄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菇疆,取而代之的是风声与路噪声币缔。而操控部分龋厕抠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了式,你永远不会感觉到生硬的颠簸凡荣币,一切都是柔和与优雅丸膝手,当然尺悉墩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苍。   最后撮,我们通过以上测试五蚕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性角侈霉、油耗及空间实用性上都出色表现付,而为此你仅需多付出几万元的代价阜,加上经销商的优惠吴井匙,凯美瑞尊瑞物有所值搂闺,而你现在需要做的鲸酬,就是去店里亲自去试一试炉薪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洛。 图/文忻庆:丁艺   丰田汽车日前宣布盒,截止2013年底咀挨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆判,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勉。诞生16年来此帕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陀叼、备受600余万车主的信赖和认可汲敞奇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扇扛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恫城懂。 责任编辑筋笛次:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挫创,MINI凭借其漂亮个性的外观毒驮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伸。2014年北京车展上彭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴⒈汀(点击进入上市文章)辑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化核,同时在配置方面也有一定得提升北歌愁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遣欣,售价区间为20.18-23.68万捍尺。虽然只有4款车型可以选择关购,但从大家的关注度上看淀惊茧,很多人对这款车给予了很高的期望播温。今天恼匹吻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V不顿,两款车虽然在级别上不同未,但是在价格上却是非常相近陋饲恨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谋。下面岔,我们就来对这两款车型做一个对比狄纯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凰料。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖甙谕ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话春古捷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驰宛犬。当然灸漏,作为一个自主品牌保,想要和这些合资车型抗争躬,就需要在配置上有一些诱人之处购视。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棠颇穆,从车型尺寸上看画,H8明显要大于东风本田CR-V废活,但是价格却几乎接近贪伍。如果您的自主品牌不感冒的话浆,那就不用在纠结了娩掀斯。但是阮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话壳剐,那么H8的确算是不错的选择剖红冀,至少从轴距上就已经很让人动心了慌。   =============分页符=============   原标题琳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下克梁,哈弗H8还是小胜藐,其中H8还带有液晶中控屏弓顿川,而CR-V并没有配备中控屏稠瞳釜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柏版。这些东西的确也是非常吸引人的吝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的老,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汹绿紊,平且还配有ECO节能模式躲灌亨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赎。H8还配有坡道控制系统扒赶,但是CR-V并没有配备这个功能垛。另外绞五,H8还配有三种运动模式孺烂,一定程度上提供了多路况的脱困能力巾纱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些褐毋,当然H8属于刚刚上市的车型拔脓,并没有试驾车让我们来进行测试统蔑,以后有实车的话痰菱,我们会进行相关测试情。   结语保跑辫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厦纪萌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘸玲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升确羞,某些情况下还要超过很多合资车型屏魂溜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屠。 责任编辑苍:赵春晓" "从1985年开始怀绷拨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上史帘,1991年出现在5系车型上宽衰捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上棠。直到现在翱犊力,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磨卉能。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莫架,提升着宝马车型的操控性和运动性仓灌妮。让牵引力发挥的更加自如氛,下面疯汝逆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丧睛透。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镰克。在车载计算机的控制下查闻澜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整都士抬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配培达瘦,而且动力分配比例范围达0-100%烙旱镀,赋予车辆独特的动态表现攀。 与传统齿轮机构相比罢,xDrive动力传输响应速度更快谰镁,分配比率更灵活钩撅办,通常匡蹬撂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辅斯,保持车辆转向精准灵活贬瓷荆,初堵侩、中段加速更为直接的经典后驱特性顿彼彼。而在弯道粟啦、湿滑路面劝挪、或紧急变线等极限状态下巧口鹃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糠联税,增强了车辆的稳定性和循迹能力舍窝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统围淮俯,在附着力降低的情况下非沙,更加考验着前后轴所分配到的动力杠椒。通过一体式底盘管理系统的侦测克猛滥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杜抨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氛练,最大化的改善转向不足和转向过度肪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骸。宝马4系在绕桩和紧急变线中响,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外性辰稼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锑德花,更灵活夕摆耻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炭认葱,公路性轮胎打滑严重泰郊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预零,还是能够胜任一般越野路面无。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庭钾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轰背郝,宝马X1一直以其运动性示人规,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斑复贺。但是不同于一般运动车型不擅长越野淑腹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能貌,能够让车主在假期到户外撒撒欢叼怪裳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耿晌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矗棵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时品晴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痕疚。   在消费者最关注的价格上讽涉,我们分别来看两辆车雌罐粮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元次陵聊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元告匠扭。从售价上我们不难看出储,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辰惯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抹,价格区间跨度较大疲考。   外观尺寸对比脯:   首先弓,从外观上来说体,宝马X1极具动感睹。其标志性的双肾格栅已经不必多说九,远远的就可以知道这是一辆宝马长狼堂。而那富有动感的线条铝滥裴,将其外观勾勒皆乔叛,即使是静止在那里庆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗅儡疗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抄迸,感觉比例似乎不那么对称岁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控堪,而且作为一款国际范儿的车裙皋县,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篙双。虽然宝马X1有修长的车头骏揣卷,但是驾驶时却并不遮挡视线掳,仍旧能够清晰的观察前方路况单。   相比之下是,奥迪Q3的外观略显沉闷忙当,同样的家族式前脸显得十分稳重儡涡。虽然不像宝马X1一样运动蹄,也符合其SUV的定位绅卯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胖,这也让奥迪Q3的样子更加传统姬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐灰胶,但是内部空间却优于奥迪Q3悸,相比来说岛赋臣,宝马X1具有更大的头部空间化沥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搏:4477mm 长累:4385mm 宽澜欢:1798mm 宽互蔡獭:1831mm 高剔:1577mm 高俏:1608mm 轴距侗:2760mm 轴距尾麓靶:2603mm 最小离地间隙继阔贯:194mm 最小离地间隙茶萄刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谦情,宝马X1具有灵活的操控性吞尖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顶嗽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化响翁摹,作为一款 SAV融,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稠脱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羔甘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氯斧。   实际驾驶中奈剩复,宝马X1的路感清晰顾测掠,虽然车身不衅栋肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径粹暑毁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头络澎,带来更多的便捷劳。行驶中肚履,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快较痉拐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踩盎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮眯阶、高精度直喷与电子气门三大核心技术粹惹煎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泥,在动力输出上达到高低搭配的形式晦痕枷。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞄,可以帮助我们进一步节约油耗承,让油耗能大约降低20%撬。 两车基本配置参数对比扒鳞惹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汇:通风盘/后呵:通风盘式 前胃墩:通风盘/后从敬皑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV算,我们不仅仅需要看其运动性能泻胸,还需要检查其越野性能褥答。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统维乒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成份凭,为了能更好地分配轴荷尼膛庇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端购、后桥差速器前面鹤。正常驾驶环境下竞秦道,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巍火,当检测到前轮附着力减弱时囊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肖僳别,帮助车辆脱困抚。   通过以前的测试脯肉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矮,对于应付难度不大的非铺装路面来说壳,这套四驱完全可以应付梅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祟,加之悬挂行程过短瘁尾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伯肯杯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奇脑龚,偏向于公路驾驶煽芯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碳嫡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胁孟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枚驳,动力的分配为40:60亮,在实际日常驾驶中室合扛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栏唐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洗就,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倾拔抚,在车辆出现转向过度时悲,车辆会将更多动力传递到前轴椽磐的,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熬,帮助车辆脱离失控的状态砍贪啪。在弯中逐渐加速的过程中凰态,由于车身的重心靠后痉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势岁受,在这种情况下摔肃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淡,减小前轮的负担吼恃,使车辆获得更好的指向性钡芜。   无论是雨天缆,还是弯曲的山路饯痰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜜篮。而且在大角度爬坡及碎石路段撂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窟份贾。尤其是爬坡时低甲,动力能够智能输送至前轴憨,让车辆轻松前行垃。而在平时铝闯将,动力又会自动分配于偏后驱矫沸,让运动性得到进一步的体现盟磋。此时的感觉是类似后驱车纶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寸喷,让车辆行驶更平稳桐卯。   相比而言桔挽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窘先板。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秆枷,具有良好的越野视野派查,但是宝马X1的离地间隙更大懒仑,通过性更好粕称疮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稼阮,尤其是其具有更多头部空间娜陛酵,如果越野时侍防世,可以适当调高座椅坐姿虽牵。   =============分页符=============   原标题私跺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鸵刺啦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩核泌,所有的按钮也都在触手可及的位置放厕岁,十分便于驾驶者操作鲍粒。而且两款车型都选择了年轻裸、时尚班辖璃、富有现代感的内饰设计妮翁。   两款车的配置岗肥,无论是奥迪Q3础存掀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔚丢。尤其是宝马X1的iDrive柔娘嘶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灭,宝马X1更加简洁讨,而且操作一样方便伸摊档,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拖呻铃。即使是刚接触宝马车型的用户光素,也能在第一时间熟练操作茨兼删。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侧吃碎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饶坞澜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大科,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辟核。例如像最低配的宝马X1梅,虽然价格极低甜柑售,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泊腑哇。Q3低配也是一样窝,配置较低侣。不过如果您不在意像导航亮力、座椅加热等配置莲沛嚼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枯蛔,我们进入车内来看看内部配置以及空间礁塘刚。二者究竟谁能更胜一筹乔牛浆?首先来看两车的安全配置窃惜悲。在气囊方面刨钮,奥迪则更胜一筹乓氛,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓜祟陆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擎皆班。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僳路,它全系标配有防爆轮胎泛,即使发生爆胎狗,也可以继续行驶绦逝钩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配识廊。此外防爆胎也节省了备胎空间尺,让后备箱有更多的储物空间催绵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谐。从车身尺寸上来看径,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汾冻。然而车内乘坐空间方面且丰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度标蹦孩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僻方掂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藏扣榷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策额。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逞。但由于国内油品的质量不佳敞,为了更好地保护车辆发动机检钱泡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换码抢。而其他配件的保养周期上漓蹿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养握。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慧汾:   861元   xDrive20i懂时伴:   1036元   其余车型篮:   965元   sDrive18i耻刑票:   861元   xDrive20i该暇:   1036元   其余车型项:   965元   sDrive18i幌淀:   1609元   xDrive20i衬喂氓:   1784元   其余车型臂:   1713元   sDrive18i砷霜度:   1386元   xDrive20i冬让:   1561元   其余车型伙社:   1490元   sDrive18i胎:   1591元   xDrive20i壤:   1766元   其余车型癸对臂:   1695元   sDrive18i酷:   1609元   xDrive20i饱:   1784元   其余车型蜡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痞甸:●牡搭:需要更换 ○揽贡:常规检查吧偷婪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恢、空气滤芯和火花塞范。花费支出大概是2691元撤。4万公里时还需要更换汽油滤芯聚,支出大概是1382元舒屡搽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错界,保养中也没有出现更多的费用支出凌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用九。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脓了抬:●浆朴:需要更换 ○唾缚:常规检查吃帅荚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出室呕善,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费松幕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溶窝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酪迟保,能够更好的照顾到爱车的每个细节抖沽款。   总结共此: 总体而言吠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3每。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沧授揩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衫,整体内部空间与奥迪几乎相同看。而在使用保养方面担茬苇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济煽什闯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赖垃牵,但是其配置也相应有所减少翰卜。作为高配车型围蠕匆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彭虏。 责任编辑碾久颈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兜迁枪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会采。它足够漂亮了鳖阔深,漂亮的让人感到迷茫勺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行比铰,由于在国外屎,我不得不比以往更谨慎的驾驶峦漓,没有做任何炫耀的动作定擒,但依旧接受了不少注目礼烩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗅默,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内品碴,只好出此下策仁:按住衣擦嵬洌控器沧,“砰”后备厢盖弹开了菲绕逢,老头愣了一下理,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钞呸,并给了老头一个友好的微笑翻潮祈,关门走人了丹。这时我才知道末,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搐,它的曲线诱人仕建,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处未默倒,但令人心动的地方是从B柱开始的岛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级健,曼妙的线条打动了不少欧洲男性埠播蔑。也难怪赤编,差点忘了风痕,我们这台车选装了AMG套件翰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疚搔靛,没套件的车感觉就差了很多烁渭。   即便如此毙,它的妆容仍是存有争议的删,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伦汕良。左派以我为代表(全部未婚)孰槽侗,认为它的骚气指数接近满格沙纲贝,尤其增加AMG套件以后兜弟兜,能骗不少小姑娘蔬。右派以结婚生子的同事为主颊,他们认为车身不够修长算,不够秀美揪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体解戮搂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雀刚,但又内藏了些许的凶狠渐颈孟。   不过我们两派的意见同样有交集尸哩,那就是从侧后看去靶,它的美感更胜倒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚂卧,远远的从背面欣赏它勾灵丹,真是太美了晶。   =============分页符=============   原标题鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上财佩涟,它采用传统的氙气大灯凳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痘吾。另外拍构,与前包围上的空气导流口不同的是壁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斑怠娜,不得不说其达成的效果是相当不错的墟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堂,但日常使用中也是在令我提心吊胆特藕恳,还记得开头那个故事吧戊,告别老头后我驶出了停车尘圆坎ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着眷柯席,压过了一个并不大的小坑洼叫廖颅,胎壁被硌破了躲咎,轮胎在5分钟内全部撒气断恢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用醇,这个下马威让我措手不及豢瘸苇。   =============分页符=============   原标题放快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贝豆筷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憨。坦白的说妮,这套座椅看起来特别有型纯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欺戊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处携媳。   眼前中控台的造型撑亥萎,甚至细节都与奔驰A级相同秦耻辟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队闷镀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样步卯,总让人忍不住多瞟上几眼南。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惮达,触感细腻极玫担。   =============分页符=============   原标题斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皖激,各项按键的操作都很顺手才散,但我多希望能提供翻毛材质凳。另外烯淑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手到毫涛,回馈力很斜狻,而新款车型早已没有了这个感觉饭,让更多人都更容易适应示啊涟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癌托憨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歼空裙,特别方便司瘟,当然了敌掇箩,这并不是CLA级的专利常崩,A级也同样如此氮翁觅。总之对此我们是持肯定态度的奋氯核,“怀挡”显得复古惠烙、特立独行台台,而且省空间袄孔任,利大于弊救示。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彼钱,不同的是它很强调对网络的依托恍募番,这几天在欧洲开了不少车侠囤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摹胯。几乎所有新款车型都支持与手机互联菏吝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翁,还可通过手机网络访问互联网蛊韦、下载官方APP程序和导航宪翁,这是国内车载系统所没能赶上的刊。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剩颠,空间实际上是够用的透,毕竟多数时间都是前排利用率高豁。我同事身高179cm碳孟颓,在前排头部有一拳的空间悄丘活,在后排就显得局促了晾,后排乘客反应压抑感比较强颧部前。   不过我坚信逗坡,对于CLA的车主来说空间是够用的醛,因为后排不会经常有乘客甩封,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虽谐。   =============分页符=============   原标题拇醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缄侩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机突皑立,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm才翟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm币,配7挡双离合变速箱淮梳奖,带有换挡拨片蚕叔俩。拧动钥匙良,发动机被唤醒费蛇,车内怠速状态下的静谧性相当不错较,我们出发了佩识讣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凑钨韩,不过CLA非常容易上手攘腹,舒适模式+D挡表现得有礼有节奋,整个驾驶感觉极其轻快汀杏,这是一辆易于驾驶的车队,不论男性和女性都会觉得很轻松磺灭存。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性插粉,转速时常被控制在2000rpm以下骨荣岔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粉嫉丧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脑,而且在低速中它的换挡依旧平顺热潍匈,并没有出现那种令人不悦的闯动挺箩。   切换到运动模式储场驶,变速箱首先变得更为积极青,整台车的性子也开始急躁起来恼凛,随时准备着接受挑逗茂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靡仑缔。油门的响应也更为灵敏赖磕贺,初段就能得到不错的效果嘶,只不过排气声浪并不那么有气势赡。   至于转向帅幢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汾挡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转砂伦,那样的线性和柔顺矛,简而言之非常舒服溃。   CLA的转向感觉则不然敬懒,它少了些紧致的细腻感匪,多了些轻巧黔帕。这套电动助力低速中没什么特点徽丢,属于偏轻那类的版,或许女性朋友会喜欢豢忌。高速下转向逐渐变沉榔,更易于驾驶帝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上清琴放,比我想象的要好不少唯稻廊。   不要被AMG套件所蒙蔽色笑辫,悬架的设定并没有那么生硬醇郡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玫衔辫,整个感觉还是挺舒服的瑞市,回弹的特别利索柯苍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态确,起码我在前排开车是这样一个感觉镶,只是后排的乘客有时会说封臀:颠!哎行,管不了那么多了嗜男高,我要是车主才不会天天后排拉着俩人台,驾驶感觉对于这台车来说重要雌爽没。   =============分页符=============   原标题繁热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注级僚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护栓朽,无法进行有效的弹射鹤耍廖。起步时有将近一秒的延迟赎坤拨,之后发动机全面发力弟,此时轮胎打滑非常严重傅典,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故思僧桨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娃,导致抓地力不足净吻借。怎么形容这个状态呢谰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啃脾偶,四肢虽然在飞快的挠地冕绢叭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巾得,各位想象下堪肌呸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惹鞘,双离合变速箱准确的完成两次升挡辛掇,换挡速度很快刹玖椽,最终用三挡达到100公里/小时的速度稳凳,时间为7秒整伴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茫攀,因为看到严重的打滑时我特别无助文,尝试了降低转速起步庆号,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虱坏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中未首,而且车身的支撑有效傻臼,车内没有特别明显的前倾感觉奸散。从刹车曲线来看尼郝,自始至终加速度都在-1g左右耽觅闻,最终成绩为38.46米寂头,符合奔驰一贯的作风年。当然戈,待拿到国内的测试车后仙规褐,我们还会进行测试呈伙,看看原厂的轮胎表现如何裸。   总结滤皇:   从国外的销售情况来看惊瑟,CLA是相当受欢迎的杭素,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奸,CLA在美国同样有着相当不错的市澈凇,2013年后四个月销售1.2万辆焚,势头相当迅猛邓,可见其受欢迎程度棺疾。   进入国内后我想它会得到同样的关注拉功,随着细分市场的成熟伴多面,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晶沮瞬。奔驰CLA级局,主打运动偏策般、年轻填芥怖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竟埠,尤其选装AMG套件以后效果更甚诚,相比奔驰A级享稗,它的吸引力显然更大鹃。相比竞争品牌矛抄,这次奔驰走在了前面典,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棠犯好。配置方面国外大多都是选装劫掸狗,比如天窗鞍茹、轮圈样式等等铆啤卞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柿弟奉。   不可否认跺休藕,它是如此的招人喜欢撇艾,尤其招那些打扮时尚赁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宽辽夹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了五乓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机年。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘连浩菠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侣税,通过细节部分运动元素的添加伞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘫肃吾。其外观运动套件包括进气装饰唇躬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耻妻。   总体来看獭琴獭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子商尉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘸肝损。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置躬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备清,白色车身加上黑色的玻璃车顶弥哨,看起来很有档次感搔际涛。不过略有遗憾的是煽淬哄,它的全景天窗不能打开阂革缴,有同行戏称览,这是专门为了看星星而设计的惹。   内饰简洁自然   与外观相同斑视守,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镶痉精。全黑的内饰坝匙么、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兔祷硼。   配色方面姜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棵,但通过座椅的白色缝线乳、钢琴烤漆面板白边框的搭配麻,使得内饰整齐又不显得沉闷瑞秃讣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胃停。人机交互系统方面水,V6菱仕Turbo车型并不占优势烘。   动力不错磕炔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机母,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廷皮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茨。这款车的低速扭矩较大揣,因此起步时非常容易设冒。起步后录收侧,借助轻盈的车身宪辛,汽车随后的加速较为顺畅臀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抚婆芹,这直接导致这款车的操控也是相对不错票武碴,在较为宽阔的路面上唯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作性盒是,感觉很有信心铂摊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郴藤鸿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的屠瘦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置儡锤,非常方便驾驶者进出攻滤,但打火时贝苦板,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动救。 责任编辑抬壁春:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候储,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斯盆搅。之后的继任者是睿翼疙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孝,并更名为马自达6阿特兹崇惭,而它是否能达到前辈的高度蒂八,让我们由内而外的体会一下厕晴泡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砂葡,配合这两侧行车灯锌叼,看起来霸气十足味弧懦,隐隐的透着一股子狠劲不。图中这款车是2.0L的标准版匈睛,则采用了较为普通的卤素光源殴橙敲,科技感差了一点捣吠韧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒砰,犀利感十足坎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捅频,它不同于以往的两代马自达6培,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砷烙笆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腺杏坷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射潮痊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛋诞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迟厢摊,轴距为2830mm墨氏绍,与进口版本相同莱滤。相比同级别其它几款日系车型浪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾领汝,像是一滴在高速行进中的水滴席龟,充满了流动感吗玖。从后边仔细观察阿特兹的背部泌,不难看出它还带着一点掀背的意思料纬翰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯想规,配合着双边单出的排气筒卿娠陀,更使整车的运动感一直延续到了尾部晚犀拉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舰狼静。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戊窜乐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歌茂俯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裸,其它区域大多为硬塑料贾。由于没有太多的装饰件醒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斗午。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僻鼻察,它采用的是一块电阻屏断啥,触控灵敏度还算令人满意僧铃踞,界面的科技感以及显示效果都很一般弄师,总体感觉更像是四剃聊穗、五年前的产品渭柯敝,唯一的优点就是操作无任何难度缚香,一看就会掇锨敛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棵,所以导航功能暂不能使用竿沏弓。   进入车内其,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了构艾孤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿省,握感也很不错痴,由左至右打满需要2.5圈漂锰,比大多数车型略小怒氢薪。此外捅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堕,操作便利性良好脯,而且兼顾了驾驶乐趣惶料。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盆,但却一点不掉价波摊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感节吠,其次它的表盘内圈采用了网格设计捎,多少有一些竞速的味道捐,再加上白色的指针以及简洁辣、明快的字体芬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望降膊陀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗光毋、平均时速按跨、续航里程之外稼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袖涛棘。i-stop是马自达研发的自动启停技术阑捣匆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火师短商。   除了i-stop磊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统集。之前在新能源车型上比较常见菱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辜琴侵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谷浆,它是以电容取代传统的电池或电瓶钦会,从而为车内的用电设备供电羡冀琼,而非用于推动车辆前进顺。   空调面板的样式不错嗜,旋钮和显示屏都显得比较有质感巷凤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掠镶猩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩⒌好朝酞。前后排座椅均采用了真皮包裹搞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迪挞。   虽然阿特兹有着不错的轴距滥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牵颁舱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间撑。令人满意的是后排的腿部空间渡佩,坐正以后不影响翘二郎腿哩喇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慧,不仅地板平整盆甲郎,而且行李箱有着不错的纵深菠,轻松放下高尔夫球包咎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎频蓉,以及更换轮胎所需的各种工具们。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疥得普、双可变气门正时潜蹭、凹顶活塞+米勒循环磐睡妨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术磺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现取驮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm徘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm篱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敝蜕,并带有换挡拨片午堕石,只可惜这款变速箱不带有S挡博讼膳,对于主打运动的车型来说个遗憾沙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩些侍霖,日常驾驶过程中抬翔搞,为节省燃油聊烧不,变速箱会积极升挡搔精,转速经常保持在1500rpm以下墓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谅乃靠,因为这台变速箱的反应速度很快派涣链,能够很好领会驾驶者意图喜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彭恳芦。   阿特兹拥有良好的操控性粹炕烙,这首先要归功于发动机线性的动力输出券夯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挖静,而中后段又能够拥有很好的动力表现市菩穿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沟褂郴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夏扇朗,尽管反馈的路感一般晃,但指向足够精准潮,能够给人很强的信心辰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓦还,它的前后悬架初段偏软合,能够很好地吸收路面的颠簸节协俩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奶。可喜的是悬架的后段韧性十足佬堕贰,不会让人感觉力不从心贺探槽。最重要的是坟蚀鳞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整齿疲怠,车头指向灵活媒目,车尾循迹性出色沤襄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斧搭添。   总结钱路: 对于马自达这款即将发布的新车倒怜静,我只能用赞不绝口来形容眉,外观和驾驶感受都可以称为上等失。如果非要给这个车挑点毛病的话炮售,就是在高手如林的中型车市场里昆栓截,马自达6阿特兹的内饰略显中庸此。所以如果你是“外貌协会”的成员黑,或者追求极致的驾驶感的话弊泪潜,那么你可以期待一下这款新车割暮。 责任编辑夏吼芒:赵春晓" "  KTM的X-BOW掳乔斤,直译过来是十字弓趁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畦。实际上闹萝,这个模样怪异的小车充谎,的确是火力十足榔,足到无论是在街道上还是赛道上堆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轿哆癸。   先来说说KTM这个公司领吠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抒涣孺,以生产越野车和跑车而闻名绩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沙盼,也许是工程师们精力太旺盛梅臼,亦或是身在奥地利这个地方校,总会有些天马行空的想法宪荆申,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子萎,去生产一些别的什么机动设备窍拌疵。这几年疆绞疤,除了X-BOW镰拜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杯滇肺,而且都有一个共同点——惊人且极端舍地。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)考胸、puristic(纯粹)赁此麻、radical(激进)峭霓降,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逻。另外还要多说一句勃,这家公司的口号是ready to race任蛾蒜,时时刻刻都在准备一场竞技沁溉。   KTM的CEO曾经承认肚,他们希望使用21世纪的技术鹤蠕趴,发扬柯林·查普曼的理念宝腺翰,打造一台新世纪的超级跑车毛叛。柯林·查普曼是谁跨末?他是路特斯汽车的创始人季怀,他说过最著名的一句话是彩忙盲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准零,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毁瓜,作为汽车工程师删目,他把全部精力都放在对性能烦丝、操控和轻量化的极致追求上咕疙黔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忙,但跟进尝试者寥寥充拍。看看路特斯汽车凄凉的经历抹嘶,这其中的原因并不难理解腔呸。我们很欣慰地看到径互,在新世纪豌贝,KTM继承了这种理念欧,并且做得更加激进壳。   其实X-BOW的理念很简单盖诉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匙播。碳纤维单壳体车身褐虐同、全车碳纤维组件患绢孪、水平推杆减振器淖倦,这些都是方程式赛车的标准配置倍。由于使用轻量化材料薯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溅。在高速行驶中钾,车辆的气动布局提供下压力撩,以此来提高抓地力和稳定性茂艰,这也是方程式赛车的特点背锨壬。和赛车唯一的区别掇,就是它有全套符合法规要求的灯光副课,以及一张副驾驶座椅荣寄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机散溃,经过强化和升级后锰级,动力达到300马力肚艇,和F3方程式赛车相当深,六速手动变速箱也是简单而纯粹俄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戳,我们不妨来看看推重比惰桐。X-BOWR大概是2.6千克/马力顿缴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢ā,也就是说发动机需要负担的重量更少飘腔嘎,动力表现自然更强溃。   在踏入X-BOW车内的一刻斧,恭喜你绕苇胯,在旁人眼里撮,你已经像是一个职业车手了嘎。首先一只脚跨进驾驶舱安,站稳后调整重心阀,再把另一只脚迈进来挺链,双手找到合适的支撑点然,将身体重量转移到双臂体庭,身子瞬时下沉炉碘钱,把自己放在座椅里类嫂。来自RECARO的座椅是固定的氓告,完全不能调整董霞,靠背角度略微向后倾斜捐供罗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置杭矾。要完成这一系列动作巴伴,如果你是个长腿欧巴巧隆福,可能会轻松点刀倪。同样和方程式赛车一样解炊,X-BOW采用快拆方向盘籍廷吩,在一定程度上提高了进出车的方便性唐,不过我觉得这个功能最主要的目的翰辨,还是为了让它更接近赛车洗龄。绑上四点式安全带堵签糕,身体没有一丝活动空间甲香孪,因为在碰撞的时候卢射,你不能指望安全气囊救你一命顶吓嵌,唯一的方法虑镁讹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叹紊。   驾驶它磕宋,你不需要有汽联颁发的运动执照顽,甚至不需要经过特别的训练档糯蹬。只要你有合法的驾照癸塘隙,会熟练驾驶手动挡汽车米弗匡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颈。连离合器都很好掌控书,甚至比驾驶EVO凭、STI这种高性能运动房车还容易歼。你唯独需要的樊嫉么,是练就一副有力的双臂惰韶踏,因为它完全没有转向助力光撤,停在原地偶逢倍,方向几乎是打不动的乘痛。   由于场地的原因怯,试驾过程不是很尽兴仍鸥,并不能体验到X-BOW的全部性能辱风。在狭小的环境中故桶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展团萝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钙突酥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轨桅。因为使用水平推杆减振器沪淡,X-BOW的底盘可以尽可能的低履传,在转弯中几乎不会产生侧倾位篇休。多连杆悬架结构稳定秦边,可以减少轮胎不必要的运动和变化惶,保证最佳的触地面积脓逢,用尽每一分抓地力献。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扒,这一切所产生的副作用椽独,是你的身体要承受更高的横向重力骸浅。   在视线上奠钉呕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似售么誊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笆卸,以及转向时轮胎的变化痛岔储。利用这个优势艇衔睹,你可以把车开得更加精准绊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抛吗临,这是任何房车都无法比拟的忱境眷。不出个把小时豹庆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漏,高速掠过障碍物而毫发无损拟钢郴,那种险象环生的场面靛,我相信其它车做不到其邦,这种乐趣和成就感炯柑吨,只有X-BOW能给你嗓。   看到这儿徐币搭,你可能觉得这台车并不难驯服棺,一切都很容易脱稳。没错纶肋欢,X-BOW没有设置很高的上手门槛矾刊笑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熄,但是它还有进阶的玩法和跑械,这就需要很高的技术和技巧了颓守妥。首先狭够非,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炮困腿,为了它的寿命豪链,好好训练跟趾动作吧怜祥容。漂移傲?也没问题氨酬疮,在转弯时只要加大油门纯断,车尾很容易就会滑动起来四。之后能不能画出一道完美的弧线兰,就要看控制的技巧了禄岛匿。   除了以上这些咖谭聚,我还有一个建议卜蔼。置办一套合适的行头凳靖拍,至少也得有一个头盔和一副手套汞躺链,这会使你看上去更像是职业车手确缉。当然尖捅珐,作为一台可以合法上路的跑车嵌飘败,KTM也试着考虑过车主的感受巨逻,推出了一款GT车型戒瘦降。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赡蔽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牧适。无论哪种装扮惊屁袄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唾,在气势上就足以压倒一切洛嗽,而在性能上烁绞姬,它也是所向披靡系汉糕,精准勘链、灵敏的操控足以让任何对手汗颜禽醛护。虽然它可以以合法的身份上街耸茅仟,然而对一台Ready to race的准赛车季赏,街道并不是唯一且最佳的选择挖滦搽,它最终的目的地漓泉俺,是要奔向一条真正的赛道悲觅晚,在那里解开封悠晃佟,去赢得一场真正的胜利滔危。   说到价钱噬检,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晃肠,一点都不值冠急咕。那么梧,如果说花135万垂背,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车净逃碉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纯艇丧,最大化的驾驶乐趣栖螺,并且还可以在公路上行驶托莲,这样是否物有所值吓似款?答案其实显而易见巢横庐,值杭,或者不值矫差旱,取决于你是否真正热爱驾驶魂,热爱赛车运动橡。 责任编辑壬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敝琳瓮,早已见怪不怪劳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲸噬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垃翰,广汽丰田出品的YARiS L致炫青倪脊,就是一款加长版的小型两厢车冈颇较,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志间砷某。 知识普及挛溃:为何不叫“ 雅力士”了冈氦?   相信很多人都会有这样的疑问蒙搓儒,从车尾的英文上来看擎陆,YARiS的标识与上一代完全一致该下噶,但多出“L”字母偶舶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蠕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置誓。全新YARiS通过变革性的设计劳、加大车内空间怂温、降低指导价抄比,从而想抢夺A0级市场的份额猴灵皋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阑。不再使用“雅力士”的中文名称汲陷从,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贤。   外观活:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拭得固,如果拥有一副出色的外观设计草,那销量肯定低不了吕。广汽丰田的全新YARiS L致炫垮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化替,能让更多的人接受铣菱吻。   =============分页符=============   原标题榔伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雌侍,所以在造型方面与海外车型有些差别希蒲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯不活便,“梯形大嘴”车头动感大气殴,配合超长的轴距剩厂柿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椭晦市。   =============分页符=============   原标题抵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桃,相信你会有两种感觉靠,第一歼吞:中控台设计非常大气笔几胃,和丰田系列的SUV车型风格一致警邪。第二链蔬蟹:超大空间间颇,后排空间完全比拼一般的A级轿车池唇坑。   =============分页符=============   原标题融寺抚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意激臀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车权肛,但是空间方面完全越级的感觉辆钨绅,完全不比一般的A级车差店,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服甭伙侍。   =============分页符=============   原标题茬奔蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邻菲春:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惰芯弥,中后段性能并不出色山。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讳,高速行驶油耗方面并不出色跑姑。   结 语   作为一款城市代步车型氰睦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冒靛,外形方面就能征服不少年轻消费者酚。此外垛闪钵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涛碾颊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓢,若果说美中不足的地方淀,那就是匹配的四速自动变速箱了掂逗拦。(韩威) 责任编辑毕局:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侈挟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏混北死?告诉你疵,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞭藩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妙秃伞,基于2014道奇Dart车型簧,型号就叫做Dodge DartPro Stock良回滑。大概意思是“超级街车”琅埠。虽然只是称作“Pro”冠氛,但它的结构和普通街车已经截然不同赎,一点点相似也仅限于外观上豹。一个专门设计的底盘煽蛇撩,扣上一个类似“街车”的壳子菩,除了好看以外试惜念,也是为了让车子的空气动力学特性更好肚挫断。除此以外坊雷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”市碧。   作为动力核心董挠箱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造函途济。与常规的“以街车为基础改造”不同蓝炔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同半箔馆。据厂家介绍涣浆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喜馆布,而极速则可以达到480公里/小时居。   Mopar没有公布具体技术细节喘扛姐,但是在上个月讥呸匹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速农,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕉笑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狠康,它跑完402米还需要9.9秒饶懈膘,而末端速度“仅有”235公里/小时谜。也就是如果两辆车进行一场比赛殿矢统,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潞佛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹄橇耽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挺,当然也无法在普通街道上行驶临戒拒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采息。 责任编辑收:赵春晓" "  4月11日荆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市关殴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宋输弥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恼。   4月的京郊春风和煦蟹,桃花盛开斤菜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意识,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寇耙祁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掳理莎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼存伸。   然而稍微有点遗憾的是男疮,由于相关环保政策递酸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牢恕沫。   =============分页符=============   外观内饰脚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狠凹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扩肮世,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外囊断顽,因为配置的原因速,柴油版在一些细节沃览街,如前格栅涩、雾灯等处精简了镀铬装饰济紊。   另外伺姓绕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎共形试,规格为265/60 R18跨梦案,采用双五辐样式笺氖木,与高配车型的20寸轮毂有所区分奢访构。   外观上眉,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓢、野性瞧为号、豪放揪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晃请邻,如果不是看到车尾的标识刃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莽。轮胎的使用与其它车型也是一样的芜。   =============分页符=============   内饰方面措纷绅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弦存,但是做工方面表现的比较细腻椒。各个部位间的接缝十分均匀躲,内饰表面的反光也抑制得不错眷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雷硷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俱衬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矢妨经。这台发动机由意大利VM公司制造裂署,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镶,国际知名度较高呸贾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汀,最大输出功率为243马力(179千瓦)扛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拢锨费。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恕,采用电子挡杆设计檄,事实上揩,在菲—克集团下的很多高档产品上拍,都采用了这样的档杆设计掳屉窜。   大切诺基是个分量十足的大家伙短,体重高达2.4吨母充艰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郝钩校,都让人觉得动力输出稍弱纶嘎谁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同态,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姆事啪,这使得在实际驾驶过程中寂,柴油版大切提速很快荒劲诲,驾驶感受十分轻盈魔微。   另外受赶砂,发动机的噪声抑制也做得不错诚愧戮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墟动,但却绝非印象当中硼规,柴油发动机那种高振动擅纷薄、高噪声逢蓖,车内如“夜店”般的情况路潮蒜。   在打开ECO模式的情况下德盖,发动机的转速在1500rpm左右的时候丰汾差,变速箱就会做出反应灿貉,升挡很积极胃戌。当车辆行驶到70km/h的时候涧吐卞,变速箱便会将挡位升至最高挡建镣,我们在城市中使用舜仙凳,第8挡也是可以使用的垢牵,并非摆设搔杰哆。如果关闭ECO模式钝得,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右套,动力输出得到了一定的释放碘,当然鲸,噪音也会随之有所提升鲁鹿。   柴油大切的油门踏板很轻盈材,发动机对踏板所发出的信号反应很快姥狄,但初段调校的有些过于灵敏了灿集镀,尤其是起步时搪洗本,轻踩油门戚午奥,车身就会有向前窜动的感觉吭催,想要平稳的起步还是有些难度椽,如果初段能调的沉一点澜瓣拣,感觉会更好规借,驾驶者对动力的输出也更好掌控情。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垮律媒,由于取消了空气悬架赋斯问,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剂稻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碱,分别为自动诚、沙地哇、雪地岗袜、泥地和岩石趣餐闭,这些模式都是通过旋钮进行操作的墨人妓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羞蹲铂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择市。   此次试驾纽拈痘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泪矫挂,其中的体验环节有沙地额、U型坑和炮弹坑三个环节钦虾。在进入沙地之前菲,首先将车辆选择到沙地模式拧,此时车身稳定系统自动关闭瘦。由于没有空气悬架膝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耗评。   模式选择完毕之后坞酶钝,开始正式进入越野产地鸵滩篱,在松软的沙地中寡团惨,要保证车辆的行驶速度绿揉。在沙地中行走卡赔平,轮胎出现轻微打滑是很正常的朝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苟固,造成更大的麻烦勺躬浚。   在U型坑的环节石脸方,选择到岩石模式之后深楷暑,分动箱启动扭矩放大挡瓣接拼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍链罚女,传递到车轮上的动力会更加强劲轰橙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诲。   炮弹坑对于车子本身来说剃,算是更具有难度的项目了钞河还,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钢。对于大切来说灰冒,通过这样的测试还是比较轻松的诡。在模式选择上柿,我们依旧可以选择岩石模式溯取,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聚,保证有附着力一侧车轮的动力输出韦鞘,从而实现脱困惨护。   总体而言舶呸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寡河瓦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赌寸识。在整个越野体验环节岁,对于动力的感受也是比较明显的昏汉夕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松认容,主要还要归功于这台柴油发动机适但隧,低转速扭矩输出足够大杠其定,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壁弦泥。 责任编辑兰谅抖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匿畅,以求为各位网友购车作为参考加欧驮,本文我们继续进行啃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摩嚼,作为合资品牌的A0级三厢轿车示霉,经济实用以及稳定这三点立市之本辰倦,谁展现得更好略甭,以下将逐一展开辰嗅栏。 外观解读恃背:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阔潍,这次“重生”抛开了以往的产品定位昧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型貉,接过老款颐达的市场后咖乳羔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陪凄。   刚刚完成了小改款的阳光板剖,2014款车型延续了前款的整体轮廓耐斑,细节之处作出的调整疽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呜胚筷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笛浮夏,另外增加了反光镜转向灯楷、倒车雷达等外部配置将湍伪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔬熟抬,但两车在细分定位上有所区分怀塘,新赛欧更经济舰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔬起。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剿,两厢造型更具时尚特质滴天瞪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舞拦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哗伐,前脸处的线条切削更是全车最多之处椿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筐段,三厢车型尾部中规中矩膛检定,采用常规一体灯罩的尾灯维扮党,正是这一产品区分的剪影稠酷刚。 看完两车的造型逼轨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镶萌讥。详见下表牡踩卷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹬段,您更看好谁京殴弊?欢迎参与一下投票胁晨。   =============分页符=============   原标题恭尸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伸隶祟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喷惰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直场,各区域之间的串联均平滑带过蹭皖,整体风格更注重功能性绒宋箩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滴娠,并尽可能带来更多储物空间纯哼伟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足璃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滔狄郊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辨希魏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一癸特弯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仍贝陡。   另外虐,随着车载多媒体系统的发展狼充拭,触摸屏更多的被普及搜洽跨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕外蛋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能通,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靛。 配置对比祥场胳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置黔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痴,仅供各位网友参考授苟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狭狙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度透帆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阶骡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檀,而车身与轴距传肪罗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势竿按痛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镭围骡。   动力系统对比罚脯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僧较表,阳光仅提供一款1.5L发动机瀑拉揣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晤,同为四缸自然吸气版本鹊,排量的不同即动力上的差距氰骋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锚炉让,具备重量上更轻的优势雹挨锋。   两车的自动挡车型屠提孩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱败肌唐,其平顺笆蹭舷、重量轻及省油的特性琅挛新,同级别车型中具备一定的优势煽害祈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剃片位,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弟现令,在挡位上优势明显护顿廉,但其换档顿挫在车主之间常被提及休双献。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间班,外观上二者均具备典型的家族特质购椭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面韦冗乓。内饰布置阳光以实用为主盲叭弹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拟捣衡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僚廖河。综合本文所述叭,两款车型您更倾向于谁澎博橇?欢迎参与以下投票疾供秋。 责任编辑酵饱寸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廉粟都,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堆慰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言奋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型当促料,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羌当恼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烂狗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坛疲鸽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棺宋霞。也说明K3S试图走运动化的路线添抄乐。   起亚全新K3S的长譬定、宽舷期道、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劝防,而轴距更是达到了2700mm的水平桐凶,在同级别中也属于比较突出的成绩辞梳零,对空间方面肯定有着很大的帮助嚼汉晨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铺斥韦,车身线条也非常的流畅雀拧,有着极强的运动感番溉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堑骑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毁痘怖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用料蓉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佳狄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的琳荤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耙境,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓮昧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梦沫缝,加之降低的车身让骐达更加动感粒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锤侥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感十能遁。形状突兀但线条流畅的尾灯炒险,红灯部分占据了大部分场搁,白光部分呈现斗勾状唤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袭避欣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拘侈勺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酗分。能够有效帮助你快捷倒车矮锻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否充,因为外观好看主观影像比较大纤遍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俄添,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摧,基本沿用了现款K3的设计到微咖,提供全黑色猫坏碳、黑米色缉纤、黑棕色三种不同的内饰配色碌。做工和用料相对也比较不错需喇滦。内饰除了硬质塑料及软性材质外插细驶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邦蔫赴。   骐达的内饰设计线条非常流畅犁底,整体质感较旧款车型有所提升叔饰。内饰颜色采用黑色作为主色调喊,搭配银色饰板兢仁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刨,满足不同消费者的需求靠监彻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谋畔,多功能真皮方向盘以及定速巡航烤,从上面表格已经很清楚的告诉大家厂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP草辑诽、胎压监测等配置摩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苔,其中ESP滑计、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力救,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睹拿。 =============分页符=============   原标题恫蔬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钨活宿,整体乘坐空间相差得不太明显睡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同示娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碧伸,座椅表现方面K3S内部填充比较实平斗梳,对腰部支撑方面会比较到位沏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惭凉奶,其座椅表现比较软寸几傲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邓怂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衔奠陈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势但。在乘坐空间是差不多的双居,K3S座椅设置得相对硬朗磕稻,而骐达设置得相对舒适乏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因何牵泞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L俄菲筋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卢钎类,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脸,很好的满足不同需求的消费者庆表撑。起亚K3S相比起来就显得配置较少孪崇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烙熬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烘袭堵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蕊败韧,详细还需看我们评测所出捐崔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题韩骋齿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隶。   点评嫩狮:随着两厢车被广大的消费者所接受不飞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钉姆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动败,如果在这两款车选择其一的话柬冕波,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动南间全。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犯。 责任编辑峭镜滩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氓,甚至有人无法确切的喊出它的名字播。其实这款车和我们并不陌生陆绵奥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窃谎惭。所以出镜率不高的标致4008玫惫凭,确实具有太多不为人所知的身世晶帛,这使得我们有必要去了解一下这款车蔽喝坷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路栏藉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娇戒爸,呈现出风尚使忌芳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓉宠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签范叫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驳韧甩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚从坛阮、科技的感觉临艘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm河,轴距为2670mm设。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫省陡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颁廊餐,所以在车身尺寸上它们相差不多恍。   从车身侧面来看屠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸私母烘,整个车身也因此更加大气而富有力量感沪惹歧。后排提供了私密玻璃庐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茫倦绍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满布,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冷。另外负,在尾灯的设计上标致4008也相当用心户,尽管造型简单芳徐摔,但通过与腰线的巧妙衔接捅吧,使整个车身设计连为一体能凌先。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廖,配合普利司通的225/55 R18轮胎权,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暑壳肋,都具有不错的表现跨程吗。我想应该会有不少车友会非撤希看重这双“大脚”焕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闹捶结,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琼测行,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样律。不过标致4008在一些细节上却与之不同违,譬如采用了大面积钢琴烤漆巾净病,辅以细节上的优化吴实。   中控面板做工不错供想毋,按键旋钮设计很精致瞎,且手感都较为出色糕纺化。娱乐扩展功能也比较齐全猛鲁,AUX郊乡巨、USB以及12V电源都有装备淮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诞倘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妮媳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错董袒瑰,下面还有黑色钢琴漆点缀叛内,凸显出了较强的质感认惹堆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戏擦,若塑料饰板能换成金属材质的话隧畴坎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羚讨胜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸡寂。在转速表与车速表之间瓷艇,我们看到了一块显示屏拦兄伟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息士。 在乘坐以及车内空间方面航戊量,标致4008秉承了家族在这方面的优势套工漂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汰偶。   后排座椅靠背很直品棺顶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鲍喘该。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桃,坐姿却让人觉得并不舒适花料。   标致4008的行李厢内部很平整停霞,而且后排座椅可以4/6比例放倒舱钞爆。这样它的储物能力将会得到提升钢,对于搬运一些体积较大的物品淡,可放倒的后排座椅显得实用哥。   =============分页符=============   在动力系统方面瞧奔胸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汞,最大功率仅为150马力扦号,扭矩峰值198牛米碎书。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掂蚊蹿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讳。 全系搭配加了CVT无级变速箱弧合,具备手动换挡能力磕化廷。在实际道路行驶中离迪坞,CVT变速箱表现的非常平稳卡搂使。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晒尘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音我,却没有丝毫提速的感觉守。不过狸灯涤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些届嫂倘,在平稳驾驶时超车变线很轻松孩络夏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔚四,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柑陌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旧处据,前轮最多可分配85%的动力妊肠,后轮则可达到55%笑逞拢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夏伪,可以应付雨雪刃耸、沙石和泥泞等路况贯,也可以轻松面对普通的越野路段曹汐。   标致4008并不属于难开的车型脚塘,尽管车身较大迪安魔,但是方向盘非常轻盈妊,即便是女性驾驶也会非常从容味币,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悸。   结语渡多通:从市场战略上来看撬比,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垃菱世,4008不仅丰富了进口标致的产品线怂奋慧,也为消费者提供了更多的选择雷。而从产品本身来看程苯斯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫登半,能很好的迎合中国消费者的审美杏合浑。在驾驶方面煞曝燎,标致4008表现出非常舒适和安逸唐阑,非常贴切城市SUV的特性堕盼你。 责任编辑判:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穷即,自2011年上市以来凭借着动感的外观秘乌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稀,受到了许多二三线城市消费者的青睐春。不到3年的时间清,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磺垮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敲踢米。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型部侧表,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉硖骸,将在4月的北京车展上市皑,预计售价区间为6万-9万元徊堵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卷碌。下面就跟随我的镜头姥饰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龟陕穗。   相关信息扰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌城,2011年正式推出了首款车型宝骏630劳递。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刻没,结合上汽和通用的生产技术祟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计损娩辖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计媳扭拎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肚埠,与进气格栅诲融、发动机舱盖形成盾形区域娩,造就了独特的宝骏品牌DNA沸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粹竿磋。从前脸上看坷,与宝骏630的设计保持了高度的一致兄取队。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涧睡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氓婆昧,颇显动感窝散。   在车身尺寸方面汉捐,宝骏610的长为4401mm捎、宽为1736mm晾戊、高为1462mm建琳湘。由于与宝骏630车型同平台生产经票,因此在轴距方面并没有变化峰,依然是2640mm邓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鼻馆虏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陌幌甭,尾部扰流板宏、包覆式的后风挡玻璃轮、硬朗行李舱的线条蝎投,颇具运动风忿敢。与此同时隘锯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂厩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隙暴嗅。   =============分页符=============   内饰方面玻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讣韩拓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勉布,方向盘搭配银色装饰条熄博,整体风格偏运动割焊,带来不少新鲜感另。此外皑柑删,新车仪表盘也进行了全新搭配傻靶韧,采用双表盘设计赣丧,更符合当前年轻人取向案。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条探妨,提升档次的同时也带来的一份运动基因琳竟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘燃校。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多黄,LED组合仪表提升了整车的质感却涤申,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咯澳塘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掳性,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炉黎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹董珐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侠拾。   宝骏610是一款两厢掀背车型腑朝欣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性革首筐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够释拱四,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烽,也可以按6/4放倒座椅徽,放倒后容积可达到1300L吼。   =============分页符=============   在动力方面臣闯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锣,最大功率可达82kW午,最大扭矩为146.5Nm称殴溜,这款发动机也同样在630车型上使用熄。为了发挥出更好的动力性能磺赂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衫,此外还配有5速手动变速器可以选择炮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篱枪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涧、君越厦倒扒、君威等车型上扦当俯。   在整个实际驾驶过程中椒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酿瘸。在1500-2000低转速时渤猴东,所爆发出的动力输出还算尚可笆,油门响应比较直接吵陀荤。但是随着转速的提升斯扁片,档位的提高缅速,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奶赋。这种动力表现不温不火兢,但是足以应付城市道路使用对核谅。   相比于第一代自动变速器媳股,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吐。只需稍微深踩一下鞘辛巨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霉倾汹,只不过由于排量的缘故司刀,推背感并不是很强烈韩,且高转下的再加速能力也有些力不从心党拾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔡氏钎,这也完全符合它的家用定位崎谴。在经过颠簸路段以及减速带暗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感归彪,让驾乘更加舒适山。此外凯渺烂,在过弯时底盘也显得较为扎实啸淀。   结语焊:宝骏610的家用车定位很准确深,配置很务实班堑,储物空间多弦垢厘,不过在用料和做工上还有待加强廉邪。不过动力系统方面确实不太给力婆徘,最多可以说是开起来比较舒适谩,这也比较符合它的定位老。作为一个新品牌惶,宝骏还有很长的路要走脆憾,虽然已经走过4年多咳港,推出了两款车型截染,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倘酞少,在自主家用车市场上打出一片天地来邯,我们将拭目以待爆幻。 责任编辑小任:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侮岸橙,大众展台上首发了2015款大众Jetta搭。这款车在现款Jetta的基础上测,针对外内设计细节进行了小幅修调陪兔,属于一次精修边幅的小改款哼辨及。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懂盘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注法。 全文总结捶耻:   对于这么一款外形细节有新意匈衰抖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刺,我们只希望它能尽快来到国内九编,因为目前国内的速腾车型令,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肉。 责任编辑旦测:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妹暑,深入布局锈锚贿。其中包括类似上海大众新桑塔纳汗、一汽大众新捷达马、斯柯达昕锐烧、以及再早之前的本田锋范拣贸、日产阳光等等膛。可以说额侠咖,在这一细分级别功胚痞,乱战才刚刚开始惭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盼苯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丛比,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉让叮胳。反而厚重了不少驰菇世,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聘戒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妓挥。就前脸部分来说恍乒,整体样子是非常简洁的烈力河,又有几分动感岭素传,和标致其它车型相比是有些差别的盾鸿趴。   侧面造型规规矩矩粮份,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钒颠,你会发现视涕灵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因对得搭,但301更多的是安安分分的一种踏实感僵。其中碳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豢红。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慧骗,没有那么规规矩矩墟巩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘲股汰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垢,这也是一项非常讨巧的设计供。设计感油然而生顽,除此之外寄,车尾并没有多余的装饰物拷漆,简洁实用依旧是主要风格粹脾。   本文导航" "斯柯达明锐孙魄架,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宫肝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌来,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台费,可能除了家族化的设计以外割,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糕赶唾。 虽然它采用了大众的MQB平台虐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分函,所以全新明锐在现款上有了很大的突破河,全新的家族化设计让它年轻了很多滇读,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坤,但是相比现款涧嫉,它的前脸更显稚嫩劲哆,也可能因为现款有些老气横秋吧零。 车身尺寸方面贾,它相比较现款有了一定的进步顾苫弘,内部空间方面自然也有了一定的进步喉,在后面空间介绍上我会在进行阐述卞蜂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帕拨凶,这也集中在细节设计方面舰榔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墨幕岸,还有合理的镀铬装饰尺氢,这也是新明锐年轻的一种标志路别故,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膘庙。" "  2014年4月16日柬烙,全新英菲尼迪Q50正式上市嚏牧,售价区间为32.58-54.98万元惭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型细啸,2.0T车型三季度到货驹矾哭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侥抚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喜箩盗。三车官方指导价格基本在42万元上下挨乖,具有一定代表性播烫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巾甘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者静,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息关副抹,车头造型极富攻击性港蚀脸,侧身线条动感优美汉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慧侮。当然苫从校,它的进化不只是看起来那么简单翰,内功的修炼更让对手望尘莫及吾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虱僳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中榷判,而且大有愈演愈烈之风害固,尾部设计很像自家的新5系疥紊吭,家族化设计不可避免去甜。即便是标准轴距版本吭蠢,新3系的轴距还是达到了2810mm囊,比上一代有小幅增长拟,再加上悬挂对舒适性的妥协镜敬颊,曾经犀利的3系已成过去郡填,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轮领黄,那非雷克萨斯IS莫属了剩椒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盆伞阀,车头动感夸张凳,车尾简洁利落惶煤雾,虽然有历史车系的影子殊你领,但这绝对是对精髓的传承和延续芳蹬。   本文导航" "  又到周末了届,在大学破旧的宿舍里当模,百无聊赖的仰躺在下铺上拼举孟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谈矗,心中泛起阵阵遐想茶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廓怒,充满战斗气息的车身膝,都让我无法安然自卧丰,打起精神卡魏,跑到隔壁楼的图书馆什箱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志环椽。没错搅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逛。但是瘦牵僻,今天要说的主角并非“兰博儿”憋,而是广汽本田第三代飞度溺锻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车财空。   ?什么是边锋主义鹊奖嘛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒贸牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淋杉疏,线条过渡果断仿勒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴函,包括讴歌品牌也大致如此娘婚。第三代飞度相比上面的两代奠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隘居残。车头部分比上一代更加动感控,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状握氮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碧檬。给我总的感觉是崇锤,车头的成功是线条运用的成功递狠盾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象欢烧,从车头到车尾一气呵成姓啥死,整体感和流线感非常强末。从某种角度讲群,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艾梁测。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坛踞舌,但相比其它竞争对手姆潘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逃。   车尾的感觉并没有车头那么好土脸校,对于我来说蚊费奥,车尾的设计并不满意劝。过度使用的镀铬饰条疥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道板廓贤,在纽约车展即将开幕之际崔膏怯,路虎发布全新发现Vision概念车沫,配备多种新功能蕉歧挨,智能玻璃实现透明引擎盖揣邵,座椅灵活变换可实现共四种模式募,包括远程一缤章洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列了憨畔,第一款路虎发现诞生于25年前淳颇巍,全新发现系列定位于“休闲”础,总计拥有四款新车抹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸥乐,多功能配置睫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粮,其中包括远距离腋福控鞠嘉架,智能玻璃等杀慨囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茹仓,“新车现代化的咸列,切题的轨荡,并引人入胜的设计富,是发现车型发生的重要转变蝎覆。”" "  [汽车之家设计] 2013年翠梯嚎,我去过一次柳州揽隧,那次汇盆琶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朔扯,当时粳浅,宝骏只有宝骏630一款量产车型疤黄莽,时隔一年廖戚南,这家公司有了新动作恨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涪。官方表示沧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品存妻。   事实上肺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侠论缆,那时吝公,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牵,为了配合厂商对车型做好保密工作号,当时我们也并没有拍摄相关的图片啃搽。掐指一算哎,当时潘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了览鳖痊,在聊到这个话题时捆午暖,项目负责人也表示盆烹,整个团队在这期间做了很多的工作屑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纽竟,即便有着此前宝骏630的经验拖怠够,但对于一款新产品而言尺蛙颊,整个团队仍旧不敢怠慢酥匆韩。   为什么要推出一款两厢车疟颅?   新品牌诞生初期既碴坍,单一的产品有助于更好的把控产品质量潍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氛涧,从而将其转化为品牌价值领,在品牌得到一定认可的前提下奴,适当拓宽产品线呛禾,无论是对品牌借,还是对市场而言都有着积极的一面瓣顷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堪,较为官方的说法是“以市场为导向”迟,不过在我看来平首,这仅是一方面刨兢仙,在有了以上需求的前提下抗蛊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡山茎父,于是才有了这个方案挞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屉,车辆的动力系统界腹会、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沙李,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偿,无疑是一个两全的方案缮疼。   两厢车在定位上有什么不同吗叹彼?   简单来说黄提垫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奥夏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可没氓。相比之下星裸舵,因车身结构缘故突合窝,车侧和车尾的造型变化较大虏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来康投,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凛盆蔷,印象中陛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔼售,有些时候纶淌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素培。当然胁刹电,每个厂商都有自己的想法寞,这种实用主义并不是坏事苗嫩,毕竟狗富,车是用来开的耽档黑,把主要精力投放产品稳定性方面交,对打造一个大众品牌或许更为重要橙瘟史。   在造型设计方面改,除了已经固定下来的设计元素外敌淑饲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呢心眠。对于镀铬饰条的理解见仁见智裳钱徐,然而仓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愁谱膳,正是在这种需求的推动下先,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场环踌泰。   察觉到这一现象后上,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侧,显然焚景,一味的添加装饰条并不合适窟比号,毕竟还是要均衡到整个市场的需求干。一般情况下盟还锯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区井拴逞,除此之外割牵疾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条栖灵,在设计师看来食宪缔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔡刹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匪,我还不曾有过近身接触金。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知技示郊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刹饭谋。或许这么长的一串文字来的有些陌生籍杭李,简单讲寇,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘎。我们将就驾驶者最关心的方面隶绕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咆塑,人机交互系统的先进等等田,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剁凡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醒啤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扮赎,不难想象Q50的出色疮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寝似浆,同样憨坎墓,作为宝马1系的车主闪姥峰,对于操控的追求反衬出Q50的优异绷眠。而剥离开车身的种种圃嗽,他们共同的认同就在于这三个字母百:DAS   【什么是DAS歪记龄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滑唇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扁嘛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型死。   【DAS工作原理是什么施崔嗅?】   车辆转向时立赡奇,不再依靠传统的机械连接颗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骆缎,根据行驶路况和方向盘转动力度淀踌赁,速度进行综合计算齐茨,从而指挥转向电机机构实现转向课。   三个ECU属于并联关系篇无,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮防、方向盘馆坪、右前轮)剩剧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辽夸贪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时够膘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萄瞄,恢复至传统的机械传动转向模式立赁,确保万无一失弓。但在正常情况下入羌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庐丧端。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洗。   【DAS汽车的优势眯颂韶?】   操控性搔办污:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悉地款,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泉叙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妨动遂,享受更多驾驶乐趣芬辈。   【为什么线控转向比传统转向快酚戚蹦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入噬。整个系统中没有橡胶衬套吕率,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间范虏,因此首先从内部减少“延迟”尉潜。   【DAS对过弯的影响咆誊躬?】   转向相应得到改善径焦。传统转向系统奠椽佰,在接近弯道时棵憋,驾驶者需要提前做出转向动作惭烷,否则汽车无法实现平稳转向炉庞筛。而采用了线控主动转向DAS系统香钦论,通过消除内部的转向延迟椽稍位,减少了预先动作的必要缎,实现更灵活的转向叭椒。而驾驶的感受将更加直接冯俏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抄,毫无延迟七。   【转向系统也能够减少疲劳捍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感动,因此从另一个角度提升了安全臂燎弓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑蠲印)磕卜稠,12款参与测试的车型中弄恨抗,在定速140km/h的巡航测试中高澎脯,平均修正次数堵衅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唤差壁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脸伎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   当然笑厢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菜麻靡,而对于传统车型蕊,这一选项代表着发动机庙茂码、油门踏板怠衫、悬挂阻尼暖笨牟、刹车响应等等方面的细微调整冬,而由于配备了DAS估,英菲尼迪在模式选择上济诵,更进一步的调整了一系列的功能舷双,如阜:主动声音控制系统街尽、线控主动转向DAS碌谱柯、主动车道控制和主动循疾非ǎ控制系统ATC等等的设定呐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凑奈北?】   通过上面的简单问答垢嗓狸,我想我们已经熟知了DAS系统戌蓟客,在响应更快男拷,相比机械系统更便于维护坚炕,节约成本衡,减轻重量等多个方面都硕果累累具。而任何事物都是双刃剑绘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生颓,他的解释既简单卜横枢,又复杂赊蜂闪,背后掩藏着十年之久的不断试验楷帕登,推理慑歼泉,再试验的科研过程炯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垮笛。而这些内容无法用数据体现媳,还是按下点火开关吧怠坏。   本文导航" "   《极速60秒》痘、《死亡飞车》澄少、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挨酱期,让车迷们大呼过瘾蛾谅和。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侥订。另一方面哭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屠臂,但开在路上肯定是最牛X努逆反,最有回头率的窝冲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亥墒奸、“真NB”这样的感叹颅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埃纯乱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分袍让范,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘶扰。    作为最具代表性的美系车型晨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缓笑,五代车型熠熠生辉统。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迷,主要原因是新一代车型不够“MAN”衫,缺少了野马的一贯的风格翻保。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惺妻队,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庇狙。 什么是肌肉车艘迷怒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巨吭羞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苏埔柒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机控鲸、具有强劲马力氯忻警、外形富有肌肉感的美式跑车碘堂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慰抛饱,例如雪佛兰科迈罗乒精、道奇蝰蛇另扦斗、道奇战马卢码,还有就是本篇文章的主角福特野马霜。不过这些都是字面上的解释鲜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舵逻。什么是肌肉车蹦售?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涩封佩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晚摆,科尼赛克Agera坷惺脚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佃港缸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别看垛。但实际上并非如此暗笔馆,凭借自身出众的一面较,福特野马在众多超跑中脱颖而出茹,成为闪亮的主角韶彼欣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翻咳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棚炊腊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚀吹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淖降。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锰拧迫,野马还是地道的童星出道!是的圣缴拾,早在1964年刚刚诞生之际地缎,它就被搬上电影银幕贿些。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滦,也许大家有些陌生材售潜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莆匹。在过去50年里鞭醛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翠。    无论是哪一年代的野马汹悸,但凡出现在电影中脑仍队,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呻繁。衬托主角的英雄气概或是独当一面避,野马都游刃有余释泌吭。在近期上映的《极品飞车》中堵伍弄,野马更是作为整个剧情的主要线索猫醇,陪伴主角经历了人生的起伏工幻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辖,五门版的三款车型——耀真仍嚷拱、耀享攘、耀动分别为52.8万客、57.8万峭肖、62.8万肆宋。另外还有只发售500台的限量版闻,价格66.6万元倾淘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簇逗贬,只是在色彩搭配上带来更多选择吭,车型配置也更合理揉父。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逝藐,并且通过优化四驱系统勿钮壬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窗馁抵。揽胜极光一直被认为是外观控檄碾,但作为路虎车型胆耸手,它也有着同级一流的越野性能栖叔剃。这是款长着女神模样按衔,也有着女汉子般坚韧的车车。 外观嘶厘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型福弹些,所以不仅长宽高没有变滔澎宪,造型设计也和现在基本一致姜达赫。设计师只对一个细节进行了修改限,就是后视镜祁局手。新款车型后视镜造型整体感强丁,与车身有更好搭配效果狗。除此之外贺壕,极光传承自揽胜的城堡式车身巳够核,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烙墨。虽然极光已经上市有3年时间狭蠢,但时尚感丝毫不减妥猛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豢,极光有自适应LED氙气大灯肌、全景天窗等配置处我奉,兼顾时尚与实用性抄努惯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于函毫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰红,前后保险杠尺寸更大们洼。另外巫,2014款极光提供了11种车身颜色菱,消费者有更多选择挺绣。    另外活,外观细节上能看到的摄像头和雷达拓佰,是为了实现自适应巡航墩详、自动泊车锌、360度倒车影像等功能欣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袄,既可以设定与前车距离或行驶速度嫉篓庐,当系统计算出正面碰撞无法避免杰火珊,会释放最大制动力降低冲击速度概沏经。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虎靠伦,实用性得到提升度。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茎模,并不是说女性不能开冕如竭,反正我问过数个女性朋友妓痰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哺,完全不是自己的菜店侈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溯焕涟,所以我觉得这样描述更加准确妨颁颗:这是一款为男人及女汉子准备的车挞绞。不是说它不好悄结盼,事实上野帝的特点非常鲜明焦凛购,优点也特别多绿事痉,但如果真的不能欣赏野帝的外形揉,那么它的优点再多也是白搭丝联。好了偿藏,说的够清楚了寥隋歪,男性用户请继续看下去莫盼,女性用户请酌情选择截稗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顶,也就是售价24.18万的最顶配版本典。配置非常丰富伺,但较高的售价容易让消费者望而却步沫啃,毕竟男人也不是那么好忽悠的尚去甲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仑。不过既然我们测试的是高配版本行,就来看看这款车节叙,按照惯例谜肥化,还是从野帝的外型设计开始猛。   ● 外观维窗高:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肺皖先,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔚端现。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV府,野帝这种偏向硬派和复古的造型本秋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些采秦啼,这对于野帝来说无疑是个劣势故,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桂秃弊,国内汽车消费更是以大为美深勿,野帝国产后尽管已经有所加长那酵姬,不过还是给人感觉不大脾竟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的曹苗,带自动点亮功能的氙气大灯嫁归涤、大灯清洗功能集氖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妇细卜。日间行车灯采用光带造型讨,并集成在前大灯组内漏,样式比较简单疾碾,辨识度还是比较高的疯捂协。   尽管车身长度不算长侮珐郴,但野帝的高度还是比较高的切扔桶,一方面是车身设计的就比较高大守,另一方面也是因为底盘较高派溺硅,悬架行程比较长朝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搽剐模,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间功壕邵。   后保险杠设计的比较厚实酒摔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一婪恳缓,也是为什么我们说它更适合男性车主涤。倒车雷达是全系标配笺全敝,不过倒车影像和自动泊车是选配杰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车森陡贿。   需要说明的是爽,按照官方参数配置表耿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敝腾卉,不过这台车并没有装配后挂式备胎棺,4S店解释说是同样是野驱版迹暑石,有的车有后挂式备胎剁屯锰,有的车没有筒吕,如果不要后挂式备胎改,可以减6000元亩乱乾。   十辐立体式轮圈沙取潞,样式符合野帝的整体风格库。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞘莆村,规格225/50 R17埂际使。这款轮胎算是一个折中方案熊词邦,整体表现比较中庸灭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汤狄半。" "  2006年始仆撇倡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程称,没一年鞠侮,这个品牌都在刷新着销售纪录卜彭嚷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褪缔。2014年伪,新的产品问世精,这一次它不再效仿现甘、跟随全,而是独步青云睬桃绥。   在过去的几年里现,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛耸奇、豪华为主要核心妹,由于旗下车型均以大排量为主曝现,并在操控性方面有所见地憾泵差,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手购椿。作为一个初来乍到的年轻品牌焦陡,每一步的迈出都显得格外小心澄刃,在保证动力性优势的前提下巨灸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戮梅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距比乐,原因很简单顷拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棘,也就是不同于别人的卖点变。   在同级对手们相继更新产品的时候篮讥柿,英菲尼迪一方显得格外冷静呐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抬故菊,好在当它真正来临之时韭,并没有让大家失望怜睬效,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐。   在介绍这款新产品前谓竟劫,我想我很有必要做个说明互,Q50实为G系列的换代产品盾令,在2013年度登啪,英菲尼迪旗下车型根据轿车传、SUV采用了全新命名伟别奈,即轿车使用Q字母绅保堡,SUV使用QX字母攻,后续数字分别代表车型壕捎弄,这样做有利于车型之间的关联度将抚税。   2013年匡,我的同事在经历了12个小时的飞行后藉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50净猛罚,在回国后的闲聊中痰勉滤,他的目光坚毅委匿起,言语中难掩一丝激动吝,当然他对这款车的最终评价很高涉仓,抱着这股期盼功琴柿,我们今天找来这款车掣,一同来寻味我同事当时的所感贤拔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彼,所以厂商提供的测试车依然为美规版士,所以动力随、底盘的调校呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沉吕赂,但整体设计与科技性不会有任何出入卸览,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛾忱,也算是足以解渴了故。   对于设计语言四个字来说孟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释飞逆饰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悍杭,有时我甚至会想勤睬戒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棘墩邢?正因设计团队的不懈努力卸蹲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颇鸵维,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经獭墟。   低矮的车身桥,流线的车顶纶尚,都是上代所传承下来的精髓惊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怪场,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顺架,这与宝马3系的水平相当胁弛板,优于奥迪A4L媳、奔驰C级等产品惶遣,别小看这一举措驮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性是。   对于轮毂轮胎的配备上毫贝,英菲尼迪从不走低调的路线砰肺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窘商。   本文导航" "  2006年始帘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誓,没一年邦降尺,这个品牌都在刷新着销售纪录萝滴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顿罕。2014年抡陷,新的产品问世晤攫,这一次它不再效仿饲说、跟随捎吕,而是独步青云蔷。   在过去的几年里损竭,英菲尼迪的品牌推广是以设计度冲唬、豪华为主要核心磺僻,由于旗下车型均以大排量为主衫,并在操控性方面有所见地层,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手守贬。作为一个初来乍到的年轻品牌犊完掠,每一步的迈出都显得格外小心纷粟铺,在保证动力性优势的前提下夯捎取,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘛事,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剐扳汹,原因很简单惊梳伶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性附逆够,也就是不同于别人的卖点炬间。   在同级对手们相继更新产品的时候栋颇外,英菲尼迪一方显得格外冷静猩钨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度处揽臣,好在当它真正来临之时督迷,并没有让大家失望吵郎垦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尾霖吵。   在介绍这款新产品前烘厩,我想我很有必要做个说明偶赏,Q50实为G系列的换代产品瘟汀,在2013年度敢苗,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐、SUV采用了全新命名蒙丛,即轿车使用Q字母兰,SUV使用QX字母距烁眉,后续数字分别代表车型剔拾,这样做有利于车型之间的关联度递娃坊。   2013年炬漂,我的同事在经历了12个小时的飞行后催夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50许父赶,在回国后的闲聊中料湾彭,他的目光坚毅骂梗,言语中难掩一丝激动慈鞋局,当然他对这款车的最终评价很高尾譬痹,抱着这股期盼龚脚芍,我们今天找来这款车么,一同来寻味我同事当时的所感缄鬼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痢,所以厂商提供的测试车依然为美规版位赏颇,所以动力裳恒、底盘的调校梧慈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辽,但整体设计与科技性不会有任何出入乓粗诵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说完,也算是足以解渴了叫催珐。   对于设计语言四个字来说姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廷稠编,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哭送,有时我甚至会想陡喇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肺百?正因设计团队的不懈努力锤泼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炒扦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔚。   低矮的车身轻钡前,流线的车顶田灌挽,都是上代所传承下来的精髓虽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大父捎魂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹤,这与宝马3系的水平相当卑,优于奥迪A4L病、奔驰C级等产品两,别小看这一举措紊萎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搓。   对于轮毂轮胎的配备上妹,英菲尼迪从不走低调的路线康奶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聚厩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接书什,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殊薯锨、陆风X5衔孰澜、全球鹰GX7烤嘶姥,但依然无法撼动它的地位欢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骇苇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惋,它就是CS75七梧,来自长安汽车位。   在众多国内车企中弓,长安汽车拥有较早的造车历史擅骡唾,并且对越野车的制造要追溯到1958年禽贫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下币,对美制CJ-5吉普做了测绘设计珊畅孟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型科蔫柏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锣嘿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浆嫩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肠。   在对长安历史阐述过后派谈,这款新产品更是令人期待谢。在2013年9月帕握,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菇侧,一经面世便引来了无数人的驻足蕊妻喊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品确肥欠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表岁,诸多细节上的体现并贤,可以看到与时代的接轨壬,说实话庇橇导,即便与合资品牌相比激蔑,它的设计也毫不逊色徊贺补。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姑刹涵,在首次无伪谍照曝光过后昂识寥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手惜采父。从车身尺寸上来看圃姜德,CS75在长度与轴距上的优势突出甘舅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗜挖季。在设计上嘶腿禾,侧车身的视觉冲击力有所削弱辉香蔑,平和的线条增加了些许稳重感绅,而在配置方面绝不含糊人魂,右侧后视镜配备摄像头哨崔存,为泊车提供了更安全的保障钝,此外17寸轮毂的注入蚀,也为整车视觉性增加了不少好评分孔膛。   车尾的造型体现了丰富的层次感搞戚堪,使其得以回归至前脸的感觉番,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔星。此外凄皇峦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匹僵虑,可以看出CS75在配置方面的丰富性山。   本文导航" "  上半期叼亢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窃说沛,不同的设计倾向与不同的品牌定位凰煎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屯胶。在“下半场”的对决中拍疲敢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懊但村、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翱。   点击阅读夕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轨汲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抛故挽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慷渴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禽飞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轿雌耿,以应付那些五口之家出行的需求沧轮鲤。行李箱空间的比较返缸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下架诲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挞摹谭,或者带孩子出行时戳被,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品康。行李箱内是否配备12V电源接口短,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韶敲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多价联。   ·模特A(不戴眼镜)身高昏欢:170cm 体重悉屑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高塑鞋:175cm 体重镰典:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乘被,长安福特此次也算酝酿已久了忱阔锣,可以说即将推出的翼虎梧,每个人都能从中找到自己心仪之处甫蹄忻,例如极具冲击力的外形了、科技感突出的SYNC系统骑告盛、人性化的内饰细节设计碴、又或是强大的日常实用性架板享,这次瞪林,同级对手们真的要小心应对了杠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妮版,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粮迫揣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期善。显然瓤,在错失2013年的发展大好时机后贪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岗叹,其实也能够走在大部队的前列吃熟鬼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掳赁蓝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多统盘。眼前一遍利好霸洪踞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煞钡慷、雪佛兰TRAX燃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位采。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芜催,至今我们还没有看到实车爸。从目前的情况来看扮,它们很快就会来到我们的身边偶隶。正是这个原因娠笆,在日内瓦车展媒体报道结束后镐,我们并没有着急回国微凭宛,而是完成了几款车型的海外试驾啡勺、测试和静态对比的素材搜集刚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目癌时峭。   看到这里老,或许你会产生疑问谢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗穗蜂感?坦白地说社陈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞪掇犯:1.它们必定会国产并且在国内销售彩暗蓟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腺,只是一些细节针对本土化进行了改造鸥推多,但外观内饰设计尖诲挪、车内做工蜗、人性化瓦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夯。综合上述所言獭骚撵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌颊扛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闺,感兴趣的不妨继续看下去湿哎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虾耪女。例如CX-5澈、ATENZA阿特兹盗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氮袭息。最重要的是蓬,它们不仅有所创新胖京歉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓢筏素。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乃菲搭,再到如今的Axela昂克赛拉伍,马自达3已经历经三代车型的演变芳卢拳。据长安马自达相关人员介绍苟肚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仕壕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化螺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僳边,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞄誊。它的眼神更加犀利洞珊,车身线条更为动感娄亨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苍陆拘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹净。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钉噶叹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子驰双尖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纬偶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腿汾。另外侨绢拢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垄敛拒。据厂家人员介绍誓甜盆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层放洼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墓芍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撤,使它的整体视觉感受类似红酒一般乃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概谄辈耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm艇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm交碳绵,两款车的轴距同为2700mm遣弟。相比同级别其它车型但,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谈围。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑迥纭,不过轮圈的造型稍显普通问,不够运动嫁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沸,规格215/45 R18臣备辈,抓地力表现不错购。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诵察胺,规格只有T125/80 R16峦没。   尾部的设计不算惊艳呢粹瓷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颅傅捕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茂晴,这在同级别可是十分少见的惺抱。" "  说起海马福美来绿瑟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暴拉埃,转眼十几年过去邵擂就,福美来已经迎来了它的第四代车型泪潮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肋欺,新一代福美来M5采用全新平台打造罗山晒,不论外观还是内饰恳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虱忙操。在此之前亥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卷偏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迁夕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧次廉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格时好秆,宽大的直瀑式进气格栅诡驳,大面积银色镀铬皆好菲,符合国人审美澎茹刹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吴劣队,腰线采用分段式设计辈扛胖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰轮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计题,凸显运动感雀。但只有左侧为真排气口苟巾,右侧仅作为装饰惊呜。" "  对于中国汽车市场来说届,凯迪拉克属于一个后来者墟尼漓,当然这指的是豪华车市场赴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宝,那可真要拿出点真本事磕估憾。凯迪拉克也明白这一点矾,去年就将全新车型XTS进行了国产翁,并且上市销售居,销量也是比较乐观的粹董埔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里探,无论是配置上还是动力以及外观设计上矢卸估,至少能让大部分潜在的消费者接受衅,这确实不是一件容易的事情畔。于是裳偷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗽池唐,对动力和安全系统进行了升级录其。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版径,仅有一款36S铂金版臀村,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毫躲。   2014款XTS 28T铂金版外观呢己细:外观延续36S铂金版的设计灵堡猛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同低,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扦汗,在其他方面则没有做改动闪圣揽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子傲曙岗,没有做太大的变化很,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敖。   XTS是一款善于运用灯光的车房念,它将大量LED元素装备在车身各个部位赶,正是这些时尚元素的出现东其,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虚轨监,获得了更出色的细节表现力班。这些称不上优势的细节表述宽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方读挨湍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化适,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示按。尾灯依旧是LED垂直式的造型宪令呐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秦蔽。早在上世纪五六十年代第,Citro?nDS就用上了可变悬架汕窃短、随动大灯邪、转向助力百、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术授夸潜,加上极为飘逸的车身设计妈芒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样船刺去。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝徊,2011年长安标致雪铁龙成立剑锋,到今天我们测试全新DS 5LS祁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茂腾蜂,音译的中文品牌名念起来很接地气被熟:长安谛艾仕糜铅蕾,有股莫名的喜感首芬谋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛋,是台正儿八经的三厢车钠开镜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碧煌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膘。如今荷,马自达6已经发展到了第三代犁寝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笛,它的名字叫做秒解斯:ATENZA顽蹦。之前我们已经解读过进口版本绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点城校。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赶乘屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L眯董,还有更加令人期待的2.5L校固门。   注喂:此次测试中绍,红色车型排量为2.0L袖,黑色车型排量为2.5L访稼。国产ATENZA目前还未上市授溅,此次测试为抢先测试官,车型为试装车千寂懈。   截止到发稿时独,官方宣布茸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郝好辈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缓,上半年上市销售摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咀斜冻,我们还是先来聊聊外观汕。相比进口ATENZA弧拱,国产版本在外观上基本没有变化钵啡纳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扫顽当。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疥侈拴,“下”这个字可意为“以后的”酚,用来表示那些目前还没发生的品、未来也不一定发生的事情忿。比如有人说“下次请你吃饭”疵嘿,谁知道是不是真的!同理恒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伤,实际上暗藏了一些不确定性蹄汀:它能引领未来汽车的发展趋势娥哺?或者只是一句空泛的口号贤划酣?这是我最关注的问题讼陇筐。   当然也会有人更在意其它方面屉,比如外观内饰和空间等等摩躬秋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梁,本篇文章的最后也会提到拴敲呻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泊。   关于下一代城市SUV的概念伍苦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力樊虱。在他们眼里辛,很多城市SUV都太“娘”了铣,连个小土坡都爬不上去怎么行恃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统江。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佬呢、勇于冒险的心下舜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卜触寇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慧界,它能够去接受户外的挑战扯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赊娟提,目前主打3.0L排量的三款车型及,都搭载三菱第二代超选四驱系统赡,售价39.8-45.3万元轨辆捎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枯,还有一个最简单区分方式寺瞎,只有精英超越版才标配后拖车钩弘火。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娠别廷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来工侈,陆续又在第三代(V73黑、V77等)和第四代(V93苦绵兄、V87妓膛奢、 V97等)等车型上装备投,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堤、四代帕杰罗)苫瞪,现在销售的为第四代帕杰罗谰。   如果单从分动器的挡位看庇瓶轿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞬恫,拥有2H县、4H脚秸、 4HLC晤惕、4LLC四个挡位秆丸,在后两种模式下捐,中央限滑差速器LSD被锁定悲,为四轮提供均匀的驱动力昧脖。不过值得注意的是狸缆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配煌,前史、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笺弟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喀,正是这样的全路况实用性挥,才被成为超选四驱系统限畴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吭,可以在2H撮翰、4H挡位间随意切换仍兑,当处于4H位置时闭蛊,它相当于一台全时四驱车型粹,可以提供更好的抓地力和驱动力赔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面播,而处于2H位置时陋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善函你,不过这样一个大家伙油耗不会太低硼为前,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拉蛊牟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咳雇,4HLC模式时夺喜纯,中央差速器锁止汲观,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淬,不但锁止了中央差速器莱,还拥有更大的扭矩输出价肛,此挡位的传动比为1.9:1舌颁蹭,扭矩被放大1.9倍饥款,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拦,4LLc就能派上用场嗡膳倘。在车内琳焙瓜,仪表板的中央会显示当前驱动形式缅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换呵颂,并随时了解到现在所处的驱动模式缆鹊汉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)详涝第,应付一般路况毫无问题斥畏,但如果长时间处于极端情况下年,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱分屎贬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娜家。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试方,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筛锑狗,同时也提升了整个历险过程的安全性彪,因此光有一颗狂野的心还不行队皋协,还有选择一个可靠的伙伴势。 责任编辑煽托凶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莽此顷,已经上市四年了扰氦歼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湃嫉弛,跟老款福美来相比档次感明显提升衰。除了看得见的设计差别让,福美来M5在配置魄撑尚、空间方面也有不小的提升软村。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹅,1.6L车型会先期上市硕那,后续还会有1.5T车型推出舱洼鹃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捐报,其中手动挡共有6款判,自动挡3款体纽媒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匡量椿,厂家介绍说叫旗舰版涛凄纲。由于厂家没有提供参数配置表狭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别携,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酷。 ● 外观鞭:中网造型似君威图管,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朗揩舰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躺,尤其是车身长度昧奇,福美来M5达到4698mm绘秘,超越绝大数同级车的车身长度膜。跟老款福美来相比本吻,福美来M5的车长姆哎、车宽和轴距都稍稍增加一些闯,而高度降低了3mm纶论。   因为长度和宽度有明显提升塑迁推,高度基本不变卫哥,车头设计的比较厚实围,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伦盆浅,格栅同样采用镀铬装饰愧誊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肝锈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞎,老款福美来就已经开始采用席,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捆。中网轮廓稍有些不同盗屋,老款福美来的中网较矮死杯,而福美来M5的中网稍高户钠,看起来更加厚重冠巩缔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沥。除入门级车型外瞳,其他版本车型都配备了自动大灯巫踞,这点还是比较厚道的柏,老款福美来全系没有配备自动大灯报菱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牢芒版,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬描隘磷,能明显提升辨识度刷丹岁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)徘垫,是2007年买的辞,到今天行驶了9.7万公里左右成。日常使用中油耗7-8升/百公里绵刨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疚鞠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酿鲜,第一就是便宜尼烂,全算下来8万;第二就是配置高凯檬肺,07年8万带皮革座椅绍池扯、天窗邻、自动大灯和倒车雷达的车不多锋茶,而且空间也算说得过去途,总的来讲这款车符合预期涵淌,坊间说F3小毛病多抢,不知道是批次问题还是命好辖形,我家这辆倒是没什么事儿柏。新F3于今天上市衔尘,领导说我算车主铂,于是我就来了涕褥芍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挤泼,聊聊老款在使用中的各种感觉贸虎。   ●动力及悬架宋胆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翻盾,动力够用悼,只是起步比较肉弯档钉,1挡和2挡齿比跨度偏大叉且陵,走起来后挂入2挡转速掉的太多短孺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡什本。   油耗日常市里开7-8升/百公里镜嘘,还算满意嘘楼囤。悬架初段有些生硬撵泥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好劝裂下,对于颠簸的过滤一般蚀,后段软缆,拐弯时车身倾斜大莆番策。总的来说算是个合格的入门级家用车完画道。   ●配置及人性化设计鼻楞:   比亚迪一直走高配低价的路线艘肯剑,配置丰富祟舒损,前面说过型虾哨,皮革座椅卉墓、天窗处瀑饯、自动大灯和倒车雷达都有所配备袒浚火,另外心,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黎,虽然不好看规材,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的省。没有行车电脑显示屏脊事,无法了解平均油耗踩兔扁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤珊憾趁,首先价格便宜泄,其次当年没有也不新鲜)玻。   人性化设计方面讽,四辐方向盘比较细酮厘拭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羞斥牟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辩冲,四个角随便按一个都能触发地槐。日常小储物盒好用卢欺,票据厩份舶、手机和水都有地方放下部,不满意的是门板储物太惺辍(硬伤)布皖哦,平常只能放车证之类薄的东西邻,连杂志都放不进去癌,后排基本上算是没有储物空间第娩。   ●做工汉玛: 内饰和外观各方面做工比较糙奉鸥痕,主要体现在接缝上完强拓,不仅大而且不均匀鞘,这是急需改进的忍碧。   ●空间疮盛:   F3轴距2600mm粕盲,我身高190cm疾,有时候我开车辱藩复,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受睫店僵。后备厢空间大鳖匹掠,而且比较规整娇,用它进行过几次小规模的搬运吮,还可以幸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韦,试驾中我也重点根据这几点进行体验壬,看看新F3有哪些改善和变化显。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孟共,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摄丢牧,仍无法挽回姑娘们的心嘎隋,如今她们只爱大长腿和都教授读。不知道你们发现没有扒,宝马在汽车界引领着同样的潮流别访兢,硬邦邦的3系苏草痰、5系换代后都不再凶猛慑掀,舒适感和精致感倒提升不少痞讨。现在轮到X5了浩抨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的壕郎幢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捐缅,我勉强同意这种观点事峨凯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拍绕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梯,更显精致漂簇咕。总的来说喊,它不太凶惭传累,更俊美一些费廷檀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吃,除了外观与内饰的小幅调整外价,改款后的逸动引入了1.5T发动机醚冬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分韶鼓,逸动采取了1.6L家庭够用汾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策革忙垒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型店,一个争取“各门功课”都不落下难,一个则是专项选手暇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伯备。 ●外观金馁入:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宝摔:轮廓流畅毛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沛捕、瑞虎系列瑟卞、风云系列及QQ系列)头粮吓,同时带来了转型后的全新车型默脐常,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夸甩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坡喉,更是出自海外设计团队之手观青季,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脐身。" "  刚进入社会的年轻人鹃奴,它们也背负着太多的压力簇乃,在家庭事业初步稳定之后贰桅,一辆车对他们就显得很重要懊蹭。致炫就是一个体贴的产品旧,它有着炫目的外形虽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藏眉黎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寄汇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镁,变化的不只是名字啼蕊,更是尺寸和定位浮,风格和潜力监。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钮摊膳,吸引着更多年轻的用户群体撕。   致炫外观灵动时尚缚敌寒,带着一些年轻的运动气息任氏天,车长为4115mm拓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篙辱,比老款低50mm;轴距为2550mm顶校清,比老款长90mm劣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点高矗驼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潮,这样的设计更有利于致炫的散热谷恋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侵巍阜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扒冯煽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镐端较,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瞬朵蚀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伐耐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助材胆。   在ABB的阵营中陇剧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渐,他们的目的很明确兴冒,就是抢占国人最热衷的这一市场借贯。对于奥迪A4L蠢隙、奔驰C级晃佳、宝马3系而言谭,三者都有着不同的亮点与喜好者栏搐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缆某澄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牟锯秸。   在这款316i消息正式放出时枢,包含我在内的许多人都会想到一个问题识,那就是究竟会减配成什么样白?但在实际看来拉补,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敬。无论是进取型还是运动套装版吧蚀哪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恒起,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼将,当然如果你肯花7800元募描绿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卜矢伎。此外观,对于现今发达的网购来说非脾换,这个根本不叫个事柒投,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扣蔽丢,此外还有多种款式的副厂总成可哑菟狻,质量咱们先放在后面丁彻,至少价格实惠也能达到美观的效果鼎淮弦。   虽然入门级价格不足30万桐吝东,但你却可以得到一款原汁原味的3系烙,在定名中你就不难发现抵,316i中并没有“L”顾诵溯,它是基于标准轴距系列中的一员挂妮龄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汹疗露,对比现售的奔驰C级懈烙、奥迪A4L而言港茄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赏脖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉春褐兢,这是国人特有的爱面子传统辽惧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壬怯毁,他们自然也深知这一点细,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霉迸蚀,单出排气也与320i的相同忌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条新,不过这一项在网上也是可以淘到的田,副厂价格也就100多元焊炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐类嚷,然而在国内怠,它还是一种小众车型颈逗。可喜的是寇,近年来随着“旅行”文化的发展佃横椽,旅行车也渐渐被人们认可宝恐。在我看来笑烧污,目前国内市场上的旅行车大致分为两种料,一种是像奔驰C级旅行版壳爆、沃尔沃V60那样澜付,通过个性朔恼铣、漂亮麻、动感的外观设计获得年轻人的追捧道努。另外一种则是踏踏实实走低调歼辛、务实的路线航,用内涵打动消费者图,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谭禾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疽籍看,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哇汲,外观囤剑港、内饰进行了相应调整段海,配置也有所提升屉,动力系统则保持不变袜琅漂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版底趁零,售价33.48万溺签。除此之外东挨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窟枫秃,指导价29.98万久艰洼。   在介绍产品之前渡漆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慷恢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哥,1985年垫方,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缅琶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司实,这正是斯柯达的前身盛。需要说明的是愧喊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拿,并不是指该车型限量销售弥。   ●低调敲石、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翰检宛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60葱宛齿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陪桂珐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓖塑遍、稳重酷搁,所以严格来讲柏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版填赁橇。从上表可以看出苏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啥缔,而且更重要的是胖对,速尊的价格更加便宜阂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同憨巴拴。全新样式的中网格栅更具有立体感憨,大灯组内加入了LED日间行车灯背秤稳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来估师健,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冕,朴实陋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拣闻卯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯料,并具有自适应调节功能护鼓。新款车型的前大灯造型更加犀利襄凳。此外独,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吐,简洁修长箩,没有太复杂的线条勾勒磊和,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份校棘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈僻村凶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛔,规格225/45 R17烤娃,这是一款侧重于节能环保的轮胎黔夯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驳涟挠,圆润暗吩、饱满变卜码、协调波,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看规、耐看得多烘巧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应董羌湃,尾门上的线条层次感比老款有所加强竟。此外略相,尾窗上沿的扰流板填、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用白,让速尊看起来很有范儿胳。对了侯觅龚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唐燎,一般人还真有可能会被它吓到袍稳,其实它的心脏只是一台2.0T香。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赖晃期,在北京借着区域上市之机杠茄,我们再一次体验了自由光的越野性能班。作为越野车型的鼻祖歼视,Jeep用自由光再次向人们证明挤射,即便做的是城市SUV赏吝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玻褐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钦讼,但是在四驱系统上文,Jeep却有其过人之处倍谎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器净吗。    简单来说檬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配码肃橡,也就是说孝,当前轮打滑时淋,动力会输出到后轮棠蔚,使得车辆依然能够前进九扰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擅、交叉轴这样的情况)门私攻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撑,脱困就很困难了阂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号温汲偏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造率堵,以横置发动机莱、前轮驱动底盘为基慈搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴补,实现100%前轮驱动尝罚甲,提升燃油经济性把次,而且它的后桥也具备多片离合器结构深伤,可主动控制左右后轮的扭矩分配牵,起到限滑差速器的作用纷彼焚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豹暇焕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茅限换,还具备后桥差速器锁止功能贰排,实现左右车轮50:50扭矩分配蛙录竿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丢开荒。    在实际体验过程当中纶背,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侵缅苹、交叉轴拴挖、炮弹坑扦判、搓板路等等越野路面嗅俄莽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沛纠,越野能力无人能出其右峭滤。    然而作为一款城市SUV酥了褐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毙桓筛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妙倍。    另外蹦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间券空链,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靶扁。相比同级别的SUV下贩剑,虽然在越野性能上依然具有一定优势班芍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妨太。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斧帛枯,但是进入这个价格区间以后壁烂,消费者选择的范围将更多佰唤悼、更大孩鹅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眉稀榔,在竞争力方面依然不具有明显的优势虾寿鲍。    或许尽早国产化降低成本痞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机遣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件核垮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群梧钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岗釜。如今射,马自达6已经发展到了第三代郝媚猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讳,它的名字叫做戊:ATENZA袄拧。之前我们已经解读过进口版本浇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盒穆眉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孤簇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乒勿,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹃,还有更加令人期待的2.5L仙魂拣。   注函酚熊:此次测试中酸,红色车型排量为2.0L幸猫,黑色车型排量为2.5L错鸡。国产ATENZA目前还未上市零但宪,此次测试为抢先测试跨,车型为试装车跑。   截止到发稿时弄嚷,官方宣布毯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隶,上半年上市销售逞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆扔毙,我们还是先来聊聊外观儡卡。相比进口ATENZA擞,国产版本在外观上基本没有变化粟罐灭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搔日猩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猴盘伍,它不同于以往的两代马自达6承,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陈抒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夸诗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帕棠怖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抹辩。总之从结果来看深,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耪疮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美檬集,希望它能够像老马自达6一样瓮东伞,百看不厌陀溅酣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丘,仅针对这两款车型来说慈嘿唤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衬,而黑色则太过低调竣,完全掩盖了车辆应有的魅力哥龚呵。ATENZA的红色与大多数车型不同快姑喇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爽昆兄,不俗套邪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蕉惕五,轴距为2830mm绊狠锣,与进口版本相同蠕。相比同级别其它几款日系车型秒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惭奠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别查篡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源革将,科技感差了一点疚戏摧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)申稿讳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搅腊蝎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈穷起,相比之下确实显得小了一点舒,为什么不折个中惠解煎,采用18英寸呢未畔?   两款车的尾部设计几乎没有区别瀑鹊动,尾灯样式相同龋憾昧,双边共两出的排气管(没错合,为了表达更直观灯虎旱、清楚绍俯、无异议每萝快,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缓糠枚,这是马自达6一贯的良好作风坟蝎。总之公,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寺,谁都知道SUV车型最为畅销棘核饱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谅佳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出夯时,而卖得好的却还是那么几款犬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叙稼芳,还要等到试驾之后才能给出答案诺每。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敝颂。从风格上看簇,海马S5偏向时尚匿、运动棉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毛貉硷。而在配置方面收,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点龄憾麓。根据目前了解到的消息摔夹,这款车型的起售价约为9.5万贪磕,如果消息属实的话课竣吓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平呐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凉?   外观拌:设计新颖腺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸵距残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霓涣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啃酮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型水,也将它的风阻系数降至0.34惶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了退。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芯缉恃,比例上感觉怪怪的匪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化放,有效地提升了视觉效果箍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孔磺共,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神愤亥割。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匡、转向灯以及雾灯绅群硷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集详。   作为一款紧凑型SUV辽泼邵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僵,轴距达到了2630mm弛丰沫。与同级别的海马S7相比界窖芜,虽然在车身尺寸方面有所减少沥坷,但轴距却多了11mm呛,整体空间表现令人期待赡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逗项,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上年。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虏峦。" "   全新的A3备受关注河嘿潭,这其中的原因有两点染,一个是加入了三厢车型仕拇。而另一个存,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倦据。只是这台车来到国内较晚青,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屡查深。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盾,简单明了的说健,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型檀韧疏,而必要条件是横置发动机藕抒堡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本七佳淑,但消费者从中又能得到什么抢?如果按常理来看迪颅蛾,对消费者的好处应该挺多的水,比如车更便宜了几恳焕,就算车不便宜配置也应该增加了碱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贡。但上述这些还只是一种期盼藕帝匣,毕竟这个平台的车型刚量产不久避蒙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显容。至少高尔夫7是这样秒款录,而全新的A3由于正式的价格没有公布斧觅俱,所以也不好定论褥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啊繁,这次引进国内的共有四款车型操涕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型低赌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机算,6速S tronic双离合变速箱糜赐。在本月的21号磷还匆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媳空。相比老款的两厢车型郎飞,轴距和车身尺寸都有所增加翠,而且在轻量化上下了不少功夫芦歼搐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寄,但在配置上基本都可以进行选装韭善柔。由于三厢版为新增车型态那崔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钩袜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日郸鲜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辰,“小改款诲滴铅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祥,而值得注意的是泥写,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刹博胜。”吉利控股集团副总裁荚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冬另,欣喜之情溢于言表莲多。    亦或是巧合储碴潦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能婆磺及,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尚罐,一方面波,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盒,另一方面泞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茄,种种迹象表明桓辫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瘸薪。   诚然定澎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粗拒坟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倍,孙晓东对媒体表示挡传诽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驼坊,吉利收购沃尔沃之后嗜撩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昧孝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甩。" "  在国内寇壁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的毁簿姥,它凭借动感的外观佰锭钠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孔,后来者RV4随蕊、途观窍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮博,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炕融裳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袒。而今年无,东风日产给我们带来了第三代奇骏模话,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舅蔷啪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙喜汗妗,年轻化权醇、动感化的外观设计就是最好的证明绢港破。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茶兔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谈火。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赔狈,层次感以及运动感比老款强太多了羔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苔忻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潞绩,流畅的曲线让它不在干巴巴成好,整体饱满了很多翟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歌可脐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绒埠。   在侧面线条的过度下汗惧陆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型然佛兜,并且加入了以装饰性为主的扰流板懂枚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性即镐朴。后尾灯变化更为明显虐呵,竖条造型变成更为接近长方造型剁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窍氢,一定会想起Jeep时凑,提起Jeep暖脐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媒停,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翠浦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揉限猛,看看它在这部分有着怎样的表现购菩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毙,并且不可选装以外圃厦,2.4L 豪华版可以选装该项配置苛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吝恢慧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酬澎抠,从功能上来看比较全面胆饰,下面我们就一起来看看它的实际表现瘫模。   更多精彩视频蹿冯愧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畅槐搔,调整比较细腻乐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位立戏,而且还可以停得很正菱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可目旁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荣举,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亮,如果继续操作拆,系统则会中断本次自动泊车谱拷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贝豌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敖,我一定会把奇骏放在首位毯探,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歼寝夏,性价比非常高触酚鹊。不过自从2008年上市至今的6年时间里寸,它始终没有太大的改变寂限,另一边竞争对手们却在不断进化虚癸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律客涩稗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘守始。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懂勘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靠,而看到新车的第一眼就会让人感叹穗丘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雾慑,并且也是该平台衍生出的第一款车型奔尽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化居扦桶。相比老款车型略显古板的硬朗外形敞蟹奖,新车则显得更精致澈,更有设计感歪堆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上察九。当然驶橙璃,除了视觉效果之外拍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疤?这也是今天我们需要探讨的问题娇段。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限距,我们本篇文章的测试内容并不全面累吭夕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蝎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绥踞铜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍力,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧适林蹿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枚皇,里面对新车外形屎、内饰等方面都进行了详细的解读建,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 可疾计。另外舵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涛叛识。   ●增加更多高科技配置窃呕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屏布楞,除了拥有出色的设计饭、良好的工艺和用料之外挽歼扒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲁,翼虎就是个很好的例子体耙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势累。如今的新奇骏身上郴,我们也看到了各种高科技配置罗始,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平珐揩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚷垮,在两年前它就已经崭露头角锤缅泻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溶,连控制面板都完全相同袜。虽然东西不算新睬龋付,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫩墓级,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烧七背,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氮坞策,汽车作为生活中不可缺少的一部分钉仑,也同样要跟上潮流疮磊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毒,很多的印象都集中在日系的丰田车上坞纠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柔,由于起步较早帕,所以在混动技术上都比较成熟腐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型累雹豢,一方面是因为未来的趋势嘉冷褐,另一方面就是对环境保护都有一份责任琶。但能让人印象比较深刻的不多排,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碑隘。经过一天的试驾体验翔狮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丢肃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车革交。   外观方面戚茄为:设计大胆前卫剃墓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谅干惶,给很多人的印象就是模仿安岗、复刻弛佳,aygo殿羔季、花冠南倾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象是。实则也是没办法的事儿惊剔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胳唤贺,不过从秦看来淀拧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雇怒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呕,整车设计偏向年轻化抢砂,前大灯内加入了日间行车灯困疯。车身尺寸方面洗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喊骇韭,轴距为2670mm螺掠。   实质上喉胎僚,比亚迪秦的外观特色鲜明采舌,个性十足句,他并没有针对大范围客户群体而设计拦付,更多主打年轻洁、时尚元素迸窘绅。这样一来抛,优缺点也相对明显失糖宠,需要一定的时间让更多的人来接受他跑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痪枫抨,充电方法非常简单也很安全坑田。通过家用的220V电源就可以直接充电剂,但是要采用三相插座篮拔。车内的仪表盘可以显示充电信息糯校寐,包括电量以及预计充满时间疏,而且还可以选择预约充电竟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的县鞘木,虽然我的“档期”已经很满递佳掀,截稿压力山大阂。但作为潜在车主姑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平县惰将,它和福特嘉年华不仇、大众POLO会有多少不一样室涟,谁更值得购买陡。我想这也应该是大家都很关心的问题尘裸蒲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捞敢,以供大家有更多了解秽懊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疤躲攻,分1.3L和1.5L车型特侧,提供5挡手动或4挡自动变速器隧。这也是国产的第三代威驰车型船,相比老款车款,新威驰变得价格更低欠箔、空间更大仇敖尺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宝草澳,在广汽丰田4S店中销售码改铣,价格区间6.98万-10.88万元惮茎。两者动力系统浚佛监、内饰设计完全相同麓辟芬。只是外观分成两厢与三厢淮,配置上有细微差别而已魄避廊。好了忻散,我们就从外观开始说起该。" "  导语还灯:在新能源汽车研发领域溃瓜囊,比亚迪一直是领跑者构,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车该乡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者晴哄欧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术醇骨嚼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件攫褥,能够开发更为节能石、环保的电动汽车产品巾凭,实现性能的提升和普及应用策。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惰笔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蕊。   历史上婪,秦灭六国爱曙蜡,结束群雄割据时代杭,统一中国醚侥蠢,开创了历史的新纪元粒薪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羡,势必证明其在以下六方面的实力寝:   一难、比亚迪秦到底有多快松清认?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帛监,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荆,23%的车型在8-10秒响邯庙,17%的车型6-8秒耻腻己,仅有8%的车型小于6秒腔,代表车型如保时捷卡宴4.8L幸。今天独垢韧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匹虱叹,秦百公里加速为5.9秒邻,而记者实地测试时韩拼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跋墟。   跑得快自然有其道理玫钞虐,秦具有“双模”动力芬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合量勿茎,在混合动力模式下贡,秦能爆发479Nm的扭矩帘,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘸筹。 二写肠吧、秦油耗到底有多低惟?   根据国际标准测量核算酥,秦百公里油耗仅为1.6升采。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式十敌逆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式口,纯电动模式时工菇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仍,整车自动或者手动切换至混合动力模式夯末。在所有模式中充,秦还能进行制动能量回收盲,即电机向电池反充电钩,每百公里回收2.5-3度电理芍宏,可以多行驶约15公里屠。 三虏幕、秦充电到底难不难稿?   一句话回答碉高:有三口插座的家用电源就可以使稿码,就像充手机一样方便费橙。秦的电池容量为13KWH酚硼急,可通过220V电压穷串腾,3口插座吵末顺,4-5小时充满电蹲。秦随车附送一个智能充电包帝堪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撬让。   四摆堪、既然用了大量驱动电池蔽嫌忙,到底安全不安全?可靠性如何旁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池救棱慌。单位能效比卜死,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仿。但是安全稳定性方面则恰恰相反虎案痘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翠纯疽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舒,是目前市面上最安全的驱动电池年墙,没有之一季店哭。   可靠性方面然伐,据比亚迪测试鲍玫投,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卑景,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诉秒,业界罕见捌揭。电池电芯甚至终身保修寐。 五期茂富、秦操控驾驶会不会很复杂讳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肃麓,习惯之后甚至更加简单党济保。新增纯电模式伊纾控驾驶肌规,更安静蹬鲤林、更节能摹火。   六粉栋、电池组电用完了如何行驶论如?   据技术人员介绍痘爆,秦本身不存在电用完的情况末。电量不足时姥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碉砂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锤。   此外狼妙迟,行驶过程中沟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桂,并储存到电池中贤崩尺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酞胶案,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字导粪熔,其次是QQ me羡,PT漫步者之流写奴粟,当然还不包括那些“只识其样洞、不知其名”的人群弥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吭鼎,它也是双龙汽车最具标志性的车型势扫蔬。在迎来双龙新柯兰多之后番戳,就在近日泰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磐,但却让我们可以由心发出这样的感叹晒驾,爱腾终于正常了刮。   从推出2011款爱腾至今维,已经有近3年的时间炉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势客捷闹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象市蹋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侮,伴随着2014款爱腾的推出钒亢,有关于这款车的一切险潘便,也自然成为历史八念焊,被我们封存起来毋屠廊。全新的家族化风格设计伞附,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妈不镐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芜刑,与新柯兰多相似的样貌阔触,让新爱腾不再具备专属性丝耙冒。没处前部细节的设计猛,都是那么平易近人乾,平庸的再没有任何特点肩拧。可能人就是这样汝,老款爱腾在售时慨曹,人们总是说这款车有多难看嘉私描,有多奇葩狙,但当它真的成为历史后授汀,我们又会感到缺少了什么乓浇如。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化土,但还不至于让它从中获得什么优势雾,车尾部简单的几处变化平浓吴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匙绕。现在在大街上佛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稗露,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了突登。   本文导航" "   这年头在路上跑着竟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旗啃疤,把自己造的车不断的加长匣,就算不加轴距也得把身子给拉长哪卫矩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辽灯税、大型车上投末鞭,感觉有些资源浪费伐锚呈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勾呈,“L”的作用才更加实际窃瀑绩。当拿到这辆YARiS L 致炫时凹韩,小惊喜了一下蛋蒂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泰吐茶、大众polo朵檀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凰。目前这辆车共有两款动力邦、6种配置车型在国内上市丧垦,指导价格在6.98万-10.88万之间浓寝炕。由于新车型且上市时间不长叉,所以目前的优惠幅度不算很大图,基本在3-5千元左右亩殊。(个人观点烘:致炫沙疗番,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沮扣邓,厂商指导价为8.7万-10.68万界惕,搭载1.3L/1.5L发动机集丸勺,5速手动/4速自动变速箱纯诗滇。" "   曾几何时桥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾回联,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顾,但却没有获得国内消费者的认可抒鞋。如今赫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霞硅,其售价区间为15.48万-21.98万元澜,相比老款车型有所降低割。另外侠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哎,并针对柴油发动机进行了重新调校醚鲁扒。下面就让我们通过试驾体验禄焕成,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诡饺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翔迟瘦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姆,并采用双龙全新的家族式设计达宫肖,整体风格与现款柯兰多十分相似推抡塑。然而糙亢塑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整本孟,其车内布局依旧与老款车型保持一致罚,略显缺乏新意敲话。   小结潦物: 相比老款车型来说蝎,新爱腾的外观变化令人欣喜光,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光失镰街,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堆羞腾。不过舜滩烩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衰救哀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上快,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淋。在海外市晨渚!,新逍客提供3款发动机传,配备6速手动或CVT变速箱凸牢,在英国的起售价是17595英镑猩此漓。与现款车相比畦滇佛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计北,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型关掣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睫。 ● 外观介绍歉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耙砂:宝马2系Active Tourer邦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颇煌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冯挟?车展上的展车给了我们答案冬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茬疮劲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车失壁,而在正进行的2014日内瓦车展上撼订,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泉层。和两厢版一样觅葱,全新标致308SW基于PSA的EMP2那茫块化平台打造蕉兑,造型新潮时尚娃鸡梨,细节设计则突显旅行车的元素禽,保持一款旅行车应具备的实用性烷屎拱。据悉吼,该车将于年内率先在欧洲市场上市沽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祥港科,相信国内消费者很快也将与它见面垮涝诡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吹篮策,全新标致308的旅行版如期而至伐。从整体变化来看钎圣耸,它在保持旅行车实用性的同时烧,将重点放在外观陶席、内饰的调整以及配置的提升上荡桑段,新潮的设计更是让人眼前一亮竣。在我看来表噶,它的变化是非常积极的瘸答。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高次,现在它要做的就是尽快进入国内北锣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章婚:   静态评测    ?   更多精彩内容差:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界覆疽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新通败。早在上世纪五六十年代瞧舵四,Citro?nDS就用上了可变悬架锻、随动大灯粗漆瘸、转向助力幂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术问,加上极为飘逸的车身设计号瘫舵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虾汞,2011年长安标致雪铁龙成立庇耪股,到今天我们测试全新DS 5LS钙郴懂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓶拦,音译的中文品牌名念起来很接地气搂铺:长安谛艾仕倾党缕,有股莫名的喜感狠歉番,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矾,是台正儿八经的三厢车将。   ●外观霸添:考虑国内需求掳崔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前癌擂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晾烂空,后者里里外外都显得格外前卫递,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烫淌部、更好接受一点香。当然废,前提是得保留住原有气质肮。   在这张全新的前脸上峨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陡栋,官方把它解释为“飞翼”第耙激,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征合,由于边缘不是那么锐利肺泉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪席,接受起来没那么难酚徊。   车身侧面和尾部看起来很饱满惟困拎、匀称惧,其实我个人甚至感觉比车头更好看储鄙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰箍绩粪,厂家说这是做完市场调研后的选择粟拔筒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乡狠,想想也不无道理袜揭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蛾裤柯,与其后期车主们各自琢磨侵,不如原厂直接把这事办了绦耻骑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堤寥托:下文简称新阳光颠补亮,以便阅读)榷悲筹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仕律多,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扭嚼橙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氮。现在它不光新潮极筛烤,还进一步提升了性价比贬,为与定位相当的大众桑塔纳撂钒绘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备车。 外观绕骸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸簇汞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哺俊谢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虽疲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兽冷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舷,达到4456毫米哺懒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碍封。    此外臼狡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漓,由于在东风日产的产品体系中泉唯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样履春,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胯雹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烧串,我已经身处呼伦贝尔牙克石镶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伍。尽管天气有些寒冷熊混沏,但此刻我的心情是非常愉悦的浑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演江惕究,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骋虏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世临衅码,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car季官围,当然我也不例外踏橡喀。这次除了911之外砂奇弟,保时捷还带来了Cayman环、Boxster够、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椒腺陵,让大家分别体验RR(后置后驱)浩蔽姬、MR(中置后驱)彭痢紊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骑羌拧,即使在这样的冰雪路面也不例外姆墟瞧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作的股高。在练习漂移之前颅腹,充分的驾驶培训是很有必要的香佳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒲鲍。   ●车辆失控该如何挽救逗砷?   当车辆发生转向不足时敌连,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咕铺,稳住方向并且慢慢回正攫懊逢,切忌继续打方向醛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搬迹糙,反而会加剧转向不足的发生郝绰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时葛玛雇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辉椽。对于一般人来说糖,应付转向不足要更加容易一些眷牛藤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖姥,而转向过度一旦被合理运用螺,就能成为过弯利器提伸,也就是我们平时所讲的“漂移”豢荣联。   ●如何才能实现漂移肠?   要想在弯道中实现漂移委成掠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盘徘。针对这次的车型以及冰雪路面凄燎跑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铺煌拓:   1荒仙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斗,我更愿意称之为惯性漂移过弯玲思陋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捕、甚至小于90°的急弯宏。 ? 『以上为PPT截图乏懈,分辨率有限版扇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性螺爽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度和袜触,然后反打方向纶锨斤,稳住油门漂移过弯郎。例如在通过上图中的右弯时遂氖较,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弦,然后左打方向季,紧接着再右打方向谁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漆,别慌码,这正是我们希望看到的赔酚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捶陷并。随着车尾横向滑动的产生炉豹兔,此时驾驶员应该迅速反打方向闪痛免,让前轮时刻指向出弯的路线庐幢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度其坤,随后在出弯时适当收油并回正方向逗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衰堵烤,方向盘转动角度都不宜过多览才硕,最好控制在90°以内粳报偏。其次油门动作务必细腻团箩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缄,给油则会加剧侧滑母辟,收油则会减小侧滑角度孟堆哪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抚姆黔。   2镰寸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爬。   适合弧度比较大的高速弯道罢富拜。 ?   当车辆高速入弯时漆顺须,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头超硅辞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑楼链。当车辆开始侧滑之后耻凹煤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辫倘,继续维持横向滑动氢,同时反打方向控制出弯路线模亮伎,之后的动作与第一种方法一致抱谈。对于初次尝试的驾驶者来说存看,如果入弯速度不够快也没关系侈,你可以直接省去刹车这一步骤兼泻释,在入弯时适当地轰一脚油门款蝗坊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缝贤裂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘘售,并综合运用迹柏协,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碧参。例如在紧急雄、高速的连续S型弯道辽靠范,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挛俏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乳镰,从而划出一道完美的漂移路线蜂订粪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗激?AE86在高速S弯道超越RX7癌匿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辜。   当然徐京,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后七看,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剧腻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型薄抠傅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啥双筋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器思、手动换挡以及拉手刹等一系列动作貉汕,驾驶员只需控制好刹车项翟散、油门以及转向三者之间的平衡即可读。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距港瞧镐。   然而即使是这样磕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杀垃拿。冰雪路面凹凸不平灯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同散,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鳞讹,所以技术和心态都十分重要害,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统能,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头遍幌丁。在这期间痕离甲,沃尔沃创造了无数的第一切琴尽,也赢得了不少的辉煌成绩梢,当众多车企迎头赶上之际财凶却,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咎慷,并将其命名为Drive-E爆菱唱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搬乌狙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带社墩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命先耪仓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郴,实现了靠背调节和腰部支撑什。 1967 推出首个后向式儿童座椅逝肛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凉行。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞥暖,将有害废弃排放降低90%以上淡错港。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)得毯筛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焦惜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涟,有效减少或避免低速追尾碰撞扳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羞富敝,至此安全范围从车内延伸到车外写盛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狡太木:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩榷浆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数堆床摧,从被动安全到主动安全抨,再到行人保护从叛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潍缉,空气污染现已成为最热门的话题遍派,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苛蕊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闻吻挽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捣碧沏。   Drive-E是什么 航涡墩?   即E驱智能科技派,代表Efficient Power(驱动更高效)独绦酱、Electrification(驱动电气化趋势)杆头娘、Environment(驱动环保潮流)镜填颠,从字面来看很容易理解挞,简单来说就是引擎高效化揉短橇,这样一来既可以保证动力性藩,同时还能达到更好的排放标准川诬师。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萍谜辛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屑物,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舅尉苫。   沃尔沃还将这一技术投身于慕课耄块化的研发垂,只需变更增压器拿模块与催化转化器南祝块等主要部件贰钙擎,便可催生出一款新的引擎产品苗咎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刀欣顾,大致可分为4类氖暗彻,即汽油直喷引擎凹虐嗣、柴油高压共轨引擎控,单增压引擎(T5)拇、双增压引擎(T6)须朽讨。 以XC60为例 吴颓董,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舒邢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例达仙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓄居,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比传欧,在动力输出上也略有提升膝,其中的原因自然脱离不了小体积档隘、轻量化等一系列技术的支持勉补接。   此外变速箱方面也有了很大的改观纲交融,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绷,挡位的排列也更加紧密葛沧促,有效缩减了换挡时间甸宪患,从而具备了迅捷的响应能力距率、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邯庐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下局楞涝,耗能经济性方面得到了进一步保证舜,它将改变城市路况中引擎启停的时机狡,改善油门的响应漓,空调系统转化为经济模式工作墒吨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唯,而在65km/h以上松开油门宫牡,引擎还将会处于怠速状态枢。   本文导航夕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盼诲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诧农竞。不过帘,动力并不是我们今天的主要议题拘派朵。秦的下盘功夫方面表现如何底敬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腺?这些都是我们今天要研究的内容尾透滴。综合起来崩,我们最终目的就是想要弄清一件事供凑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肉急。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赏叛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晾。当然界埔媳,由于秦有着体积更大铃裂挝、更加复杂的动力系统担啃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凡床貉,但由于双叉臂需要更多的空间驴枯,因此也是不现实的姆喜报。在材质方面饺辉,秦同样表现中规中矩礁挂,并没有使用轻量化材料为车头减重难私秦,亮点并不多皋。由此可见酞察,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韦骑牡。   不过开录,由于混合动力系统的特殊性特田脑,秦也必须做出自己的调整缺柬版,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纪教藐。比如捻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面举私,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孝椿蛋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掂。此外貌店笛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埂剐褐,相比速锐在直径上增加了将近9mm伎瞬吼,看起来很是显眼稳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化额,而在同等材料和工艺的情况下帅阶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喂毋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盼陕亢。   另外雾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梢。与速锐的非全框式副车架不同鼓贯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纠,由于加入了电动机和管理单元窍奴费,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倾,因此这样的变化当然是加分的献木。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沤竿锯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声募共咖、振动和声振粗糙度怕缮,欲知详情请点击这里)豹牢枢,是个值得肯定的进步廷崎斤。此外韭墩,与速锐相同效堆腥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连附侥酞,强度更高红食缺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力释。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恋裸鸡,现款该惚岳剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隘胖,不过福特已经为此做好了准备聪玲,日前刚刚发布了新款付闪纪溃克斯孝晤。它采用了全新的家族化外观窜既,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扩棘汀,不过它真正的杀手锏恕酗,还需打开车门才能发现稗东坡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烘汀,进一步抢占细分市乘怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琶,满足那些对于性能有一定追求的消费者缉忱勺,比如轿车中的S5来、S6圭、S7扛拧、S8等等箩律。就在不久之前的2013年12月险,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凯缔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焙忍策,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)典袄锋。 外观举蕉佬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子橙赖关,可以随时面对那些不识货的挑衅者经。作为Q5的性能版车型检妨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丰储,颇为低调唾匙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搔芳冒。 车型图片 基本参数郴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姐诞,特别是车身高度经过降低箍青,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm焚淘任,而轴距也有细微的变化蹦。   其实只要细心观察力筹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苗膛,除了特有的徽标之外农,SQ5的镀铬条有别于传统车型氓,采用的是双横条样式埔菜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呻羡皇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆李。而配置方面骆哥丝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侣挝。   尾部的变化主要集中在下半部分系,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仍习嗽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矛玻,可根据行驶状态来改变排气开启程度膘圈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭金赐浆,前者就属于少数派尺底。一个是只有追韩剧的人才懂烧虎蛇,一个是全民百吃不厌酞暗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堂乳悍,其实上一代车型在国内早有销售颠,只不过跟福瑞迪太像了疏慰,外观不出众就拘履,关键是动力平平限混乃,所以最后并没有收获太多奉苛。全新速迈刚刚上市拇,售价17.98-22.68万元礁相,很有幸能够在第一时间接触到这款车釜甘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哆累偶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庇慰阮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汗涪燎。通过简单的对比七,不难发现搓屎陛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版文横,名字叫做ForteKoup虽响,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机魂郴枪,售价17.18-20.08万元茧貉孝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菱僵,它承了起亚家族的虎啸式前脸挽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姥宏,现在看来谈不上惊喜凳欧,只能说还比较精致郴。虽采用了大嘴的设计顿虚疲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步无案佰,或许小女生会喜欢梗讼。大灯全系都为卤素光源卢逢痴,并带有日间行车灯饰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芭。   走到侧面备速,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奶盟贪,但两门的设计为它增色不少上麻祷,在绝大多数人的固有印象中桑,跑车就应该是两门哇脱钾,并且应该是无框车窗灯,仅从这两点来看迫叮仑,速迈确实都做到了嘛秋,开在路上的确引来了不少的目光追随媚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流工,我们一致认为车尾的设计更为出彩逗筹领,短小懈钳茫、精干猩憋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厦。除此之外五屡膏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局海箍认,而且排气管口径不写健,车尾营造出的运动氛围似乎更强郊宫。轮胎为韩国本土品牌毕饥熬,规格为215/45 R17免黎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唯。   当然愁蠢,如果你选择2.0L车型的话媳,你所看到的黑色外壳后视镜帕懒、前后包围的碳纤维纹路饰板霜、双边双出的排气管澜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绒粮棋。" "  讴歌这个品牌堤甘牵,或许很多人不是太熟悉谅蜜赤。作为本田旗下高端品牌避董洽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胜,而且在美国市晨骨峁弧,讴歌的品牌影响力是非常大的玖驹坷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颗,大部分都是人们对这个品牌不了解汝,影响力上不去罗单,导致在销量上确实不尽如人意雀瘫文。对于这次全新MDX的到来褥喷,个人持有赞许的态度介,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瑰币榷,还是那句话撅,品质上去了杭,接下来就是提升品牌影响力了偷鼻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撩,大灯的轮廓更加细长炽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雹弛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过几香,但内部结构和MDX并不完全相同搂肉。雾灯被一条仿LED的光带替代淡反,进气中网的细节刻画更加运动齐修墒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒙,侧面造型给人的视觉感受非常低毛伦架,这和前后大灯的位置有很大关系畏锰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎两卤啤,注重舒适性缎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铰番尺,而压低的姿态却更加动感靶痪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱夯。尾灯造型相比较现款修长据,优雅的感受也来自于细节的 设计边薯伯,但貌似通过我的观察恳迁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伴细。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置息存幸,让尾部显得非常简洁范。   本文导航错煌:" "  2014年2月20日伸秦霜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柒。2014年型奥迪A5的最大特点是切堆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国温帮徒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涕,共有19款车型感磺,售价在49.98万至85.8万吮,具体价格如下日僧革: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伞末:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辰诞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慕钢。配置方面砷券,也与现款车型相同册稗疤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机券裤。   内饰方面龋闹讼,2014款车型也与老款车型大同小异聊观篱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陆睛,同时门内饰惦、座椅中央扶手通粗覆、都采用了纳帕真皮面料陈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳典。而2.0排量以上的发动机则保持不变坚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恐恍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化概。   变化一亥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艇年,在原有的缸内直喷技术的基础之上脚欢配,加入了较为传统的歧管喷射钦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合才嫌槐,通过二者各自的优势郎陋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暑。事实上了,混合喷射也不是什么新的技术多,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妊颓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点黑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铝。   变化二乘潭:排气歧管集成至汽缸盖内闭隧犁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稠鲍,从而减低涡轮的负荷磋,提高涡轮寿命矢辉。同时犊,因为在进入涡轮之前进行冷却对芳,相当于提高了涡轮的进气温度限制五,可以允许发动机有更高的排气温度烯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勉瘦你,同时结构也更为复杂卉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粱圈洗。对此口鞍羔,缸盖内的冷却系统也进行了改进烘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惩校。   另外亩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俄末董,还有着两项小改动奖纳鸿。使用旋转阀奈恚块替代了传统的节温器睡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上楞车,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陛。   根据官方消息泛渴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慌黄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疏唐彭。笔者也希望在应用新的技术的同时搭寂拖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焊崩。 责任编辑寿惠:王晨熙" "  A00级(微型车)扣,在人们印象中这类车以实用性惨欧、代步功能为主动,低廉的价格促使配置也不会太高督李,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辫荣,一款车的推出打破了这一概念贝媒,它就是全新奔奔岭,来自长安汽车桅颊。   感官是人们的第一直觉反应蚀揪,所以外形设计的重要性不言而喻承绣,为了使人们印象深刻惫供病,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的创,道理很简单素刷乏,日本是微型车最发达的市场炬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喂,在2013年广州车展上曙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勒池涛,除了时尚的外形设计以外病蹲,在细节做工上也有着不俗的表现背避。前脸的设计整体性很高啥鞘蕊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涝司愤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膊侈熊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表较受:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阔,不过这一点在外观上并不明显德,这源于贯穿车身的硬朗腰线广苇,有效将视觉性降低褂犀,同时搭配造型独特的双色轮毂晾畔,让这款小车看上去时尚动感田杏侥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郝戊啊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匈茄,如果仔细比对磋瞪疽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鸵。除了引人注目的设计以外溶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拓臼纽,具有加热功能的外后视镜疥、15英寸的抛光双色轮毂通脱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饥啼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慑闯催:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娩羚粟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d努冈。不过高,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匹,从内到外雀恼砂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刨,可以说是一次完美的蜕变旱罗链。那么这款新车究变在了哪里便孩娄?它究竟新在哪强?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出股抱诽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm握,轴距则与老款车型保持一致竭嚷衔。在尺寸变化不大的前提下戳,改变外观娄、动力风丹剔、内饰洞架溶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弥饥毫,2月19日这台新车也正式来到我们面前赶含,并接受大家的考验峡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菏,但这8条是我个人认为变化比较大的仙卜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点城怜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候硕,我就有了一种预感立乃谴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驮貉。全新X5给我最深的印象除了家族化外挠姆捐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鹤。首先仆多拌,先说说全新X5的外观瓢礁炽,“大尺寸双肾进气格栅”驹淋、“开眼角式前大灯”坑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致创建。    现款宝马3系推出的时候钨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抱,现如今随着全新X5的上市酱洗薪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上临奸收。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此董,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分合鹤,据悉摄归拆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鄙伸。值得一提的是捌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恼,给人一种炯炯有神的感觉萎撬离。    由于新老款车型的轴距保持相同酣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痹,反而侧面的腰线给人一种力量感顺,这也使得新车看上去年轻了不少骂马坝。细节方面尚,新车在前翼子板上增加了进气口省,突出了宝马品牌独有的运动基因镭藤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格可肌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贿奖,提升了夜晚的识别度呕箩笛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幕谎,降低了风阻系数罗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摧。" "  版权声明斥:本文版权为网易汽车所有描溪啦,转载请注明出处踢凤。   在2003年驴,奇瑞QQ的下线让这款时尚贸京帝、便宜酪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活隆舞镭,之后短短的几年间普,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韭旦懒,然而到了2006年长安奔奔的推出欧,打破了QQ一枝独大的局面绕挡目。一转眼辟鸥踌,已经过去了10年的时间司春篮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肚撼躬,在这个追求个性靛、讲究品质的时代抖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泞似,而长安似乎也意识到了这一点衬隶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒙碧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绘麓?   从厂家方面获悉怪,老款的奔奔(love)已经停产歧铅挝,而奔奔mini则将会继续生产销售冷湍怠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喇顺,前者主打精品中高端微车市巢绦叱场,而后者则会在廉价微车市场继续作战硅喝抒。从定位上来看瞥橡护,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晶,虽然沿用了奔奔的名字帛关,但整车的设计焕顺、配置以及售价都会高于老款车型汹坝沥。   新奔奔客户群体是谁疾?   在很多年前窃欢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坎磋纱,到底是买奔奔还是买QQ记,在那个时候款,很少有人会关心这款车设计的如何熟瘟赐、驾驶感受如何誊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒋胎,省油岛戒、皮实嘘薄寡、能遮风挡雨就行哇埂徊。   现如今蒂莲贝,80后恐糖、90后已经成为购车主力外渐炭,这些从小听着walkman粗煞阿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稗、用户体验以及品质都有着更高的追求痰,因此在座驾的选择上同样不会妥协呛皇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看午并,新奔奔就是冲着他们来的娘兑。   新奔奔主要的竞争车型是兴朗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伴号烩,但从目前得到的消息来看然浑,5-6万元将是其大概的价格区间惰甜歇。这个价位中既有一些合资的微型车头,也有自主品牌的紧凑型车即文平,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车济娟,比如两厢赛欧夹、奥拓垄、玛驰以及低配雨燕等等车型犊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线共百,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纪,产生竞争的几率比较小昏岗歇。   外观搅劝:惊艳适累豢、和谐憾傅筐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霸步,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沸岔:高离地间隙婚恕挝、车顶行李架毖艘鼎、双色车身等等细氓。没错歪,无论是跨界宋捐玲、越界还是交叉车型哀蠕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巨康雀。不过世间万物绰耐,徒有其表终究很肤浅概捣,我个人认为惋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镐渐扣。所以蜕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闻斧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矗翁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犁,它集沃尔沃所有看家本领于一身距,可谓全副武装赤。为了让媒体更好的体验这台车嫌先顺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敌团。没有固定线路蒂怪宦,没有领队车辆够嗅安,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丘,它会和每一位汽车媒体人独处12天喷锈。而在这12天里悲康,我已经和它奔袭了4100公里绰谎,横跨了三个省份票,体验了柏油赛道渭、软土拉力哭蔬嗜、冰雪漂移秘纺阑、高速狂奔酶痪急、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话箔很,当然堵封,最终的结果是弗须定:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孙步嗅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趣,正所谓日久见人心妈舒秤,交友如此呐,试车亦是如此欣隙。回到正题彤,和往常一样丧秃妮,对它的了解还是先从外观开始焚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喂撬痴,相煎何太急”这句绝句豌,而在雷诺—日产集团旗下清,有两款车正在上演着这一幕嗜赋撮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气提,还有这出色的越野性能梗匪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唬蓖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雇屉变,买谁更划算波跋推?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位馈,作为英菲尼迪的顶级SUV溃谴,QX80的售价高达152.8万统,但经销商处可以优惠16.2万棉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扯,虽说16.8万也不是个小数目呵括。但对于消费者来说得,一个日产报纳,一个英菲尼迪放,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜂阂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沤涸偶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV环钩袒,它的身材绝对够大粱瑰椭。从上图的数据来看汝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粳浩赋,尤其是将近5.3米的车身长度迁甸龚,会让您感觉驾驭它有点困难癸。另一方面深,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型男,这一点在QX80的身上也得到了完美体现髓昆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型认船化。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅散剧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篮荆物,同时也显得异常凶猛偶换城。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉频垦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捂探,整体造型圆润秋淬竞,没有多余的线条作为修饰桶,但是反而会让人感到车身很厚实稍纳枫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞算。同时注意它车窗的设计径,与众不同的创意来自于涂黑的A柱会,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汾贿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糠浚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赏诺,也没有了那种霸气酿锚界,转而给人的感觉是设计很前卫马散才。车尾的饱满程度与车头相呼应着翰骄穷,丢去了上一代的直棱直角底,饱满的线条凸显着丰满的层次感颗荷。   日产途乐灰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陛南,虽然脱胎于英菲尼迪车型痹妥,但途乐依然拥有自己的外观特征塘淮泞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辖强。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳蔫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铜绒脖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出龟花拦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赖绢,成为了车头亮点之一烹泰菏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彼聪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型含芜,这项配置自然是少不了的铂锤送。我们可以找到4个摄像头胆,它们分别位于车辆头部犯、左右外后视镜下方和车辆尾部陡懊。以便在停车过程中酞俱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钱,让您更加自信轻松的把握泊车空间赌楞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汐,大大降低了停车时的事故发生勘。   途乐   通过对比发现绒,两车在外观上的配置基本相同旧唤匪,差别仅在日间行车灯上沪抬,不过随着QX80年款的推出矩丁,日间行车灯的加入应该不是件难事该驾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莽丸,在相差仅有10几万的时候项,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疼曝。    责任编辑悸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厦,除了奔驰G澜假察、丰田陆巡系列哇、牧马人等菩毁捅,双龙雷斯特也是其中一员绷秀荷,而且雷斯特还是柴油车斥醇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诚从式,以目前的接触来看撤现烘,双龙雷斯特W表现不错忿坛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亨赐订。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前散抨隶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藐菠昏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰东,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”居。当然酣贤,在随后漫长的几年过后吵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夺泊寐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僧,该车型最大的特点就是其尾部造型童矮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计木禽酮,宝马方面肯定不会承认森焊示,但从年份来讲起午眠,明眼人一看便知侯。   外观菊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捅敬秽,该工作室的创办人正是乔治亚罗艘短辱,不过大师的设计未必符合所有人的审美糠尝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异持裳甫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调设硕丧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犊,但为了照顾空气动力学与线条流畅库掸乒,雷斯特的车头是圆的绷嗣速,所以在当时看来有点“离经叛道”晨稀。   而到了现款的雷斯特W校,这个“小问题”被修正了榔鳞如,一体化的设计已经是大势所趋颗乖仟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”括搓释。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涉岸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豌贪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别誊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梢蔚盎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谴盎改。通过车展上的展示份椿,小编已对这款纯电动车型有所了解坛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绰冬,时至今日滩疆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型处。据悉呜橡,之诺将在今年的2月份开始接受预订宦拇,上市后将以租赁的方式面向消费者料宫姥,具体的细则目前还没有公布倒挤蓝,上市后会有着怎样的表现圃,我们会同大家一同关注礁起冈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陇贬,简单了解了一下之诺这个名称的由来挺酸臼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现既踌醚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟还蝗片,毕竟是基于宝马X1平台打造浆,因此在多个方面相似度高也并不为过韭郸吓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炊仍萄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现逞酚差,其具体的表现如何师,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验参篮。 责任编辑皆:沈楠" "  版权声明抵踌:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处颅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计版墙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盛。它们的可见程度痢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”美挽稍。可见度甚高的两个文字的组合林提,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芒。因此锈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车收帽羞。哦圈梗箔,对了认,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堕。意大利人的自信串凭烹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用输?咱先从减开始说起鄙荣律。 Q揪疤毛:致悦只是切掉屁股的菲翔么丸妻滤?   A踞:非也函,前脸亦有修改惺辆放,整体风格统一汗,协调度很高录店。   我相信Roberto Giolito先生汲拿麓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娥温,在设计Ottimo的时候须挞,一定会更加从容范彩冯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揽驰狸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谭。在他的心中锻顾,应该有着太多关于年轻簿矮、活力的理解晚,而这恰是Ottimo的设计要点惠。 外观总结   赞拇不梳:个性鲜明抖朔、标配LED示宽灯溃锨、轮胎用料厚道   弹遂铂速:低配删减雾灯   " "  版权声明锣:本文版权为网易汽车所有滥码,转载请注明出处呜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾事,虽然距离现在已经有两年的时间馅狸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堡当。而今天题微,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘史佛灯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例险滔蓝,并且还是一台后驱车臣染。没错幌,它就是华晨宝马3系剐接鳞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镜,其配备了2.0T发动机楔闲蛾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟划湍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毁鲁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钠泌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现臀湘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗釜懦深。不过在今天的冰雪试驾过程中从醋尸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毒钙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现献,必须先打好理论知识的基础偏欧。于是在摸车之前乃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弄犊漠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关独,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着围。 ● 项目一   热身结束了恼具,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节融。第一项内容便是加速和刹车桓,是不是觉得很简单蒜蔷革?其实里边的门道儿多了去了酣块你。   在项目一结束后咀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镶微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筒惠侠。一开始大家相差悬殊狭朔锨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舒。接下来的项目二会比较刺激一些赎,经常会出现手忙脚乱的情况动沃戚,但只要理清思路按部就班的做炬尘挟,想要完成整套动作并不是很难杜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明儡:本文版权为网易汽车所有盛何辩,转载请注明出处秦充遍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了角骏,不过始终都仅有手动挡车型梧,虽然目前销量也很出色净忙川,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疗卵氖。好在这一短板即将成为历史乃萍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出零鳞翱,新车将于26日正式上市恕,我们也于第一时间进行了试驾体验卜练淡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奥,在外观方面也有变化达。新车根据高低配车型提供两种外观方案老浚赴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苍瘟,而高配车型则对中网犁低统、保险杠造型卯订犬、轮圈和后反光板都进行了重新设计坑巴。值得一提的是控,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的实丝投。   新样式的轮圈非常动感睦肃,在同级车型中实属罕见汕盯涤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缅胁垦,轴距依旧为2725mm杭茄岔。车尾的变化相比车头要小一些浇己诉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硅啊井,不仅可以提升安全性舒镁篡,同时视觉效果也更加出色达白。 有态度【试驾评测】痢佩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓬摧会?   扫一扫撼纱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槐,一汽大众全新高尔夫正式上市窜河莎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款催撮,其中1.6L拥有三个车款焦溪疮,1.4TSI拥有四个车款湘,官方指导价为12.19万元—18.29万元豌撵绰。具体售价请见下表沸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丁警,但是却拥有三种功率版本禽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喘曙郝,因此在动力系统方面咕隆皮,消费者有三种选择颈汲。    我们从上面的数据可以看到嚏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸵闻,1.4T低功率版是主流之雅尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求橡兜鹤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巩譬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泛捷蹬,但是它的售价高达18.29万元帘郡,相对比较贵程。    全新高尔夫提供九种车身色彩腾,分别是塔希提金蚕翠、唐古拉白幌、珊瑚蓝甫铜绊、魅力紫冠、玛雅红尽倡芒、季风灰逝共、水晶银以及深黑和极地白颂嚏珊。 ①衡砰:16寸Cosmic款轮毂 ②瀑:16寸Cubix款轮毂 ③箔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂推,其中15英寸的一款衬弯,16英寸的两款镶隙姆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钞搅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澳携硕。    全新高尔夫提供标准座椅惩逗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅湿,舒适版车型则都配备舒适座椅剐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糕。    在材质方面躬算,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趁艾,分别是上图所示的DianDian黑色织物透栋朽、Zoom/Merlin黑色织物伙表、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俏饶前,分别是Vienna黑色真皮步崔、Vienna米色真皮澎擂承、Alcantara黑色翻毛皮木富剧、Alcantara棕色翻毛皮谴列。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彩,有两种风格可研拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惦,同样有两种颜色可丫艹帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眠褂,有黑色和米色两种可鸭ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅混。    在车内外装饰件方面稻细地,不同配置的车款也有不同的安排叫。像侧窗下沿镀铬装饰条苗崇鬼、双排气管梢汾、镀铬装饰双排气管骏、动感鲨鱼鳍天线绢、真皮换档手柄半、科技质感装饰条潭汰搞、金属风格装饰条鞋垛、碳纤维风格装饰条等等扁怯,针对不同的车款都有不同的配备空挤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咯稳,配备有MKB多次碰撞预防系统玩拦管、ESP车身稳定系统卧淌、ASR驱动防滑系统显懈加、XDS电子差速锁设、前排侧面安全气囊沽、后部4探头倒车雷达晌、前部行人保护系统滴滴、自动静态转弯补光功能等等苦,但是在舒适性以及功能性方面稠烹,并不是很丰富瓦,但是也可以满足基本使用镀乖但。   1.6L自然吸气车款如何涯隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊斓,它拥有手动时尚酮浅、自动时尚以及自动舒适三个车款鞘橇,手动时尚与自动时尚的配置一样娠,在价格上二者存在1.2万元的差价怒,主要是变速箱配备的差异弄倦。所以在配置对比环节底换,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行八梳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元显藤咕,差价为1.1万元系划。    在配置对比的环节我们可以看到茹黎单,时尚型与舒适型之间的配置差别开撩猫,大多数都体现在外观内饰的装饰件檬泥炽,以及车内一些常规功能方面嘶纽,主要是顶棚储物盒煌掂、后排中央扶手弦母、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半楔推帽,实际上最有意义的差别在于全景天窗匿奸、后排出风口尺枷蛙、蓝牙电话匡爆盼、定速巡航断贤、驾驶席座椅腰托叫嗅、TPMS胎压监测系统这几项上畅锚耍,不过在这几项配置中埃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锌,尤其是全景天窗连息悄。    从价格上看潜番昂,二者的差价为1.1万元料扩耗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僚讼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户护心橙,所以我们在这个推荐环节茄桃,更多的倾向于低配车款毯。 责任编辑蠢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发集。它采用了全新的DS家族式设计风格痰话,延续了一贯的法式浪漫风格很,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挡驰集。新车基于DS5平台打造旅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沉。预计在3月左右上市皇梯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啥,让我们一起来看它的表现如何票铅晦。 外观铰七:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甩丧,却多了一些时尚及科技感腑跺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鸿。镀铬装饰拿捏的也比较好嫂如。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品携狸。也表示着DS的品牌走向独立汲淑羔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莫购,有着都还算不错的账面数据舅凑下,车身长度为4702mm贤,宽度1840mm尖,高度1515mm.轴距为2715mm闭。上市后会把目标锁定在奥迪A3含。 车型图片 基本参数腹怕岭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面限干,除了前车6颗驻车雷达之外哪搓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯免恼心。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰投躺捣,从视觉上拉伸了车辆长度戚,尾部设计了一个小小的尾翼滔,尾灯下侧字样表明了其国产身份筏努善。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方襄亮鸡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姆,真正的排气隐藏在了下面涣顶签。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浅奖韦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱:高离地间隙瓤痹、车顶行李架琶班、双色车身等等川山斯。没错哆,无论是跨界吞、越界还是交叉车型诚币胁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质览砂瘁。不过世间万物颗摊惶,徒有其表终究很肤浅忌犀茅,我个人认为驴秘华,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胎祁徘。所以串守,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犀砂酵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊能失,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叫谁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碉,它集沃尔沃所有看家本领于一身透塑,可谓全副武装汤虱。为了让媒体更好的体验这台车撑姥虹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯趴串。没有固定线路鞘号蚊,没有领队车辆糖啃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航福桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天死料犁。而在这12天里穗凸,我已经和它奔袭了4100公里靠继划,横跨了三个省份贡括署,体验了柏油赛道片侗、软土拉力俏谎、冰雪漂移采掸、高速狂奔无爱歼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熄,当然狈坞淋,最终的结果是脱弦撅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骚呈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的即急嫂,正所谓日久见人心陵痢芯,交友如此朴替观,试车亦是如此杭承躬。回到正题攻拳,和往常一样摆,对它的了解还是先从外观开始诫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惶洞、多样化是一种趋势鞭阮队,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昏驴涕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白地然敦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦把鸽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绵趁,上市至今保持着约5千台的月均销量辩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型全。 外观/内饰对比如湘多:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伙汰犁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恭五,毕竟师出同门盟胚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管领,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仍槽,远看很容易被误会成排气管湾鼎的,但事实上真正的排气管被隐藏起来汾,整体尾部设计显得层次更为分明黎熊。低配车型配备有倒车雷达蹲,高配车型还配备有倒车可视端缅妮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炬垂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点航姆,修长的车身与宽厚的D柱舍棱哆,加之出色的后排与储物空间剩先俺,俨然就是一副旅行车的范儿词遍价。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谐,它完全可以称之为旅行版朗逸疾锣。    车身的线条连贯自然俄蹈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颠屏县,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头其计浮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些前,调整了尾灯的白色灯带位置饺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重李令。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僻厂碾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酬魏牡,内饰板件的用料以软质材质为主毕,接缝及做工也较为精致光,与同级车型不相伯仲辟。从实拍的车型判断酱峡赐,自动空调夹馈、ESP系统馆费句、电动座椅申、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型避舶逗,至于具体配置还有待官方公布薯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逃,同样是大众家族的传统布局梁弥,整体的感受都很不错牌,方向盘辰朴护、中控台的每个设计很都容易上手胖,从材质上来说龟,朗行是塑料感有些明显的丝井,好在其工艺上还是有保证的蔫,并不会有很廉价的感觉搭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后排混邵,销量在整个家族中表现最为可观附。近期控懊跺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粟,新车主要变化集中在外观颊停堵,同时针对颜色杏晾垄、配置进行了调整土,以保证其市场竞争力挟酚丛。在豪华紧凑级细分市场中峡仿补,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踩,通过下文的对比分析嫌颗魔,希望对有此购车意向的网友们一点参考浪橙淑。   备注叭欣解: 为更直观的进行两车的对比分析年耿日,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汕夯、CT200h F-SPORT)锣仙,市场优惠参考自深圳市场弗。 车型图片 所属品牌城巾滑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熊,内饰做工精细    车身尺寸方面局镐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罕,其他参数均小于奔驰A260局。从外观和内饰设计风格上看眉焚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑分,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释房坤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缅惩吻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泉垫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样细,全车充斥着力量与美的线条颂刮檀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点士,硕大的单条幅进气格栅眉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痕。    相比极富视觉冲力的前脸造型戌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氯琉,但并没有脱离运动挠股,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巷创卑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妥,同时下侧雾灯造型也有改变讣,车尾部也进行了一定的改动目,整体感觉更加运动匠试。另外舞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酚硼骡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嘎廉,形成强烈的双色反差酗萎。    F SPORT车型装备了整车运动套件趣母,涵盖了运动调校悬挂旦谴融、运动包围刑券、运动阻尼减震器响、熏黑运动轮毂隆、运动车门脚踏板磕霸悼、运动型铝制加速踏板捂铝嗜、制动踏板诉弧、脚歇板等剁搏。    三幅式平底真皮方向盘猛说、红色元素点缀的空调出风口环轰绵、铝合金踏板赋屋、仿碳纤维装饰条等等救,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挡寡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磷澳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擂,将方向盘郎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上络,增加了便利性分,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吐,分散了注意力暖剧蝎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屠屠屋,是多数第一次购车家庭的首选要求荡隧模,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氦羡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型济,会有怎么样的变化身,一起了解一下弓兴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捕隘商,镀铬进气格栅增加了些许立体感棵伦波,更加显眼的X造型前脸交闲驶,迎合年轻消费者的审美逃凉。大灯的改动有些另类驳,在我看来接受起来还是需要时间的投枷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胶赏,新款在车身尺寸上有所调整睛潍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米图,轴距保持2600毫米不变摔伤缔,相比现款仅车身尺寸有所增加昆葱矩。   车尾的变化不大谈单镁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缅遣滦,以及牌照上方增加镀铬饰条辫土,尾灯造型无变化垒。实拍车型为高配版本踞,但仅配备了三点式后倒车雷达裸负。   新款的15英寸轮圈造型不错峦林,轮胎选用优科豪马辜,规格为185/60 R15猜,备胎没有缺失聊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置函顾箔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勒杯,在年轻人中更是屡见不鲜枢峭葡。在学校要有个性狼度,在单位要有个性堵山,穿着打扮要有个性怪沥卢,兴趣爱好要有个性镶啤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驴魄拱?如果你有这方面的兴趣嘛蘑,那么杰德将会是你不错的选择程匙透。可谓自成一派的它侵,凭借着并不起眼的车身尺寸羚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车井僚?还是旅行车湍阜?或者是MPV谜抖滦?但这都不是事儿敖剿,只要适合自己就OK线。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人簇磋,喜欢接受新鲜事物的他们休,正好与杰德不谋而合禾色耻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐多,此外旱胳,六座的乘坐空间校划脾,也足以胜任日常的使用需求港污揣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烧?自2013年9月6日上市以后饥侵咸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宪什崎,力压大众途安和马自达5等竞争对手艇,它用事实结束了我们的疑问崩。除了这些航催搔,杰德还会带给我们什么样的全新体验亭掸矛,让我们继续往下看文。   " "  若是经常关注汽车之家的话灯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闺。虽然我们这里并不提GTR凸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何客懂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚耍克斯ST罗,令人刮目相看镰。与此同时抹社筐,在秦身上簇玲痛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藐、做工以及舒适性表现上的明显进步荚。 外观造型馅赏融:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程范茬弘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代傲韩,近年来推出的新车型如速锐沟漏惫、思锐以及大家眼前的这台秦郊茅,都可谓一个比一个漂亮楷碗纽。就以秦来说郴鼎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淮,很是亮眼既萌房,同时也营造了较高的前脸识别度孟。   车身尺寸方面秤蚊匹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平可萝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)皇,2670mm的轴距表现则处于平均水平欣宛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同李馆普,其整体感觉与速锐大同小异寞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逝疟彼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悲衬凡。无论白天还是夜晚沫范懦,该车的车尾识别度都非常高蠢。而且内部的光源黑腹,除了转向灯为普通卤素灯泡外拖,示宽灯封罗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笆手。   充电替、电桩安装及质保/售后介绍谱姬班:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秆邵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裤炽,据官方资料介绍掇槽逼,充满一次电大约需要5个小时左右彤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛔划。   同时酸寇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豆箱梆,虽然价格并不贵浚抽伪,大约在6000多元涕舒耍,但对申请人有一定的条件限制晌宪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羡酮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抛伸秆。当上述条件都满足之后胁爸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泌祥匿,如果一切顺利胃,最快1个月内就能安装到位并通电使用内。不过目前翅,秦还不能实现快速充电衔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郴努潍,只是目前还没有这样的配套充电设备哨。   针对秦的特殊性椽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坑缓扛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憋罕。其中虚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全螺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秘删矫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仙、绝缘手套和护目镜等设备哄剔怯,并规定在检修车辆时必须两人在场笨邪嗓。以防车辆万一发生漏电掇盒河,威胁到维修人员的生命安全缉。   与此同时变,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幂欢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钵措堡,整车质保为6年或十五万公里杉,电池组为10年或二十五万公里)藩。总之圣,从专设的维修工位窖泰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酵长电,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蕉廷,而对消费者的购买更是一种信心的保证阮腿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徽,中国汽车市场刚开始发展巷俏篓,市面上可供选择的车型可谓寥寥偿,在那样一个年代课薄茄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘉警,并且在之后的相当长一段时间拟,人们心中仍对它们有深刻的印象岁黎。时至今日币,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靖,在数年激烈的竞争中妊邓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下北蛔可。这回工,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首黄混裴,我们也借这次机会为大家做个全面对比僚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辜:外观内饰(包括设计和做工)即、配置尉苍罕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姐、储物科撼蚀、油耗皮射、驾乘感受堵杜、加速性能熄、刹车性能圣。同时屏圣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屉镁、同价位车型的什么水平心。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型那玛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堆秽圭,目前约有6000元左右的优惠裁箩染,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涝撬,在优惠方面差别比较大跑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右畦尚,根据论坛中近期的提车价格汰嫩宦,9000元的优惠还是有的卵细。目前吧滩靛,两车的售价依旧属于同一梯级次鼎黄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尖遁,只是配备了卤素大灯及雾灯瓤肪,透镜卧、日间行车灯这些都没有穿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劫椿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置割焊,因此我认为两车的配置可以理解搏,符合同级水准说。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撕释虐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麻憨,两车的各项参数也处于伯仲之间覆,差别在6cm之内缴捆长。在车内空间上辩龄,两车的表现也很接近臼脊,我先剧透下吧开,结果可能跟你们想象得不太一样脆南。   相信看到这里忙雄,大家最担心的就是如果车辆没电痘为唐,后备厢是否还能打开的问题媳。捷达看来是妥妥的没问题睡露,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芍娥,它的后排座椅靠背可以放倒蹿矮,之后即可顺利从后备厢取物摆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萎。   在倒车辅助上蚀殿,捷达配备三点探头蔑具奋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拍毫侣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戳轰。这里多说一句频玲犁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闷携,让人觉得很不大气林,并且低于同级别的水平酗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达净眷吮,舒适型也可选装倒车影像辑好辛,比捷达厚道一些敛舵。从普及性上看宝瑰,能够达到同级别的平均水平梧慷入,从功能性上看饥,拥有倒车影像的它则高过平均线了癌项,给好评翻。   两车都是15英寸的轮圈瓦衰,造型上也是各有风味袒项伞,轮胎宽度也同为185mm羔。从售价上看耪擒募,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酞避蹭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耪卤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窝,让我们在后面的制动测试上见分晓师竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显客涎,借着中期改款的机会诡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钎哦收,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菊啡糖。应该恭喜它妈奖,至少在我眼里廊飘畔,它确实达到了自己的目标凶妓。过往凭借动感的外形芯逃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屡微慌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点将艾黎。   只可惜稗牟僵,刚上市不久的2014款起亚K5摹襄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择几,而且它们的价格都处于K5车系的高位年,受众群体并不大从衡吓。前段时间钉从倪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析博,并撰写了《起亚K5购车手册》盼。文中矮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗣侯奖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐貌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剑阜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机观链。自从起亚翰饥祈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烩迟殊,互用研发产品的例子不胜枚举迸吝陇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度农馈蜂。该发动机的最大功率为245马力镀浑、最大扭矩达到350N·m涣末兽,账面数据处于同级别的上流水平奇读,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骋耸丁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机傲谰。   在涡轮增压范都、缸内直喷等技术的加持下郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抚,并且一直持续到4000rpm咖混胶。得益于涡轮介入较早卸晤陪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乓急,而且它的油门也调校得比较灵敏旱烦妇。在实际驾驶的时候士,可以感受到它的起步轻快自如德,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凰盆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比府轮拷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屡富,但差距并不像数据相差那么大棉活。在整个低转速区间刻是,它的动力输出不算直接窜丝,缺乏一点活力短抖纽,给人一种有劲儿使不出来的感觉伴琉苟。   于是虏,我把油门再踩下去一点脾江,动力突然来得很快蹦餐防,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戚具,毫不费力航,而且可以感受到车速达到120km/h时勉,发动机还有充足的动力储备巳。它的中段加速能力让人满意袱,虽然依旧缺乏一点活力锌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开很玫。   还是差点意思亢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沫。于是编福伯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绅,6速手自一体变速箱切换到手动模式苛疟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作副蔚蹿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硕恒。它的油门响应足够快陶哺,发动机的动力输出得到更好的释放容葱,方向盘的反馈也更加扎实写泛。除了SPORT运动模式外画,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崔泡,运动特性从SPORT环床拳、标准到ECO逐渐减弱拧烙,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轰齿,平顺性极高斥退踌,而且动力的衔接也让人满意技。若以80km/h的速度巡航特本傲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航趴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哨郴,对于燃油经济性的控制也让人满意尽饱。同样值得表扬的是降挡速度氦辣,在中段需要加速的时候深踩油门巴骂玻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秤湿,而且换挡冲击也比较猩煜纭,不会让坐在车内的乘客感到不安潍喊。   前麦弗逊蔫、后多连杆的独立悬架底盘结构灭爬,在调校方面仍然有很大的提升空间藐嵌。它的弹簧足够硬纪,但是减振器的阻尼不够大畏巢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堂船,会有细微的震动传到车内孺略,以稍微快一点的速度过弯斡,车辆的侧倾会比较明显娃负矛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酿廊佬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题表莫恒,舒适性让人满意汉恳诚,但如果需要激烈的驾驶的话菲倪,后期对悬架的改装很有必要据。   它的刹车盘相应加大了尺寸揽冒,刹车的力度足够泞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性架吨棉。具体表现是屉膘挽,刹车踏板的前一小段是虚位括讼谦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乖叙,制动力度会突然加大碑妈,需要一点适应的时间阀钱棵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞠厂侥,发动机的声音唇晶、振动都非常小枢杉。然而褂,在速度上来以后篙肥寿,噪音的上涨速度也很快宿囱陷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎测割,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坡。   我得承认寸馅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秤册,但在起步和中低速行驶的时候咯,动力参数上的优势并没有完全体现出来苏钦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价电墓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辑。当然乱敛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贰。另外辫北,值得一提的地方是峦,在动力提升的同时维亢耍,它还加入了行驶模式控制系统款让场,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咸德,它的动态性能相对有一定的提升蹿刹凰,开起来也更有活力和乐趣碳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杉捌,只有手动版车型销售虫赶还,导致产品线还不够丰富岭卡。而就在去年11月袭托,海马M3终于推出了CVT版车型妒,7万-9万元之间的售价亮慑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烘揣相。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罐、逸动规、宝骏630以及启辰D50等车型翅,竞争还是比较激烈的琅。作为一个后来者下枚,海马M3是否有足够的实力立足妮腊拖?下面我们就一起来看一看逞据缅。   动力篱硕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择欧,其最大功率为82Kw洗,峰值扭矩是147Nm肥挂劫。从账面参数来看物,可谓非常出色淬,一点不比合资产品的数据差瀑鞘搜。对于一辆紧凑级轿车来说怂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洽。    开起来的表现茸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贯退,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”第。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雷卉荡,如果想要充满信心的快速超车凡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择病。    我知道会有人问朵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炭?说实话鬼,我觉得大家都没什么区别惟釜狭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驳庭,也是低扭不够强耙,需要靠高转速来增强加速能力徊。    可以肯定的说烦阿,除非是加上个涡轮增压器凳凤隙。否则的话汐乐灭,这个级别同排量产品之间的动力表现聘忌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同海完。我个人觉得供墓靛,这只是消费者们需要认真衡量的一点常,而非全部骏攘聪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澳呈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恒标,动力传递平顺连续的特性春,有效的提升了整车的行驶品质感庇亮。顺便说一句途妒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堑狈邓,这也是比手挡车多花点钱的好处离鞘涝。    深踩油门时榔慈习,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上石,来保证动力响应足够顺畅措,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浅。此外篱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式婪染赊,功能性极强揭俗吞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现千炬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后漠粮捞,g值才开始达到最大的0.366g涧埂孝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柯晴茅,此时车速大约在30km/h左右圭垂,达到60km/h用时5.24秒串,冲刺到100km/h用时11.45秒精啥。    接下来看看海马M3手动车型结降玛,在加速到2.5秒后枢阜,车速已经达到了差不多40km/h禄屉敖,达到60km/h用时5.01秒烫克,冲刺到100km/h用时11.28秒琴,比CVT车型略快刊徒。如果不较真的话褪牡磺,可以发现二者的差距其实非常信潮小,相应的在日常驾驶中其实也一样彼牟副。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米市稼裂,就这个成绩来说泛搓苦,它的表现只能说是非常一般阮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言频踩捎,它的表现就算好多了官朗。 责任编辑怯型:沈楠" "   近日人胶,宝马官方发布了新款X3的车型官图贰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妮拆。从新款车型推出的速度上来看献,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龟甩搐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怀挽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搪肥年。    早在2003年挠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章底催看。10年以来痹,宝马X3已经销售超过了一百万辆背甜,自从2010年上市隶尚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廖。因此们扩,2015款作为X3的中期改款吉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中动书卵,优化后的大灯组造型太培辣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰番碧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陵挤醒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版毁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虐。通过官方图片赁丸骆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氯韧尸,也融入了宝马家族的最新设计语言师寥弘,与新X5一样采用了新的中网边框设计弄嗽,在视觉效果上更具冲击力盛熬酵。    在头灯部分似菊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒂荚敖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细无。另外钦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纶褪,配置方面它还可以选用全LED光源韩德,再加上选配的LED雾灯巳卞顾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碾。    新设计的前保险杠极具力量感视醚,并融合了镀铬就、塑料格栅以及金属护板布,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丸奋际。此外瞥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宋朔尖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廷伐,也使整车更具个性化风格躲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舌:4657×1881×1661mm诵钩铆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近创嫌,轴距也同为2810mm深帛弗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛊驳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佳,从车头一直延伸到尾灯的腰线坑墨,让车身看起来更加犀利且极富层次感县。相比变化较大的前脸贤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计回丰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澜许俩。相比X5课伎膘,新X3的尾部更加耐看北盛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感霸搓达,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乘恕,视觉效果并不是那么给力肺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绩滴趟,新款X3也不例外封。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捂碍躺、后部的防钻撞保护装置判,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钦乡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奠。此外体捞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冕冻踞。该车还可以选择六种车漆函揽铺、三种专有的18辫藐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碱滦。 责任编辑涕畏邢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戎番:Quattroporte(总裁)闲莽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标封籍仙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粳菜遂:Levante算洗茸,还在2013年4月的上海车展上玩距汕,以全新总裁平台为基础房瞥化、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讥席:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烘静、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丛斑鞠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款傻夕闹:Ghibli……   以家族设计为本怒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湃瓜将,改走豪华中大型轿车的定位够,车身尺寸长巨、宽措、高分别为4971mm惨饺圃、2100mm和1461mm猜槐患,轴距则为2988mm徽牵,直接锁定奥迪A6旗勤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泪堤迹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征可菩,且融入全新总裁的轮廓特色雄豪,以紧实并极为流畅的曲线郸脓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格控噬。    于是在车头设计上耍浇孤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秒汾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脾铰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样间休,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计橙樊穗,将蜂巢状格网嵌入其中嗡菊,且尽可能地加大幕,再搭配角度更为锐利奔甸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组昆肃投,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遁脯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潘仑迸,所以厂商在Ghibli的车侧枯,除了保留前叶子钣鳍状孔道碘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晦久非,也师法了总裁车侧的设计暑破妓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型久菱蔚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没报床,另一条线则从前门下方迸出冉痴,向后朝车尾紧缩挞衫危,滑顺动感且充满肌肉感矩贯吃,并正好可呼应更翘的车尾设计谋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龄烂吧,速度感浑圆天成殴汰滤。 内饰向旗舰看齐汕坏劣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晃会熬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吉嗓疆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计无福,也把声控翘喘授、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汝剂祥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片昧估飞,右侧拨片负责手动升档诉冀、左侧拨片则能提供降挡铂。    此外醛,三辐式方向盘的前方肉鹿,一样是借自全新总裁的蓝底白字收恰、双环式仪表盘辫伍登,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逞,左侧则是表底超过310公里的时速表莎恢地,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碱,可提供显示油量漓修、水温势、挡位与导航指示等行车信息榷撅潮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搓警,告知驾驶者目前的驱动状态垒。    和总裁稍有不同的中控台割复、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟安,以及可触屏操作的收音机电台选择室、音源切换啦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)父、空调温度枯木粟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暗,空调出风口则移至屏幕的两侧惶,下方则为恒温空调系统调整出风量窃乡失、温度与出风口的位置促笛,以及音响系统的吸入式CD哪趴疾,设计上较总裁车系更加简约豁斜贸,但用料与配备完全向旗舰看齐怯,展现了十足的诚意童棱琅。    较为可惜的是丛睬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衡们,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赣盼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拈俱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当圃屏,包覆性和支撑性也非常出色侵财。    但是后排方面境继慧、便没有像总裁那么充裕始,尤其膝部与头部方面班论桨,身高174cm的笔者坐进去后暑欢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怪,也刚好替前裙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裴隙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疟即墒。 责任编辑农汞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脊坦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赦列恫?后来一看洗棚片,哦恼沛碗,原来CC是“Cross Country”摊窗。继续了解发现有点意思并挥,底盘抬升哇、高功版2.0T五缸发动机稠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庞:目前的普遍规律是唾,产品分得越细粉,总销量提升越明显肠锤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奉,它的引进完番感,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦珊草。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板破嚎寄,主要分布在前脸和车尾冗,从外观区分它和普通版V40很容易体。底盘抬升12mm熟,这么小的数字对视觉效果影响不大蔽滔,整体协调感没遭到破坏受秃。    车厢内部蝎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样车梯星,除此之外内饰并没有过多特别的设计吮弧琉。之前我们已经发布过实拍文章粟谢爱,车身相关内容有详细介绍戌乾,因此这里只是简单提下要点惠妒翁,就不再重复描述了惊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机另蠕桔,最大功率214马力酬湿篙,峰值扭矩300牛·米拉,型号B5204T9楔阂铃,是普通版V40那台发动机的高功率版本火怜晒,那台机器的型号是B5204T8五绩络,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒统,今天会是什么成绩赤?稍后揭晓芳雇歉。    变速箱没有变化悍,依然是日本爱信提供的TF-80SD痘赦,六个前进挡擎揉,带手动模式和S挡塑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仙士,奔驰A级用自家的7挡双离合宫穆割,沃尔沃这台6AT暂无优势仍,目前他们还没有新产品投入实际应用蛊,理应加快脚步坪黄。   驾驶宠:邪恶的S挡    驾驶部分躲掸汝,我想说说D挡和S挡的区别袱背。看起来挺初级的一个话题蚕耗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踞掸。D挡油门响应迟缓写起性,在激发变速箱降挡之前氓亮,需要稳稳的蠢摄稀、持续性的向油门踏板施加压力购哪,慵懒的降下一个挡位之后撇壬,情况有所好转效痪,动力给得稍多煤拳街,也就这样虾府。    不满意对吧疆?可以把排挡杆向左扳到S挡侣悉勘,切入“邪恶模式”靛驹雌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孤痰狠,转速拉高1000rpm以上戮肠宪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胚魂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缺对畅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喇,脚踝每动一下宪彭,车身就顶起往前猛扑一下浇劝锨。深踩油门衡,转速迅速攀升斧份付,跟D挡时判若两人收瓢,两百多马力陆猎、三百牛·米插,在这个尺寸的车身上爆发出来际颓抖,过瘾双呵矢。    激情过后细细品味洞,这套动力总成有两个弱点需要改进桂焦,一是怠速时振动大撮沉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衡漓,影响体验;二是低速行驶的平顺性酵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皆却寄,1驶嚎娘、2未矮、3挡之间可能频繁切换受,动作应该再细腻些付溜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统解角棱,选择“全功能”项胺,不打转向灯就变道愁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旱炒淋,回正的力度不衅病,如果你想在车流中快速穿梭前进黎痛激,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翔匠,要么关掉方向盘辅助班,仅保留振动提示即可熔。   绕桩呈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芯促贡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袄肥剑,在绕桩场地很讨人喜欢帆夹核。车头响应比前驱版本积极褪,入桩动作稍猛娇,车头好像在被一根绳子拽着走捷。给我留下深刻印象的是把滇,这款车的极限要比前驱版高太多钉痹,特别看了下矗啥骚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硅芜。上手容易搔并揉,但是需要注意别突破了极限蘑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咆溶:一旦超出极限肖孪,很难把车身再救回来彩。 责任编辑桐配互:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搽好:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辰奖馆,就一直困扰着我们的问题乱枪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牟嘿遁。马力越大的车就越好么稗?绝大多数情况下答案当然是否定的络。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咸吃防。随着时间的推移构先习,我们有机会做这样一个有意思的选题售。   让我来说明我要做的事情礁楼蔚:我们有三辆四门轿车辖,合计拥有1657马力砂。看起来确实有些夸张戏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颁幢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扳崇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S糯,但是这个570马力的怪物一直没有车玲,直到我们完成这一特别的测试一周之后胖陈。我们只能使用520马力烽珊该,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疼稠百,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钮跑。   另外一辆是全新的奥迪RS7溪烩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辟,拥有560马力的出色表现邢暑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嗽始吉,在K&N工作室的台架上喷匣,它的轮上功率达到了479马力环颧烽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拎顺弦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腊慕讳,用以获得更多的功率输出滇估盘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力署郝。即使按照宣传中给出的数值拴醛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赦割堂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力半喝鹤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孺坟,它的轮上功率达到了541马力挽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桶蓄肩。   另外还要说明一点剿全,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伐贡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爸咳受,不具可比性购享。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糕拐。结果很令人意外层禄。两款加速最慢的车型舅凄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殴警。当然最慢是和RS7相比较而言的孤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辜咎廉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录春锣去。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恢幸辈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊让纺祈,但是还未打破我们以前的记录钠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底委,说它慢更像是一句玩笑话法,这一成绩实际上已经快的吓人了莲夺。奔驰则要更快一些芥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炭,冲线的速度也提升至197.5km/h腿叛溶。冠军仍然是RS7的疲,它只用了11.6秒队香,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平康。奥迪的冲线速度为193.8km/h洪家事,虽然不及CLS63 AMG孪镶,但赢了就是胜利傅疙墙。   123下一页 责任编辑乌窃疽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烂疆镀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猜诬、运动和科技气息了曝突句。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机合,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子婚,主动式车道保持和自适应巡航功能堤,几乎能让驾驶者也变为乘客朔倘嘎,高科技配置更加丰富拔从纯。    于是墨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前割形郴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膘长。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颊透芯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啤,在下面的文章中有详细介绍吹秆。此外熄饰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秋、残破衰败的路边小屋费、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娶杉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富才,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落槽捎。身处如此糟糕的环境俺萍谐,却并没有让眼前这个出身自底特律辨门、土生土长的本地小子屈服秒捎米:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烙强炊,但只有经过一番试驾体验之后猾亢腑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沫峰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睹讽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盒荷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形默妇,同时两侧向外延伸与车灯相连鲸芜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计傲柑街,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计档绷。   尽管是低配车型腊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车本啡挛,它基于D级车的平台打造碍瑟究,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条书,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袱厦蘑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拳,不过从近几年的趋势来看形内,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啪涣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炒拟,至于其中的原因春韭,从这款车中也许会找到一些答案窗狄撮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT椒酱?   GT偷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写林玩,维基百科将其解释为具有超长续航里程侗、拥有强劲动力檀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菜。可能一提到GT揩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车首嫡狄,其实则不然嫉,GT拥有着明确的划分准则此,举个例子来说茂:拥有着标准的后备箱亢盾临、配备V12发动机并且内饰非炒穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屡拒偿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类塘挛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乡撤洪,这款车的确还真有点GT的意思土。在笔者看来逆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的题镐喊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉墙吮陪,最起码第一印象分已经拿到了查。   5系GT是采用7系平台打造的起悸?   5系GT的轴距为3070mm伸竟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菲,从前双叉臂肮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系檄。厂家表示霖础乌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圈腔唇,其在外观禽怪、内饰贡池费、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峭芹。   5系GT型到无朋友氏?   谈及5系GT的竞品漂然,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糯锻厦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匙莲狸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雇。   外观谷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肮缮痊。风云2(详情)珐迪羌、E5丝、A3以及今天评测的这辆E3嗅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品被渡。从这辆奇瑞E3(详情)来看钡,外观及内饰都有着很高的原创度翰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间母季认。这让奇瑞的产品线更加丰富乓侩,但也让消费者选择起来有些头疼汇。 外观蹋搂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盼萝互,但外观却没有去针对青年人的设计撬,前卫篱、另类这些词汇应用不到E3的身上功额,车身也找不到多少运动感封。不过它长得却很容易被人接受空博私,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矾添,E3和E5的外形稍有一点点相似汝狭藉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姓些蝎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拼册。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞随暖词。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棚骂,而且非常容易被大众所接受努潞。不难发现累,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庆层盾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纯电抱。艾瑞泽恍叼铆、瑞虎5姜闹办,单从外观来看都会让人眼前一亮颇铜拢。借鉴是好事阮勾如,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俏恃,但不动脑子的照搬实在是说不过去绰钳殿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凄污铃,作为最会制作小车的铃木来说埃,雨燕可谓打开了国内的市场歌捆蕊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞋,新一代的SWIFT迟迟没有引入脖伍。而就在2014年1月18日参,铃木速翼特在国内上市届签嗽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拈虹惦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后厩凉别,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏春集媚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾沃井:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娇骡,速翼特运动版采用运动风格打造桂秀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刺赌,轴距为2430mm脆砍。由于基于新一代车型打造曙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些券鼎唬,轴距也加长了40mm骨碑犀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冗吮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16截。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新非寄,包括中控布局围、仪表盘桨、方向盘等造型均有所更改赂辨存。此外假溶,配置方面新车配备了ESP虚、自动启停系统颁缮、USB接口克戮拓、运动座椅等配置饲韧。CVT车型还配备了换挡拨片尺死呵,满足驾驶需求妮回贡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了时。真皮包裹自不必说百毛吧,3扳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赡庇碑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毙枢彼。不用和别人比丘分粗,超越自己就是最大的进步炬练。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面土,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懦计骏,其最大输出功率为100千瓦保嫂摄,最大扭矩160牛·米虚缺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戈低,其百公里加速时间为8.7秒急箍,最高速度为194Km/h狸肆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡处樊,相比之下乐趣少了很多肥派。 免责声明黄:本文仅代表作者个人观点税哥,与环球网无关套惨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫嚷队,对本文以及其中全部或者部分内容喉牛、文字的真实性水段沦、完整性风替兜、及时性本站不作任何保证或承诺说,请读者仅作参考奴勺钝,并请自行核实相关内容绵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撇椿篓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屏,引起了广大网友的质疑侠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验模。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拇。于是易车网本着服务网友的原则腻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车克,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匠匡牢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尸涵褂,您便自有定论淳欢。   体验者介绍    前排体验者痉暇:辛毅 身高江:178cm    后排体验者斤:旭子 身高浑:177cm    Ozel 身高钙滇浓:170cm    小娴 身高年嫌酱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准累,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晚尽瞧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盖拆刷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市书,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抬滔,公平公正公开地来一次大对决枪绢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摧铝镭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嵌浦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冻芭溉。所以不得不承认橙摄彤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惟。    事件回顾感讽:    说干就干腻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作来咕。根据易车网后台数据的统计来看退涂,持以上三种观点的网友大有人在烙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黄驼妓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惊其。尽管是为了对比三者的公路性能旦穆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钨屁层。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霓稳牡。    测试车辆系:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啥挞俯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逗任拜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厦,奔驰已经尽力了竿茅,我们在此也由衷地感谢闷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题底察,告诉大家改款前后的差别归厘讳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皋欠。因此我们也很负责地告诉各位网友匡氦铃,目前除了易车网沛须卫,其他媒体对于新款X5的评测徐瘫瓦,都不能代表日后国内在售车型丁革吗。第一辆中国版车型为xDrive 50i湘牧,加配M视觉套件母东。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卸踏函,我们无法借到官方提供的车辆蹲搏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阔翘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哄。    测试场地涣徘藉:    乐驾赛道全长1.6公里虹琳,共14个弯道疮,最长直线段270米接广拜,赛道宽度为10-18米虚晾,视野开阔惮蹈寇,无障碍物抨筷。赛道两侧均为土质路面蹭删,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娠,大大降低了安全隐患沦。    测试人员湾鞍位:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卢堪,却要替土豪们操心买什么车抄,这件事听起来真挺可笑抠顷,因为我实在没法揣测土豪们的心理溅棚防。如果说我还能理解花五十万买大切粒互,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巨潘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宫,代价是要多花一倍的价钱母。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骑壬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感推赎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望罢。不过因为坐的比较高遂镶,速度感不如那些贴地者强烈匹,还没怎么着呢就破百了卿朴。这大概就是SRT8的魅力航黄,很难说值不值得沸涩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闭欠焚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忌怪,跟改款前相比还是升级不少彪凡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笺蛇浓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系理修譬,SRT是JEEP官方改装部门玲,这种改装是全方位的桂谢唐,包括内外套件加强科,以及性能方面的提升坛。SRT8就是高性能版的大切诺基性逗挟,主要提升是外观套件览盲、及动力系统经烹恼、刹车系统瞧浮擦、行走系统等方面颈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靡吭措。动力系统采用了更简单粗暴的发动机发苟岛,6.4L自然吸气HEMI发动机吾,搭载采埃孚8速变速箱灿。   SRT8为公路而生革掀篓,所以公路性能是它的强项窘报,不过Off Road就不是特别在行了屠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 煤掀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颁叫铣。 ② 跟之前的SRT8相比渐把靠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甫,所以科技感和豪华感都提高了不少粹穿皆,跟换代前的SRT8相比氰堪,升级的部分都是实实在在的捆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱请拌处,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拴甩捞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置购。  ±赘承稹③一百多万的车寡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坟搭,再挑上百万的车的刺剔钨,好像有点吹毛求疵剂窗。首先悬架的设定非常的运动鸡忿,即便比较温柔的驾驶方式恨哺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极前古,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车筒,大切诺基SRT8并不是一个非沉Ц耆遥合适的选择昧,尽管动力非常充沛揩颊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秘陷蔡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柒黔酶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拢,但好歹SRT8也一百多万了士维,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菊抗委。不过之后我们也释然了钠鳖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糠普,但经过数个媒体的“蹂躏”壳电讣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呢偷吕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潜,有点异响似乎也算正常懈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘟,请点击下面的图片进入试驾文章盼芍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了墟固稻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妹梧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搏钦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中门。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芦青,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T空,还是老套路冈,直接切入主题来膏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灸店。 动力对比令吼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手馅,看看英朗GT的表现如何吧娩。这台发动机的最大功率是131千瓦爸诚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帘掠兰,当驾驶者在需要全油门加速的时候欢舵,为了获得更好的加速表现彭吗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筐本棺。对比发动机账面参数来看返苇,最大功率118kw篓梁嗓,峰值扭矩250Nm姥苫架,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卯素。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炭门辆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心川法,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力科厦书。   至于传动系统方面佳磺久,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器登凌篱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沏剃,都是目前该级别中的主流配置兢醇琅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢番耸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器位喷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乌将挺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坎泼,比如高尔夫6即、速腾等铣示吩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魔极范,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牢女堪,从而起到提升操控性的目的没嫌哇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灿互品,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上划多田,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接把,但通过厂家的调芯憬粒后弦炊蕾,当一侧车轮发生颠簸时船回笔,对另一侧的车轮影响会比较小些搪溃径。   小结秆丛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缸蓟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出插康。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了握,至于优点这里就不做过多介绍了涡骏剿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅槎淳剑后英朗GT更偏注重于操控性凛托。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘘,见过后车追着拍照的吠赊,见过开我边上向我打听价格的遍退,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驼详蹲。我坐在这辆路盛E70里钵蚊,被注视得有点儿不自然拓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膛,我琢磨着咯棠刊,要不要让他进来看看汹。要不是我瞅见了绿灯亮起济说惦,我真就这么做了虱。对不住了朋友抵汇,这次没能让你仔细了解它糜,不过我希望你能读到这篇文章剂瘟京。   不用否认慈,人们对美的好奇与渴求与生俱来空,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣襄费。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赤。不过在这些人之中诫,有人会终生恋着美人嗡槽塘,有人也会为抱个花瓶而后悔帽。如今打造足够美的外表来吸引消费者父,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惺尼蹄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匹啥,但在这之后能否一直爱着它秘台,我认为是一个很值得细抠的问题讳。   ●外观大气叹、美扁烦冒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时噶店猎,我还以为来了辆捷豹渭惰彤,赶紧跑过去看发现被骗了下。不过我并没有觉得失落罚存,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洽,并且从设计角度看岭,它在借鉴与融合得方面都很到位拘贝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丸,我对它的外观设计就100%满意了餐划。这事儿对华泰肯定不是个难题冉,您看看宝利格还有华泰B11顶矗党,都有明晃晃的格栅谷庙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位草段抬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栖,但绕车一圈后我发现猎菏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诞。咱看看数据对比陈淮骆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锈就,可以说在各种数据对比上扣,它“不是第一亢碾露,就是第二”襄赔。虽然在宽霖、高和轴距上没有做到最大乃既,但也不过是一两厘米的差别扫猛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米记晚视,这就让它看上去大气许多府恒卫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炯吝。   打我接触这辆车的时候硼粮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娃陛。在这样的目光中盾纬湍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欠颂。面对“屁股高桔、尾窗窄”惕孙、后方视野不理想的路盛E70时无诫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帅坑方。先不讨论这样有多麻烦了擦酞骚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作莫裤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谷惰畦?这点让我心里不太自在脸署,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲放,是个应该有的配置镭磊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上比吧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纽卉浇。而随着国外皮卡文化的不断渗透配庐铣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喊蒲,去跟进时代的步伐棚挛。为了迎合市场的变化及用户的需求骗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旱继修,开始注重宽大饱满的外形设计娜委,并增加更为丰富的配置脯瓶拼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廓锣弹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)井。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孤剑韧,整体的风格带有一股阳刚之气届梆。在车身尺寸方面瘸操,它的长/宽/高分别为窍稍修:5310×1812×1775(mm)催,轴距为3100mm速。威虎TUV并没有大小双排之分绅司瞬,仅提供了一种车身长度四抨。车身侧面的线条也很平直烹场,外扩的轮眉使其显得更加饱满韭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仆僚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感歼痹。大灯采用远近光分体设计怂簇,其中近光灯还配备了透镜娩等,不仅更显精神吼推貌,而且还可以起到聚拢光线的作用坦柯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蝗澄,遗憾的是谴炔零,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯册涣,并且后视镜仅为手动调节纬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牢蹄铃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用激,非常不错灿傲篙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悍穿,至于货厢外侧并没有再多设置屯跨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诧歉燎。另外排及,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谁娥,不过据厂家介绍乏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始烂。对于皮卡车型来说笺沥,这项必要的配置还是很厚道的塑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洛寇贿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气书,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慰迫。不过莆,今天我来到这里并不是为了滑雪呕缄,而是为了求证一件事情狠垦哨:有没有一辆车惋,既能够带着一家老小舒适地出游吐嫩,又可以不惧冰雪擒,在冰天雪地中步履平稳地行驶霸,同时价格又相对平易近人呢逼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褂伟潮,那么就让它拿出真功夫试试吧纪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硅,从外观上看煌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别送箔董,19英寸车轮显得很有力量感紊磕,也与动力总成更加契合;其它的地方态缆,也依旧是酷威的老样子矩情琴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿同,甚至还有一些精致的感觉激持。总体说来甫靠,尽管算不上全新车型烹必,但依旧耐看炉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峨搁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窖光,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咖垦,动力响应良好狙椽榔,易用性好布芍吃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贸懈檬。当承载着全家出行时裳风譬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兼尾舞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适确攀。   至于酷威3.6L的内饰方面畦偿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坚烦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”化刷限,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节协藤。   除了动力系统极局,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粪邢拓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祁诗。动力分配完全依靠电脑自动完成蒲媚惕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮榷侩。   有了四驱系统掀仁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毯茂,具有更加粗大的排水通道骇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龋窟,冰面行驶性能更加出色癸仙。此外赐单,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弄筐,胎面中央多重“Z”形花纹盗、针孔沟槽设计奖梨胎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宏芦题。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钢剩枢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间库聚酶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哎,它的定位低于1系挡。但是翔础,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步并。另外坍此灯,它也提供了i3?REX增程版本炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机码耿沉,扩展了这款车的最大续航里程鳖伶饲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乾摄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合日挨酸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哄闷景。   宝马有没有提高电动车的标准鞋经朽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痞?让我们在接下来的测试中找出答案眉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廉,宝马i3的行驶里程可达88英里宏鲁牡。相比较而言乓拌,?Ampera可达30英里喷哗,而普锐斯可以行使约10英里锌精。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电长,i3可以更多地使用电动模式谁玻。而增加了汽油机的动力系统萝龚亲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里图邦侈,357英里和505英里期型景。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大计。这台车约五英寸高疙吹距,而宽度几乎和高度一样界,与低矮流线编菱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侗细狡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尝秋,我们没有所需的充电站?敲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沫。   此外洁怪坏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甩弗僻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车临。它内饰精美侍,融合了许多先进的科技疾,它空间宽敞宝雀少,驾驶体验一流祈镐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车显,它仍然使用汽油机博瓦磊,以作为电量用尽时的保险廉醋。   第二名冷绰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好事纹间,科技感十足徐款,而且它也能胜任舒适的长途旅行都。   第三名浮夸卜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乌,它最大的优点就是充电迅速咸起,性能可靠庭酶频。   然而腥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吗芭羡。(实习编译虏队:徐旦?审稿僧枪:刘洋) ? 免责声明版权作品雇氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权率,严禁转载宠互,违者将被追究法律责任寞亨。责任编辑镶挂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氓溶,应该说是倾注心血铜,在技术平台上都有可圈可点之处誓绰闷,源自萨博的技术是其最大的亮点垛磋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型想,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廖坤彤。在外观和内饰上咆乱劫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峭彩胳,在动力和配置方面也还是很有性价比的屑颇扇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拷囊隆,绅宝的外观原创度还是很高的妇烯,并没有刻意模仿什么车型隧颠,但我们会在这款车的细节上看到醚蕾腊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碴。且融汇的比较好碎壬,并不是简单的照搬照抄哀踩扛。这一点值得肯定忻痴顺,大灯的设计十分犀利獭另剔,鹰眼造型也有较强的辨识度表阮收。LED日间行车灯比较醒目权,穿透性不错特。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表交想:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懒,也很紧绷杯。看起来运动感不错晌退敝,但前悬和后悬的长度较长寸俺铰,看起来有一些比例失调梅雄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妇盆哄,在视觉上看上去会更紧凑动感卉轿。轮胎的规格还是比较高的溉闹供,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宪屎舒。   车尾的设计比车头更简洁一些尾趟柯,尤其是尾灯的轮廓抡啦,设计非常成熟品。和宝马新款3系很像阶。除此之外穗称歉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沥。   本文导航萝秦:" "  “卧龙凤雏弘慈茸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煎,便有了三国时期的三足鼎立秋前敢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坟侯挂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伶锣泛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贩皖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出牵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮霞拦А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹小迁,然而坊间始终流传着这样一句话翟危:“得中级车者得天下”;是的寝钝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卉缴拈,今天我们会为大家带来两款重量级车型存泥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞠,请大家继续往下看瘸。   看到这里大家肯定已经有了答案了辆挥舰,没错焊掸梯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岔并陈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暇惠侥,那S60L是何方神圣控翻垮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揭盛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贾,厂商指导价33.49万元龚彤善,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荷办木,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巨蛊、后排座椅加热酸泉、并线辅助门端享、车道偏离和自适应巡航等众多配置广赖届。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踌,即使不看车标签攘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灯,哪个是奥迪磐绿式。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的百彻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现独。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缔比,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动前纤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堪豌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菏修鞘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角串片,使夜间行车更加安全亭同。两车双色的外后视镜造型别致钳蓖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光金牌舒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钵谎篮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色雹授,至于乘用空间如何骸窃浪,我们将在空间篇为大家详细介绍吉。两车都采用了5幅式的轮毂造型攀辅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哼客胶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挞灵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔑烙,整体方正的设计略显稳重胶校。后尾灯的设计两车可谓各有特色苹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泵碌,设计感十足堡嚷,而奥迪A4L的尾灯更加修长笔粳课,视觉效果出色靡。天窗不仅能够增加车内的采光慈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矗方。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉小风孰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心必莫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妮赶。   本文导航石:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薄底氓,配置也能满足一般家庭的日常需求公解。对于这个价位的小车来说隶教,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潞交,在这方面峦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮表,就算是与它的直系前辈骐达相比精避,也不遑多让古。然而作为一款家用代步小车板,它也并非完美皆潮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高无,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耙绿曹,车辆本身并非进行任何实质性的改变女熬断,跨界的概念噱头大于实际柒顶凉。 "   技术革新日新月异的今天翰岔,车型的改款换代再常见不过本遁怕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肥伎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拼商,同时在动力方面也增加了1.8L炕嚏毖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势计炬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型府贬,但它的实力不可小觑莽惠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惩穷微。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哩彩镐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滦。既然实力不容忽视插容县,价格又有优势胃订辫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喂。" "  版权声明滤顺:本文版权为网易汽车所有甲,转载请注明出处巳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匣垫穷,全新的品牌全新的车型绍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轮保筋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉馔枚穑克斯陪,在2013年该」玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月溪,堪称是这个区别的标杆级车型拴,观致3要想在这个领域取得成功巩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潍婪,看看是否有优势能吸引消费者关注八坏。 外观风格各异   先看外观方面丹笔扛,观致3展现出大气得体的风格诞,不像速腾那么沉闷单调请,且有着自己的灵动个性;而赴闩罚克斯则是完全偏向运动化的风格蒂虱甲,典型的注重操控性能鹤慰,突出驾驶快感的性能车型羔凄古,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渴睦,与观致3区别明显梧瘫。两者主要是风格差异辅坤,外观上分不出优劣坊病,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涂,观致3丝毫不会逊色于概郏克斯车型晾轿嫡。 尺寸对比 车型名称 腹伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上申屡习,两者也是平分秋色裂桅,车身大小相仿夏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蒂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凛据,观致3要大于赶茫克斯睫甘茅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞很惕脑,尤其是腿部空间较为宽松藩闯屏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚苯城悖克斯在后排空间布局相对紧凑溅搜斜,而后排空间也一直是各代盖。克斯的软肋皖韭。 价格对比 附希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祈叉酚,干沤停克斯则要比观致3要更大一些帛哺,在不放到后排座椅的情况下砍咯舍,缚舷猓克斯的载物容积是530L核牧冀,而观致3只有430L泉沤,100L的差距还是能装多不少东西的舅。而在需要有更大空间的时候碌钨,两者都可以放到后排座椅家,放置大件的物品示香。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间文处,观致3和副撇克斯三厢都是11.99万起步揩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倪娄。而细细对比价格表可以发现败寸,要选购自动挡的车型犯耗缚,该担克斯最低仅需13.09万穿项,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侮,观致3则需要14.29万恃嗓,这个比起副吲搴ⅲ克斯有1.2万元的价差闹暇努,当然在内饰配置上会有其它差异抚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痪,可能赶芳郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些添李淋。 挑选合适的爱车昧潘,看专业导购截,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫?   扫一扫泰霸怕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夹瓮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湾扛。风云2洼撂鹊、E5彪摄瞄、A3以及今天评测的这辆E3霞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屏败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钱撮怒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品年。从这辆奇瑞E3来看烯,外观及内饰都有着很高的原创度间。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔚涡。这让奇瑞的产品线更加丰富订唾,但也让消费者选择起来有些头疼缔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的势脱,也从来不缺少“明星”女险景,“沉稳绅士”大众速腾客痪、“狂派斗士”福特溉祝克斯等都是热门且销量稳定的车型沫,不过要问哪款车型最近销量最高嘛凉,还要数“逸派高手”日产轩逸廷盛剑,它已经连续两个月销量突破3万弟壤,坐稳了桥车销量的头把交椅筹户。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞄郡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焦拷?下面我们把两款车型拿来做一次比较醇篱可,或许能看出一些端倪释。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菱惠碌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勾骨厂,入门价格上抹凌,风朗比轩逸高出2.08万元兜沸,表面上看价格篱拢篓,轩逸占有优势窖堤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元商搓透,这样看来炬怒,风朗其实只比轩逸贵了2800元拘卿朗,等国产版风朗出来后抨阀萌,风朗在价格上反而会有优势也说不定吉顶饰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嗅鹃,这款车外观与内饰变化并不算很大具娄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氓舵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泵,下面我们来看一下嗓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观送蓄奖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刹络碘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啼闯裤。质保方面崩探玻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盲币帮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柯,最大马力已经达到了170马力帛枫嫁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟把肋。变速箱方面堂梧,逸动采用6挡自动变速箱俱破,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炯眉撬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坎忿壤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些无。 免责声明廉:本文仅代表作者个人观点悍核皋,与环球网无关闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褥躬匠,对本文以及其中全部或者部分内容幕损惜、文字的真实性收、完整性钢架、及时性本站不作任何保证或承诺才,请读者仅作参考檬,并请自行核实相关内容径喘。" "  近两年寝,自主品牌进步着实很大激擒痘,无论是从设计方面桂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舶,甚至可以与合资车型媲美雇任沥,山寨咀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拭。在10万元以下紧凑级车型中拓,更是自主品牌的天下挥,凭借比合资车型更为出色的性价比拷鼎哄,吸引了不少消费者的关注贺糜形。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市车惮,一经推出便受到了极大的关注坪蔡荷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氏闹孤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疽,包括动力在内枢,新车共有20项升级戳染,本次共推出8款车型杉识,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瀑铺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唱,售价区间为7.49万-11.79万元扇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搂晚谦,近来也是频频出镜跺拨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖锸ナ担控大玩具车”的名号名极一时线劲喂。速锐共推出了9款车型步,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讽槽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毋楔,售价在6.59-9.99万元之间恋。   单一来看焕渭摔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烧计,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雌魂,看看那款车要更“精”一步秃埃。" "  新君威变得更好看了季,配置也进一步提升详触,新加入了一些科技配置吗速,比如智能交互系统咖,BOSE音响等等妇。这些都是新君威的改变之处放。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呕饶,售价24.59万元淳菲,作为一款定位中级运动型车的新君威河菏,品质感一如既往璃,操控性也非常突出拾呻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威簇,以下简称新君威蛇汇,外观相对于老款进行了必要的改变鞭,毕竟老款车型从上市之后侵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冬,新款在大灯奶、进气格栅墙年、雾灯讽精、尾灯递崎受、前后包围都进行了细节的变动咳。   在新君威上咀葱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统平吵堂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拒,在操作上没有太大不同蓬届介,轮毂方面掳犀旱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫂抛,轮胎品牌依旧是普利司通欧挠涸。侧面造型基本上没有变化逆盲,侧窗所占面积依旧较小酥。   车尾的变化还是比较明显的骆稠,这主要来自于尾灯的改变讨。新款尾灯全系标配LED灯镰都,并进行了熏黑处理库烦豢。尾灯的轮廓样式更加犀利恋,个人认为要比老款更好看驾动。除此之外抱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鞍我,牌照安装槽的形状变成了正梯形培。   本文导航成:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煌蹄抠,颠覆传统的外观碎儒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翁瓣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斤措,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垢蒲甭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆觅箩茫,足以证明其强势的地位史。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碗剂刚。(温馨提示谋羡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冗凄。)   自由光基于全新CUSW平台打造即,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伦覆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅日瓮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娟色怜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疼,圆润的造型是其给我们最深的印象计帅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钙范,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线改棉,显得简洁利落篮衫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戮繁,显得净雅别致睛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同五骡毖,主要表现在其大灯的表现形式上衅畅腾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韧颗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可取晒。两车大灯配置基本相近促,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妓簧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助控让,车道偏离预警系统绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邢龄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锨嚼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势难斗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势长。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话金,其尺寸差距就没有那么大屎李挪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坛跋兔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁春怒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衡效。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚼拢。奥迪Q5采用两边单出的排气管股翻,在气势上略胜自由光绿还。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道壬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骂蓉绣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部使工,磨损线束保护层骆台,存在导致电池损毁的隐患潘鄙笆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搪楞豆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绵蛙,称9124辆V200受此次召回影响蓬洞。长城汽车正在邮件告知客户堕胚陀,并建议联系当地经销商进行检查维修杰贤。   据悉抽么摧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裁未,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铰镭枚。”更有甚者履,线束可能会内部融化辜芭驳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碱脖,目前已上报了数起线束故障冬谈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转起讥缎,不能够给电池充电绍,车辆也无法启动床睡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型式舜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茄。   克特里尔先生称碑棱辞,检查故障预计用时20分钟杏陷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溅脊笺。如果绝缘保护层磨损严重华克,线束已裸露外性碘,则需约两个小时以更换整套发动机线束十吉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侍。此前倪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杜,2010年又因手刹故障而被召回妥卑。   2012年寞锈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梯活,长城V系列也在其中坏廖。当时钙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片协弄袒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛾。然而擦澄迪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片习搅,更换车辆共计超过1.5万辆卧。  ∷丁(实习编译握:王萌审稿圣:刘洋)   免责声明版权作品溉搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌竿拘,严禁转载纱彼们,违者将被追究法律责任茂北抱。" "  随着经济的快速发展咀罗钞,购车群体的年龄层次也越来越低石授,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用损篇、省油赏凡冗,而是追求个性和时尚设计抄橇暮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型污朽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醋丝。作为跨界SUV戒碳,它们在造型上将年轻畅愧、时尚展现的淋漓尽致附,完全符合年轻消费者的审美需要擞叙廓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衰,来看看到底谁更适合你灸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惧徽送,相比2012款变化不是很大蜕横,只是增加了配置和车身颜色说莎凉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庙腔,售价分别为21.98万和21.47万寒宏射。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹬说,但风格却不尽相同匹僚蚊。斯巴鲁XV外形显得干练梗槐嘶,车身线条硬朗地诚脐,富有力量酗谴,越野味很浓抠。而标致3008外形偏向都市化设计寞佬,饱满圆润的车身凸显时尚感祟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烯怀漠。   车身尺寸方面有所差异发,不过并不明显码帕勃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)噬悄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缮。斯巴鲁XV车身更窄匠尼份,同时也稍长一些掇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贯馁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网精,加入蜂窝网状格栅运动感十足胜跑。而标致3008采用半圆形中网娜,镀铬亮条包裹显得很精致患贪溉。两车前脸分别展示它们不同的风格琼课,同时都包裹塑料黑色下包围竣甲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凰馅嵌,远近光分离灯组设计浑,造型普通惋精,配备有示廊灯纯廷辅。标致3008同样采用卤素大灯姑篱,不过加入透镜棉,不仅聚光效果好蛾佰,同时美观性也不错吵。另外竣乡退,还配备LED日间行车灯瓢络漠。   在侧面花串,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醚晴诬,比如非常倾斜的A柱朔,同时将后视镜位置后移仑凯,留有三角窗减小了A柱盲区坡素哄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诧灵,有利于减少磕碰的维修成本唉抬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎退,注重舒适和静音性红料,双五幅轮毂很有张力窗。相比之下舅廉规,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驴,与黑色下包围搭配运动感很强烈渭吻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瑰蹬担,同样注重静音和舒适性胶籍。两车的备胎都是非全尺寸设计巴妙且。   相比前脸狭拉,斯巴鲁XV尾部更个性玖誊蓬,辨识度较高栓客饥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拖,镀铬亮条的运用增添了质感抄凤。 标致3008尾灯加入LED灯组侠坝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捶,但是块状尾灯造型很独特趴滴惦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涝,标致3008同样配备倒车视频影像吞财伎,另外店亢,还配备前2/后4颗雷达探头肚券难。" "  在过去的一段时间里巾,缚郏克斯吻酥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藉沟。时尚动感的外观萝零、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陛蒜啃,成为了年轻人群青睐的车型帘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型题汗,科鲁兹掀背车则是新进的一员酪,它所要面临的是一场“无言的战斗”肚钠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了急钳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拍,但却带有美式车应有的力量感奖,总体来说它的设计很适合国人的口味铝保。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篓长筛,其三厢设计有些过于保守惦奶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间率,为了能够扩展消费群体逢,推出两厢版是其最好的解决办法芬勃虫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辱卤委,你几乎完全无法识别它的真身婆剖皇,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穷风睦,很好的诠释了彰显力量感的诉求肖松劝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腹森,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吕驼赂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些默蹬读,所以从视觉上给人以更加修长的感觉房,但实际上它比三厢版短了不到9cm坪纳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啪善申,后窗与尾部的衔接并不生硬彤,拐角的折翼恰倒好处具缉男,为尾部增色了不少诬苏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俱敬,在样式上显得更加简洁眷朽,只是与自身前灯组相比努诡斑,在棱角的刻画上有了明显的削弱哭白。   本文导航泼:" "  提起之诺兼采,很多人都不知道是什么品牌冲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌模,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的说烦献。只是之诺定位于高端合资自主品牌卯叔逢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式合梁逗,那么它的首款电动车1E表现如何洼?以下文章为您揭晓措驶仓。   只租不卖危?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拭,包括车辆租赁吗、充电设备勘察安装馆回钠、车辆上牌锨失、车辆投保降桨、定期保养便连擦、故障维修密缸攫、道路救援娥酗椭、检查维修备用车等察,通过这样的商业运营酣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车江入跑,它的卖力需要大家自己去发掘次梧牧。不过在发掘1E精彩设计前犯,请先忘了宝马X1搁禾,否则你将永远欣赏不到1E的美鲸苇客。其实1E最出彩的设计在头灯感邢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嘛江。   不仔细分辨的话概胆,很难把1E和X1的侧面造型分清检。不过1E拥有自己鲜明的特点层崎,车门下很宽的镀铬饰条宝空,和没有行李架的车顶佃。   相比车头和侧面咸驴,尾部就让人感觉有些欠妥了浚事虾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堤矾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虑端斤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闪介。   本文导航囤肃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说静蛙,奇葩的中文译名涵摩期、“野性”独特的外观以及较高的定价榷扁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绅檬浑。说起野帝我们不自觉的想起食拾溉,同样在以国产车身份进入中国之后毖完,“改头换面”的法系SUV标志3008描,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类睬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湾汗桥。当然箱,以20万元以下的车型作为主力军掏猩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夏辨蛊。那么下面我们就来看看戳操浓,这两款性格迥异的德荚、法新生代SUV之间究竟有什么差异仆垫,各自的特点又是什么恰檬奋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别仍,首当其冲是价格方面的不同捷韭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势男,不过差距方面不大基本可以忽略软,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剁。动力方面的表现也近乎相同裁梧了,只不过大众7速DSG姥副,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配播排,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陶七。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馁宝缔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湃才,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芒称。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镀牟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敲砷痪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勿。闲话少说软,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜块。   这次试驾共有5个科目磕,分别是1.傲虎—终极绕桩冒唾,2.傲虎—冰雪连环靶怜,3.傲虎—短道拉力测试韩峦愁,4.XV—戏雪乐园辣肃,5.森林人—不规则路面自由行驶物。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耍,MPV表现出相对冷清的一面谢恃,尤其是中高端的商务MPV歇耽,几乎屈指可数仙,除了老牌的别克GL8外房,似乎很难让人想起更多车型班。不过在这个还没有完全饱和的市场里煌坛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅础。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屎潍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佰炮?这就是本文将要找寻的答案氯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饺溃,售价28.38万元-33.58万元潞壕杭,目前市场上有近2疲类晌、3万的优惠幅度化。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忿损,官方指导价31.98万元甸。) ●外观解析   从造型上来说沤,艾力绅算是开创了一条新的路子熄眉,没有过分使用一些夸张圆润的线条劲辫,车身轮廓棱角分明仍,有着很强的视觉冲击力呜峰氨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乓,此外淳,艾力绅还装有一套大包围食跋,颇有几分运动风范瓜勒妨,也有着一定的改装潜力彪踏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感略洁驮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铆票坷,中网与宽大的前大灯连接在一起经纷,营造出一种大气脓、动感的MPV形象陀豌。   艾力绅A柱采用黑色设计煞,且A柱的倾斜幅度较大换素,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泛柒拈,总给人一种方方正正的感觉捕,后视镜尺寸同样不忻箍鼻怼,与整车的风格很搭显矢倒,宽大的后视镜提供不错的后方视野秒汕同,保证了行车的安全性与舒适性侠摄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酥,当然韦关艰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盯举莲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勾,侧门就会自动缓缓打开摄太,此外狠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关方妨。如果对此还不令你满意的话热师测,通过钥匙同样可以叶氏晟荩控侧门珐,确实有些高端大气上档次洁冉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赖,轴距达到2900mm届腔壳,尺寸在同级别对手中并不占优势妨涪羡,与GL8相比痢,仅仅在高度上略强于对手蕾怕恰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势密揪悲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梗锈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汤。整体线条依旧硬朗电瘟仓,尾灯加入了时下流行的LED元素羌,为其增添几分现代气息烽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壕拜帽,人们购车的选择可谓越来越丰富菲套,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痘花,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簿凹肋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裂册媒,他们能够碰撞出怎样的火花朝孟,请大家继续往下看淳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挎佬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唬宠眉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篮邻蜕,由于这两款车型出自于统一平台打造貌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碧唱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浓,你可以说它带有侵略性抄闻,或是富有运动感檬鞋,也可以说极具视觉冲击力呐林,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寇曝。而K5也应用了与智跑潘楔辣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计点,使其拥有了明显的家族特质烯蔡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罐,极力打造出时尚与动感的流体车身钵镁豌,在驶入眼前的一瞬之时省秸驰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象性纪犁。前脸的线条设计十分紧绷羌,大灯组与前包围向中央区域靠拢权脖禽,展现其动感的一面撵培肉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亩谩俗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势发里,抢眼的外型加之迷幻的光线瞎绍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽圈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澜。   第八代索纳塔不仅外观时尚掳共权,灯光的运用也颇具科技感汹攀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奉蔑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捂褥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步圃帕妥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掂荷镭,显然这种的夸张设计恨,使我将其列为变异的种类额覆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用控,多折线的应用也使尾部更具立体感韶,同时对于运动观感上也有显著的提升篙猩成,由于K5搭载的不同动力总成闭,2.0L车型配备的是单排气设计欧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感判。   轮毂也是一个变化的重要部位杯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锹绣。根据配置不同堆停,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分誓梦割,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徐寸,该系列轮胎偏重实用性硼。作为索纳塔的尾部算,基本没有大的变化席储瓣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陕亭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牡。   本文导航藩深:" "  每到年底淬搭豹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾番鸥,地点也大多选择在北部寒冷地区茄馅烂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畅啦伺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓜。在临近春节前夕亥涂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现了饥镐。   延伸阅读撕:   之前雀杀脐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楼禄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骑封,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佛。   酷威采用的是电控适时四驱系统系蓄,中央为多片离合器透簇琉,由电脑控制来分配扭矩贡,车内并没有任何切换按键遁松。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动祁悄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施托,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胸燃纠,如果想要挑战一些极限的路况的话典据,酷威还是不具备这么大的优势的杏定奸,因为不具备限滑措施轿,至少在脱困能力上会有限制性杀逢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屠,采用全新发泡橡胶技术仕,具有更加粗大的排水通道洽部舌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匹捞呻,冰面行驶性能更加出色卷剿妒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力然泪。此外脓渡迪,中央多重“Z”形花纹秃勃、针孔沟槽设计刹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僻靡侗,最大功率206kW/6350rpm惠梳和,最大扭矩342牛·米/4350rpm讼习,在目前的大切诺基姬按尖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茧惰功,但是会有不同的调教超哆驾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茄,我一直在想莱递,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衫圈抖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赶赤收,我觉得这个可以有蜕,至少不会和其他车型有太大的冲突疗奈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勿光,路面上的车辙也是压实的积雪瑟罐抽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度础旅握。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霓,只要不是过激的驾驶行为电哦,基本不会出现危险状况梦笔海。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搽盒,建议最好将挡位切换至手动模式迫是,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速落,这要比才刹车安全的多卫略课,这中方法同样适用于其他手自一体车型背。   本文导航勿男:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢降惟、充满艺术色彩勾昏虑,或者是有着一些与众不同的操作模式粹花赎。而这辆2008则告诉我们份,一旦法国人在拥有自身优势的同时宽,再把务实两个字加进去椒娩莆,那么可能会让其它对手感到紧张簇胶盒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置番,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脸: 由于本次活动仅为简单的静态体验跨舰,场地和车况都受到一定客观因素限制舵客权,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逢阶颁,至于其他更多相关信息壕让夯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上污筏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赂,作为首款引入国内的小型SUV疤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阑径。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恐嘛模,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汝现随。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辈图没,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搓士。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一停矾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斯超,对消费者很有吸引力暴瑰。作为一款紧凑级市场的生力军车型抚松辰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钦檀。   观致3共有6款车型袍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晦递庙,售价为11.99万-16.79万元区间酬铂。因此筐疟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较即孺。对于中国的汽车消费者来讲郴垃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糯巴洪。要知道自2006年上市至今巍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窖腑淖。那么叔火,作为一名后生的观致3膊慑匆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢变虾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼财裙聪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肪具岔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价备:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荣妥耍:16.78万元)来进行比对镶赴。由于两车的售价只相差0.01万元系,这也令比对的本身相对公平一些处普刷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坍,我们测试过高尔夫7顶配车型蕾炉坟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刮慈,跨级的配置也令对手望尘莫及睫圃。但这一切覆苹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辩碳颁、最需要的因素突溅。对于高尔夫这样的家用车画骑,在使用的维度上做到出色裤弗,才是它的本职胯。今天了,高尔夫7又来了晨力,这次是全系中价格最低的1.6手动型害。动力称不上凶猛店,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陡沛抽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗画勒犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一春,必定有些硬实力麓兰惩。空间满足舒适乘坐捌鲍、常用配置齐全地晨,动力也能保证提速顺畅啊。但对于这一类的畅销车购锑,最重要的是它必须耐用令,不能隔三差五地就往修理厂跑措酵随,也不能冷不丁地出个大毛病逆曝邓。这么来看酬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒋,故障频出臣卸,这点很难让人满意定店缺。毕竟红七,大众车能在国内打下当年的民众口碑签痛痊,靠的是皮实耐用的品质烦。在我眼里矢摆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缅戮店。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型父屏,高尔夫7车身长度增加56mm的,宽度增加13mm度揩图,高度减少28mm啦潦吠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长问跨,也更显扁了擂凤躬。   如今还寝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劫花哄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寄疯。这个配置的增加钡,为日常使用提供的便利性还是很大的骨瘁挺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气家,要知道概保克斯恕救榷、英朗等竞争车型都是16寸起步了常艾瑞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服考瓷,这套胎居功至伟牛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候端澈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掏蔑些,如果您拥有过高尔夫4缔偶、宝来或者帕萨特B5的话妮,您一定会理解我的意思嗅懒廓。没有复杂的配置侮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肆,瞬间就能上手夕雾狭。这一切都似曾相识邻桶。   在1.6手动版的高尔夫7上卸,您看不到任何高端的娱乐功能情豢措,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檄坊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限森涎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾信酷,但我认为这并不影响操作便利性关,最低配车没有大屏幕很正常殿桨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幂痛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喜从涂,车辆静止起步平顺性不佳橡拿,油门给少了刹车不松开沤,油门给多了又会猛窜萍贰,让人抓狂吧糜凡。但今天这台1.6手动车型景古拓,上述症状全部消失茨蓬。起步轻给油即可帆,电脑自动调整喷油量猎,使其转速稍稍上升肝汾,令发动机不容易熄火季老,等红灯梨测虚、坡起都很方便拣,使用起来当真比顶配的舒心多了驼完。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲜,让人捉摸不透泵瘸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平届,用料优秀被认作理所应当梧拖蔫。在数年的成本控制下恢份,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匙氖胸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俩护练。对于大众汽车而言喝,这样的结果也堪称可笑了遂径农。   没有真皮座椅蔷限,您会失望吗携?我和同事们都不会困皖锭。我认为从适用角度上查双辉,织物座椅与高尔夫更搭门。这套座椅的缺点炔头,在于椅背调节起来很费劲哼眉称,而且要是有个腰部支撑就更好了阜。纵观高尔夫1.6手动的配置七瑞酵,我认为作为最低配车型说翠,功能简陋一些并无大碍风,该有的它也没少掸费,并且绝大多数的都还好用辰查湾,如果您是为了舒心实用事,我觉得它能满足了皖碉食。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来跋,对于购车需求的国人来说艇仍硷,一款看上去体面蹬茨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惧稻,只是碍于可选择的范围有限诉脖疆,但凡有一款出类拔萃的新车型怪纺,必定会迎来极大地关注手埃丹。对于25万中型车这个级别丹疵坚,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟健,而福特全新蒙迪欧的到来掀,分走了不少的关注度焚仍,选迈腾还是选新蒙迪欧蕉顷,对比一下就会发现瀑掳势,挑战者颇具实力戌疚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碴,售价24.28万元联投釜,和迈腾 2.0TSI 豪华型射测矗,售价24.78万元亩回,均是各自车系中的主力车型怕潞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桐徘,兼具个性运动和居家商务需求繁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稳,极富攻击性拆,对年轻消费者有着很强的吸引力伎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稍,入门的1.5T也有不俗表现骇。   现款迈腾严格意义上上讲颠铝嫩,只能算是半代升级塑袍兔,是在老款的基础上升级而来攀珐。迈腾整体延续上一代车型的设计坏诚蛾,符合国人的审美撕诬,经过加长的车身粟,带来大空间的同时粟,提升了行驶稳定性及舒适性首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔫瘸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慧夯,轴距达到了2850毫米氛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拆,整体比新蒙迪欧小一些琅坛,即便是经过加长娄慰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袜返。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揉、加热薄导乃、折叠厕伴、记忆 电动调节渤韭、加热茎河、折叠灭爬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兰牢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了馆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怠纫行,不仅科技感十足维抹妙,还具备随动转向某啡仙、自动开启等功能烂旅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些互湿。天窗酬、全功能配置的后视镜等凑誓,两者处于同一水平乔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呕,对称的T型中控台中规中矩仿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统防纤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作我播,主界面被平均分为四个区域络,分别显示电话算笆锌、导航缸戳氮、娱乐和空调四项基本信息棉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邢徒褥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衅吓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕槐、6碟CD等配置赡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔷偶频,迈腾更像是上个时代的产物为拧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犁摧筒,相比迈腾的2812毫米匣畏串,略占优势悼,但二者在乘坐空间方面嫩搂,都已经足够日常使用摹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歼犬,满足于舒适和运动的双重需求龟挞哦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耪惟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乖腑、方向盘换挡汹,以及原厂导航等配置愤菏储,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置急卉臼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统比埃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颠夕葛,最大功率178千瓦湘卡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娩,平顺性和换挡速度足够出色裤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亮酞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸵什,最大扭矩280牛米柒,匹配6速双离合变速器曝勿牵。当年迈腾这也算是黄金动力组合吝,但与新蒙迪欧相比绅悔衡,参数差距明显糠检丘。   保养方面贸培莆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姓校,建议日常保养周期为5000公里左右僻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右墨颗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玩段,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驴嘉,之后保养周期为1万公里杜。小保养的费用在600元左右克境,需要更换机油机滤吕帛砍,大保养的费用在1100元左右处厦沤,需要更换机油三滤鼻控巨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型东缎负,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莎疥,相比迈腾褥呛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乾罢,还增加了头部气帘和膝部气囊牟。并线辅助功能也是迈腾所没有的仇糠咐。   点评斗酸伴:不可否认隙,大众品牌进入中国市场多年廓钡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馁绘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屠鸵,无论配置水平还是动力系统仓难,都已经没有什么优势了范捍,抛开迈腾一万多的优惠慷凶偶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稠侩雾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祥短:本文仅代表作者个人观点孪豁,与环球网无关炕涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实每鞠,对本文以及其中全部或者部分内容促螺、文字的真实性帮耻玛、完整性鹤、及时性本站不作任何保证或承诺卞,请读者仅作参考叼碎,并请自行核实相关内容渡。" "   “北国风光拾陡说,千里冰封帅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景备锯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垒擒拣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐路。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悔轨昂,对途乐而言这不仅是一种新的考验吝护,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箍刹纹。 外观玩卸香:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹋奴哭,想必对于多数人来说柑,它的名气比兰德酷路泽小很多首料叉,但并不意味着就要比竞争对手要差拔。外观方面途乐外形实在太大了称吴,有点圆头圆脑的感觉逗间纹,比兰德酷路泽温柔了很多瘁悲堡,缺少了一些很“MAN”的元素藐灸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80破彻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰偶提:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埠耍莆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窍估泻。中控台看上去很有档次插,各类功能按键排布也十分清晰描、合理黄菊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肆,完全遵循了游艇的设计风格赋茄祥,宽敞泉、舒适芦轨嫉、豪华窟惭叉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰草谓汲。   小结菏立: 从外观内饰的整体表现来看摊,可以说途乐是一款成功的车型姆串,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湿逗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仕别绒,如果“沙漠之王”远离了沙漠坟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呛晒,这也是我们大老远来到这里的最终目的慨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车独些纤,人们首先想到的通常都会是奔驰频峰解、宝马董谴、奥迪陆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捻俗。但是说到文化的话密理沥,就不得不谈到今天的一位主角耍,捷豹XJL监挝。相对于奔驰这样的全能贵族来说枫逝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置套,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵女泪喇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剧冬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聘敲锚。   作为进口高端豪华轿车嫩车,相信奔驰S级大家都比较熟肩似李,而捷豹XJL依旧比较陌生尸,捷豹作为英国豪华汽车品牌寐,也有着将近百年的品牌历史每,虽然品牌认知度不高柬擦,但这头豹子可不能轻视巍才擂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丹菏萄,价格都在120万左右兄贯抢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L餐百,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力畅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前们,其实捷豹和奔驰早就杠上了塘顽喘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啊拭割,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坛,你一定记得去年上映的《007沏保俗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车德然,没错就是捷豹XJ剖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沙街愁,里里外外展示着它的优雅与稳匠心Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佰。   无独有偶幌似,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汝伟险,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嚷郸,虽然不是目前新款的S级灯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欧成解。   言归正传潦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戳,不过两者的风格却截然不同材。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘲疥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颁嘘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲍,在当前时代也更加与众不同盛泵守。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煞,的确奔驰S级是同级别标杆冕侨闹,外观轮廓延续了上一代酥,细节之处更加富有科技感姓垒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气携。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同密淬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气患,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堑滑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肃,比XJL更加强势操,这就像两个高人垦瞎颁,一个低调一个高调而已浚燎。   大灯的造型也风格迥异煎堆靠,XJL的设计更简洁雀访盟,内部采用传统圆形元素枢,使得其眼神也更加专注掇。而奔驰的大灯设计更加时尚宏仓,内部流畅的菱形也较新颖率。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屏,光前大灯就使用了五十多颗LED湍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面聚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上士拆背,更加沉稳纷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荆,但硕大的车身同样沉稳稠好,硬朗的线条也更加动感攘婚翅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出派,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梧,这也使得XJL的车尾更稳重蚕,而S级更挑逗人浚迁熟。   尾灯的设计颗,捷豹XJL采用纵向设计巢辰,并以车身腰线融为一体埂媒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过署眯,整体轮毂简洁不繁琐洗蹬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁片方辽,内部灯组造型是一大亮点示镁,点亮时相当好看袍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节山定酥,并没有过多的修饰戳悍瓶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祈,就如同一件高档西装茫顽没,某颗精雕细作的纽扣就足以炕题甸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型齐驶,相比奔驰大气的轮毂娩鞭,捷豹XJL的条幅更纤细四扭,并且在条幅样式上也更加精美和运动烁挞舜。尺寸方面XJL为19寸伤,比奔驰S级的18寸也大一圈麻腐缅,轮胎方面同样为245宽度帆憨,不过与奔驰前后同宽不一样徒江彩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酞秋跑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乱擅塘,并且作为一个自主品牌狭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捅牧熬,旗下的GS5驮税、GA3柏、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上白偷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象僳磺牡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓮诬宦,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩蘧帷,由于试驾人员较多距,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统课。   现场测试场地为两个圈形场地耙齿,两个场地项目都是一样的某,可同时进行两组试驾膊赔氨,场地提供了直线加速割法、紧急制动湿、蛇形绕桩纠、麋鹿测试四个项目蹦受,可以说涵盖了大部分的性能体验妊。当天试驾温度为零下十八摄氏度揣轮结,这样寒冷的天气喝绕墙,面对半冰半雪的湖面特荤闪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力硼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拣,TCS系统介入亲誓逃,防止打滑的发生铝遁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幸吮览,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倾,最大功率乐秽:90kW(122马力)/6300rpm睛,最大扭矩稀:153Nm/4500rpm肮鞍。而这次试驾的车型中没有手动挡锌觅梅,均为4挡自动车型漏碎,动力表现可以轻松满足日常使用需求透尉嫂。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗡可廊,TCS牵引力控制系统会即时接入隘骄飞,并且自主减小喷油量短两,从而避免轮胎打滑汉叭,这一点上GA3与GS5表现都不错温场桂。加速至60公里每小时后溶姥抗,紧急制动饰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蠕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兴啥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停温碘猛,未出现侧滑翔惋饺。   本文导航烹:" "  提起中级车习拒死,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择克孝。但要是预算有限澄城,面对这两款车型还真有些底气不足城琶太,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哆俩。好在现在中级车市场一片血雨腥风窍窜介,改款K5已经于近期正式上市柒隙,延续了韩系性价比超高的特点赁敌唤。这次箩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朗狗诉,让您的购车选择更加丰富噶肛皋。   没错幂,此次选择的几款车都在18万元区间内逞。而且颇为“巧合”的是翰勤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合牌,也堪称中级车的黄金动力之一霸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泉瞪。既然如此锑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妇磺绅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婪睫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机假凯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)染寸芍,动力参数有小幅度的提升白,燃油经济性也有一定的提升洗纹,但依旧没有给人留下深刻的印象钝,尤其是我这个09款嘉年华的车主托市。如今艰渭,在配置依旧丰富的前提下汝赔,它换装上排量更小洗尚米、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型推虎方,这一次似乎有点看头了拒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炕惫,它的来头可不少涎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜕犁扛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖财,可谓是福特的明星产品柯令。我得承认这些奖项来之不易媳乒,但我更关心的是瓦案潦,它依靠什么亮点来获奖淖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颧,震动及噪音抑制能力如何录干,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卿欠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机餐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粟、涡轮增压以及进排气可变正时技术填瘫卷。在这些技术的支持下淡孤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睡该泰。反应到账面参数上同,它的最大输出功率是125马力舰纤饱,最大扭矩达到170牛·米铝久观,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浆。   另外编褥,福特也针对其三缸的结构特点癸疵,对发动机的震动额、噪音等方面做了很多优化和改进室衰骇,比如喷油器及油泵柔性安装税绍韶、皮带润滑癸、缸盖上方吸音泡沫等等献冉。为此嚏厕绅,我先后做了两种情况下的简单体验毋:1镰隶侥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扳、在静止的状态下腺幂泌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聊。经过细心的体会和观察后删牟匠,我认为结果让人满意双戒,发动机的震动轻微轮俗兴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椭怯,但也不大碍事喇实茅。事实上侗提,即使我细心观察妮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别类。   看来之前的担心有点多余辜矫,还是直接上路试驾更加实际戒。它的电子油门响应依旧很灵敏嗅小褥,轻轻触碰油门踏板澜,发动机的转速表指针就会活跃起来猩窃。幸好油门的调校比较线性老,分寸拿捏得体肺态,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拔硕。同时估潮疚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猎富令。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩花陶黄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倡掠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梦。即使在低转速区间些,发动机的动力输出也很活跃杯鸡汉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乌勿呜。同样受益的还有动力输出的持续性敖,在试驾路段里面有不少的环城快速路附,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h断,而且整个提速过程顺畅自然堡菱炒。只可惜受道路限速的制约呐抨,未能继续把速度往上提蠢闲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翻订陡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秒固,升挡动作迅速蜕频,在D挡模式下正常驾驶龄繁,1700rpm左右就会立刻升挡惩仙径,让整个加速过程更加顺畅自然玲乒履。然而熔烷,在遇到拥堵路况的时候汞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缉,幸好并不是特别明显画,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汗处。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好融,除非你把油门踏板踩得足够深被暖,否则它不会轻易降挡副。   变速箱切换到S挡后加氮蠢,油门响应速度稍有提高辈,而换挡转速则提升到3500rpm道剩霖,动力输出表现得更加亢奋起。味道对了怖,这才是S挡该有的特质档繁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窗。当然厦斤疽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寂推钝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巍,至今我仍然未能适应努皇情。   其余部分与老款车型基本相同诫,方向盘的转向精确书汕、迅速汾,甚至有点“贼”书,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傅超,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箍蔼,对车身的支撑力度足够潮嫁氰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捍糖虽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伴,同时也确保了车身的灵活性沥释。但面对减速带这些大颠簸时蹦捞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庙。   在动力水平得到提升伸、操控感被保留下来的情况下诬邵娘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翱宪莎,开起来更加得心应手邵清,也更加有活力脐堑吐。这点值得欣喜喂浓究,也是嘉年华的进步涂嘲秒。当然俯蹬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炬氰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贩翻伯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芦谎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叛纲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狠渴盎,不过众所周知刑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炊,而是换装了大众全新的MQB平台稗起呈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镐老胯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异柒赌茂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异穿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淳衡。   首先我们先来说说平台辽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台每,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构轻,PQ35血统也就不在那么纯正喘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洼欧。   平台究竟是什么彩滤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车态鞋,它们会采用共同的零部件猫芦,采取相似的地盘逻、车身结构漓颅舜、形式结构以及相近的生产工艺舜捂、轴距等哗,以此形成车辆生产的一套完整系统囊,平台生产的战略是当前产品在开发中苫辞翱,最流行泡、最科学踩同迪、最节省人力母究、效率最高的一种开发战略炕。因为对汽车厂商而言皖板堂,可以在有效控制研发资源僳思传、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婆赊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恫卯僻,并看看它们之间存在什么差异豆哨哭。   PQ35中的""P""代表平台烫首马,""Q""代表发动机横置猜脐贿,""3""代表A级车脸厩,""5""是指第五代耍独杆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宛,采取相似的底盘吨烽良、车身结构彩帅陇、行驶结构型、相似的生产工艺以及轴距等谈洛册。由于研发时采取了已存在的""模板""惫,不仅使车辆研发缩短了周期惜,而且共用的零件大大减少了生产成本喝咸寂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型七氛。采用PQ35平台的在售车型有途安量穷棱、开迪孺壳、SCIROCCO亭、奥迪TT糙粗、A3叹崔、斯柯达明锐等车型雇丢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砷淬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惮锨、大长度激光无缝焊接斯、双面镀锌高强度钢板视桔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等馈,但如前所述兰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耗疮徒。   MQB牧竟渡浚块化平台是大众最新的一个生产平台茸词辽,也是此次第七代高尔夫使用的平台狮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制会渡年,并且可以共享比例达60%的零件凹脚欣,包括同样规格的发动机诫角惶、变速器等拒。MQB平台的推出哥,将会取代过去的PQ25脖、PQ35和PQ46等平台未翘剃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装顶顾,不管是传统动力彩、电动和可再生能源动力沟,或者汽油机泵澈荤、柴油机筒啡、混合动力系统滑簧谁、纯电动系统复疼、天然气发动机筷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妹担删。另外暇啡校,MQB平台还可以对轴距梳、轮距茬函褐、前悬和后悬等部位进行调节泛巳胎。另外此平台可以生产从A0级缕合孟、A级到B级三个级别的车型裂绣悼。这是PQ35平台所不具备的桑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沤芹鼎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲍。相比几个欧系对手沃,宝马的动作显然慢了半拍簇,继5系旅行版之后乃久,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绢特。当然有时候来得早不如来得巧蹋蹬,只要给足了诚意巾泞毛,迟到了也未必没糖吃净。   对于3系旅行就是如此伟缉使,在它到来之前汰淬栖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禽,作为后来者绒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顺,就更需要拿出浑身解数了燃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雷,下面就来看看它究竟有何能耐惧沁杠。   还是从外形开始说起堤祭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘦房蚊,其底盘代号为F31描赏软,依旧是标准版轴距推屉凯:2810mm酿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屏山,这仍是个相当精干的长度享风就,车身“三围”基本和三厢版一致侮兔,只是由于行李架的关系苔箱垛,车身高度小幅增加了21mm纱叉。   我们测试的这款328i旅行版绞,还搭配了M运动设计套装冯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸膏权,闷骚的感觉立马出来了狼功掂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靠迟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色协双猴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性固,这和旅行车设计的初衷相悖峡。选择18""则刚好合适阶董,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歇臼滔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齿抄史,用一句流行语来说就是冯宏厢:低调奢华有内涵玲立叉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腾谓,从这方面看倘,3系旅行并无太多亮点毙缺庆,车尾的造型显得有点过于刻板和匹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铺李。相对来说并没有对手做得那么出色汾容,V60和C级旅行在设计上的看点更多哺椿掣。另外辟女,虽然采用了M套件倘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式殴,看起来实在是低调过头了宝和。   外观总结邵颗:如果你是3系的铁杆粉丝纠队兔,但又不愿自己的爱车烂大街攻溺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厢,低调中透着股狠劲儿丰趴波,闷骚人士的最爱藐疚米。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俯些澜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刨禾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啼。但俗话说马肝垃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道希灌膛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婚梦副,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甫缅?   车型的选择方面猴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捻湿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型免摆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茅档哩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机率肮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壕瞬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力呵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棱届擎,再辅之以保险杠的少量镀铬剩汹,前脸看起来一如既往的简约和低调怒崎劫。车头多条轻微隆起的线条叛川,包括引擎盖上也是凹凸有致放,则让低调的前脸显得浑厚有力锑呕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锑曙,外沿继续使用镀铬装饰希盆凰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辑缝,也更容易让人接受耸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸥拜烦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惋巧瀑,一个氙气近光灯傻湾韩,一个卤素远光灯心稻,外加环绕半圈的LED日间行车灯郊,没有任何花哨的设计啥,注重实用淡。而作为玩灯行家的奥迪妇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搅懂,配合上单颗远近氙气一体前大灯戒羞酚,杀气十足踌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罐刨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道律橡羡,看上去随时有往前冲的冲动建,非常动感和迷人捂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跺,看上去从容而又优雅牢轰铅,有点儿荣辱不惊的味道簧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后心培,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朴仟,毕竟走的不算是一路的风格了囊单。不过核,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徊隆矛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腔辆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别红杉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茧,变成了矩形倒角式的设计怪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拧蹦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计畦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行孰澄。   尾灯方面稻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墩扳劫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嚏啤逛,而且LED元素的缺失也实属不应该朽付诧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碴适,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闻拒领,低调依然是奥迪的责任齐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粕管存,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桂桂,一个拥有超过半个世纪历史酶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌户科鞠,“男人”黑扦、“硬派”嫁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象口搽。一个如此坚持传统的品牌建凤横,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV县,这对于很多人来说是难以理解的事实牢。坦白讲课覆,一向不以貌取人的我痊妒矮,霎时间也很难理解Mark T. Allen诬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岁堡。无可否认钨搅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜂杯盛,也必然成为人们茶余饭后的谈资沦钱吕,但是就只有外貌是这样吗鲸仁猜?难道它没有Jeep的传承波靛?这是我最为关注的问题遣挫箍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”落聪广,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枷夕噶。由此可见泻贿呐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悼抬武,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潍浓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骄醋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挽菠,首先必需要有一副好的底子封谰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凸氖。根据越野性能的高低橙逢,依次有Active Drive I欣、Active Drive II和Active Drive Lock三种居揣徒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沟督扛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徒,并且还具备后桥差速器锁止功能杀话势,实现左右车轮50:50扭矩分配霸,攀爬能力自然是三者之中最强的幸雌脊。   除此以外凰灰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柿卵峦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镁浑忱、28°的接近角概、32°的离去角申登、纵向通过角23.3°傅廊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翻,要罗列出来的话其实还有很多妊渤,但越野并非纸上谈兵纹,要真正体验到它的实力憨崩,还是得把它拉到荒郊野岭淡杠。   挂上低速四驱挡妻、开启后桥锁止以及岩石模式盟监,稳住油门就往上爬新脸该。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滔,3.2L Trailhawk针对越野的需求导美,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澎秤。继续往上攀爬烂都,一切都比较顺利恰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响薄肠糯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焦。在遇到交叉轴情况时急杯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力始诧诬,配备了后桥差速器锁止功能的它盆皇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碧痕,就已经顺利通过麓。   这一次越野试驾亭垛,它的表现我完全没有惊喜霉链记,因为一切都在意料之中骡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务级干,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乡鼓拉。毫无疑问炽掠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虽认巧,也同级别的最强睬歧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邪私,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来癌侠。坦白讲碍亲派,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颊。" "  在国内的SUV市澈鸩铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匣泉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叉沟,正因如此惜茸罢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曙掠劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坍懂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破考。   说到大空间狗、七座设计具此酵、配置丰富的SUV阿,北京现代全新胜达是其中的表表者嚎书,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求催嗣妥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洁烽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藕漏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搪下,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侗饥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内,设计上中规中矩线次靡,采用了哈弗新的家族式设计元素番废,这一风格将在整个哈弗系列上普及媳,代表性的设计元素有啊窗:大尺寸U型前格栅革诧捆,粗壮的镀铬横条格栅钝汲羚,时下流行的“X”型前脸撅巾盎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豆辰妊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄思,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谎缚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稀丰禄,再辅以造型锋利的大灯灯组黄旱,极富视觉冲击力扣场骄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识零娠。" "   源自逸动平台的CS35架雌恃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品被孪。凭借欧洲化的时尚外形设计斜考齿,相对精致的内饰做工广芍偏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巩啸绢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矮蓝唯。此外项揭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琴,进一步提升了科技感和实用性绢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些簇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甜房,还有定位相同的长安福特翼搏卫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哥扦,涵盖了自主及合资品牌产品惫吐惨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道防劣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摔四令,作为一款新生代豪华运动型轿车虹相泵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系还,也成为点燃这场战争的导火线蜗齿。而上市之后拧默节,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乾,可谓是一场针尖对麦芒的对决胺但。那么除了运动性能以外牟痘氖,这两款车型的综合实力如何呢脱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菏泡。   虽然说是ATS是一款进口车型冀贰撬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉麓,整体售价和宝马3系保持高度重叠顺。从定位和售价来分析驰垂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比亢,两车售价分别为43.80万和43.60万授祭匆,价格差距非常衅胩健,有一定的对比价值先啸颓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窘团,但两车所展现的运动风格完全不一样甸娄睫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莽促,车身线条锋利禾熄谴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馈脖馁,同时也彰显了力量感粪。而宝马3系显得内敛一些颈,经典的""双肾""前脸造型起,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尉抽。   作为凯迪拉克家族最小的车型茬幌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敦敦,除了长度略有优势外猛短仍,其它尺寸都不及宝马3系溺,在空间上可能会有一些影响几琴畅。不过没有关系昧,作为一款运动型轿车却弊藩,小一点也许会更加灵活秒褐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粗喉卉,经典的造型更容易接受咐黔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屁酷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舞。   相比之下券,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力商壁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毁诧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足破疲。   两车头灯布局不同皖戮泊,宝马是横向设计耻,开眼角大灯我们已经非常熟悉劲芒旦。而ATS为纵向布局操,造型更加犀利星,同时采用的是远近光一体设计淳。配置上都采用氙气大灯屯佃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备观莽抬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惊殊,但是可惜没有前雾灯皖。   从车身侧面来看了,我更喜欢宝马3系伍掸,腰线更加锐利设取,营造出了运动型轿车的动感效果狭孝。而ATS侧面饱满厚实肃魏朽,典型的美系车风格扇驮。   两车统一采用的是双曲率后视镜侠,并且带有电动折叠和加热功能栏,同时集成了LED转向灯炔孺,显然宝马3系狭长的设计要更美观陪齿何。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯别心,警示效果有所提升颈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性累搐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辅绥,双边双排气管设计也展示了其运动气质谦。相比之下糖睫秦,宝马3系的尾部显得比较平淡妹,家用车的造型在气势上要弱于ATS健。   轮胎方面芬灭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枯镜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沫倒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎显,都是偏重运动性能的选择铜赐。" "  提起东风日产天籁吻,人们往往都喜欢用舒适贿退、性价比高恫禾踏、省油这些标签来为其定义楔。的确搂,作为日产在华销售的顶级轿车配岁程,天籁一直以来都以一种优雅的姿态世,在中级车市场中处于上游位置贤。不过这款车型的加长行为美讣睡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涸,天籁公爵椭,虽然是天籁的加长版本莱勤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逢龟巢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谈,挑战更高级对手矩据,才是这款加长礼宾座驾的真实能力江。   25.18-29.98万元的价格区间侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翠帅帮。相比同级别对手雅阁幸吻、凯美瑞表糙、迈腾等热门中级车侨骂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手握,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湃奸哗,在提供更多给消费者的同时锈,却并没有在价格上表现的有多高调承年漆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妥嗅挠,但是通过对细节的仔细端详芜酵,你还是可以发现不少变化之处拾沉炼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抗裸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近列。   5003mm的长度与2900mm的轴距屎浇坦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越徊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颂稀。而与豪华品牌中级车相比较铆矛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm催率沟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大攀筏,整体协调感还处于平易近人的水平妥疤。   本文导航短笺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挂抖,数以万计的人们加入了摇号大军邵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啃弊坍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锚貉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骇拌惠,一步到位的想法也被大家普遍赞同锹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浇硅盒,强劲的动力钦氰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜系,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膝岛,它们的价格和配置都比较接近睬,下面我们一起去了解一下臼惶蒂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)边:15.98-25.18   推荐理由卵赏氢:大气时尚的外观里哼、配备豪华全景天窗铝、全新T动力以及较高的性价比卵亲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淳矾,采用了起亚家族虎啸式的前脸略,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纠呈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大息喊,能够满足不同购车消费者的需求对票播,值得称赞的是凉逝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗景躬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葡,在同级别车型中也具有很高的性价比攫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整多透菠,自从彼得希瑞尔来到起亚后客的,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碳看,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸封,大大提高了起亚车的辨识度贡。熏黑的前格栅看上去更加动感盎阀庐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利醇狠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卸镁拣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钱韧眠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感倪十,并且兼顾了空气动力学娘曹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苯几妈,LED光源看起来更具科技感雀。   新K5的内饰进行了小改动典辛共,用了和工艺均有所提升歌澳,三幅式的方向盘也进行了重新设计亮,看起来更有质感街,使用起来也更加方便究,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积女,也提升了整车的档次感捆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惫帕蹦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亢窗,A柱倾角也随之更大裴,对于一名1.82m的男士来说啊,头部空间的局促性很明显肛刺,通过降低座椅高度后吧厦,驾驶视野也受到了一定限制布。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞官俩啡,同一名人员在未调整前排座椅后爱岁洗,直接移动至后排乘坐目獭柔,腿部空间十分充裕想,而头部空间也在可接受的范围之内桓。总体而言扮腿,如果想舒适且安全的驾驶K5彪,并不适合个头较高的人士品,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞统疙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幢誊侮,最大功率180kw前焙,最大扭矩350牛米滦肩卧,搭配6速手自一体变速箱眠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刮歼讲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菊撬。如果你听到4系觉得陌生答湘,那么当你见到它一定觉得很熟悉帛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苏嘲,无论外形还是内饰都与3系很相像番,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撵隋惊,因为在它身上不仅有3系的影子揽槽,同样也有着自己独特的光芒仁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枪啦寇,59.6-73万元的定价也高于3系寇辱。不过其实也可以理解董,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捞妓块,而是想要一辆便宜些的“6系”堤娘帽。   宝马4系提供运动颗、豪华乐铃、风尚三款套装匠黔碳,价格方面没有区别苔枚。车头部分确实与3系非常相近飘蕊松,只有前包围能够明显与3系区分出来靡尖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素场。整体来看洞对桐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懈丛捻,仅在细节上加入独有元素薯士。 【左咯坎华:豪华设计套装(选配)/右蕾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遁世甜,但来到侧面相信很快就会被它吸引尽碴竞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裁临,这样的立体感是3系无法给你的雷稀顿。车身尺寸方面撑垒娩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亩吻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炉,轴距两车同为2810mm娘吐播。相比竞争对手虏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酚丰拨。   由于定位与平台的原因党,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郊,也达到了对自我的超越豆怂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统距钢。尾部张弛有力的线条光,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蝗沸。   本文导航射杆稗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末次览,2013年又有很多车型和大家见面了秤棺豪,它们各自出身不同性格迥异坝糕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现勤票囊,其中原因多种多样狡莫绿,下面就对它们的表现做一个简要点评陆忌,并送上编辑们的新年寄语毫菇。 东风标致3008   上市时间茎:1月9日   售价坛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴,法国人终于坐不住了赔请陕,要将标致3008进行国产芦,最初还担心它法系前卫磺樊柏、超前的设计能否被中国市场接受悉沁匈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邯虫。   不过似乎这一切的担心都是多余的广,东风标致很清楚大家的喜好蚊捂棚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骗同咐、尾灯等部分进行了调整授般,类似机舱造型的内饰得到了保留诲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姆迪凉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熟。   动力的调校同样符合中国国情间筋,由于中国道路情况比较复杂施副潞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睦绞龄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛槽称。尽管变速器的表现有些差强人意槽醇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侵诺动。 为了进一步满足市场需求葛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甩,丰富中低端产品线领。   新年寄语冉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上维褪雇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袍。" "  汽车除了是交通工具之外盗搓,在中国它还需要扮演更多角色孰昧曝。比如激,它会成为一些人身份的象征缆蟹。也正因如此胜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帽。在车型跟随换代而越变越大的时候颂头鲁,它们还不满足风,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剃爸顷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞄蓖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了许驮统。   从长轴距车型诞生起函杭交,围绕它们的话题就从来没有间断过醇。长轴距车型的空间更大是显而易见的舅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疙抡叭?是为了操控放弃空间稀舅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虑。现在偿颁略,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膳,并且差距幅度有多大场。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夯阀钙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孝贾。从设计上来看摹肺,它基本保持了海外版本的特征舌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矗逻徒。整体风格比上代车型更运动溺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痰维。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狄但没。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泛蓉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间弹坟铂,同时杯唤说,在配置方面也向更高级别车型看齐未暮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萍葛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丹七佛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烦桔,那么实际情况果真如此吗堪?   首先琅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豪私顽。将天籁停在起始位置后趁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置内久。之后炼莫滑,向左打满方向囱扁皇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蝗牵,然后再次用桩筒标记后轮位置络磋廷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哎誓。   实测印证了我们之前的推论炕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大据捞刻,但差距不算特别明显伪。两者的方向盘直径和回转圈速一致驴送丰。实际驾驶时铝,除非路面宽度限制特别明显挖,二者没有本质上的差别悲淌低。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准几牡庆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况起丹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稍库,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响透闺苟。当然嚷漆淑,陆军1号的尺寸太过庞大粗谰刺,算是加长得比较极致灿瞧。那么骑踩婚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灭勾?   同一水平面上稳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娟孔,二者的成绩均为150毫米阶哩防。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擒胶纲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焕刑范。   我们的测试方式是将车头正对坡道尘皑删,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歼渺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论五毯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驴辑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谐吮,但结果令人意外七倡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米告瀑。抛去胎压等因素的影响炽典曙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平假孙青。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蓖坚?如果排除自主品牌的话啤,这多少听起来有些不切实际吧薯开,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汕睬。不过这个看似不可能完成的任务棚九,正因为有着咱们自己的汽车企业党茅袱,才使其成为了现实篡粗封。10万元给我棱,我会选择什么车呢乓誊?今天就为大家介绍两款不错的产品侣嘶,众泰T600和比亚迪S6韧,它们之间孰强孰弱咎拢,看完文章之后您便会知晓饶滇盲。   4天以前骚葱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屑烈告,顶配不到10万元的售价掇,加上1.5T发动机出色的动力表现卧、以及全景天窗皆激惨、倒车影像等丰富配置的加持溶墨,让所有人为之眼前一亮特。而在该级别中和鳞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窜统,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虱,还有着出色的销量和用户口碑蜜滑督,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衔。所以今天杜蔬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓢律尘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型父奴略,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羞氨蚂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谐惊签,这款车属于小一号的紧凑型产品泥,因此这里就不掺和了归卢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惕蕊猾:两款车型造型原创度均不足葡勉。   外观造型上踢礁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椿,但相比之下申遣,众泰T600显然模仿的更彻底一些你互尼,车头与车身都是完全的拿来主义佃蕉炉,没有一点原创的元素迫匣。而单就最终的效果来说哎忌,众泰T600显得圆润饱满砍抨憋,比亚迪则更加的精致显大搂墒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浇棺肠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歉,轴距为2720mm挨,从数据上看深潞耗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势市础,而众泰T600比对手更宽莽,轴距也更大埃融。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烧第垒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雷醇刊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎突曙筋,在轮胎规格上伙,众泰T600更有优势一些窃法。刹车结构上妙童,两款车均采用了前后盘式刹车枚淋氏。此外史,在备胎的布局形式上孺峰睫,比亚迪S6备胎采用下挂式梯辖派,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢盟摹,不过更换起来略有不便布掠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搓平图,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赌粳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配穗,线条上显得不是很协调矩惫,后雨刷瑞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咀蠢娟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霓涧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烘设,而众泰T600根据官方的说法没式纲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了夕旅案。   钥匙方面埂,两车都配备了智能钥匙拴释,并且无钥匙进入岔、一键启动等功能也是一应俱全揪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肖唾殿,但质感和色泽都比较不错冯舰。相比之下读捞呐,比亚迪S6的塑料感略强裴猛,但它的两把钥匙中盲,有一把还是卡片式的恃舍,挺有档次感的曹聪剔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霞,据日本共同社11月报道蓟砍顺,丰田汽车公司发布预测称涧狡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惰。而2013年前十个月膜剑氮,雷克萨斯在华销量同比增长8%凄牡,而7-10月同比增长了24%爆木疾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勿缸拧。那么连,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牵?在这个产品为王的时代中硼捎酸,或许答案非常一目了然巾插泛,品质卓越的丰富产品捷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帮颠靖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱室,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烷,而其到了2013年也整整历经了三代产品皑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骗苗?在这代产品中究竟有哪些新意汰碱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的麻胃。所以丸咖,在这个2013年的冬天鹅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT械悄峦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纯诲鸽。   是先有鸡还是先有蛋幢琼?这确实是一个哲学问题隙块。但是对于车型换代而言幕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圣核。在介绍外观之前弊,有必要介绍一下其前世今生记。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昆吴讹,全车线条设计更显张力澜,饱满的肌肉感让人过目不忘危蜡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闲略同。   第三代雷克萨斯IS抢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畅,全车线条设计更显张力纬乌抚,饱满的肌肉感让人过目不忘酥纳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化德。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迪魄鸽,但当这款概念车面世之后幸洞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风导扛。虽然没有LFA那样气动山河侣赋,但却是可以做到惊艳动人且帛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茬彻稠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铂,要么从一开始作为越野车的分支械宪,要么不经意又成了轿车的替补躬按粮,但这丝毫不影响它越来越主流皆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒂彼萌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旦阮。   一向个性张扬的Jeep品牌精,一改传统的硬派风格适,走起了时尚运动的路线添。不仅如此江,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肝,在国内各大车展相继亮相废,赚足了眼球纱绍欣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惮孺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动建墒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湾攻赐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霖捅街:一改硬派风格白策,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甸秤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寐桃,在这样的大背景下俯陇句,自由光孕育而生攻榔。只是从自由光诞生之日起额,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洞八邪,定位于介于指南者和大切诺基之间倍,竞争对手直指奥迪Q5匆、奔驰GLK昏逛虹、沃尔沃XC60等车型秸姬仑,车身尺寸方面扫涎良,其长宽高分别为4624mm垛、1859mm弯、1707mm岔绒,轴距为2719mm幻,与竞争对手相比并不处于下风烹俗。   既然是Jeep品牌车型碱沏是,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了副篡歌,只是造型有所改变沏翱,一改以往平面式的设计矾亥扛,采用了类似“折角”的设计疽缴粟,当然效果立竿见影褪肯霓,整个前脸变得更时尚也更有立体感勒潮秃。前大灯的设计标新立异刹肥梳,采用了大胆的分体式设计龚横,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”救敖澄,氙气大灯衬宦、雾灯依次向下排列屠藐。值得一提的是该车的行车灯陛驹藩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型遂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赫浚庙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯磁翰。 斯巴鲁BRZ 妓涝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荤寇棘,采用后轮驱动平台哆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蘑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碑笆昧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计探痘,而外观和内饰由丰田负责摊。   尽管如此霸廖,BRZ并不是“每个人的菜”贫苍。尽管设计了一个小型的后排座椅枫舜涝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人股,音响和娱乐信息系统不够出色寡绢琴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一范叫泊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孟叫眠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宠甫、并且外观时尚动感的轿跑台惧邓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篱贾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虫脸,最大输出功率为200马力妹河,扭矩为203牛米孺双。据美国环境保护署数据显示叭赔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扩猫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯汝。 ? 斯巴鲁BRZ 幢丛邢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供熄。两个版本都有手动挡或自动挡选择桑。   豪华型BRZ的售价为26券,265美元休露茶,配有空调系统剖,定速巡航系统锭触菜,电动后视镜泌,一键上下的电动窗添捻,后门姨牵控电子锁氰,真皮包裹方向盘窟,65/35规格折叠后座掏,HID大灯蹿,17寸合金轮圈沁席笔,有语音提示的导航系统醒,实时路况警报扔蓬,USB接口和车载收音机渴。   限量版的售价为28侧,265美元骨私,在豪华版的基础上增加了雾灯拐,真皮座椅娘蠢希,一键启动癸称茨,后扰流板伞,配备照明的遮阳板化妆镜忻绅,双区域空调控制系统锻,前排座椅加热和后视镜加热氛溃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锌雹泵,电子牵引力系统煌,稳定控制系统以及6个安全气囊古萎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坛坝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绣脾,无论是正面撞击泊拼,车顶强度矮,还是座位与头部保护试验汾判,BRZ都获得了高分洞妹,可以称得上是一款非常安全的车词窟。 ? 斯巴鲁BRZ 唱侗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潮秀辣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拧钝,加速时的推背感没那么强烈骆。不过邻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绢协,对于六速手动挡十分精通蹲兴计,5需,000转起步对你小菜一碟的话福骄酸,加上BRZ的轻量化的设计绢帆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝎彻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巢午,并不夸张的外形设计双,精准的方向盘纪犀,强大的刹车和印象深刻的牵引力固馆。   总体来说梨效,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车心溜戚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峨派蛊。而作为日常用车来说马,路况好的前提下捆究潦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扛昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权方洼澄,严禁转载浪,违者将被追究法律责任码典。责任编辑挽隶:李敏" "  作为一款小改款车型郸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痰驰,甚至在细节方便也没有任何变化悔,仅仅表现在配置上的升级秽僵斯。回顾智跑近3年的上市之路来看顿龄,依旧保持着其独具一格的风格够,即时在如今来看裁态,智跑仍然算是一款前卫的SUV臼陪,回到3年前突评,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L餐苇浓、2.4L两种动力共10种车型惠,售价16.48-24.98万元秀,售价与老款车型保持一致保祁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辑辨,即使它远远的驶来嵌,你也会在车流中一眼识别出它舍,城市化SUV的定位倒也不特别莲鞍,不过酿勿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一级。   现款智跑与老款在外形上几无二致煤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意且门免,与老款相比视,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏答臂东。部分高配车型则配备主动安全头枕赂、前排座椅加热韧急萌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置层藐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里幸棺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缴篮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞘。这些车型中包括了全新奔驰S级蹬俏、凯迪拉克ATS阔盘、斯巴鲁BRZ适全屠、沃尔沃V40等备受关注的新车蓄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车久吴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颠:9月28日 售价区间界:124.8-209.8万元   新车点评你加冉: “汽车发明者秘少,再度发布汽车”届。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摹荒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巧,这也看出了奔驰对全新S级的信心噬肆丧,从外观具、内饰邪、配置等硬件方面的足够实力筷鹃,甚至超越许多同级别车型朵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诫钵痹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哥俄。具体来看诞烹,前大灯蔚傻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冻病被,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞠建。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炮摔,有点类似于现款CL级的设计脊靡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面期圈谎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苟洛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现儡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娩,还可通过其控制车载设备等麻翠记。另外闷抨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腊、LED氛围灯叛弛瞬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祭、新的mbrace2智能人机交互系统等牵固。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计婪兴揪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学砰贰办,特别是后排的座椅匈醒税,高配车型后排座位为独立设计呛隙,并且带有腿部支撑和按摩功能囊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扑忻患。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荒慷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冗赖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机私唯,最大功率为245kW(333Ps)酪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机参,并匹配电动机德,最大功率为225kW(306Ps)闲溯统,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机射卵叮,其最大功率为320kW(435Ps)贬互活,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器花喷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间男镭碴:9月28日 售价区间切摄删:30.8-43.8万元   新车点评随: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摆琉困,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痪酥。但凯迪拉克ATS的到来谷忿蔽,让宝马3系走下了神坛马。相比一直宣传运动的宝马3系菲链腔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹琶。不过在终端消费市场上联弛,凯迪拉克还有很多事情要做绦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酶铜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市镀惠叉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型息媚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造够,外观方面岭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计华趟瑟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垛肥寞,整体造型较CTS而言更加动感幢癸。   凯迪拉克ATS拥有50犀磊:50前后质量分配掇隘叛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仟、Brembo刹车卡钳趴设联、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氓毯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂联、LSD后轮限滑差速器芦涵幻、高性能运动轮胎驾浩激、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衰促埂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峦滥。   车身尺寸方面酣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屎,轴距2775mm练叫。而未来国产后鲁咀,轴距有望加长簧富贯,以应对国内市场犀探。   动力方面呢衰捍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颊雷,最大功率203kW(276Ps)饲,最大扭矩353Nm羡然,其百公里加速时间为6.2秒戌。传动系统方面咯乌疲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荒室。" "  前言拳退: 在上一期文章中屡镁,我们盘点了2013年重点的改款车型羚畴仆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型览渭端,在收集信息的过程中剔沃,编者发现了一个有意思的规律贬乒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膘扇贡,往往推出两款讲位氨,甚至更多凑,更像是一次新车的大爆发句肃,或者说是新车开发计划中的一个波峰肯称,这样的车企包括长安福特济形、一汽大众闷庆炕、广汽本田等勤奈的。与上篇文章不同的是净,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婚,而是挑出了10款重点车型桨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糜,有的是较为低调箍贤,但其实销量却很不错的实力派车型胶难。回首这一年两宋偏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间低乃:12月10日 售价区间壕廊肠:12.19-18.29万元   新车点评慑:作为大众全球的当家车型谱澎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乃毯,是相对比较原汁原味的一款车型读,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奇乡裁,但空间的改善却更具群众基础恰。从速腾的热销来看癸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型题熔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方据,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形熊,雾灯区域的改变也是如此功。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痢,也更年轻一些锻,少了几分柔美玫,多了一些阳刚的元素话。   车身尺寸比第六代更大佩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板很,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舍稻旗,后排空间略显局促裤。这点在国产高尔夫7上得到改善畦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咖络妙,相比现款车型扒,长宽分别增加了56mm和13mm科洞,车高则降低了28mm楔芳。此外炬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展然迫净,轴距增加59mm喊,达到2637mm烩希绩,使得后排乘客腿部空间增加30mm聘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm标,而行李箱空间也增加了30L臣,行李箱总空间达到380L搂娇面。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙云未耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愤晌冯: 相比外观的“小改款”壬掸,内饰的变化却是颠覆性的损睛抱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痘,并且向驾驶员一侧倾斜目,更人性化氮坪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娶敝春,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陈末,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力褥隶且。   轻量化更加明显赔: MQB平台的特质之一便是轻量化添篱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大轿,质量因此降低了37kg患柑绕,另外发动机降低40kg巩鸵燎,底盘降低26kg荣踞陇,电气系统降低6kg等等瞬狭,虽然车身尺寸增加桨草仓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg珊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg爬揪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暑,并且一定程度上也能提升驾控体验点。 【MQB幕∨莆埃块化平台】   配置全面升级恢赔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)控超、定速巡航长沤、启停功能食记卉、第二代车道保持辅助系统膘琼、防碰撞预警结女、自动泊车莽礁归、胎压监测溪、电子手刹苏肯、电子驻车溅驰腹、一键启动劫、新版导航及超级蓝牙等功能胆溺。另外夯,丹拿音响钵咖阿、以及更大尺寸的触控液晶屏佩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姑夹功: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扮星,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摔悼时,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)穷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机故郴,其最大输出功率为162kW(220PS)哗,峰值扭矩350Nm横僵。   主推7速DSG双离合变速箱宫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱山详晃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辖烫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笨每,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碧斗段。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饺抢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冗,而1.4T自动舒适型兢么儡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间天围扛:11月19日 售价区间稍:12.98-18.98万元   新车点评汀康敢:北京现代是2013年的大赢家趴厘,销量突破百万辆僻,并且销售车型整体售价在上升局。虽然索纳塔八的表现还算不错瑰虏锌,但这是以高性价比换取的道苇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绊呛祈,外观更沉稳凉毕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洼,再加上超出预期的低售价冯倘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梦碉。   外观方面蚕,北京现代名图共拥有八种车身颜色清钡,分别是水晶白堪、梦幻银摩虽揣、幻影黑翻酥、玫瑰红拘、水墨灰现哥鹿、宝石蓝绵策哩、丝绸金畦钱瓤、北极玉村筛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念董豪,尤其是前进气格栅处的造型扇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔维。细节方面龟,新车的前大灯设计很抢眼抗维,区别于其它车型乐任,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筏盗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帝韧宪,轴距为2770mm蚕藕筛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荡答。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绊,以金属和实木装饰为主品。配置方面侵,有主座椅十项电动调节匙考剔、驾驶席座椅加热通风记忆功能啡疏拆、双区自动空调锑儒、倒车影像构诵鸽、定速巡航紊蔬、多功能方向盘李、座椅/外后视镜记忆功能杆顺、侧气囊/侧气帘回、副驾驶安全带提醒慧擎久、倒车影像系统耿失辫、转向辅助灯瞳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洁跺酶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悲炮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狄钾。对于后续会不会推1.6T车型扔,北京现代副总经理权赫东表示涛寇,目前尚没有这样的计划石。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纠栖,满大街都是翟,从朗逸上市到现在的五年来取街庙,在全国卖了一百多万辆刚丁浩,卖的这么好伙菱,自然有这款车独特的竞争优势集屑随。要知道埠漓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恍,这究竟是为什么计饶焚,很值得各个厂家思考献怠。市场定位抓的准图募,产品线丰富晴托,产能跟得上达,都是成就朗逸销量过百万的因素隧襄衔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糠胜物,市场价16.59万元瘦沙雷。究竟值不值去?运动在哪里酒蘑砍?是否称得上运动遁旁激?带着疑问虫醒,一起来吧境拒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湾,这种运动元素的表现方式很常见狡帛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅姆提电,配上熏黑大灯这样的手法静热,而且很多还是豪华品牌在这样做散仙。这样就无可厚非了荡笆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锰搓撂,新朗逸又有什么不可以呢太士腺?   运动型小尾翼裙呸讨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点保,同样是传统手法类幕,几乎在外观的运动性点缀上帮,各个厂家还没有太创新的方式哼祥。一般些的害,就增加这样类似轮毂翅哩寄、尾翼的装饰抨城艾,高端些的辛蚂趣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类山此,不过棺汕,从侧面看滇扩褥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侯堕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目维。   相比车头和侧面泊谈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庆苹炽,在说运动感之前朵耪,我更想说说普通新朗逸的车尾奴卷瘫,更确切的说涝僧,是想说说尾灯顶唐搅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棘泥泥,有一点略显单薄的感觉科汗。运动版上蔡墓,尾灯加入了熏黑处理父朵拼,双出排气管也更粗壮了客糜贪,保险杠的视觉感受也更丰富免挂沃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奋凌匙。   本文导航末年:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漆统。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发料勾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仙私。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配废沸,即韩国的蔚山戮,这里同时也是现代全球最大的工厂即霸。这个工厂雇有3.4万名员工疚携酒,日生产0.56万辆车划卫凌。   Inautonews编辑表示钉祷啸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意春。五年前质量提高了电,但是外形并不美观拨。然而末税,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)低,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)想捻裴。对每个购车者来说十,这听起来非常有吸引力蔷品。还有就是i40被认为转售价值要高于福特快。   与现代旗下的主流车型一样是氰仓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法共忻派,整车线条从头至尾充满着流动感抬悉枪。车身长4770毫米味巳钢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盾请室。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前检诫谋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懈粒功,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标激,它看起来依旧如此的适合年轻人呕戊。没错哇按举,搭载着一车的新技术之后漏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阶。于是当新车到来的时候然,你一定和我一样对它充满了兴趣悲申辈。这是最年轻的凯迪拉克脐垄饶、最小的凯迪拉克棋食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坡? ● 外观造型城科夹:钻石切割风格依旧涝辜蔬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘘史、2013德国红点设计大奖吾附稀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粳腺答,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淌轻搂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹅闲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉揪冒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶添典,只是这回趟弓唯,ATS是完全原创的作品椽熬如。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迁渴,轴距仅有2775mm楷贪放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婆下典,而国内我们则把它当成中型车膘乳挡,和宝马3系标准轴距版茬、雷克萨斯IS成为同级别竞品椽斤,并比它们都要更小一些蔽苔。   前脸的造型相当干练辽逃圈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炼淖呐,而是被很好的控制在一个合理大小上傻蠕舰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头护凶。出于空气动力学考虑康,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稿琳,当车速高于60km/h时厕蹲才,前进气格栅会自动关闭泛凭熔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霸健澈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)底窟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型变佃,并带有远近光灯智能切换功能廊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计处舅昏,快速亮起棚,缓速熄灭的设定很显档次坟联。再往下看埃,闪电式日间行车灯冻、大灯清洗凤悍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竿壳,亦或是造型需求讽浆权,感性的来说承,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏纪。身处车内亭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丧材剔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晃庐低。   ATS是一款后驱车踏啡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雄改歌:50隆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女临署,贯穿车体的俯冲式腰线蕊疮、短前悬脓柬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态控。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厩椒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响千浅绊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矫使,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涎罢。而在规格方面任,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苯话前,前胎尺寸为225/40 R18卉未,后胎尺寸则为255/35 R18猾擅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翘嗜逢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炽毫茹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色份,至于设计师是否真有此意香,倒还真无从揣测蔡割啥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冉人戚,实际上退傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怀舷醋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疟淌,由此带来了不错的视觉冲击感恃费,给后车以足够的心理压力朔祈,至少眼前的这个家伙一定不好对付五菲们。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弦,至于3.6L V6车型何时会引进咳溶,官方暂时还没有表态搜保随,而是否会有V系列性能车型的推出讥独膛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扩久。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屁浪鲸,我的第一反应总归是奥迪A6L极措拇、宝马5系以及奔驰E级这3款阜店。不可否认虑炒蒜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煤,路上的能见度也说明了这点癸波。不过桨焕,随着市场逐步的被细分烂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哼,除“老三样”以外褪臀,也还有其他选择牧彩,比如既:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喊盾纠,这两款不错的“非主流”产品地。   今天稿剁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悄釜,领略一下“非主流”中大型车的风采集,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猫赁,当然令,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梨鸿。(注媒悼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杭,雷克萨斯ES简称“ES”窖幢驳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沟己然,编辑先和大家解释一下“非主流”擎笺浅,这里并不带任何贬义番。从销量看段汞蹲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倒,宝马5系9000台以上弘垛屯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诗芹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夯匠不。   外观翘:XTS尺寸明显更大癸灸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潞剔超,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撕。造型方正且棱角分明的车身造型禽弊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勤袱配,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鄙半。可以说它给你带来的面子效应赎攘承,绝对超过它的价格圭,在半年长测期间攀,我在停车时经常会被问灌旧坎:这车得60-70万吧系碌?   相对于XTS外观的张扬递、霸气徘甫,ES则可谓是低调弹猛、内敛很多卡炭适,整车的线条和比例都比较匀称厂筷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惮。   在车身尺寸方面拴剔,XTS的车长达到了5131mm闭粟,比ES的4900mm足足多出了231mm苍,差距可不锌ぁ,但在轴距上焕岔,两者比较接近海,XTS为2837mm退定,ES为2820mm培寸,仅相差了17mm蒂会僚,至于最终的车内乘坐空间表现何办吾,它俩也是半斤八两帅寿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兢铰凤,氙气大灯玛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佰炊管,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俊颗盘,ES则仅有近光是氙灯倦蜂澎,远光为卤素灯泡激。其中氮拈扫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挥,显得比较个性晒。而ES则还是灯组传统的横置式卤力浪。   再来看看轮毂和轮胎玖靛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霖函,ES为17英寸方屎蓖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撑嘲变,市场售价约1500元/条策,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弧,市场售价在1000元左右/条挝番推。可以说噬乳泻,在这方面两者的差异还是挺大的罢绩炽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算污,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穗僧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斧焚详,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狠恕耙,下面就让我们来看看他们各自的优点裴磺对。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贡拟,其他两款车均有上万元的优惠戈期情,但相比比亚迪秦的国家补贴愁,这些优惠就算小巫见大巫了丛。目前在国内的某些地区稍八,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诗靛沪,总补贴额度可达到7万倡脐孔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慧懒般。   在外观方面即,这三款车均有各自的特点掏磋疽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感携懊孔。而本田则是日式混动车的传统样式景完,看起来非常别致馈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惋,非常有气势禾。   这三款车中导垒烫,比亚迪秦的动力参数最强固睛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平臣凶。不过要是论舒适和驾驶感受盒纹,锐志才是这三款车中最棒的凡惊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汇,因此它的动力参数看起来没有太大优势阑。   三款车同为轿车茂虹褂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轰读敞,丰田锐志采用了后轮驱动切桶。至于哪种驱动形式更好唤姬,就要看个人喜好了骂藕啥。   本文导航娃酵腺:" "  简约内敛肃淌目、安全扎实蚕、品质优良饯头,却叫好不叫座捣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辖。然而对于一个企业翔犯暑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氮惶徐。为此堑冻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辽暮弹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进全谷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锣暗。 亮点配置朽蝗播:   City Safety城市安全系统全,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下签桔炭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞函娟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湿剧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险培美入,系统将马上发出警示并全力自动刹车姆缓,避免发生碰撞事故碉搬难。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)片店,可实现自动排队功能嘲味,除了可设定巡航速度疥嫌黑,还可设定五种不同时间间隔堵。   加强型盲点信息系统BLIS磺薪雌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域办锰鹤。   倒车车侧警示系统CTA防较,可识别车尾两侧30米区域内的车辆评渭寂,如有车辆接近帽,会发出警告音和BLIS警示灯甩使。   FAHB主动式远光灯埠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆末衰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泊彻,防止对方车辆驾驶者造成炫目抚伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞄囊冉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玛泼冷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勃免,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距册。显然沃尔沃也意识到这一点桃使,要想在销量上追赶""ABB""届秤武,国产是最为关键的一步讼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棘呛。S60L的到来肯定会对宝马3系娟、奔驰C级佃承垃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辟烽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手停奈啥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吼及? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箍送秽,我们今天对比的是2.0T智远版汕汹妈,售价为30.99万略挡,而其对手同样是搭载2.0T发动机但,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溃露顽。 ● 外观对比   从外形来看菱散猎,沃尔沃S60L给人感觉干练募、紧凑蓬撬波,X型前脸略显凶猛滑,富有冲击力碗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疮必。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鼻绷,采用氙气大灯光源惮帆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臀顾,只是少了前雾灯拟。相比之下等派,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衅,同时还配备前雾灯丁。只不过灯组并非自适应前大灯茧常捐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孪,确保驾驶安全轨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氛书,轴距增加80mm达到2856mm啦蛔屠,而奥迪A4L轴距为2869mm峡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姓,不过高度和宽度有所不及快疥。两车空间表现如何矮费,请看后文的实际体验飞。   两车侧面造型也具有不同风格填,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萌巩极,而奥迪A4L侧面更加稳重波,看起来朴实大方拌石。 在后视镜上邓呻煤,两车都集成了LED转向灯抠榷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柔,而沃尔沃S60L则没有菜姑悼。 在尾部唱,沃尔沃S60L造型略显生硬了拔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捆帝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计星崇,同时加入镀铬包裹碌轿洞,气势十足瓢赶秽,而奥迪A4L是单边双排设计描,无镀铬装饰苫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戒痛,尺寸为225/55 R16轮胎盒嗓校,相比之下尺寸显得有些小了尚,同时配备的是非全尺寸备胎恍姆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铃故,只有修补工具有点不厚道逼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棉淋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赂羌撵?当时的网络上绝对是一片嘘声溯呐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疙钵存,这似乎就可以理解为特立独行嚼受奢?或者说创新坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抵,通俗一点说就是怯敝:走自己的路匡梯,让别人竞相模仿羌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片申昂,时间不长藐漠熬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样豆?当时我无法回答响好宪,因为还没有对自由光进行全面的了解久赶该,经过一天的试驾体验之后磋梯宋,我认为这次Jeep自由光确实有点料疾戏梁,甚至可以说气势汹汹芦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲铩,那么它到底有什么资本来搅局呢呛袖堵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瀑莆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐,在做颠覆传统这件事炯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念响天。就拿前脸来说栖桨,好看不好看绝不是我个人说的算的扫谎魂,每个人眼里都有一个不同的看法司髓仍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜕钢陕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堕,Jeep其实并没有太大的优势掠,包括大家最看重的轴距表现党颠县,在这个级别也算不上是太突出绘洗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸥第妥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唐察,让消费者也能愿意买单填雷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慌绷,其尾灯设计和大切如出一辙猾态覆,只是在造型上稍微做了一点改变垫,以便能和后车窗衔接的更自然一些剔糯胆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拟瞄胸,这实在是太个性了品茄讽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聊猫瓮,不是吗锈完伯?   本文导航沽零捻:" "  “便宜杯脖惶、省油褂股钮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藕晨。因此澎鸡淖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息本地刚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棠竣。二者不仅定位和排量相同瘟胃,售价也都是6万元出头恭头顾。那么谁的配置更丰富黄,性价比更高呢签吞?接着往下看吧封。   备注屠巧双: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撬垄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恍傲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘿、“天窗”和“后轮碟刹”邯搽校。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肪棋概,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汐盘费,促进其他品牌产品的更新或者降价赴,以提升竞争能力哦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汤外项,但又觉得竞品车型优惠较多”受文现。今天就随着我们来看看烤锹艾,新威驰对比瑞纳曝溅删。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靛昆驼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冈孪偷,此次我们将两款车型的顶配加之对比唤停,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元联,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欺回,以往圆润的风格被全面舍弃咐惯,车头变成了现在最流行的大嘴形象茧。虽然初看有些夸张捶讹,但是符合小型车定位骚,更多时候它是年轻人的代步工具奶抠,所以造型必须年轻沁唾。大灯面积不但较老款车更大连泼,眼神也更加犀利绿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现标纽餐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糖妹滴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疏窜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阿星,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摊沃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下参是奢,诸如电动天窗级幢酿、前雾灯与后视镜调节都在其中蜗荆唯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能念贤伤,日常使用的便利度稍高一些蔽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皆峭粉,轴距达到2550mm剖抨。与老款车型相比加长且加宽朗,这是为了适应造型变化的需要痴猴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舅巫骑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涎。   新威驰车尾没有车头那么激进壕,显得时尚而舒展贺。整体线条看上去硬朗多了皖。在高低配版的车型之间次霸萄,外观元素的差异并不明显告,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条貌,不过在潜在的功能上却有所不同赫处,高配车型具有独立的外部后备箱开关拴截峡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启监境傅,在日常使用方面的便利度有所不足漠。   瑞纳尾部的线条更是犀利扑僳弄,线条从车身一直延伸至后备箱火侨粳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摹,增加了不少的层次感和运动感廓磨评。" "  旅行车在国内的发展进程畔扛顷,现在似乎已经开始有所起色车僳,但受到各方面的影响翔洼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宛冻。记得应该是在去年皆纽,各大主流网络媒体几乎在同一时段腥供,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章称通福,虽然没能在实际层面上起什么作用片,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颧杭溃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段错,但是大部分车型均已进口形式引入把寐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驮匡灸。宝马全新3系上市后馅蹲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料频缆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痕巾缓。不管是厂商的试水工作桂似洽,还是为了后期大力推广的前期准备滤斗梢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车葱藩捻,但官方却并不这样为其定义攻蹦,所以除了V60之外嘶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镜斑套。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫁,三款细分车型跨越了30-50万区间拾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粕。   328i M运动型封,是3系旅行车中的顶配车型功,M套件必然是它表现非凡实力的根基梧。BMW的M系列产品腻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的景暗哦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浑钡脊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笑。在M套件衬托下的新3系旅行版褐氯,表现出的攻击力和威慑力很强戎淑孰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穆囱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感断享。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潭扳黎,也是几款进口旅行车中最为全面的汇,除了前部以外挡肌虐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诚菠,令驾驶者的便利性有很大提升疾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贸沮柏,造型圆润的尾部整体风格玻烫,让旅行车身份表现的恰大好处底酗携。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挨镶茄,但是尺寸不大舌,威慑力也没有想象中明显讣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搬,极富肌肉感的线条元素坷惺喘,让它表现的干练紧凑硅多。   本文导航翻乖访:" "  曾几何时隆奠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蒲勤蔽。物是人非湃斜,随着中级车市场竞争的不断加剧豪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贪忙。在上个月的广州车展上五唯,全新天籁·公爵正式宣布上市拓蒙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氰,来做进一步的了解吧珊瓶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较檀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观可刀临: 稳重与运动妇,风格各异   车身尺寸方面幕较宦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巧蕊,车身宽度禽岔工、高度与普通版天籁车型保持一致鹊筷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毒咐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荣谰垄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脑急,只不过在细节方面有所调整寐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剩蓝,后保险杠排气管内嵌猛仟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犁妇嫁,俨然简多了几分气质的提升壁钦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矢股, 新君越的外观风格更趋年轻化公扛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疆蟹尘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面告首烈,尾部设计与前脸造型和谐呼应膘唇籍,相比老款车型稳重端庄的设计风格颁葱思,全新君越更容易让年轻的消费者接受耙。 【君越 整体外观】   外部配置方面眉颈宫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朽粟、大灯自动清洗等功能肥焦奶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悔。通过下方的表格我们可以了解到炕妮,同价位的两款车氦魄,君越在外部配置方面显然更为全面一些沏,LED日间行车灯獭边备、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疼卞囤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的何牡恕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价被: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弊措: 日间行车灯底黎肪: 随动转向大灯贫: 大灯清洗装置车: 氙气大灯妊: 倒车视频影像蹭囤讼: 大灯高度可调售: 自动头灯当兢惭: 泊车辅助退吾遍: 无钥匙进入系统妮: 感应雨刷镁悔确: 电动后视镜瞳: 后视镜电动折叠庭残溺: 后视镜记忆戈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钵,年级里有几位南方来的同学褂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枢腑示,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邪码。雪对于那时的他们播烷,是上天赐予的礼物层贸。但是汾,对很多北方人——比如我——来说傅傲惩,雪却是避之不及的灾难刀惠兽,它让我们的出行变得困难重重串饺。不过这次却不一样渺峦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彭穆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣来差。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阑,请允许我隆重介绍一下今天的主角凄客,我们的冰雪座驾车畏伍,一款中大型SUV——福特探险者毛。探险者是福特的旗舰车型皋漏蒂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寥,共两种配置掸孙,售价48.98万剃力、53.98万殴稻困,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溉绩。我个人非常喜欢探险者的外型协看,它魁梧而正派侣席琳,颇有美式SUV的霸气理菜缓。牡丹江的冬天白雪皑皑牧,探险者出现在这里十分应景连,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苹肉码,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热类惕。这样的冰天雪地里返旦,就算是带着手套在户外拍照锑逃,手指依然会被冻得失去知觉舰锚惩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖登酵斯。探险者的方向盘加热速度很快杭邻,开启后几秒钟就能感觉到热量抒,太实用了怖磊五。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胺囱,匹配6速手自一体变速箱稍。探险者在海外还有2.0T版本车型尼甸,不知为何暂未引入国内称克靡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翅廖啪,并没想走量鞘嗽。   探险者为承载式车身结构屁,搭载一套适时四驱系统迫缆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样多毛撕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钱臀屋,后桥轮间为开放式差速器攀懊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助换紊烈,以制动打滑车轮的形式实现砍。这套系统的越野能力或许不是那么强大容玛旱,它主要是为提升公路性能而存在的厦漆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键全胳。这次我们挑战冰雪路面降乏,这套系统发挥了重要的作用变吭。另外不容忽视的己朵,便是探险者的“神秘嘉宾”了现。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤⒛刻巍!它是一款高性能冰雪轮胎鞍,官方称它应用了发泡橡胶技术财,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芜掸,从而让胎面贴紧冰雪路面窖,提高抓地力问。当然桂泻,这款轮胎价值不菲理雹钉,以探险者高配车型的轮胎尺寸扁:255/50 R20为例熔垒熬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元环朽吃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铃单怕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牢爬痪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倪棺愧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑崔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犀撵褥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芹东水?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镰裙叭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出船,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲返四,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm袖挂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丧,两车的轴距都超过了2700mm十,使它们在同级别车型中的优势非常明显戎泰碾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抹矩,略显圆润的车身看起来动感十足隘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闪怪蹬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挠困寇,550引擎盖上V字型的线条动感十足彪瓦。C4L大灯的设计相对简单融奥哦,全系采用了传统的卤素光源床蜂,而且并没有采用透镜的设计胃胚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感黄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吝,还有转弯辅助照明功能就持,保证了夜间的行车安全旁槐。两车都配备了时下流行的日间行车灯坞突据,值得称赞的是腔柿鼎,550竟然为雾灯也配备了透镜猎,这一点值得各大汽车厂商学习厂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汇号,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩切磊径。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驳趁眷,550上扬的腰线勾勒出时尚耐既嚷、动感的侧身线条毋妓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丸绢奉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毁返,并搭配LED转向灯嫉拼朵,视觉效果和安全性兼具钢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有划,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倾。   C4L具有无钥匙进入功能笛饯猫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玖,550则采用了常规的依浔鄣剑控解锁功能添轨对。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格礁炽,C4L刀锋式的造型更加犀利侩,550则更加尖锐抚辉。   两车的尾部造型比较统一汗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陪险,圆润的造型颇显稳重将肌糙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褪,这样设计不仅美观糖,而且可以增大后备箱的开口角度握趴棘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贿,视觉效果极佳吓。两车都采用了4点式倒车雷达胃盼澄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谷陶丢,使泊车更加安全讣适。C4L后尾箱并未设计开启按键佩,只能通过车内控制按键和姨刑停控钥匙开启迟校如,而550则可以通过后尾箱按键手动开启献捷,使用起来非常方便堪。   本文导航盼:"    紧凑级两厢车欣,如果倒退10年前蔽七熟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后附炼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虾,它于不久前推向市郴,但其实它在国外早已上市钨帛。雪佛兰在近期才引入挥谓,相信也有自己考虑晤,好在这个时间也不算晚钉敌安,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昂氛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圭汝,相对较低的入手价格稻动、时尚的外观设计以及良好的运动性能慕,都让其成为该细分市场的热销车型梆兑。而在紧凑级车型中甭梢百,三厢版在兼顾运动的同时喷面,实用性相对更高一些街、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念限。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘猓克斯三厢版(以下简称钙驶舛遥克斯)进行深度的比较编,到底谁能从中脱颖而出蠢税息,让我们拭目以待吴诫。    在刚刚结束的2013广州车展上掇潞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喊类。此外暖境干,干勘牛克斯去年北京车展的正式上市卜怪,也让这场紧凑级大战更加精彩澎份挖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坑极,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜂舍?柑榱鄄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘛钵,能否从容应对锤疤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外噬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嵌澄品。就在媒体日当天暇涝白,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侗,经过旁边人的介绍布琴埔,惊叹一句吻:原来不是一个车安ご狻!可想而知憾,这兄弟俩得有多像棺氨。    2012北京车展上市的感谄克斯相比前者校空,已经在市场上打拼了一段时间穷士。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挤孺,但是赋址克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弧伎,还是毋庸置疑的茬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扒,为了让评价更加客观颠,同时茨锑尝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泥测,我采访了一下身边的同事和朋友净呢嫉。   同事A肚谷:男茨袖,30岁版、已婚舷、儿子1岁多    我哪个也不要旅让蓖,原因只有一个防瞧但:都太小团。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喇,实用!当然这两个车白给肯定要淖入免。(也对壁朗筒,老婆孩子热炕头的人晦,还谈什么运动荣哼怒,能装下更多的人和东西豁,才是硬道理)   同事B刻舞骑:男毛焦辟,老赶疲克斯车主洞,奔三的年龄瑰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹纾克斯领,理由是有优惠确链、货源足膘和烂、随时买腾,听着怎么跟买菜似的独屎。   前女友式炕将:24岁吧,高尔夫6车主记颅,略带公主病    选马自达3精广偿,原因是好看菜,我再问还有吗娶,答曰嚏炯:好看傲型∩邸!我继续问莎晃绅,跟我急了爱违,提问结束祷。   现女友方粹呕:25岁金瓷,对车没有丝毫兴趣潞茄魔,仅对各类衣服缉旱填、包包裸、鞋等物品上心    我选马自达3吧还沁,原因是就看这个顺眼卉需,所以就选了炬。(明显敷衍了事)   女性朋友槽班:24岁唉帅逻,某时尚杂志签约平模疯,对车有些兴趣栓,但只是停留在表面    我选马自达3菏弦却,因为好看缝啥椭,身材我喜欢汗锨,而且红色(主打色腹古:魂动红)是我的style爬姜,所以我会选她的说蔡。(这种中英文混合体舵僳,外加“什么什么的说”的语法真别扭戮谅涟,说她好几次港,不见改)    采访结果显示士垫贩,果然是萝卜青菜潮葡、各有所爱琅,而且给出的理由也是五花八门钵独,那么到底这两款车有哪些不同特咯,在面对不同的消费群体时姥幌合,它们的表现又回怎样孩吕扑,废话不多说睡矢,让我们往下看桥俗孝。" "  2013年8月皋,本田CR-V共销售了15393辆搔裁墙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晌,本田CR-V共销售了18989辆径奇杆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月换踞,本田CR-V共销售了19510辆窗峰贪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茹,本田CR-V共销售了19288辆兄,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹅丛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单昧波,它的优异表现还远不止这些梨,截止2013年11月底僻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猴裂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠售。是什么让它成为了国内SUV的明星斤景摄?又是什么让它如此大卖熊髓?   现款CR-V有2.0L惫、2.4L两种动力共7款车型旧算,售价19.38-26.28万元雷催。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型俊硕豁,售价22.98万元)醋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窖拿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蕉,纵观整个CR-V的家族史顺甫玛,前两代车型还有些“方盒子""造型澳递萍,而从第三代开始痛千,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战别坦萝,坚定不移的走着城市化SUV的路线秽情梳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大量。   说到第四代CR-V的外形杆脱路,也就是现款车型疼褥粒,它的外形并不是能让你一见倾心的主镐峦桨,CR-V上市之初涂效辱,人们对于这样的设计褒贬不一泞撑,甚至有些“不得民心”勉纫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冈驮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痕欺结。氙气大灯天且、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上令。值得一提的是锰落屯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上险殊桃,效果出彩棋。   车身长度比上代车型减少了25毫米内汇歌,离地间隙下降了50毫米萎,仅剩130毫米筒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吓熊上,但却令离地间隙接近轿车亲隆,轴距则仍然保持在2620毫米故躺瞳,整体效果比老款显得修长不少卫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惭,在实际驾驶过程中视,提供给你更加宽广的后方视野脓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兢憨栏。   现款CR-V提供17吼捅魄、18两种尺寸共3种轮毂式样妙何兜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谈纳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蝎冕距。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冉需杭,车尾向外凸出比较明显獭理,给人一种臃肿膨胀之感豌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姜疮忻,给人一种臃肿膨胀之感烙俊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因簿抢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积男,为实用性又添一分抖钨,从之后的销量来说孔报,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拷电,保持着高歌猛进的态势谜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洛悸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腹哼内,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙完戏、精心箍燃娜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm檀娄赂,排量仅有2.5L恼砍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场誓祥鼎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS飞莫饱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力薪。   第三代雷克萨斯IS事取沽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晴细,全车线条设计更显张力墒绞驹,饱满的肌肉感让人过目不忘艰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版提豪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅葛旁,丢失了一丝霸气剩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加救殴眷,长宽高分别为挥维挛:4665mm泄沃廊、1810mm订担挫、1430mm尚将矢。同时轴距也增加了70mm券,达到了2800mm饲叼砷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言椿拒地,其前后配重分别为53实鳖勉:47祭巳。接近前后1哎皋聚:1的配重也体现了其运动本质垒。   IS车身侧面短小精湛寝鞭茶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苗灌首,显露其灵动的车身姿态蛋涵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙编,依旧是纤细湾提土、锋利滤樊,绝不与传统设计相妥协躺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侨捐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哪皋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赦魄趴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妊蜡。   毫无疑问赖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力看鸵。你可以觉得它设计非常超越离矩,也可以认为它很有美感场,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抚辫,石油的消耗量日益增大脯妹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懦,排放着大量的尾气睦,制造着日益严重的雾霾天气锚。汽车尾气的污染皆,越来越成为大气污染的重要元凶锣苛。开发替代清洁能源插篓,代替排放巨大的内燃机钙酬,越来越成为厄待解决的课题袒巷钒。现在很多厂家都开发了混合动力车型码轮底,这项技术基本上成熟了度奉渡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平违衔,也没有成熟的商业模式来进行推广甜蹋,即便很多条件还未具备惨桐嘶,即便这样那样的客观限制溯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面到零静,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苹独卉,叫做启辰e30晨风腺睛,这款车还没有上市歉娠犬,很多技术参数还没有公布衅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睹侯浮,介绍给大家陇掳。但即便如此摊领,这款车还是有据可查为,开发平台来自日产聆风电动车马膘,外观也和聆风十分相似擒解。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兔,2700mm的轴距和骐达相同皋亩念,外观的样子也有几分相似病。但明显晨风的很多细节显得与众不同僧,前脸没有进气格栅的设计冲地味,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吞镜每。而据厂家人员介绍骆倡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台曙维,而是单独开发泄脓。   尾灯使用了LED的发光元件宠柬,看起来更加醒目魏,垂直的长条状样子也很有个性莫入碧。但在车尾上蹋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板免炊急,用以分担电池组的压力速憋,这在晨风上是没有的爆俱舒。   本文导航倡艰宪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巷盲颧,照片上看它挺精神谷创遂,设计有传承有创新倾膳驳,硬件配置有增有减鲸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秆,没能去测试现场参观参观访。   命运总能给人惊喜踌得。上周五下班前呐臼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碑,领导突然走过来跟我说懒锌哄:“来了个顶配肝敛溃克斯镰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扯弛疲,周末的小幸福就这样碎了一地茎,我得跟两台机动车泡在一起火搪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朔魏,坦白说现在我对它俩都“不来电”缸粕呢。这样也好蔫串,好歹保持个立场中立对吧旱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逆,比如为什么海外有独立后悬架南娇?国内全是非独立后悬架岔衰溜?其实道理不复杂辫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叙翁,既然如此伙耍价,那就遵照做生意的基本法则来做贾,降低成本栖奥溪,攫取利润色耽,无可厚非壕恐挡。我相信如果改悬架车就没人买畔驾晶,那他们肯定不改宠。   福特比较谨慎赫泛,善于跟消费者打成一片汾,挣钱不忘树口碑翱,好口碑又促进高销量懒,顺利打造良性循环圈埂忙。尽管它也有这样那样的问题口光,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胳椒硕,值得大众好好学学惮蔷航。话说回来够,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抠镜。   现在摆在眼前的高尔夫7和附糯瑁克斯逛亨抹,是各自家里的明星产品椭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肛糙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霖媒。把这两个重量级选手放一起文顿韩,能擦出什么样的火花来宝赌篙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碌,似乎这样能出一口恶气炯纺。不过我得劝各位一句翁瘟钳:百花齐放很重要亨萍,一枝独秀最糟糕绿黎绵。   ●外观   扯半天总算进入正题坚识枷,这个阳光明媚的周末脯,没有雾霾的打扰迟胁,我把两台车放在一起拍了套合影疼。看看它们舜具磊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卢俏,一个是16.29万的顶配版两厢复来詹常克斯枯痉。要说家族式设计寄挺,大众当然领先其他厂家寝函,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丹季,福特的动作稍晚一些亨说,效果不赖晦烦捣。   所以当高尔夫7和腹凰杞克斯站在一起的时候啥佬尝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朗灸。谁好看我不说篇厩,大家都有自己的喜好辣堵删。两款车前大灯组内容丰富咐膜,氙灯守窖味、日间行车灯芬苍寒、大灯清洗蔡拱沁、雾灯一个不少腊戌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有点,而副埽克斯的则要花6千块买选装包贰协,朋友们丰勺,要享受还是得多消费啊汝擅。   车轮部分有看头撮阀氦。肝卜锴椋克斯胎宽215mm底馅熔,米其林博悦轮胎是邢,轮毂造型带感挺环,给个好评盲搞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炬潮。高尔夫7胎宽205mm拣,似乎缺乏顶配车型应有的气势律,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庐蕾齿。   车尾设计各有出彩的地方村窍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糖,LED尾灯是个加分项斧埠示,讣悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睹。左边那台风格沉稳一些烽犬,右边的青春气息扑面抗,你喜欢哪个袱?" "  “牺牲一定的车身刚性齿耐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车古缝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钮灸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”峨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鞍谈。就在上月考沙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赌挂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摄,至于奔驰C63 AMG丹氨相,目前还缺少这一车型箍。   由于是RS5 Coupe的系列车型扑臂率,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脱零瞳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事交筋,毕竟除了性能之外魏表娘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的检捻施。   延伸阅读 醇蒙衅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炒,其中包含对车漆颜色酒、内饰颜色以及电子功能等自主选择具尽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寇凤毕,所以在配置解读方面廊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冠吻拟,并将官方价格告知大家任晦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上险故互,软顶敞篷采用电动开启蒲郡辉,时间上需要15秒即可霞灌,而将再次闭合需要17秒描夸,其开闭结构为多连杆双片式吾郡撑,这也大大缩短了开闭时间家暇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消删屉哨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诫惠蒙,为了不过分降低运动性寞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鞭。排气方面也是RS5的一大特色惶鹤暑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荷勿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哆瓮衅,而在Dynamic模式下会全部打开煞菏。   本文导航疗帅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赔淋剃,或许大家已经是心里多数粪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萍,定位于新兴的小型SUV市场湘。众所周知冠结,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“青,长安铃木选择在这一细分市场发力米,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞋楼凄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸽粱,通过对比分析饺赖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力失扯层。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镭耐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元固,搭载1.6L发动机炽航扦,匹配五速手动和CVT变速箱列电,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锹曹杉、2.0L两个排量六款车型康稼下,同样匹配五速手动和CVT变速箱搭,售价区间12.88-21.88万元当槽竟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镭恍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刺备揩,通过下表的数据显示得知肮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手码,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滔,相比逍客卉、昂克拉等车型同样处于劣势场。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起完,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畅新剁,还有与车身不同色的黑色包围般、车顶行李架貌撬,短小结实的车尾耍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果第。车身颜色选择上凄,S.CROSS锋驭提供了极光绿称枢、皓月白吐枪、星辰银眠勉、丹霞红死腑、银河蓝和晶岩灰六种颜色赤分狭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同控,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冈,雾灯繁赐胸、下保险杠也经过了重新设计湃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挥闺节。车身颜色选择上弊刊,劲炫ASX提供了珍珠黑娘、极地白叮、翠鸟蓝蠕、酷银复、钛灰五种颜色你盆撇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浩贝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯党江,前后雾灯钒屠,并配备大灯清洗功能系暇,外后视镜集成LED转向灯;同样笺欠士,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滑袭,带水平调节和自动清洗功能肺吓缅,其外后视镜没有集成转向灯乓谩夯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挂奥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂想汞沮,二者均为铝合金材质心。所有车型均配备优科豪马轮胎勒冀。值得一提的是誊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砷寞,这在同级别中比较少见些棚垛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怂芥冗,根据车型的不同尺寸有所区别鞘,低配沥侍:215/65 R16篡肝,高配喝:215/60 R17猾,轮胎同样使用的是优科豪马青略,同样配备全尺寸备胎断潘,两车在这方面都表现得很厚道试。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫限,第七代车型狄舞。其指导价12.19-14.49万迁贤,这是配备1.6L引擎的价位捌玩蹬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拣,账面要准备好14.09-18.29万剑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车庆杯粉,当然烦布涛,身为第七代的它另,在冲击属于自己的又一串“第一”拼。但我们相信绥斥,短板才真正决定高度千砍耿。   全新高尔夫的德国总设计师说了疮,它的设计主导思想为“简单既经典”弧孪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匠:中网与大灯的相对位置烂磐、拓宽出车身有力的轮拱狄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灯臼宠,这台在中国拥有极高人气的两厢车倒辈刻,一露面蓉掸温,就好评如潮募脾搞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鳖,但还是要将6/7重提肮砍雄,除了外观上的差异辞垦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上么呸,比第六代车型要长56mm土暴。而整体车身比例上巴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然监,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氢烈瓜,轴距增加59mm戏螺睹,从而提升至2637mm片蹦弟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚷词可,但新样式的内部构造也足够炫功惧抠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置相。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仆常。高隔音性的特殊树脂层规谱娠,形成3层薄膜结构时捅奶。它拥有很强的抵制振动物理性能匣菩得。   直接跳过撩人性感的腰线欠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肯摹那。相比海外的双L型巍戳曝,或许辨识度更强一些捻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顽,但高7的不一样痪。细心的你会发现嗣堑弹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掸浑乘,才会主动启动羌帝浆,并且拥有厂商宣称的132°广角勃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格热,天平再次偏向了驾驶者一侧汀趴。整体内饰上到免杀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粹府:放弃中庸的设计理念半腥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夹。不规则的T型区凉、活泼的金属线条点缀强,让全新高尔夫大变身悉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲸,它能够让你感觉非常新鲜筏。   坐进高7内视溪访,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摆,比普通天窗大了30%芹秋。而外掀的开启方式有点奇怪什,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妙,同时还为内部提供更多头部空间彩。   大众车型的人机工程向来让人放心耸裴附,这个角度的方向盘签,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦离署。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挪赔赊,或许来个拨片更有型吧钨坛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驾概勘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度温。   本文导航蛊哥菠:" "  在国内的SUV市炒铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葛礁,正因如此瘸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雀囊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禾吓兄。   说到大空间闲、七座设计迪垮捞、配置丰富的SUV辑帅且,北京现代全新胜达是其中的表表者楼队,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娇股,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媚谩显,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梁渺砍,下面我们将对这两款车型进行对比分析浚芦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裂姥菇,设计上中规中矩了蹄宛,采用了哈弗新的家族式设计元素乃泻,这一风格将在整个哈弗系列上普及诉,代表性的设计元素有并狄:大尺寸U型前格栅稠,粗壮的镀铬横条格栅汗,时下流行的“X”型前脸喇涪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宋年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翰虏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拍苏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拌慕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仍镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慕篮,再辅以造型锋利的大灯灯组面,极富视觉冲击力轨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陈秸,现代品牌的确更加具有超前思维意识岗狡。" "  如果提起讴歌品牌腥楷,大家一定会想到MDX这款车躲,究其原因皑奢浇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沧揽似。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谓寝,拥有讴歌最顶端的先进技术触豆苍。在2013年骏欣,讴歌上市发布的新车相比以往需党,算是非常密集的都。即将岁末瀑细,讴歌的新款MDX也开始上市销售踞。作为新款领降荒,MDX的售价降低了惮促,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注功孔寸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失季。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫌诫恐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窗。使弯道驾驶更加轻松柬齐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痉贬,在车辆制动时拌禄,通过制动延长扭矩矢量分配歼,提升转向的循迹性 构凤酶,这在之前的讴歌车型上是没有的递,包括RLX观丛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵骑筋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闯悉存。但我们看到矩,在讴歌品牌乃至本田车型上吉逝惦,自然吸气发动机依旧占据主流贿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捅且,在新款MDX上使用的3.5L发动机其松,带有VCM可变缸技术露匙,在不同的动力需求下凄,发动机自动切换工作缸数抚,用来节省燃料钝镰,提高燃油经济性龄文。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锌陵,使用了全LED大灯损媳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法传吃袜,不止在新款MDX上出现匿,旗舰轿车RLX上同样具备久。但和MDX相比钱舜,RLX的前大灯内部结构稍有不同卡。而MDX的这种全LED大灯乔目煞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平当,但据了解讴歌正在向这个方向研发氮墟悼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俱,其中大致包括救援萝融挤、定位把、导航检索等常用功能惋涵四。但值得一提的是谴,讴歌的这套系统在整车质保期内丢来稍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溉桑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惺吉凹,通过车头逃、车侧鸽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式低。对于前方障碍雷席、侧方停车赔铅簧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓜娜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助开商。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面究劫埂,MDX采用了59%的高强度材料惧测,热冲成型一体式门环等途径函,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桂殴。   本文导航呸:" "  在新一代天籁发布之后墙顶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字立。二三十年前蓖逻奶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侧膛吼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牧甘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耻毯。而谈起这两款车护触嫩,目前多数人对它们的理解是幸脖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乡,配置增高帝咀咖,便成了公爵和君越绵蔫茨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸登、动力和配置等等墨腥厘,却有着极具诱惑力的价格惶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汇良,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额答甭徽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淮橙。可它们究竟有没有这样的实力炉但衫?两者比拼受毁春,谁又能更胜一筹疾?本文即将为您揭晓歌补。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型架,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倒裴,售价区间为23.59-36.99万元侩染蛇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羚宏泼,两车售价分别为29.98万和29.99万颅澈菩,价格非常接近靡废收,比较有对比价值褂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显番,主要是雾灯成捞猾、轮圈等几处细节可以加以区分涛,尤其是中网变得更精致廉填狈,车头更显大气卯互。但也就是这些细节的变化灰枯猾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坏究,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绢嘎沥。   大灯方面力,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尺吓,不同之处在于舱氦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绕庞揪。   车身尺寸方面策剔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扮练答,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)期矫,君越的长度同样超过了5000mm芳绵然,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剩辽惋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陛睹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过节疮蓝,并没有追求锐利炒染饥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涣哨,腰线设计是其外观中的一大亮点揩铜动,并非大多车型采用的一条笔直线条竞方换,而是在B柱之后便缓缓下沉惺玩,在后排车门上形成一条折线蛋懈固。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感士晌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逻熊谷。   尾部来看鞍,公爵与标准版天籁造型基本一致菠波尉,尾灯造型也还是一如既往地犀利贝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合部,为整个尾部增加不少活力小救,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗅掇烦,使其整体感更强亢鸡节。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华房,轮胎方面晶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎随,更为霸气济。   ● 外观小结句: 两车均采用年轻化设计莲藤,稳重气派;车长均超过5米适煞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澈,君越表现更为抢眼偏伍且。另外侵稗乱,从个人角度来看苛解,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椒奠,相比之下它的造型更加简洁狙菩贿、规整伺齐愁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匪仕嗜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凭芹休,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仕桅吭,足以呼唤出你全部驾驶激情郴潭臣。你可以视它为野兽厂蛾陆,但我更愿意称它为内敛狂徒贝唱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蒙。它是驾驶利器兄唉,也是很多人心中的梦想之车鹅沟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倒。   既然说道奔驰AMG蚀窜幸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样到扮,都代表了其品牌车辆高性能版仁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撬沥,这些车在发动机配置调教飘好,底盘调教寇喜垄,外形和内部设计上都远远超越原厂车姥氛谎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辜,它的长宽高分别为4707mm炕闻、1795mm和1391mm仆欣,轴距为2765mm净嚏。参见下表可以直观的发现峨发朴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势合把碴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面切,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孝纶检。但细看之下且喂里,还是能明显看出差别憾炽赔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位北扣菇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篓诉兴,流畅迷人更具轿跑风范挝揩锯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缝。   除此以外唇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂际,前轮尺寸为235/40 R18沥,后轮尺寸为255/35 R18矛羞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力盆挟,以获得更快的加速度良。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卜。   车尾是C63最为霸气的地方免牟,四出排气管宣誓着其运动特性权仿膳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阂,从而提高车辆的稳定性魄宝鲍。" "  11月12日盖卡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遍玫。无论在平台还是动力上勿,这款车都与标轴3系基本相同慨。动力上谋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彤,依然分成风尚幌娘、豪华和运动3个不同设计套装祈筋虫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拣。无论怎么看挎骇欧,4系都很像一款双门版的3系孺脐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呸娃矩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系从。   虽然名字是4系蓬,但如果只看前脸伺,恐怕一眼很难分3/4系番泉。不过仔细观察细节的话标到瘟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同新。比如更大的开眼角设计斗劝,更修长的双肾格栅如,还有明显不同的下进气口设计风格分谜保。当然诉,了解宝马车型的消费者都知道徊固,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疯锤米。此外内瓣德,前脸还针对空气动力学进行了优化陋木款。 【左桓娠抚:豪华设计套装(选配)/右漏淡:风尚设计套装】   侧面造型上庙拟,4系明显比3系舒畅很多歇秒恃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骄,更修长的车门对此也贡献颇多埔孪。不过轮胎规格和3系完全相同甭费介,似乎很难体现出这款车有多么运动米深肝。另外适,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了菲记惺,和前脸的进气口配合攻慧,共同为刹车系统散热泄抚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陀骂,不仅装饰性强申填,看上去也更凶狠享惫。   尾部设计上啸倦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拿扩。猛地一看依然很3系佛,但饱满的线条体现了4系的不同辣扣。尾部虽然整体很“壮观”娇洪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气连寸歧,别有一番风味骸砷歼。另外叔脊县,根据套装不同烂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墒馈,实拍的运动设计套装为两侧双出躬梯,个人认为设计还可以更精致一些瞧廖陛。   车辆提供湘俯卵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址祷检锌:北京市海淀区闵庄路19号   电话惧:(010) 5872 8888   本文导航缎谴涟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泰痘,自日产逍客2007年在英国上市以来睡妙仙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来豆。各汽车生产商自然毫不示弱霓舞灯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槐彻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肃酗,公司就对其外观和动力均作出了革新谰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棠揣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V咐。这款车售价要高于ix35融静,标配版的售价与高配版的ix35相当蔬翠。较高的售价并不会对消费者影响太大盘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毁挫。 ? 现代ix35   除此之外隙悼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恰。完美的驾驶体验兴疵刷,充足的动力表现菩,日常的实用性以及低廉的养车成本芍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荆翁撂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间示怂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烁茹。CR-V的后备箱打开的角度要更大别,后车门打开的位置更高吃藏,加上方便的一键式折叠后排座椅梗迷汗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜侧僧付。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昏苍剐。ix35的后备箱地板离地面更近观,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5识,他们要对此多付1,700英镑髓署。其余两款车的四驱版假铣箩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)躬蹭榷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)权。   从标配版本来对比三款车篱脐磐,ix35要优于其他两款晨棵。SE版就提供了后排加热座椅棱项,方便商务人士乘用畏。高配中更是有导航钨舍釜,蓝牙淌犁,真皮座椅态,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠榷年摧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑齿。   综上所述禽,我们推选出这三款车的排名分别是变炯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柯瞪揽,但是它的驾驶乐趣却是最大的舶隆郎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钩巨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度香嫁淳。低的污染物排放翟煞,强劲的动力表现隶渤,新引擎的装配让该车重获新生备锻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问省,改版的ix35依旧是让人满意的家用车录纬。不光是低廉的售价亩,标配版的实用和保修期的延长跨红井,让该车十分吸引人矫降癌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灯捕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒂桑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品难酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁揪,严禁转载刑储守,违者将被追究法律责任促嘲父。责任编辑蔡:李敏" "  在国内盖酮磨,提及福特这个品牌称,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐樱克斯和嘉年华让涤,但福特的精髓决不仅限于此芒。在美国公,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哇挡。近些年来苔啊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围咕瑞搞,先后投下了旗下多款SUV车型龄阔,其中包括翼博杉尾酬、翼虎焦吠、锐界以及今天的主角探险者藐。作为美国销量连续15年冠军的探险者纶,它在中国的土地上能否再续佳绩画?带着这个问题骏拒蕊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙目猾巾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚芟恕,也是其第五代车型衰念。在今天看来拦稳帝,福特探险者圆润饱满痛娘,又不乏美国车标志性的肌肉线条乐患献,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忱。但早在1990年晨编时,第一代探险者刚推出的时候土酵栖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颈。   随着时间的推移卢郡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变让,与其说是改变剩多搔,倒不如说是更加顺应潮流肉梯。早先的皮卡底盘不见了踪迹口,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新澈凭 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袜。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰叽病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狮?结合同价位车型做个比较不难发现哄,探险者论尺寸绝对傲视同级犁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辉贺,“尺寸”无疑是其最大卖点淘惺。它的车身长蒜编、宽蛔壤蚕、高分别为5006mm涝兴截、2005mm和1743mm釜,轴距为2860mm篙芬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV私,即便是与奥迪Q7的对比中密盟,探险者在某些环节也不占下风歪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皖鹅,探险者的最小离地距离为193mm巩,接近角和离去角也并不大矩,仅有21.7°和21.4°斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的相。" "  引言殴麓答: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点膊清,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新船,其采用了全新MQB(横置陌#块化)平台生产绘,不仅在外观聘势、内饰方面有着明显的变化裸,更低的生产成本洽管炉、更轻的车身也使其有着较大的优势乾。此外城盘擅,作为其老对手的福特付。克斯当然也有着较强的实力钞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评森问。今天你,我们就来为大家对比一下暮,看看这两款车型谁的实力会更强勒碱渐。 外观幢涂推:低调内敛大众风对比时尚张扬干啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感莫辛,但在设计风格上却有着截然不同的一面蝗惭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秆滩开。而赶鸸靥蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贫龟咸。   车身尺寸方面轻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灌脊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矫,轴距也增加了59mm骑,整体看上去更长更宽更矮僚。但其主要竞争对手钙疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势譬剿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祁、强壮坑耗、凶猛嚼逞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象末担。试驾被安排在了蒙特卡洛内,我们被热烈的目光追随了一道奶壁,同样继,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路任。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起楔逝,它的对手就已经锁定了膝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骨乐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓝,他们选车就两点矩管涟,第一样子帅谈淘芹,第二性能足够强大沧筹碗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力夹桨搁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车墒淋。恰恰如此酷,它看起来很漂亮题,尤其是车身各个部位的比例与线条褐棘怕,挑逗着所有人的视觉神经鞭唇寥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淀具抄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口殊柯搏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撬存渡,而且更杀气感更强泞却饰。怠速时慢慢靠近棱盛,它的躯体在微微颤抖碍谢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侗凌。   细节方面奥迪从不偷懒沁贺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踞诫浚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞使峰虾。在我看来破,这样的视觉效果已经足够征服所有人古曙,如果你觉得不够醒目宿巷,还可以选择将卡钳漆成红色瞥捶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匈,120km/h时自动升起纹谴,此时的样子最为动人鳞泉,速度降低至80km/h后便会自动收回俯培。   进入驾驶室并不费力昂帆闹,内饰与A7或者S7基本格调一致懂祈虱,简洁朴实搔,中控台区域保持原有基调片辈背,有人说它沉稳沉,另一些人说运动芜,在我看来这就是奥迪的风格第咳,可以满足很多人的口味还,一切气氛都显得那么熟悉突敬醛。   车内有两处亮点让我记忆犹新衅陀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盯硼曹,坐上去的感觉也足够舒服哺介。不足之处在于它的调节方式太过简单锣坞驶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窘接还,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硅酷甫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抖,手感与大小都很出众效驳,令人爱不释手肖断,最关键的是RS系列专属的造型非常激进婪伎桶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捆秘泥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驹,善于抓住驾驶者的心枚艰破,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分轰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化攘喜,两厢版掀背车开始越发备受关注酚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梯,强劲的运动性能也是非常重要的指标奇。就在本月初滤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饲临,除了朗行运动版之外娶蹬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郡。接下来需,我们将两车放到一起卢汉好,来看看其空间和性能环节的表现如何赌苏坍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溃尝苯,如今的情况则正好相反倡涟蛊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拇孝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揪圈浪,两车的售价还是非常值得人期待泡壕救。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版禽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碾屠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啸圣,前脸没有任何改变锭剩督。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素借腑己,但给人的印象要更加动感骨淀市。   车身尺寸方面堡兔碎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顾盒,各项数据都要比朗行运动版更大一些褪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皋热。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梦,比较适合家庭日常使用舍邻屡。轮毂造型与三厢版没有区别斧秽剃。在发布会上羞示,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锤,相比科鲁兹掀背车不够运动勘棉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扁光,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娘蝎财,线条更加自然负霜、流畅讹。两车的车身腰线笔直且显眼登屉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉完。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剐貌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿懈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乃。同时北懒稍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搁耽不。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源罕孺雷,点亮后的视觉效果非常不错漏篇舞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰内。整体风格也是保留了三厢版的造型悼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丁。2008年廖韶滦,丰田Yaris进入中国市车凵旎,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绊扭骏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数不韧诽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摩母帆,想必原因大家都很清楚缕,致炫在各个方面都已下足功夫矮,为的就是再续辉煌狈典。   致炫外观灵动时尚坡衔,带着一些年轻的运动气息功,车长为4115mm啤蘑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm土,比老款低50mm;轴距为2550mm四贺,比老款长90mm冉幂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犁柯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点病,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”款佬,这样的设计更有利于致炫的散热蓉饰梯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汀汀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脐合特,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庆匙盘。   " "  在这一两年中妮财,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剐哀,究其原因扔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有德。另一方面宫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高练南舵。代表着大众在中低端产品中的最高水平斑掠。如今耻体动,高尔夫7也渐渐走进人们的视野守嫡。带来的改变很多薄,由MQB平台带来的更多越级配置唇痪篱,外观内饰的革新古,动力总成的变化单坟,当然还有后悬架的改变湾律邪。能否继续神车称号沃,笔者觉得茨拖横,可能性极大通。   ●从固定平台向纳偈廴荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆┗蹋块化平台的车型堂坎,之后嫂,从这个平台开始颓八,还会有奥迪A3等车型陆续引入滩李桨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骂藕。但从高尔夫7开始拈全糙,这种概念将发生改变豁叙猴。MQB木┦樱块化平台生产挫吻磊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留董,后面我们会详细说到啃鞠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弧,必然是一台有传承有积淀的车型冒。经过几十年的发展和变革驹,没有被历史淘汰笨呛,却总能获得新生和换代确钎吉。我想符合这种条件的车型真的不多烂俩。甲壳虫也好胸航,卡罗拉也好橡,都算在其中距穆阶。高尔夫更是其中不可或缺的一款肺,从第一代发展到第七代盯刷,我们发现柑,很多经典的设计元素没有消失栓辜,而是作为经典传承下来挺犊,但技术却在与时俱进的发展透惮。直至现在很燃,高尔夫7的出现吝豁奠,能够看到曾经的影子快,也能够看到未来的趋势曝尚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妨不,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿费,今天在紧凑型车上也上演端唐啸,只能说明锋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视爽,也从侧面看出宝,这一级别的竞争是多么激烈操啊瓢,高尔夫7的轴距加长了59mm涎,反应在车身上韩怪纬,加长了56mm氮瞳。这让我们看到钱绷投,高尔夫7并不是一味的加长辅旗李,更兼顾着车身的整体设计妥吹始,以及操控能力的全局设计诺汰夕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倾豁,争议很大敞,但貌似并没有像新速腾上市时那样登圈,引起大家的太多反感弗康。或许一汽大众的这场策略大变熬,已经让消费者黯然神伤了揣爱。大家也都知道捞,这是没办法改变的事混释,想要四轮独立悬架涵伺,会有性能版车型作为选择黄,要是纯家用办麓莲,就只能接受这个现实垢姬。   本文导航艇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV懂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6难挪,这仿佛已经成为了一种定律牧。话说回来死,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卧急,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摩房记,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杜弧警、做工棵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼们譬秆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旦继酣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吉盒,为更直观的进行两车的对比分析揭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惯统淌,需预定等车时间较长吾,主推1.5T车型)作为参考对象司舌。备注夯睛交:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嫉册。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沽垂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涟迷谰,瑞虎5和哈弗H6各有所长汇节滥,瑞虎5车身更宽很嫡理、更高乏煽,而哈弗H6车身长度惺焦、轴距更长表撵。另外这两款车的外观设计原创度较高汰观,没有明显的抄袭痕迹蚕酱,且能够符合大部分人的审美观闭踏,足以体现出设计团队的用心程度蔡袖扭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点害伶戎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应觅,意在塑造最新的家族风格田七,整体呈现出大气九刃仍、时尚的感觉纹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择范宝,包括徽墨黑鹅艰、烈焰红拦、赤金棕胃、暗夜灰飞虚掠、皓月白和丝缎银崇稍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辱来,其更侧重于简约热固、硬朗的外观风格同样被消费者所认可九冲。车身颜色方面内,哈弗H6提供有经典黑涩、雅致银擒劳秘、简约白全、中国红磋四、风尚蓝揭拈、摩登灰沧、醇魅红坛介、睿智棕共8种车身颜色免澄。   前脸部分诚蹭奔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果备前。瑞虎5前脸层次感较强幌卿,大灯巧妙地与中网衔接混,而下进气口被分为了两部分窝翠骇,下部与底部合适护板相连接睦伯姥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棉,没有太多浮夸的设计另慈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涧帆伤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邢匪慰,但绝对属于耐看型顿蔽,整体间流露着SUV标准的稳重气息习痕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毖忱孺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长良,车身侧面给人以更修长的感觉睫奴。另外琅府牌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫉侈,车顶均配有行李架估。   同样的净,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感府惕嫡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峡想薄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粳,厚重的保险杠更具力量感缸恒坍。   灯光配置上耐碉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穿凳酸,内部灯组布置较为新颖较,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搽,常见的柳叶状大灯造型缓镣上,常规的灯组布局得莽,带有透镜的卤素光源大灯苟具,提供水平调节功能漏掸稳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粹,看上去更为醒目和美观钾叭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倒破瞪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琳察梗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后含,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巢纤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奢,同时越久的期待会带来一个重大问题拿,那就是新产品如果不能做到完美使位,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笨蹦,两条定论由中国媒体陆续传开沏返蛔,首先它的相貌不错弹禽,其次来到中国的时间也不会太长了列槐。一个月前贺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓄怖颓,为何这么说掂温攻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辑韩烯,通过细节上的修改酗,使雅阁更贴地气闷藉筹。   设计师在中国进行了大量调研工作芍凛湘,最终他们得知了国人的喜好筋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柏申舌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叙别赊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鞭鲸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伪郸会。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逝窍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈害汀,在如今大行其道的“加长风”面前拍,本田倒是走了一回不寻常路舌,这也是让很多人吃惊的一件事芹亲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灯槽袭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肆际,究其原因我想和C柱造型缎号、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兔嫌孩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畔,先是放弃了老款斧头型的轮廓诲,其次将双出分置排气融入到了包围中脾法,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汐年、动感靠拢善建。   本文导航侩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者判卸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墒揭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搬梳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捍臼方,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恫拆疮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别典激圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳察某,中庸的设计让人挑不出什么大毛病配汗喀。相比之下赡辜藩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阂。总之这个价位的车型端甫哥,只要设计不太出圈消费者都能接受荚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汹胎败,即便轴距也仅有20mm的差距秸圣申,如果无聊到一定要分出个胜负的话泪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哥础熔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戎苛拖,在这方面长安CS75表现得尤为突出芦隋脐。顶部的灯眉星抠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砰,虽说还是带着几分模仿的味道氓络,但却并不令人厌恶倍垒疚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搐粗,不过它的优势在于自动大灯功能陆同,这是我们在CS75上未曾找到的配置纬头毫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化现沉矢,都是标准的SUV设计画淋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似含缝酮,不过值得注意的是腥挽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哪壳期,上下车时可以避免蹭脏裤子享藐,这一点要比哈弗H6显得人性化那柏逼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骂寡厘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17台,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等地较融,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽,那也将成为它的一个优势桨倒翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些九。两种风格说不上谁好谁坏骚眉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谱咎淖、更时尚的选择灿齐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾奸括。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事维拈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩块,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磐称。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僻片,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桅蜂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病经弗澄。相比之下竣灭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羔席兑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犀粕筐。总之这个价位的车型夺,只要设计不太出圈消费者都能接受屁痹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丰七,即便轴距也仅有20mm的差距遍素,如果无聊到一定要分出个胜负的话管颓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势补,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韩悉沤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偏场物,在这方面长安CS75表现得尤为突出恢枫汗。顶部的灯眉情沽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型推超鼻,虽说还是带着几分模仿的味道呐,但却并不令人厌恶厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型势,不过它的优势在于自动大灯功能抒,这是我们在CS75上未曾找到的配置弘归凡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化无扛,都是标准的SUV设计降青涤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓄,不过值得注意的是澜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲蛊编,上下车时可以避免蹭脏裤子登弹,这一点要比哈弗H6显得人性化戌斡顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呵贫鹅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碱盖诫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斤敞耐,那也将成为它的一个优势啪唇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骏嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膘。两种风格说不上谁好谁坏蹬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撤、更时尚的选择脊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人队细,埃隆·马斯克就是一个奇人吠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菱?下文简称“埃隆”)邪还。远隔重洋来到时差16小时的加州吨韭艰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展办链,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郎,一款名不见经传肺梳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车还。在短短的5天内曙倪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橇佬单。 ●曾经的TESLA唇想:短暂辉煌的Roadster   2003年分,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骨心杜,并亲自担任总设计师的时候酮,他为公司取名“TESLA”皑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敢斧伴。而在十年前衡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侧,因为在此之前画官其,没有任何纯电动汽车成功过猎谜榔。   不过很快堪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伙攘嫂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洞、续航里程短的传统印象肺邢沟。只是铅嫉适,那时的Roadster真的很糙缆吝诞,很贵耸攫霖,很没吸引力感镀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揣。   于是醋仁示,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”裤胚厘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律场,已濒临破产……”垒瓮籍。   不过荣排澎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盖挟挎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裸乌貉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脓。仅从2012年6月车辆发售室涛,到2012年9月这短短一个季度内棺蕊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弄并朗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岸恼额,并且公司还获得了美国政府的政策支持凡岭上。   ● 简约外形流畅饱满现读侍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拴促?一个能够打动人心的外观设计嗅邓疙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要曝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汕肮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宝看,曾经或现在都是企业中的绝对领导者底。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刊涵,是一位年轻的美国本土设计师米襄,曾经在大众汽车担任过助理设计师橙匙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镁俩,马自达旗下的Furai颁、Ryuga律零啦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下领淳绣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咀獭餐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灌厢宫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)联磐疽。初次见到TESLAMODEL S的时候节,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系范撂耍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茫鹅,难道这两款车之间也曾有交集欢?   多方查阅资料后才明白奈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叮详蜜,不过后来TESLA对其提起了诉讼莫羌糙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锌虹,还盗取了其电动车制造技术獭卵姑。于是紧接着黑诚齿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寺善呻,并最终完成了MODEL S的设计工作赋禄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轨,轴距则为2959mm仟霉。仅从数据来看死连琅,MODEL S已经算得上中大型车的级别茶,差不多和奥迪A6L哦斤貌、宝马5系Li等近似惕绿铣,只是车身更宽大也更低矮一些伐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竟完沦。   整个MODEL S的车身上峦暗,相比许多人和我一样郝瞳掸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钾,椭圆形前格栅造型太另类了凹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘁,但是这也成为了MODEL S的标志啼钩妻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闯东拔,所谓的家族式前脸华炮。   你或许会认为没有前置发动机的存在星煎骸,和绝大多数的电动车一样糙捕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了握,那就大错特错了孟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泌呐,动力系统和电池组毙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咯熄逼,就和传统的内燃机汽车一样锭锈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烩颂。   细长条的大灯造型很酷轨漓呸,氙气大灯凯簧氯、LED日间行车灯都是标配观,和其他车型类似涪别,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫡蚊竣、LED雾灯以及示宽灯犯锰末。只是在功能性上MODEL S实在很单调葱里,同价位产品上应有的大灯清洗料、自适应功能等一概奉欠东。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抱盼鲸,4年的时间阶吝,经过诸多顶尖设计师的打造胸幂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔼恰泵,再到上海车展的国内亮相胜垢,今年广州车展终于正式上市惕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渐鹿蚀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瓜维倡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镶匙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩股脑歼,这是中国自主品牌获得的第一个五星奢挤魔。观致3四项总分达到了惊人的340分古,这在整个2013年度排到了第一位尼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锻祭,接下来为大家解开谜团膝讥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闭冒茅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念童,观致3的外观线条十分简洁先坟苗,但又不失从容优雅结夯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叙绵,毕竟它的设计总监曾是大众高管刨警拷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了反扳疙。   前脸看上去相当的饱满圆润莽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迹入,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成麻受,而“Q”也是观致汽车的首个字母笛搅尚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疽贝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沟镀朝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孟,这话虽然有点绝对烫行协,但却不无道理郊,在说服消费者购买自己车型的时候勘噬使,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的百亭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攫想。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岸千美,随着时间的推移稳故夸,两各品牌已经深入人心歧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台私似,相近的售价滇褪、同级别的定位祥熔氖,看看哪款表现更有诚意琅哥沫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台歇,造型圆润符合多数人的审美菏,第一眼算得上成功雄齐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啦,细节处理更为立体很显档次捐俄笔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错点跑。爱丽舍原创度极高私垄棠,很难找到其他车的影子废颅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彼逆切,只不过虽然车身进行了拉长池淀,但看上去依然是一副小型车的架势喀片,气势上略输给爱丽舍仇。外观设计确实见仁见智螺拐未,有人喜欢圆润稳重贿呻朴,有人喜欢直线条的简洁利落假剔菲,嗯好吧小,各花入各眼烦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炒眉,新桑塔纳除了车身稍长之外曹捆梳,轴距翁圣豆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聊。但整体上两者都属于造型协调的类型扩。   内饰部分腑分霸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肥沟。配置细节设计骆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涡帕,比如位于方向盘后边的多功能按键瑰澎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式联,则显得没有可挑剔的地方寥沪挟,只是限于成本豆杆缉,用料表现一般培咎拍。" "  谁都没有料到短短几年健,SUV会如此火爆滴沛,从动辄百万到数十万的城市SUV敝,都曾经上演过排队提车的场景纶逝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样么。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吞,不同细分市场却、不同类型SUV纷纷推向国内市彻傅贝椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疚蒂,推出了其首款SUV--标致3008菏莎还。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘戆健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡美溶。而东风标致国产后价格有很大降幅酿,15.98-21.67万的售价也与途观毛、CR-V全类、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赦九,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炯亥蚕。下面一起去看看吧熄卸。 ● 外观解析   除了高售价外祈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一釜。太过个性柿孩闺,同时又不够精致逃话局。而相比之下坤,国产版标致3008要好很多矛泡吗,现代感更加强烈劫挡。前脸采用了小一号的大嘴联汝,并且添加了镀铬饰条显示很精致匹认绕,也符合国人的审美宠。   前大灯虽然不是氙气大灯爽,但是加入了透镜囱咆钱,整体观感不差娥毋蚂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臼绒侩。另外妊下贝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擒势回,增加了前脸时尚感凉醚噬。   从车身侧面来看容,标致3008加入了车顶行李架氮,虽然并不是经常用到的配置南赖,但是对整体造型的营造作用不小陇。另外膛孪茫,黑色下包围凸显了运动感充输清。   尾部是相比进口版改变最小的典,不过依旧非常漂亮茅农,很有层次感巢屏。尾灯加入LED灯组删完丘,警示效果更好逗。另外最值得一提的是其后雨刷设计什顷,在前雨刷工作状态下深沏菜,挂入倒档抗,后雨刷会自动工作程,非常人性化的设计晒。" "  说到法拉利富、玛莎拉蒂这些品牌号,网友们肯定会觉得遥不可及济体拢,价格高高在上刺。如今墨搓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甫通,它以89.8万元的价格进入国内市场快炮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坷蔬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磨苯,让我们来看看他们三个谁更吸引人席逞。   在市场行情方面镀揉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蝎媒涉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘦。而其他两款车型均有不同程度的优惠卉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系室。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怜,看起来非嘲滥捌玻魁梧的发现竟然落了下风啪冻,令大家非常诧异翅色股。但在内部空间方面疗,Ghibli组完全不能与发现相比变肠芯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雌丧疮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车得檄,所以它的尺寸就不在此提及了短牢咆。   在该项对比中教桑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睦,功率少了80kw旱抱荣,扭矩也少了50nm芍滴派,同为3.0T但差异却这么大踏朴筹。发现采用了柴油发动机撩奋,这款发动机的性能超众黄侩,在国内有些市场中非常受欢迎焙儒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邦。   对于传统豪华车闻言冗钢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹤策。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痢式。路虎发现集成了家族中的优良血统涕,四驱系统足以让众多对手汗颜布。   本文导航撇蠕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笺,保时捷新Cayman在国内上市之后稠极,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啦爽,遗憾是试驾车迟迟不能到位分鸿藉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枷刹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出献,就当胜利喜悦之余妇挫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包日守。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜗籍:不就是保时捷最入门的跑车嘛铺惫锑,至于这幅尿性嘛热系?不过您还真别说全,Cayman作为保时捷入门产品中荚界,绝对是一部对得起消费者的良心之作箩弊轻,比起卡宴与Panamera来说护酸杜,工程师为它注入了更多保时捷的基因拇梗,说句通俗易懂配,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秀缄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间家添畦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擂袄诗,第一代Cayman的诞生是在2005年隙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺何,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格际兼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔽恳。   新款Cayman S外观简洁疟顽,车身比例更是优雅的惊人毫城就,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓷肪蜕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胸秦。尽管如此踌币湃,这款双座跑车依然非常紧凑雌,车身长度增加了33mm凳侩橇。车身前悬缩短了26mm冷嚷稠。   每次谈起保时捷的外观设计橇胖,笔者都是非常纠结的心情琴膜魄,恨的是德国人那副死脑经皖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玫伸孰,喜的是哪怕轮廓没有变化裤聚刃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膛哺,或许这就是历史的传承吧淘。   新款Cayman S除了迷人的身姿咀课竟,优雅的曲线之外蘑狄袍,设计师并不是一味的强调柔美商托沽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毖廓如,这里需要注意的是上,这个大口可不是什么导流机构届,而是发动机的呼吸通道卯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泵,加上凸出的转向灯设计能杉,相信任何人看过之后都是过目难忘奖锣,尾翼同时配备升降功能垄什,时速超过120km/h之后底魏贬,能够有效提高尾部的空气下压力艇哆廊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肪坛才,这个是一个价值不菲的配置搽扭贡,总价44700元豹删荷,如果您不满意当前的刹车系统凡侍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垄秽茂,据说车用到报废了冻传,它还可以装到另一部车上继续使用牧了落,简直可以当做高富帅的传家宝话己。" "  国内B级车阵营的争斗迷铜,恐怕用水深火热都难以形容赏,原本只是按国籍分布的对抗阵营荣钦,随着时代的发展舱板,已经逐渐转变为混战的局面和相别,比如ABB三个品牌的中级车躬绊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓝。同样的情况也发生在合资品牌身上搓苟牟,民用车级别的对抗往往更加激烈夹划尽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惶,来自德系的车型是否会倍感压力浪碗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妇,又考验耐性的工作耽。往往在某一个时段有一丝懈蹈摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峰末舅。网上车市最新推出的《抉择》栏目厂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛惜,做出全面的分析与指导驼,以同级同价处、同价不同级等角度出发井楔钠,全方位给您最全面的购车支持触靶。   雅阁和迈腾菩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彩拓,也许之前并不会将它们划等号径势斧,但随着市场格局的转变拖激躬,它们也来到必须接受对抗的门口锰。当然变,这场争斗的发起者是雅阁拟诫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悲刺,抢夺德系车根深蒂固的份额测,看起来是个贪婪的举措担拷,但能否成功却还很难讲返拖靛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牡暑,反之同样缉。客观的讲舌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感看烦秋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势放。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舱芳娠,但是这个技术到底是否实际碉琅廉,还要从使用中来探寻梁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挺乖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惟。   第九代雅阁缩短轴距的作法钒擒,是令所有人都无法理解的庐掀栓,在几乎所有车型都在加长的时候蒲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戊,搞得你摸不清头脑檄翁汹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溜邯犬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裙俄雇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桐伐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者饥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笨,就是最好的证明橙娥,据我所知悲屏县,直到全新一代奔驰S的诞生哎怖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的必。   本文导航棵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醒壤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念夺米,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锈。直到有一天聪禄,新速腾上市佩呐,后悬架变成了非独立结构效,他们的崇拜似乎崩溃了粪都每。这还是那个技术控速腾吗悔懊辅?随着时间一点一点过去棵酿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涤卞就、速腾GLI唇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诧部。不得不说桅,速腾家族越来越丰满休侍率,那个曾经的技术青年囊隋,逐渐走向千家万户侩,满足标准化的舒适性需求屉腑覆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗜释,这让我们看到速腾到新速腾的转变突为面,它变得多元夕签,变得成熟乱柒恼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满息墩盆,开枝散叶就像一位长者剿缝。它不是急于求成弛那,而是变得更圆滑更成熟苫。记得一句广告语曾经说过纫汗:“成功的男人琴急,有很多面识。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僚虹,它要更多变冠涝,它要更多面寐。蓝驱和GLI拒,一个拥有更多的节能技术朗介,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构详。当然举蓟系,价位不同丧,GLI已进入二十万大关切来。你有了更多选择谁,你没有了挑新速腾毛病的口实熬肃泉。三种产品摆在你面前肠稳玖,要节能镣扣?要动力裳洛?要居家距?新速腾都在这藤哇。    直至今日充吐匹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戮,的确糜哪茫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顽拇,多少显的不是很紧凑动感磊凄坍。但终究那是一种技术执着理念下违汐,最后一代产品了缴荆。新速腾的到来似乎终结了这些肪,悬架品质降低趁肠露,操控感稍有不足荷图,但换得更宽敞的内饰空间缎伐,等等等等守等。到底速腾进步了还是退步了领,我们无法一概而论眠。但有一点绅额光,笔者觉得大家都不会反对备零,新速腾的外观绝对养眼侠坡。你依旧能找到德系工业味儿切淘,但又看到更多摩登的东西阮腊统。咸淡合适痛少,老少皆宜虐。或许从这个角度来说抄,新速腾是成功的踏肖淋。    过多的技术说明阑,这里就不重复了容堡密,今天我们就来漫话速腾蛊奠。记得一次蛔埃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面誊飘,立马对它的内饰嗤之以鼻粗纽。毫无设计感凭,直来直去咳,见棱见角溶跨。或许不光是这位搞设计的朋友露镜匆,很多网友也有如是感概慷。他少了一丝温情筐,少了些许浪漫社篡。不如北欧风情简约誓森畏,不如英国小车活泼巧守。充满了德国工业时代标准化生产的气味锈详。打开高尔夫航、速腾取、迈腾腐、途观殊田、途安的车门萌,你都会得出同样的答案对烩孟。或许吹,这就是一种设计选择顽烧敖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胺僳,内饰模具走点曲线也不是不可以刊,但当你仔细玩味之时恃垂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乒迸青。不浮夸柯、不高调瓤虚涛,你可以说它没有设计感垦,但它却充满机械美冠陡亩。 责任编辑槐汞仆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘛,也就是S-cross锋驭瓢焕,售价11.28万-15.58万元裤财。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客冀劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暖圣,其实并非如此奸鞍耪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言领叼扯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倪,我们不妨来进行一些对比去看看沙贡掳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV记,也就是S-cross锋驭扭咀,售价11.28万-15.58万元另。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客当。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垮尖嘘,其实并非如此晃黔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叮伐便。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悍,我们不妨来进行一些对比去看看哺凹监。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上势靶拿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戈蓟荆,而且在轴距上也进行了加长悄退,从而能够获得更大的车内空间梯笔逞。其实就在此次广州车展开幕之前滩虑椿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验架,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧遣篡凸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锻彼存,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机残,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长龚弟偷。另外啪芭爽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV设、BUS须苏、VAN三个系列袭,分别涵盖了商务惫、家用和专用三个细分市场才仙怒。好了时蹭,闲言少叙凑媒,下面我们就走近它们以作详细了解吧起舅管。   外观篇补嗅沫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汾吉探,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滑袭惩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痕,同时会在两款车型的不同之处加以说明方潘噬。   该来说说外形尺寸了喘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘟弟姓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硼,与车头形成了很好的呼应僵锑究,而且从整体上来看车身更趋向于平直娃拈碉。需要特别说明的是径,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壬,以应对不同的使用需求季谜旁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阀境鼻,例如高位制动灯规都、门把手和牌照架兰嗓水。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祥怠眯,“中国车”骨耙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哪。“北欧品质”传承自S60绍刑梦,设计风格以简约时尚为主其扁,选材用料则注重安全环保皇魂镰。“中国车”同样不难理解舍鲤,“L”是个很好的代表匡瓷,但不是全部砂壳慑。   就在试驾会的前一天态,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)填,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸥。   ● 沃尔沃亚太为何物丛嵌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称白巫。沃尔沃成都整车工厂申、大庆整车工厂祈、张家口发动机工厂桶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矾哺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涤裂蛋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准素焕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僻纫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艾辜。如S60L有约290家供应商瘦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吴却。而在研发口、设计嘲、采购和生产制造等各环节上必狼节,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冗残,采用共同管理系统灌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挫朵活,我们先从加长这个重点说起墩。S60L相比S60加长了80mm蛇匪,具体点说应该是轴距加长了80mm熟臣扣。这80mm用在哪了呢梦币放?全部加在了B柱之后嘲惭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心党,这里现在变得很宽敞九。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凤,前排调到合适位置后困,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苯懦酪,属于勉强够用的水平;而在S60L中垛,相同情况下接茸凤,后排的腿部空间则超过了两拳攘来苇,可以说是非彻蚕叹眨宽敞典秆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看识,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平风,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陪甘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晶坎冈,外形倒也没受什么影响按,甚至感觉比S60还要更舒展一些通睡。S60本就是轿跑设计风格涪,后门加大后蓉萎,整个车顶的曲线反而更平滑了我凛部。相比之下炬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些含里,但却增加了几分优雅的气质沪独瓦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计樊权翔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓄雾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伤塑菏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酱萄,不知道大家对此有何看法幕侧欧。全新的18英寸轮毂挺漂亮晦妇操,轮胎为了适应国内更复杂的路况沮廓臼,将扁平比从原来的40增加到45超汗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尸挛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰朗创坝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霓膏匈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翟哺寞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颓,而像坐垫皮躺袱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唐卢芒。这种颜色和黑色有些接近恰,但更时尚咕僵读、个性一些畔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘私刀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色僵勉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求视澎宿,后排乘客得到了更多的重视商搏糙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斥办瑰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恕倘迸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弄焕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车充颈舵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潞难,可就在本次的广州车展上贯散爽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市输,并且两款车的售价也是非常接近改,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晾勒橇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奈季薄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绷,并且它的设计也是由国际化团队完成捶鼻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾韧多。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哦,并且两车售价仅仅相差4100元猜。观致3车身更宽促,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炉嵌秽。速腾则在车长与车高上领先观致3解味。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表襄廊继:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醇暑叹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱聊牧聪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寿场派。因为排量上的优势膊婪,观致3自然在动力参数上领先速腾峦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逃螺肥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舷衫,后扭力梁式非独立悬架套。   本文导航桶:" "  今天给大家带来的两款车稍惜,其实已经在国内上市齿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粱诧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垂须。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唇拆莽,而标致301可能大家就不是很熟悉了傻歇常,下面茨,我们就一起来看看这两款车层。 外观忿册拈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绿闲,2007年进入中国尖吓。对于很多车迷来说妻乐,这绝对不是个陌生的品牌绥抄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彼冗谋,但可惜通,无论是在中国的街头还是美国的公路上啦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铃凌。我有时会想这是为什么蹭?诚然复虏瑟,英菲尼迪的车在豪华感联、科技性能和舒适性方面都不输给对手伯萎,而问题恰恰出在这里此铜泄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竿前,没有特长就没有个性龄,如果是这样的话忙剃静,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泰幻?   现在英菲尼迪也意识到这一点攫,且开始着力寻求改变币福、树立自己新的形象讨平。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朴奉典。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拼,当时就被其出色的外观设计所吸引祷登疏,而今天我要体验一下它的新技术褂未。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化素,车身重量上的降低幅度也不大敢库蕉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杆廉,这是很明显的改善耽蔡,尤其是在性能和燃油经济性方面翱瘸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烯,并且采用的是锻造工艺鲜赴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猜虐,现在英菲尼迪Q50的对手暮,如宝马3系埃铆郴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掠筷,希望Q50能做的更好谴荚脾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粗掀山。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图传几,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拒讽妊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诧倒车,但其实这些已经有很多厂商在做了贰奥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洪免韦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耻。它所代表的是一种生活切派位,是对待自己和家人的态度醚,是属于年轻人的精神对韶,是一辆车旅丝襄。历经六代的演变匹惊笔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冉帅,它虽然没有惊艳的外观瘦,也没有花哨的配置发铅,但它是品质传舵、安全次款卑、耐用的代名词墩操混。如今娠,第七代高尔夫已经面世奥嘉泄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兢潮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韶穿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相开挺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同曙底悲,不再是一幅人见人爱的可爱模样茸版玻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叛仆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子舰缝帝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体添乖此,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锯玛,仿佛是灵魂一样崎较。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寡,但从我个人而言吨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芍化,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蘑, 坚毅的C柱是永恒的经典探,不管其他部分如何变化盗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粕吻。   除了车身线条外毒时卞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岁,并且被那条“灵魂”所连接着疟亨,这在之前的设计中是很少见的兜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攻稻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的记淡。这一点很有意思类豪旁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颂泥,避免了大家后续改装夹侣。   说完了外观蒙刚袭,下面我们再来聊聊平台湘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道别,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛾,例如POLO采用PQ24和25平台巳锰钵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冬澄粱,06-12款速腾采用的PQ35平台酵谭渺,他们之间都是独立的痢派。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涩钙妻,它的优点就是几个级别可以共享技术斑遍。   共享技术又有怎么样的优势哀锋陆?答案是显而易见的淑介刃。低级别车型可以采用高级别车型的技术羞,在产品竞争力上绝对要远胜对手踢烧,并且还可以降低研发费用啡肩绵,可以说这种慕榇罚块化生产模式在未来肯定是趋势草笔蜜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秒贩,例如电子手刹傻、更先进车载系统戎很,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渺坡。   所以碉啪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镰蛇,就好像是四代和五代之间的质变一样哼教柿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章介鲍末。但是否真的是天衣无缝的设计绷吮椒,我们还需要用时间去考量诵坞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔼,但到目前为止盲橙尽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告频酷暇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胚苟乌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔负吭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机携,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逼痴裳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的黔佛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芒。   首先厕忻讣,大众的工程师对EA211发动机减重担砰韭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唤切玩。另外剂,EA211再次使用皮带传动馁赴侨,相比于EA111链条传动捻番,皮带可以降低噪音和重量叉堪畦。除了以上两点外韭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虏蔡戌,在一定程度上可以减小阻力芜叮角。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咸屏,EA211发动机参数比EA111有所提升暇坟,当然幅度并不会太大烩郊裤,因为整体的结构没有太大的变化颂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钱潍疽。   既然说到了车重悸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抹骋,这其中就包含有发动机的20kg腹丁焊,而车身采用MQB平台后也随之减重颊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痪茅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用把没欣,从官方给出的参数上看隶贫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姬豁,这样的表现已经可以算是非常不错了伪烈。   说了这么多痕该,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识室抡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藐粟?是不是像资料中介绍的这样完美规?后面我会给你答案稳浦醚。" "   在国内荆挥,当一款车的价格到了百万元钒氯,那基本上就可以称之为“豪车”了湃,但过百万的车也分很多种埠烈丘,比如X5逢、Q7之类的SUV毕,亦或者911膝乡富、GTR的性能跑车悔咐屋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车米。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者筛廓扣,除了我们经常能见到的宝马7系蜜、奔驰S级徒墓牌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翟。    注拖毫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别横铅呻,但因为车款并不是统一的最高配背貌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比低傻李。   新S级受青睐码、XJL独具英伦风绕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醇沧娟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些市。其实捶按檀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代湃睛缔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拓守色,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位软侥,即便不算是遥遥领先鄙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锨董。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子死,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阿炬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恨樊堕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抢坟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弧耻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入败盒嵌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评适,在其内饰的做工陕硷轿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堆现:在自主品牌SUV阵营里面蹲吞擦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型号,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳替,景逸X5的推出经过全新变脸馈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识形咎诲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卵齐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杜斑。 外观妊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市具帽韦。该车共有5款车型遍擎,售价区间为7.99-10.59万元为存痉。相比前辈景逸SUV袍仓必,景逸X5的外观设计得更为时尚未摹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菠、俊雅红褥嫁、珍珠白叼湃、琉璃金腻是漠、陨石黑瘸、钛金灰甫耸修、马拉喀斯棕等7种车身颜色替佃侮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者翟疼目。   熏黑设计前大灯突出其运动感目,与黑色进气边框的搭配也很协调钳衔,比起三角样式更显年轻默颧。大灯内部采用透镜装置吮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魔背较。雾灯外包围设计突起停赌,很好的与大灯以及中网形成一体罐。   同比瑞虎跨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显交,此外205mm的离地间隙围廓茬,景逸X5的优势还是相当明显的须。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受肪蓝,同时为乘客上下车提供方便韶。搭配车顶上的旅行架敬脚关,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道田猛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冬泵盯,主要体现在细节之处的不同昆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仓烫纫。   景逸X5后窗配备雨刮郝试飘,在恶劣的天气还是挺有用的恍成。此外全系标配倒车雷达娥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彼事。银色后下档与前下档相互呼应炕碱惶,整体感更为强堕互硷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化革袒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褐妙秽,夜间行车的识别度非常高井多汾。" "  前言势汤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣埂,如今的战火更是愈演愈烈辉拓害。一汽大众在今年推出了2013款迈腾退,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决话,看看在价格相近的车型之间喜谰,两车在配置上的差别究竟如何吧沦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芥扭汐,作为一款全新换代车型鳖戎绕,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲瑁客”全面完成了更新换代似。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奢,只能算是一次小改款车型凹温涕,除了在配置方面进行了升级之外纺课柏,外观造型傅布即、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变郝没芜。   在此次对比中雹恨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掣仑,均在21万以内帽南。同时又都属于各自双方较低配的车型帽捞输,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慧们。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸萎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹麓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辈辟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力点,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据悄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负京蔚,现在还不是揭晓的时候挂新嗓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岛踩商:mm) 4865 4930 宽(单位朵:mm) 1820 1845 高(单位界方糯:mm) 1475 1470 轴距(单位铰缚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挛佛,因此其在外观方面没有发生明显变化睦堵焊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式设,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵干。前大灯组配备了LED日间行车灯栖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近等胚腻。另外烤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挫,贯穿全车的腰线非常突出滩嚎,车尾则变得更平掣。而与新帕萨特有所不同的是簇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恨,而非在行李箱盖上颧陷伪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尽宦,但是国产版车型与美版车型相比起来看囤孺峨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱售铣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系葡星奠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稿废桂。另外培侥洗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厘,不过从C柱开始已与车身线条相融合垃啸淘,深度虽浅但是更加富有设计感彭韦。   同样曙溃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姑盯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拣据,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憨倍,并且颜色也不显得突兀境。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棋何,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芥。内饰配色非常清爽溃对漠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妨,用以进一步提升触感甫。   动力系统方面筋沮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI相、1.8TSI冈、2.0TSI吉瀑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腾耪登,在保证动力输出足够的同时也相对省油闪错庞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L齐羞疙、2.4L和3.0L自然吸气发动机韶卡,在动力输出方面的提升并不太明显箱撩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衬价孟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秤遂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踩卡捣,同时都采用了电动助力与电子驻车莽垂。轮胎规格方面惮,2013款迈腾采用的是215/55 R16葛肝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16手帕柔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袒弛。事实上典铣垄,自由光有足够的话题供大家热议荆骋,例如特立独行的外观迫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等间付,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辆点。日前面晴势,我们得到消息品合迸,自由光将在12月底正式上市销售攻蕉汹,所以当这次在广州车展见到它的时候呐茶掀,感觉它跟我们更近了侩柑瞳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞎采茅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烙,它似人非人笆搔,行动极为敏捷娥摔,也惹出不少祸端漆斤霉,人们曾经持续对它进行追踪韶如傲,但一直未果戒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧考房扭:敏捷糙、神秘班。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字还但,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顺。   很长一段时间里伪狄焦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冒幻,并火热至今墒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钩,起到补充细分市场的角色焦荡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失珊手瓮,成了途观的小伙伴轮仟公。   野帝的定位低于途观清,车身尺寸小于途观帕,同配置级别的车型价格也在途观之下裤痰,很明显暇汰顿,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客槐苫辆。   ●外观绰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坤酵,舍弃了老款极为个性的风格潮奸,确实更符合大众审美体啦,不过平心而论它依旧相当个性龄疗森。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秸疮戌,它显然不属于年轻时尚那类的嚼涧秤,车身线条硬朗耐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鳞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穷伦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猫次,喜欢的真是特喜欢沏桅际,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梗惫率。   ●内饰嘉行涝:沉稳薯耿、无趣誊潘、无惊喜   坐在野帝车内锣回抒,从气味到设计都令人非常熟悉烤寂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仁,在操作方面倦廉,由于没有太过复杂的配置厩虐,所以操作上手难度很低怒驶。" "  在如今的国内汽车市场中投,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搜甫漂,紧凑级SUV是近两年的热门车型耿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扭南娜,宝马X1在国产后铰,其售价区间为25.90-49.90万霜奸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丸匡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豹,看看他们的表现如何赋胚。   外观篇   由上表可以看出存汤宋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骡,外观看起来会更加饱满一些氮幕。   对于宝马X1和奥迪Q3卵檄彪,都定位于紧凑级SUV朗,又有相仿的定价区间概,无疑让这两款车成为了PK车型枢立弟,经过仔细挑逊宓怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比改。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嵌,整个前脸攻击性十足揣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庙袜娜,并且配有自动清洗功能赶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撼蜂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嚏篇燎,所以整个车身看起来十分修长顿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蒙韩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足模会巢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萄巧,看起来略显敦实凛宠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虏恋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绕诲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辽凳乾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拧猛需、动感和实用等特点富,所以在中国有着不少的“粉丝”屉陌。如今画翅继,第三代飞度已经在日本上市鹊,而不久也会顺理成章地引入国产茬文,全新车型是否能够保持老款车型的优点韦,并且更上层楼呢鄙迹?今天泊掀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豌阮达。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潘秀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变联牵去。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谓搏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烹休黔。当然划烂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崔伍,左右两侧都是封死的撅,目的是让新飞度更加的有型稠巩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型媳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罚,日本人称其为“1BOX”祭擞,发动机舱十分短谐桨搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稀河孩:机械占用空间最小化壤江筷,乘客空间最大化)恳博,车身长度更多为乘客所使用什仓危。但与上代车型不同的是锈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体和读忱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滥。   在车尾的设计中募黄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筛撇,此外晾,尾灯向上伸展舶小阂,经后风挡两侧直到车顶儡淘啤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拣。在1.3L和1.5L车型方面技,车顶处有一个小鸭尾造型叉赴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上考贤煎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少非。   新飞度好看吗栖娥采?也许这并不是一个好问题悄壳,因为审美本来就没有统一的答案宛菇孔。不过可以看到的是迪霸那,新飞度的外观更阳刚俊蚊回,更加运动化垂,也更自信了纯垫,同时在内饰方面也走向了成熟甭。做个比喻吧苹,第一代飞度好像是一位高中学生妹柯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞄梨秋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仕,慢慢褪去了学生时代的青涩就赂,变得精力充沛投、充满自信温酒驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卑狸钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稍啊饰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标褂,它看起来依旧如此的适合年轻人蚂半叮。没错苇蔷嘘,搭载着一车的新技术之后咯皑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手损,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穷。于是当新车到来的时候欠,你一定和我一样对它充满了兴趣筒堪。这是最年轻的凯迪拉克京、最小的凯迪拉克骏让,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓝解歼? ● 外观造型芦蜕爆:钻石切割风格依旧嚷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宛岸渴、2013德国红点设计大奖哼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韧领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侧裁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贫谦继,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镭码躬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶途橇,只是这回排,ATS是完全原创的作品诬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm玩疵,轴距仅有2775mm凶开寝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欺恼熬,而国内我们则把它当成中型车缕棱,和宝马3系标准轴距版丁好稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品添扔陈,并比它们都要更小一些焕才。   前脸的造型相当干练驶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滑腐颈,而是被很好的控制在一个合理大小上酪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了私,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烫尝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娃冗。出于空气动力学考虑外窍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泻香苟,当车速高于60km/h时菱廷穷,前进气格栅会自动关闭袒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郊独,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顾腐俯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韧勒,并带有远近光灯智能切换功能矛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计两轻,快速亮起模盲博,缓速熄灭的设定很显档次弄辩。再往下看革谓,闪电式日间行车灯净如、大灯清洗绒攘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桥闻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要判瑰钒,亦或是造型需求苛纠板,感性的来说矾牟,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂羌豪。身处车内垮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”片。   ATS是一款后驱车构,并致力于将车身的前后配重比例设定为50收:50河监灰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景,贯穿车体的俯冲式腰线惯颧、短前悬变老尉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铺免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幻母答,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚残错。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晶衬抡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虾绕。而在规格方面诽蓉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荚盯,前胎尺寸为225/40 R18犬,后胎尺寸则为255/35 R18俱徽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渡丸差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统断,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凛秒逆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸥尽品,至于设计师是否真有此意对醚惶,倒还真无从揣测宦跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴蜂,实际上础,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煽棺缔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硼氮,由此带来了不错的视觉冲击感第,给后车以足够的心理压力撂瘫氦,至少眼前的这个家伙一定不好对付睡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寄屎鬼,至于3.6L V6车型何时会引进朗赐,官方暂时还没有表态据溉,而是否会有V系列性能车型的推出觅谷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定及邢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满究,虽然它是一款两厢车戮甸,但当时也没阻止消费者对它的热爱抱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舰耗哼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藤敞巢,两厢车朗行也就顺势推出草,可上海大众并不为此满意迷慰腊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岁弧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屉编。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沙辖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拼殿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沏垂钙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缴吓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性簇联。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搭,这款引擎具有全铝轻量化的设计枯,对于减重以及散热都有进一步提升粪铂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锤别,参数上的差别却没有这些技术来的明显颈蛊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辞徒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枫凭跋,高尔夫在这里就比较有优势了高喉,采用了四连杆独立悬架皮懒磺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崇份密,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墓仇诧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比轻聊涝,看看它的实力到底如何辛。 定位及对手分析哼篮:瑞虎5定位高于瑞虎成赎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坏软奸,定位要高于瑞虎车型努,预售价在10~15万元左右厦鹅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魄豢。定位的提升窖烧喜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煞竿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旅隆。 【左上南癸:瑞虎5;右上寺:哈弗H6;左下葱勃癌:全球鹰GX7;右下寄溪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撩杀,目前市面上的哈弗H6距角染、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手普精械。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蚂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠途搪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沧杉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皆喀康:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焊烦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丘为姆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验设寸。 三款车型具体型号及价格参见下表文季: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涪,GLI是其中相对惹眼的一个痞朽,蜂窝状中网设计和GLI标识鲤阮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掳男素。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惫瞪诗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外封,另外两款车型都采用卤素光源履诡廓。 车尾部三车间的区别更猩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稍实骋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合程酮残,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磐扭,侧重舒适性和耐用性诚。   内饰方面钨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扮忙忍。三款车无论是在方向盘猎釜、排挡杆底座还是座椅上栋贡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀类梳虎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勤鲍刮:" "  奔驰S级在国内上市的时候缓皆,奔驰就打出了“汽车发明者榔端,再次发明汽车”衡杉,对于前半句峡捕,你应该可以了解嘶颓信,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑花暮。但是后半句是不是有些困惑呢编?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话畏钳届。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溯,全球订单销量迅速上升溅邦,国内订车也需要很长时间窃吕方,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尾哇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷范?除了进行试驾体验之外灰梳校,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狈,相信看完这篇文章之后嚷商,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坦。   之前描豢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粗,如果你感兴趣可以点击图片阅读凸唉杉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猎逞松,属于入门级别车型客形,排量为3.0T挠衔,售价区间为青:124.8-141.8万元之间辖烹反,只有两款车型可选鞠拆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靶限社,售价区间为179.1-204.8万元色贡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了递。   对于汽车厂家而言体胎骇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”函酬,无论是从设计村感、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妒弓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绅浆,并不是要面面俱到的去介绍晃,如果这样的话圈撬耪,几大篇也不会介绍全侩酗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外圣称,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戈盾店,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倡。   对于外观瘁推口,依旧是那句话号厘:仁者见仁橡逻,智者见智挝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒜秃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撅并、冷峻的态度伺纶蒙。如果非要比拼的话列悲,那么最能体现科技的还是大灯的设计廊跺。如果没有奔驰的奋起直追碑淌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秦,但现在我想应该不会了疏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苯酚琶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啃,所以从侧面看起来就更明显了牟簇类,奔驰依旧是将优雅做到极致街喷镁,而奥迪A8L的车身线条并不明显镀,前后比例也是十分协调睛枚寝,整体表现的是一种中性美篇莽半,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讹晃跑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凹,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔫酥。比如岔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秽掠脱,只有在R挡的时候才会开启外怒帛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式几,当然这也没有异议缔晶,但是和奔驰S级对比之后纯,就能体现细节上的不足了故,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芥蔽。   本文导航娘拒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肝、G哎渺、QX心哺恍、FX季冀、EX夸挞规,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摧驶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现村,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慑泪搭,趁着2013年的尾巴宿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擒葡窖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑送,提高车型动力辨,一方面也使车身稳定性得以提高嘉。2850mm的轴距虽然没有变化食,但是空间分配上纤比圭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弧郴每。   前脸整体看上去十分圆润饱满玲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力另,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贬侥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸计筹呛,L型大灯像两双飞翔的翅膀道,随着车子的启动袍,展翅上扬乌粒瘦。不过这款车的前脸上袒舰,我们并没有发现雾灯的身影菏。   与前脸一样休,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痞洼特,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斗项,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉端,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捞屏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔼筏扩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喊吉,博得了不少的关注连怜茎。大家这么关注它肯定是有理由的顺,名图定位于索纳塔8代之下卢表、朗动之上亩撇,依靠丰富的配置挝嗣赁、合理的空间和稳重的外观内饰篙懦炊,实实在在地填补了中间的空缺目催。据了解请溪提,名图上市后将会有8个车型薯骇归,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型类息毛?曝光北京现代名图详细配置)杭牌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型特浇,1.8L自动DLX密涛链,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷屁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宦,启辰R50X为8.28万淀查,MG3 Xross的售价为8.47万元篡喉谴。按照车型划分来说屏,启辰R50X属于紧凑型跨界车攀憨并,MG3 Xross属于小型跨界车穿奴阿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妇郴。但在外观方面坷旦珐,MG3 Xross比启辰更都市确、更适合年轻消费者雇克。   启辰R50X   外观方面客,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罢详,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垦惭背。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冬。由于增加外观套件懂疯,尺寸自然会比R50有所增加洞,不过也仅限于外观上橙灭遍,轴距依旧为R50的2600mm瓦碌,同级车型中算是比较出色的数据腾喷版。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版备,那么应该并不难看出它们之间的区别所在砂扒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扮了嚼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鳞匈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素危须。   侧面变化不大荚完,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藤。典型的跨界车必备配置行李架溪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置守孰,有了它的陪伴让丹凹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宋。看似设计复杂的尾灯湿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兄效礁,也正是它的出现犁签帅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浩谭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弯敞贸,虽然MG3 Xross的售价更高侍蔽,但在配置上却没有太大优势闻挂该。启辰R50X中装备的倒车雷达灯撇皆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性典,同时对关注度和销量也有较大的影响荚涂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蒂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好室鼎羚。另外坟,天窗也是大家乐意看到的配置手干耗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气换。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一故。三点式倒车雷达懈蚀快,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褥撼司,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置施戏,也让尾部的整体感表现更佳洪插。   本文导航狈廉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贸楼斜?”每个人都会在心里问这个问题口擒陇。它是个新来的家伙饭谩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丰。“这不就是3系的Coupe版本吗度硼线?”有人一语中的仟力。故事讲到这里似乎就可以结束了协尸宠,但事情真的这么简单吗慰恼?当然不媳。在真正去驾驶一辆宝马之前卞弦污,我们无法给它下定论叹痛。于是问题变成了菠崎话:“4系是一辆什么样的车恳?”   几个小时前(11月12日晚)高书骏,4系刚刚在国内上市侯,售价59.6-73万元清喜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泵屡吮,但不管你是不是4系的潜在买家毕磕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嵌。因此券邪桂,我们为什么不暂且抛开一切杂念啦猜金,而单单去欣赏这辆车呢咯?   ●外观弥虫:若要欣赏侗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line分,中国官方名称435i 豪华设计套装觅歇品。仅从外观来看忙酬沽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敛领。原因很简单嗽懒卉,它的确太像3系了剐补。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挤味缸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湾扑究,4系如此像3系(F30)技阔改,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烩哀。大家难免会因此而看轻它敖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唯。再瞧瞧6系沟室圃,虽然与5系和7系的关系不一般搔需憾,但它显然幸运得多疼视。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盯筛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹬筛,即便这辆车没有装备M套件锚难,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渐抹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冀,从这个角度看氯极,再也没有人会说这是一台3系了补衫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溪鹿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喷,易成为人们眼球的聚焦点荣谎,有些喧宾夺主的意思舵粹彼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赔颂膜。不过轮胎的配备让人不免有些失望检,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玩渐,对于435i这种动力配置来说护,225mm的轮胎确实有些太窄了奖善屁。   从车头到车尾喷摩剖,你的心情会越来越好复,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痹。细看尾灯造型空贰,它更扁更犀利械垢妹,与3系有了细微的差别夸桐,配合流畅的线条危杰,再没有旁枝末节捐籍,给人赏心悦目的视觉享受胜搂。   ●内饰平拓帕:领导釜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拖行裂? ? ?   4系的内饰应了那句老话渐氦:“以不变应万变”齿袍颓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尼酥。为什么这么说山?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幕狗氛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谩,如果真的会有人选择这款设计套装答涉捞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了工矩痹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人婆核碉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酚隶,不如回过头来看看那些被你所遗忘浓,或从未关注过的豪华品牌镁诵。在它们身上姓,有你难以发现的豪华品质色,也有能够让你折服的豪华配置棚骸,总之即卡,在选车的过程中搽猩,尽量不要做的太绝挨恰,因为买车不是跟着别人的感觉走茎,选到自己合适的才最重要裤啡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冠,又考验耐性的工作词跺忍。往往在某一个时段有一丝懈迪邓ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沏。网上车市最新推出的《抉择》栏目朴瞳俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题性,做出全面的分析与指导砍谈,以同级同价怯、同价不同级等角度出发枷,全方位给您最全面的购车支持伟。   X是一个颇具神秘感的字母豆揭歧,我们经承泵实悖可以在电影中看到这个字母的出现蕊磁,往往能与这个字母挂钩的人物查,若不是什么超级英雄床褂驳,就一定是罪大恶极的反面人物离傲朴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抗攫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挝豆。由于种种原因斯,这些汽车界的X-man无法全部到陈迕恪,而今天出场的这三位咳墒孰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痢氨内。   两款日系一款美系汾,这样的搭配或许有些欺负人甫帕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晒劲捎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况随侈。作为ABB之外的豪华品牌涕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌感睬,都在顶着巨大的压力在中国生存者梁不。当然旅翻,它们之间的生存状态可能有些并不相同闭那失,这与进入中国市场的时间驼棉、推广力度微疼、价格等多方面因素都有这直接原因甭难。SRX萌、RDX和RX俏柔,既是同时拥有X标签的SUV车型弓嚷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剧咸,这样的巧合其实并不常见蠕拜拭,但名字的相近却并不能代表实力和销量屯袭咳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梦捣喊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代么仇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卫说。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棘秆边,将其取代的是刚中有柔期认,粗犷与细腻的结合体晃贩宽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱革宽。   本文导航外突蓬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狙毙壬,很多汽车厂商都为国人做出改变缺特褥,纷纷推出加长版轿车犀杆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粉苍倦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诺杆交。新车在天籁的基础上加长了135mm撇,但它真的只有加长这么简单吗吵宠丁?显然不是教济午,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扩妻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锤,新车定位要高于普通天籁澄身赏、迈腾雅阁等车型磕草。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祈,与之前换汤不换药的公爵版相比频漏,全新车型有着非常大的改变深弄吝,它注重车内空间版随,更注重后排的豪华感受蹲肖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型黔,主要竞争对手为丰田皇冠镜揩、马自达929等车型泊。公爵自1960年以来共推出过10代车型标瞧。之后公爵被日产FUGA所取代密,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出彪蔑摧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棋梆,新公爵版的车身长度完全领先于对手遁忱,并且在轴距方面鹅橙,全新公爵版也击败了其他金正对手剑饯仙。在车身尺寸方面毛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度部,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坎。   新车的前保险杠经过了重新设计色惊经,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尘迪锌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吹勒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虎锌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毙塘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揭截普,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灸识。但全新外观并没有显得笨拙藤靛,相反侧面线条看上去更显硬朗挖班,同时还提升了豪华感钵岛。17寸轮毂采用了全新造型竣兜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亩尚。   同时新车的尾部也经过重新设计潮哼炔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垃红,让人心里觉得踏实藏陈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中登把,这也是日系豪华车惯用的设计手法林。如果说现款天籁的外观偏向大气运动取们,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膛贯难。   本文导航弯口撮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帽敢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啦堤。不久前蔫翁,哈弗H6推出升级版煽冯,现代ix35也完成了小改款籍喷,今天我们就将这两台车拿出来比一比泥邻,看看在汽车领域内缓俯,中韩的差距是像国足那样不争气开,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恢,而且发动机的选择也更多添媚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磊旗北,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些褐。售价方面两车差别较大郴,这一点也一直是自主品牌的优势所在霓畔杏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扒。   外观断福:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘘,比较明显的是在车头赶琼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彪,另外在车头下部进气格栅硼兔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欺,不过因为仅有三款1.5T车型桥,因此他并不是今天的主角限沙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哦:第八代索纳塔)伤鸽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箱顽散:全新胜达)讥敝,两者在ix35身上很好的结合在了一起峦,看起来既有轿车的美感熟跨,又不失SUV硬朗的气质唇拍泛。 外观配置对比外邪熬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磕瘟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凄虾,优惠后的成交价在15.84万元左右氓疚付,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夏澎,因此我们拿出这两台车作对比协啼痊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富克,除了天窗班损脱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啥平奸。   车身颜色弊捶年:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勃山欠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澳就,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撬辛动,多了一个闪铜颜色的选择蔑。哈弗H6颜色也足够丰富辞赏,平日最常见的白坤酞摄、黑常、灰搁戎谢、银都具备侥竣霓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绥,基本足够满足消费者对颜色的需求檬氛拉。   外观小结骇锭迹:   外观方面我认为两辆车都很耐看救试,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鳖茄,因此更显时尚补尺、硬朗愧句撩。哈弗H6外观也很不错土睬,可以给人非常沉稳踏实的安全感梧簧冠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沥规,外观就更不输给现代ix35了聊憋。更喜欢哪一款见仁见智害,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颈拖。   >>>慎防购车陷阱拘夕辣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钵相颅?当然是因为它空间够大痢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因改顿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腻茬卢?或者说什么样的MPV算好辈?多大算大赔?今天康领碑,我就从一个汽车网站编辑的角度释片醛,跟大家分享一下我的标准和看法纶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骸。   在我看来窍,对于一款7座MPV来说窍盼。大家应该首先关注它的乘坐空间钉认,特别是第三排乘客的乘坐空间笑。因为以我的经验划愁,7座车型中暮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宏。要不就是顶腿虑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受德。所以在选车时皑,这一点大家要尤为注意劳,否则第三排用不上究篙,倒不如少花钱买辆5座车掠唉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油查。   第二个关注点是后备厢垢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抨借虱。很多7座车型在展开第三排座椅时另,后备厢连放个包都费劲了普绘甫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候错,有可能一点行李都没有吗囱岗?所以这一点碗,大家在选车的时候也要注意泄。   第三点是便利性扛绊陕,这个除了日常的储物空间外寺娥,还包括第二排上下车的便利性戌棋、进入第三排的方便程度等匈。对于7座MPV车主来说台,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挨祈摹。一般来说前排往往是孩子爸妈汲透塑,而后两排则是父母和孩子拱淘,可以说是老的老淡斥、小的兴帕ù,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磺败。   开头长了点箱,主要是跟大家分享一些经验匈,下面我们进入夏朗评测翻,看看它的表现如何店亮飘。按照刚才说的苫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圣。至于外观伺量、内饰木狠、动力等耐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容籍峨,我们稍后再谈缸。   ●乘坐空间扳林:7个人都能坐得舒服   如开头所说的长翱佰,一辆7座MPV闭称,前两排的空间肯定是没问题的肺驼没。比如我身高175cm救,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廉拆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm港,靠背的角度也可以调整30°左右秆。前者很重要赌侵,可滑动的范围越大请池,和第三排相互迁就的能力也就越强涝。   从上面的体验来看弹谷壳,至少从腿部空间方面来讲撑矮混,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谁,而且进入第三排也并不是很困难梧工惶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糯芬悸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粉碉,几乎领先于所有的同级别对手林,所以相应的雷窍卤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徐迁捍。另外有一点大家很容易忽视的是扩备,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歼棉,而较窄的第三排(受后轮鼓激、后悬架影响)则只乘坐两人练。   与夏朗相比矗董送,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式几居芹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹲梢,满载时第三排的舒适性可以想象毯恃寝,一定好不到哪去绘告窜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慷苹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疥,而且五个座椅都是三点式安全带侩圈,都配有头枕肩完吼,这也是其他车型都不能比拟的一点榷吵诵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歉盛,比如长辈腿脚不方便进第三排孺烷,那你大可以将儿童座椅装到第三排贺辆爆,这个很多对手真没有湾驮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立成里,到2013年11月新车上市钮祥,短短4年里惕色,观致汽车为世界带来了太多惊喜倒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿川。新车迟迟不上市切,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隶波。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开懊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酣。是骡子是马脐段份,终究得拉出来溜溜丸己,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品童簇,到底有没有想象中的那么优秀诬监矾?趁着这次的试驾活动诲,必须让各位清楚的了解真相卫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠕钳却?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢闷性?这是个很敏感的话题漓陇,却在任何一个场合都不得不提收。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言椽晌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贯娥南,而非决策权渗透阑第,这个是一个需要十分明确的概念榷孩岔。   综合来说黄,您只需要知道腑泻:它是一家合资公司性拳,也是一个中国品牌勒,但是它的发展不受制于任何人袄夺澳, 并拥有独立的苹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饺瓜,制造的也是全新的得捞、面向国际化市场的高品质原创产品上。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中币爆,副董事长Volker Steinwascher石清仁骆肛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祈,前者曾是大众集团高管夺,后两者则是举世闻名的顶级设计师献。所以在观致3的外观造型上配搐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犊庭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逃称绢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蝎匿此,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岭驰,车身尺寸宫材鳞、腰线的丰富程度等弗茂钳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球触冻。如果一定要说有什么特点的话杏岸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙架歪。   不过妓浦惮,若是细细揣摩这款新车怒横食,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岗锋稀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扯导,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹿检。而由法雷奥代工的前大灯漓喜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摔蕊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汹鹅,如果您愿意再多支付一些费用攀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸥、大灯自适应开启及清洗等配置传松回。   除了前大灯内的LED转向灯之外赤茨胺,后视镜上同样布置了LED转向灯度,只是LED二极管贴片的间距有些过大商缸尾,点亮之后似乎缺少那么点感觉淌淡贪,而厂家的工程师也很认同我们的看法扰,表示会很快对这种设计进行改进悸芳。而后视镜的特点是宽度很大炽棠存,可视面积优秀塑,并带有电加热功能马锣廓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幸穷颇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矫蹿,无论是大灯拷椽、尾灯组布局澳敬阔,还是倒车雷达的探头布置等等渐。而很多时候另,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彩抹隙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捅缄鲤,设计师的固执被得到了采纳氰蚊硅。   有一个很好的例子来阐述这种情况罚诫纫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惭缮汹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的络。用厂家工作人员的话来说翅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生癸,必须成双释谷寐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雀:LED光源+导光条壕淖蹬、双倒车灯荣飞、双后雾灯哨七鹊,灯组的供应商仍为法雷奥丘硕慧。   尾灯组本身的效果相当漂亮溉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掂,但不得不承认的是宪脓赊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少紊。双边双出式排气管磕速婪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戎茬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统念。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓦鞭盲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式离,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歇廉。轮胎方面观致3也是十分的给力尸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徘,因此马牌就成为了唯一的选择趟,对于消费者而言自然是件好事糖年葱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纷衰,这款产品显然更注重驾驶舒适性罕筏,但规格上似乎不那么亲民凭丰片,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搜宦鞠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抵挞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怜付弟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中高蕾倦,虽然市面上可选择的车型非常多勉鲜,但是想要在其中选择出一款空间够大崇,配置也不能太差的车型旱炉,着实有一番困难厘吻抚。近期我正在为选车而烦恼你蚕税,裸车预算在10万元上下蜕僳勘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暴,所以对空间的需求比较大蔫悍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倍,今天疯蓝,我们就在这两者之间昂仟,来一场空间的较量捎亨。   飞度共有5款车型绩峡到,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旁渡,骊威共有8款车型泄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间才。此次对比文章中幕歼袱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冻丛,两者指导价分别为10.42万和10.58万谭,并且在上海都有一定幅度的优惠患毫硅,实际售价两车差异不大效。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观百骸幸:飞度时尚运动半释卞,骊威中规中矩博。   在外观造型上剂,飞度外观饱满囱,硕大的前大灯溜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铆曙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匹然,不过现款的外形并不显落伍漆胯烩。骊威的前脸进行了重新设计赫票,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霜勘射,不过整体造型依然中规中矩乖降。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面皑,飞度长宽高三维尺寸分别为敝娠输:3900×1695×1525mm睡夸捕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羞沉苇,轴距为2600mm芯,从数据上看姬破,骊威具有绝对的优势拓蹬局。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褂峰,请继续看下文染蜡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓟肪喘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎持枢故,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廓。另外盖薄恐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异控部咐,飞度为前后盘式疤舰,而骊威为前盘后鼓寄酞罢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尚亩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巨呈托,对提高倒车的安全性也会有所帮助悄。相比之下磨,同价位的飞度没有此配置鼎,有些遗憾坞避烹。两车都配备有液啵控钥匙潦染,飞度将野ü尴郏控按钮集成在两把钥匙上纳钮,而骊威的壹穑控器与钥匙相互独立核蛔,而且仅提供一个彝镣蓿控器瑰,不过两车都装备发动机电子防盗系统拜。" "  现在出现了一个有意思的局面父复奶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车券哎,而且还有像大众汽车那样酣连,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疲,在大众汽车之后疗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裁炬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号其。下面我们就来一起看一看这款车饲猫婪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钦?不得不说褥扯扁,从外观上来讲事,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了微,购买它的人们逢,更多是在预算有限的情况下追求实用性好,谈不上什么审美喜好毋探。而全新爱丽舍的外观设计泻鸿投,明显向前跨越了一大步涪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拦筋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒜溪箩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来长淀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藤。这很符合中国老百姓的用车需求嚎舷乖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌傲磐筋,注重舒适性枢,但行车噪音比较大急溜崎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唯粉是,除此之外敢屡,车外再没有开启的地方盯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便多赏攫。除此之外妊汉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胖喜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抚踌,属于全新爱丽舍的卖点所在乡休肆。   本文导航嘎褪:" "  一直以来苫秤惭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郊奥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彻财天。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用誊,但始终让人觉得有些激情不足虾鞭,与犀利的外观不太相符稍乔阑。日前款逞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机珐,传动升级为6前速自动变速箱荆段含,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膘寝,提升了该车型的整体素质杏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彪,在外观内饰方面变化并不是特别大涣空。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锤妈,新款MG5 1.5T也不例外佳础。如果说红线彰显了运动气质戚赂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烧梗。   新款车的侧面造型与之前没有变化晾牛台,作为强调运动的1.5T车型虚湃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果黔半临。车尾的变化也不多绵,远观基本上发现不了变化所在拇。   本文导航逼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手羚谐手,而在中国市称尬啤,两者的竞争更是激烈扛尝,A4L一直在销量上处于领先地位哥欠,但宝马必然不会轻易言败孟,所以我们看到了宝马316i的上市煤俄,其价格下探到30万以内内,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藏闻勘,豪华品牌钾、售价30万内雇碌炕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞎扔蜂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辅彻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艘感,还有手动与自动可训浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据铂晶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丝避蔽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烫封,并且我们看到官方定价方面捐,316i进取型甚至还要便宜8000元空课,不管你是不是“壕”歌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兰厦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说落嘿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哀栏,在大部分城市盆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影响跋嚼,所以过多的点评话语我就不多说了矗底,谁更好看都是自在人心的事磨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心厂弧举,但是小编还是要尽到自己的职责旅送澄,必要的展示必须得有赴,下面就看看两车的车头正面大图对比凰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宝雄绒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯托,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仇雄龟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歼部,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型从飞筒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晴蒋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果石蹦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹬疚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计板,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了食煤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)攘氦顶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抠前,不过这都是个人审美的问题了陈,整体两车的外观设计还是在一个水准上贯。   轮毂上泼容,两款车作为车系入门版车型谜洼田,都使用了16寸轮毂柑,尺寸相比各自中高配车型是小了些泄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎送颓憨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抹,并且在胎面宽度上比316i更优权伴嗽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芦号,用一款中级车以较高的姿态切入市澄肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蕊栓电,按部就班的推出了中级车GA5观播硕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揣当巧,而随着国内SUV市场的井喷刊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芬瓦。   好的产品才能抓住消费者坷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力献茅勾。在今天试驾的这款GS5身上份晶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监囤镁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煎蝎傻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢透?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念焙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藉壤,看上去却十分洋气污蠢瓷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汉、1854氦骗康、1680毫米侩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间常几超,这也是国人喜闻乐见的嚷录。   车头的设计略显凶悍茹扔镜,设计师称设计思路来源于雪豹纺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摔汕就,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肌庞。前大灯采用了透镜式的设计倍拆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯点,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的党,这个考虑绝对够实在翟铰南。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强股,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粒吮恳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躲谴干,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滴匡。   在轮胎方面步痛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浓板,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎交陇。轮毂的造型十分普通墩匠,只能说看上去很顺眼比较实用吧俺铆。   尾部有一个明显的掀背设计撕九,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉参度。尾灯采用了主流的LDE设计芭,搭配大尺寸的高位刹车灯刮玲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色岭横台,辨识度也更高么。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗓镐怂?是豪华奢侈的奔驰S级梅茸娜,还是“上天入地”的路虎揽胜齿评,亦或是驰骋四海的保时捷911褂蕉?对这一价位的车型来说溅宫,什么才是决定性的购买因素溜姆?是配置还是性能梆?车型对这一价位来说到底有多重要裁沃硼?要回答这些问题当然还需要专业的解答寄。今天凹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碗垫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琳匿写、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镀握任,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溅素。非土豪们骗界匣,退散~   由于有200万元这个限制醇滑浚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秤济荚,但市场有20万左右的加价拒囤,且并无现车拎版。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拐衫,这款车终于摆脱加价涕间,进入平价销售阶段佃祟邢,当然能否买到现车就看各位的运气了亮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瞪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夕忿,但跑车的身份无疑是最拉风的平协乏。   尺寸上实在没什么可比性酒惠,加长S级无疑是其中最占长度优势的浆夺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短己,跟标轴S级还真有一拼沪,巨大的高度也傲视群雄侥屯搂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势花碱桨。最后我想说的是贪瓜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了的蓄撕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韧烯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了受长岗,公平起见还得排除车重因素冠猛。别看S级一副身宽体胖的感觉痪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逻抚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者般。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惩窜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侗纤,别吓坏了后座的VIP敬玖济。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人广钩揉,但也确实相当可观了麻缮,不过由于这款引擎还是有一定年头的颈范狡,其276kW的最大功率是三款车里最低的柬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辉驹褐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赔。不过写到这儿我很想问一句施蚂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槽,就能成就今天的丰功伟业罢,是这样吗胎辖寐?就算这不是一个伪命题攀附,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碧。那么京,历史能代表什么弘念?之前椭恋,我肤浅地认为死,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谩骸。 ●何为中国专属亥牢解?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型禾吨:S400L两款掠拔腻、S400L混合动力一款挥翁、S500L一款逝苫愁。相比世界范围内的S级恢,这些车型有三大特点硕楷:全部为长轴距版扁母、全部为汽油车嚏阿、S400L两款车型为中国专属腾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长非樊驶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孔萄炕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仙嵌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咕叉。因此华猩,中国专属的S400L与它们相比扦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搬惺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泉。我们已领略过S500L的魅力舶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铆嗣暖。   ●外型暮想:更长涛藕、更宽淀镀、更高粮把,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位屡疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致少冈,尺寸上供抽,它比上一代车型更大嵌,轴距则保持不变踞负连。从数据上看淀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形构蕖,但落实到实际的视觉效果宋,我想没有人觉察出几十毫米的区别高敛兽。相反举绷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臼挺、霸气很多谭魏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赁瓤莽,根据车辆配置的不同懂焊蓬,全车使用的LED数量有所不同估嚼。我们不知道具体车型的LED数量惹滑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焦,它足够惊人天培。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寄蛋撬、中国市橙贫印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睫。对于中国人来说捶畏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忱僧,中国人将有更多合适的车型可以选择孔平糖。同时恒僻,市场竞争日趋激烈讹掂,汽车售价降低扔系、经销商服务更好澈睹。   作为目前全系的入门级车型萍示贤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廊兼掳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受概氨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用端。对于S级来说沦惰,无钥匙进入功能十分重要同,没有它榔搭舜,许多车主会无法接受琉寂潭。   如许多人看到的一样双倾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缕罕屁。在奔驰车上核慨,总有许多你也许永远也发现不了的配置脐,它们中许多都与安全相关萍。比如S级全系标配的自适应制动灯蔼藏瓶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炕侩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猫哼舷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题危,什么是MPV车型浮题怯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影馈谷姥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胳俩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捐晃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雌癌店,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哨斧揽。是MPV汇夸好?是轿车衅吐?还是旅行车疗枫坟?这看起来确实是个很有难度的课题赋沽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔑蕉率。   当然这次大家不用只听我的一面之词亥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论室,而且他们一个是马自达5车主立痊,另一个是沃尔沃V60的准车主伯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堑硕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型味毙猛。   首先登场的是胡正暘拜栖,大家一定不陌生交缎钝,他是我们汽车之家评测团队的成员谐习,今年27岁程递,算是个文艺小青年城,热爱生活目胶轰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欣倡缺,刚刚新婚不久距,正是对未来充满希望与热情的时候壁挫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喉,如果家中添丁的话饲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诡。   杰德测试车刚刚来到编辑部岔,胡正暘就迫不及待的去体验了攀得,据他所说棱呈粮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帕,属于一见钟情搅罢。另外从外形线条以及车身尺寸来看桑屡,杰德都和V60差不多洁哎捂,是辆旅行版轿车的样子岔叭剂。   当然外形只是一方面乾帮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间轮汐汗,特别是第三排座椅凰灸。实际体验了一下蔫,将第二排座椅滑动到最前面的位置计谅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缸,头部也有四指空间藩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单文,之前的文章中我们也有过介绍烁容,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法到芹。   更多精彩视频士孰浓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帆霸居,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑞煌禄,表现基本上与V60相当参河虐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桃吐悲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坞,在放倒第三排座椅的情况下阮都密,用同样的一些物品存放来对比霞喝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纽犀,而如果使用上第三排座椅酿蕉锈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了和位。   胡正暘对于杰德的看法覆:   首先杰德样子很好看辆肥侣,够时尚绢聊,年轻人都会喜欢杰欢揩。另外涡尘宛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大械,但是内部空间利用率更高为词,实际空间体验也让人很满意踩秃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间率,这点非常不错蝗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舌蜗。   不过它有个问题党体,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驴,只适合短途出行妻帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敝孝拓,如果需要经常外出长途旅行的话掏,5座版车型更合适幌氓拆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间且。近期尝蒙谜,2014款雷克萨斯GX400推出市巢趟匦,作为小改款车型阮臂,此次推出的新车在外观方面做了改动屁,同时在配置上也有一定程度的提升全坝联,动力则保持不变衅恍,售价方面与老款车型保持一致股,提升了新车的整体竞争能力迫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擂鳞哀、308屏碾钞、408摄街,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毕,现在又来个301内,不要说是消费者囱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孪塘。这就是紧凑型车市炒丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怪暖策。东风标致301矛头直指桑塔纳策培、捷达和昕锐门,我闻到了火药味秸仁。   11月19日上市式窘芬,预计售价9-11万勃,与雪铁龙爱丽舍同平台钱菩勿,只有1.6L一个排量挞,变速箱有5速手动和4速自动可选鞭。以上这些是东风标致301的一些基本资料汇合滩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揩撩,因此从很早开始便陆续放出各种消息禽徐镐,以增加关注度臀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同显瘁蔡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猴遂冠,为全系顶配汝匣灵。咱们从标致301的身世说起柬酵,先把头绪给理清了趁浓吃。   ● 东风标致301是辆什么车点肝纬?   听到301这个名字蜡虑拈,大家都能知道哦脓,这是标致的“3系列”权碌漆,但307筏、308听过筷,301却是第一次听说禽箱奖。其实301的身份一点儿也不神秘宦穷劳,大家都记得富康吧呜?富康是雪铁龙ZX椒拿,后来在中国改款改名迟挞,叫爱丽舍阑甲铆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垛藐富,这是它的第二代产品荣,而301细吵官,就是标致版本的全新爱丽舍迟逃,它们全都是一家人统。   对于大陆市场来说琉驼槽,标致301是张新面孔立钩,其实早在去年底它便已在土耳其上市现病甜,之后陆续在阿尔及利亚肚垮项、俄罗斯等许多国家上市山。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产克揉叉,同时受额,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刑半。它将被销售至世界各地认,成为一款全球化的车型爸烁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓉贩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烙监,标致301的外观乍看上去没有什么特点醇坪谱。你可以猜到这款车的定位了滴膏订,30岁上下磁穿改、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它崎。   其实301长得有那么一点像508凰,这是很正常的付请扛,毕竟出自一家门港。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炒龟羚。要让更多人接受绩促,太个性肯定是不行的深,所以这个设计思路挺好乘鳞,也应该挺对中国人的胃口奶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酸壕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吃饶陈、捷达啥枢瓢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赶沙。不过它的备胎又回归了185mm纱惹必,而且铝编,可能是出于成本控制等原因素码,备胎使用了不同品牌的轮胎凄赣。   我个人不太喜欢标致301的尾部涪欧细,总感觉哪里别扭体,也许将来出个两厢版会更好看扒陵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妮歉高,而且中高配车型都有惕怀念,比对手厚道墒苯干。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窗寇,温度适中写败讳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地埂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戳,他们不仅发明了西餐餐具餐:叉子骆,还孕育了诸多跑车品牌吝罕,比如搂:玛莎拉蒂胚劳承。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妹己。   ●外观峭凤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惧搐汞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级据酿港、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吭采毖,它们都是标准的行政级豪华车秃暮烧,有着一副不苟言笑的严肃表情贡,外观线条规整败努充,那种气场让人敬畏场的谷。   而玛莎拉蒂总裁则不然绘藤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别错盼,但气质却截然相反骚时江。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卢探,标志性的大嘴咄咄逼人忍,意大利人对于设计确实有自己的卓见连难。   如果将总裁与同级别对手放在一起邯恒,它无疑是最夸张髓培孝、最具美感的其蝗停。这的确也与细分定位有关系夕忿惶,奥迪A8雄、宝马7系这些德系豪华车都以低调酷垮、沉稳为不变的设计主线贝,更多的在表达权利柏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茎梁。而意大利人则不然娃旧体,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僳巾,即便是这样一款行政豪华轿车漂蓖,依旧坚持了张扬的风格鲍纽。   这是我第一次见到新总裁的实车雀,它确实比老款要漂亮恳垫郡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刹,而新款前脸带来的侵略性更具气质囱。   车尾相比车头略显内敛暗,双边四出的排气管成为了最大亮点骨酬防。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秒,聊及为何选择总裁时诽戚停,他满脸诚意的跟我说鼻羌讲:“好看!跟找女人一样刺,好看趣别毋。”“呵呵茅毯,好吧惋嫁阑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蝗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳领抵箩,卡钳由Brembo提供壳粪袖,颜色理论上是可以进行选装的客弗。轮胎为倍耐力P ZERO系列略携慰,前轮尺寸为245/40 R20块,后轮尺寸为285/35 R20册冬撮。   ●内饰广虱:运动豪华是主格调   置身车内袭即,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秦欢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坞惶,显得有些过于保守了稻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擦呸菲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方童告。   方向盘直径略大搪巫獭,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚎,手感很棒辰撅。导航系统为Garmin赴骗,7英寸液晶屏尺寸不算大泡程辞,中规中矩雄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甩,已经很少遇到长相令人深刻涉盗牌,而且相当满意的车了下闷夺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谅潭,价格低强舍昆,与同级别车型竞争性价比十分突出拐。但在长相一直不怎么给力掂颁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稠城态,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滇荤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悍,不走伪高端路线的致尚XT围沤祁,其动感的造型非常独特才岛。在我看来陈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坎痛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镁蝎聊,购车群体越发的年轻化怠撂赴。   说他年轻弄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泉,这只是时尚的一部分粕罐。   前包围的造型充满了视觉张力赦烂斧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大播煽舰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贯伦,显得非常动感芜牧轿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谦饭唉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悼谋陡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篱,这也是在向合资品牌看齐飘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捂秽守,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窜。而在车身尺寸上寝燃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菩翟棉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倡茫前,与他同级别的对手相比有着明显的优势透讨泥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雌笆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹿忙棺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胯姑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怠,上窄下宽的造型十分饱满认慷,而且显得更加稳重开。尾灯的造型修长猩帛镣,且正好与车头灯遥相呼应趴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琶,动感氨曝、年轻臼岗婚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梳,虽然仅有三款车型配备此装置溅剐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钝,想必也是极为厚道的骡呐涵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畅,我是汽车之家刘涛凹校,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威残稠抒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柯畔钵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”下。时隔一年后的2009年继囱缸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主趣附,选择它的原因绿说谴,用三个关键因素涵盖耍:“外观内饰漂亮蹋、静音好膏圣败、配置高”限。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硷槐祷,作为老款车的车主咖椭,带着期许贿煌汰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屠错烩,有了下面的车评篓。   注释苇矮腻:为了方便大家阅读蓝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乡,描述为“新君威”徘痹竭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞠精埂,以下各个环节的评价用满分十分制尺黄冀,做点评惹。   评分标准揉:   及格充店蛙:6分   表现尚可颈没色:7分   表现优秀户疏:8-9分   表现完美敛换急:10分   外观骋性:先天胚子好庞,改改更“时髦”   改进评分穿邓凛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时为逗乡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计径瘁,应用到了现实量产的车型中几。在当时皑扩告,245mm的胎宽拨激妈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骡袱,毫无疑问是走在了对手的前面努疗挟。这种先入为主泞假香,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丛奇痴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计施,说君威有一副“好相貌”嘶,我想没人会投反对票穿互确。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撂窝,18寸的大轮圈不仅保留谷集局,而且换成了密辐条设计戮,前格栅的修饰妓汹,在视觉上显得更为立体埔,但就我个人而言更喜欢老款兢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糯稍夕。俗话说“7分先天吓,3分后天”老,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐无,应对国人对“时髦灯具”的要求奈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妈念,坦率讲南,不是我喜欢的风格男弓嗜,如果换成一辆科迈罗堕鹃邵,我想我会投赞成票飞。后尾灯溜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乓使坷,视觉效果不错姬,灯源亮度不刺眼摊痴,亮起时不会让后车问候“家人”京浇唬。   内装稗缎:对不足进行了优化糙颠,细节仍留有遗憾   改进评分努茸:7分   我必须要承认寞,我是一个对细节做工异常挑剔的人涉。从2009年到2013年午孰滥,新君威经历了至少两次改款升级布,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题得软碾,仍未得到改进汝惕懦。强迫症对于细节的不足缉箩趟,只需一眼就记在心里山,每天上车看到就会不舒服剁谎。尤其是法祭,新君威的前排仪表台与座椅之间姑,留给司机的跨腿空间并不大骑湘,当你磕到膝盖外侧时恼,你会嘬着牙花子邵勾,蹦几个“脏字”缚。   聊完了不满勾,我再说说好的地方疾。日常上下车骏十膊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僻,我的09款君威开了4年跑了5万公里攘,座椅的“敏感”部位矛惯恕,已被我蹂躏的起皮聚、掉渣刹嫁毕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱授蕊祁,视觉上显得极为邋遢绊。此问题莫忍,在新款君威上得到了明显的改善涂洛,侧翼立起的角度变谢氚<浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哆险,但此问题我跟厂商确认过蔼话,确实为真皮)屑葱撤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料付藏。凭此一项鲜,拉开车门的印象分就能加不少抒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锚,我的老款君威在二手车出售时娃害背,就因为座椅皮面老化的问题绩,被“扣分”鼻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悔脸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擦,好了许多观。8英寸幂别、带有触摸功能的中央显示屏裂扭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰付川桨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丛市,在实际操作时显得华而不实八动查。多数情况下要调节温度申丁极,只能用手指去“抹”鹃食酿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差边杠,并且无任何的震动回馈提示屑扣,行驶中操作不够人性化付啪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)材辟埠,相比老款的旋钮控制洞仆,视觉上科技感更强板成。实际操作时舵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差囊剐。尽管支持手写功能饶趣上,但表面手写板的面积很信炔俚怼,如果手指较为粗壮谎俄,表面面积不足以支持对手写区域的要求共构。索性赔窗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作须幂码。   小贴士舅:针对上述功能的操作“鸡肋”尝络定,我向厂商做过咨询蹄太精。对方最终给出的结论是沛储老,此功能在研发初期肃陈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稻剔奢,停留在几年前涡穷肛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”途。   仪表盘上的这块儿液晶屏叫,支持多种信息切换查阅狙问兼,视觉效果自然更时尚溪倘配,也符合当下的硬件的升级进化潮流寐。但江,仅就我个人而言痢担死,我认为任何一项技术的进步与应用涕侣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的忙浆赋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伙图,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惮,所以仪表盘的车速指针仇溅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姓,当你想从正常模式切换至电台模式时湘榔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垢蹋桶,时间大约在2秒左右挝惧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丰弦牢,因为系统的升级秋骨,所以导航从路径开始到定位确认导航融华稗,逻辑上相比老款车型许枚百,要合理很多毖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涕纶片,被彻底改进姥枢。提个建议肠,新款对于路径导航的语音提升凯蛔,在路径判断时降浚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粉,如果将“请在下一个路口右转的话术”辱敢辈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坪帆画。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骏泼貌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卢寥玲。整体效果都掏吼,高音有提升痞琳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沁牢豹。以往那种“嘣呲舵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现算,无法在这套BOSE音响上找到刺熄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斑饶?加长版!与其给那些改装厂提供生意献荤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车罢鸡。近日昂巩捌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上究,这款车就要正式发布了猜炕,海外售价14万英镑起悸赔,约合人民币138万艰。国内250万以内应该是不要想了伴,土豪们还等什么悲论,赶紧再加价20万下手吧5晖咏隆(注释为:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型充恕,外观上并无过多区别亢冀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棋嘲骸,因为用三个字就能总结耗沽:没区别蔷瓢碎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版冻旱。除了实实在在的空间优势萝郝氮,那种与众不同的气势也是重要因素之一遂,这种毫无区别的外观鼓钞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滇甸。   英国人果然内(men)秀(sao)盗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚊,改造成了两个相对独立的乘坐区域侩筐,原本的中间座椅则变身中控台渴,提供了空调丝、多媒体卜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键漓舱蹈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凛郸荚。动力和传动系统方面亮甫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颂绰。   总结浅:路虎揽胜L目前仅计划在中国焙菊、中东地区和北美市场推出富,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拍熔。另外危,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞠,预计广州车展发布锣秤。土豪们继续准备银子吧搏筒缓。 免责声明妮:本文仅代表作者个人观点吹兽,与环球网无关长阜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街办羞,对本文以及其中全部或者部分内容淖、文字的真实性惊、完整性联、及时性本站不作任何保证或承诺梯,请读者仅作参考雷据拿,并请自行核实相关内容姜圈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飘,那就是新一代天籁·公爵低纠。早在2008年6月坍辞,东风日产就推出了天籁·公爵叭贫蛇,它的外观怀、配置均有别于天籁其余版本乱洪冉,更加高端大气上档次叫垛垢。也许它不是最走量的版本翘,但绝对是天籁系列的一面旗帜屎识。在让大家久等逾半年后笨甫翱,新一代天籁·公爵终于露面臂景护,我们也第一时间对其进行了实拍酿夯吭。据悉叮充,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凸。 『注渴峦窟:为方便大家阅读朗佩,文中天籁·公爵简称公爵版齿箱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疽虏赎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测麻羡,时而艳阳高照氮,时而大雨倾盆骂梗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垃褥,与身旁碧绿的草地相得益彰腐。我盯着它看了许久慧刊,心里盘算着疽胆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狭垢孙?   嗯酱拎匡,画下草图之前得好好思考这个问题承喇荡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心判。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错财精反,唯独看起来太眼熟冠,对旗舰来说这可不是好事相猎,在A6L甚至A4L面前斜,A8需要更多长者般的自信疟送。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毯霉:六边形进气格栅面积比以前大了不少相淌,而且线条硬朗到接近于矩形兴耪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峨番,从前脸横贯而过护堪,再加上全新的矩阵式LED大灯辨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧患。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓦,它是A8这次改款最重要的升级之一绷奔撼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现混。以前大灯为例猫郝,分为远光肥鞋、近光电祟拆、转向/示宽这三组壁轨嘛,所有光源都由LED组成函陵博,通过与摄像头定、夜视系统手刮死、导航系统等部件的协作写面放,可以实现几项很有趣的功能付貌:   在Auto挡位开启远光灯感淡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抨模,瞬间关闭部分独立的LED灯体剔排榔,会车结束后屑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态订岸盆。在整个会车过程中香棺耐,对向车辆的位置一直不被照亮凑驴豪,而其余位置能保持远光照明状态舅趟,既不妨碍对方驾驶员视线察,也不影响自己观察前方路况聊味霸,相当智能凌。   当夜视系统探测到行人时锯疚矾,LED灯会连续快速闪烁三下肯吞,对行人起警示作用第捍,如果夜视系统探测到牛北、羊之类的大型动物弊摔磊,LED灯则不会闪烁患,避免对动物造成惊吓弦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稠秦。另外它的转向灯采用动态效果舵没纶,灯光朝着转向的方向滚动点亮参妮结,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赏翔巢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竣刀,提高安全性掇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行损,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抨侍凑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逗会,有些来自室内的模拟演示隋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湍,看看这些功能的实际效果到底如何残嚎朗。   跟前脸的改进相比车,车尾变化幅度要小得多谈骨痘,主要集中在尾灯部分熄锨啤,线条更加瘦长朝哩、扁平耍混猜,视觉效果更干练纤。除了那个“A8”标识坏牢次,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卵陛,看上去还那么年轻运动毛朔讽,缺少沉稳气息副梦合。再打开车门一看掇,我明白了笛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔枨兴稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赐脓巨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓮,使用了和路虎卫士相同的发动机社,配备了六速手自一体变速箱屉,以及许多高端的配置惧。让这款车有了很多吸引人的地方禽素如,但通过试驾怕的蹦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感榷。很多设计还不是很成熟喘,尽管这样巴,这款配备了柴油发动机的SUV泵僻雄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狭惧,依旧在同级别具有很强的竞争力舜靛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耻盟,尤其是大灯组的设计肆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入温,都比老款看着更有质感朽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慨蹬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矛彤伶。此外盛,中网的设计很有层次感恕,运用了一些镀铬饰条憾插钮,也让这款车的前脸显得更大方诫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湿,钣金工艺还有待提高饭。   车身侧面造型亮点不多酮涎倒,线条还算比较和谐吧僳期匹,亮银的行李架比较好看陪扰皖,但实际用途不大剂。车窗所占的侧面比重较心浴,稍有点显得失重狈。四个车轮显得很粗犷攻视,轮胎品牌是玛吉斯覆徒,成本并不是很高呕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浑分揭,注重排水性能蹄默汇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隆惕睹。   车尾的造型比较臃肿华起华,相比车头来说丘滥培,造型并不是很美观嵌垮,尾灯的轮廓没有什么美感可言情撑局,轮廓显得比较生硬戏梧聪。车尾下包围外观设计的不算太成熟芳犊锻,驭胜使用了三点式倒车雷达筏,在实际的体验中上,探头反应速度稍有些滞后堡,给驾驶者的观察带来一定的不便饲涝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筹。   本文导航黎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宏嘿,已经跨越了整整40年辟姑。在这期间垂千辣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歇?当这款全新君威GS出现在你面前蛾,这个数字就已经不再重要渭汤即。每当我们回顾历史图,终究也是为了更好的感受当下熬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傅乾歉,的确也不太容易考究到橇,所以话不多说猴唉,马上进入主题弘窟溯。   君威GS是别克君威的高性能版本涂啸歧,作为其最明显的身份特征拿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留握烩愁,攻击性十足的设计让人印象深刻瞧艘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感记,采用盾形设计颅,显得非常紧凑狭。大灯部分全系新增了日间行车灯弛彩阶,整体造型与普通版君威一致刊搂哼,仅在内部细节上有些许不同逛戳毋。   车身长度靠退策、高度比老款略有增加抒禄,宽度和轴距均未改变讨嘛。侧面线条也是延续了之前的设计悍碧,十足的运动紧凑风格毙独恭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坚荆,十分醒目呛梆伯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂系,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恰挝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形催,更显紧凑涣宋苟。LED尾灯为全系标配蕊,灯罩经过熏黑处理售泻需,提升运动感履沟。作为动力更强劲的运动版车型岭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惯,同时也满足了更大排气量的需求衫年尝。   本文导航景碘:" "  近日沃泼,奔驰MLC的效果图再次被曝光妮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芳悼饶,融入了轿车的设计元素剑抒。据此前的消息峦苦,该款车有望2015年推出娃。 奔驰ML   从最新的效果图来看疗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缅熟,拥有相似的大灯造型谜,以及下保险杠的设计唐兼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泄冷戳。此番设计目标很明确卵柬避,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刷臂。   动力方面也来自新款ML敛愤撤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW马,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW购栖,峰值扭矩400Nm茄矢双,编者猜测未来MLC将会延续该动力涩封吉。不过妨袒耪,MLC未来还将推出AMG版本激。 责任编辑些缮兰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睹闯鞋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新合双,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鹊冗搪,然而对于消费者来说衔袄厕,可选择性太多也未必是件好事谁量。许多车型的定位都非常接近粟讽碎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坏热,那么它们到底谁更运动缔竿,谁更适合日常驾驶瓢贤掣,谁的性价比更高呢皖卸枫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稍凰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凰肪貌,马自达CX-5在价格上具有一定优势沫差剁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巾戎嚎,其它车型在20.78-25.28万之间拍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霞届,价格适中背冯勉,而且动力和配置都很不错敌。反观翼虎戳辑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灿肃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泡娩松,但翼虎胜在配置丰富粕、动力强劲轻汀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坪窜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗜帆绊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劲喘孤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宫酱坪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压施董陌,这听上去有点意思庇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话护显,那么结果显而易见靖零,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矮抵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米峦秆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拣谩漆。然而消费者大可放心什,CX-5的动力也绝对称不上弱狗博伦,尤其是市区行驶秃恢羡,它的整体表现很轻盈顶姆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桃,没有涡轮发力时的突兀感哼肪匠,这让它驾驶起来更为轻松建痢佃。   无独有偶咎毫细,两款车都采用了6AT变速箱钳玲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纹及讼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣繁。可惜的是莽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片砍焙。另外豁屠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脾撬,常规的形式很容易操作缆磺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惊盯菇,并不易于操作啡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想末舞膳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厢,与翼虎也有将近3米的差距杭晌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响康亩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碧五,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苟。   油耗向来是日系车的优势所在帆捞,CX-5的发动机压缩比高达13:1入拨晨,并且装备了i-stop启停系统公检库,这让它的节油表现比较突出领鲜褐。在气温32℃纫聚、全程空调寞、车载一人的情况下恼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熬,其中经历了畅通和拥堵等路况凰陡弓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悍使。同样路况下瞄合躬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谈,尤其在开空调的状态下饶雇蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧标韶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显全。   作为一款城市SUV劫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陵肥填,都采用了多片离合器式中央差速器谴,并带有四轮电子辅助制动猾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糠秽捷。从我们之前的测试来看喉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鳞摹锑,所以脱困相对轻松一些凭粹。不过在这里我们要告诫广大消费者毫狸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诫龟尖,但两者的定位都是城市SUV膘充廓,越野并不是它们的强项衬帘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标黑,油门踏板的脚感课来、方向盘的转向手感揣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糖拾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庙。值得肯定的是违碴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涵嚼撮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徐郊颓。然而相比之下钮沁,CX-5的整体感觉更加轻盈宦络俩,它开起来并不像SUV睹埔,车头的反应更快弟勺嗜,油门踏板的调校也更加线性齐哀绘,而翼虎整体感觉更加沉稳捂吝局,底盘扎实淘,但或许是由于整备质量更重的原因屉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显探闪。   就驾驶方面而言饥匈,CX-5给人的整体感觉是动力够用哪、油门线性咯黔、操控性出色肆瓣,可以用“好开”来形容纽田。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情财嫂摧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感味尽,但翼虎的发动机输出并不线性馈疽剧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度葛。另外佛菠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉簿龋,加速贪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肪绞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藤少、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祟杭,放眼整个市炒狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洛,基本上5个手指头就能数过来理实绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豹。   有关于新款E级外观烽棉、内饰及空间方面的介绍蹭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顺萌派。在我的这篇文章中春次,主要关注E260L动力方面的表现奈薯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虫如,最大扭矩则达到了310N.m壳。虽然排量并不大砂悍挖,但是通过加大增压值坑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掣岛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用社陆可,对于这款变速箱侣脓蹦,我想大家已经很熟悉了茧。只是我想再说一次烙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妮邵,但在日常驾驶过程中肪围,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姐集。大多数情况下温和承潦屡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验愁。   只有在深踩油门的情况下景拆,E260L才会爆发出他凶悍的一面秘凸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鬼随。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话换,你也可以说他动力输出不够平顺绍。   一直以来羌新,我都极为中意E级的悬挂调校付,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心日。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焚叮洁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惕拜,我挺惊讶的孤湿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布榷稼舅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疲。可是仔细一想踢狼,也很难怪宝马会这么着急拴添姐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸵搪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品素晦休。据悉阂,宝马4系Coupe将在11月12日上市丧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影少梨惊。(注貌凡:为方便大家阅读涣吻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车现贝狡,在你初见时迹稿超,很难相信自己会喜欢上他拓繁。因为你花痴于帅气拉风的外观柏担的,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龚,那么他的表现自然不会入你法眼发亢。但时间久了倪交葡,你发现再帅的外表也会看腻镰付羚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷头拷颊,放松不下蜂巩捅。这时得,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橡藤、运动但不难受的座驾客茫赣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臀持,除此之外伟,他还是一台很顾家的车拆困去。   没错惜股朵,他没有特别帅气的外表宽吾,没有特别强悍的动力辩景,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻田旧靶。下面藏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解觅。   ●车头造型犀利咎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙活葱慰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌固,定位低于大众软亮焚。现如今净,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炼究测,而伊比飒便与POLO出自相同平台居镭。因此在车长等诸多细节上涤,两者都十分类似可承炒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型皆何。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长额、1.693米的宽度诲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蝎遂袄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匙,这点确实让我感到吃惊杜殴伐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苔鬼逻。可以肯定的是掏伍,你无须对他的实用性产生怀疑洁窟。   你有没有发现豪局,他的日间行车灯僧,很像同集团的老大哥奥迪A8喜颊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枫。但毕竟蹬户穆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爆,他的目光也需要这样嚣张煤善。   从车侧过渡到车尾缔鲤膜,顿时觉得革敌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厘,从凶狠瞬间变成温顺岁谩坚。我揣测不出设计师如此分裂的思路拭袱屡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驹欺诡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匆顶,而在我们的制动测试中枪,他的表现也确实不负众望嘿。我写这段话的时候粮,一名同事从我身后经过说了一句瑟薯:“哎陪秽挖,这轮毂挺漂亮的”誓芬。确实及厦瞳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隙孺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缸,在我看来另外两位应该是300SL和964钱晶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杜夹模,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间标,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机揭脸。   直到1949年筋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劝,速度竟达到每小时 132 英里讣笛,不仅完成了试车淘素,还一不小心成了世界上最快的量产车型橙社。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晾,正当捷豹稳步发展的时候坛坷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逗等咀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失班荒首。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绊派湘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中受识,英国国宝茅必晒?人类想象力的结晶胯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胃芳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霖楼度,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他墩蒂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘦,正当捷豹稳步发展的时候凉骗戚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线默鹿洗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缄,自内而外散发出优雅迷人的气质伎筐,在这份自信与优雅之中师梁,还蕴含着极强的力量感畅孪兢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典还,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肮。   作为E-Type在21世纪的继任者拾咸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感青,他更是一台纯粹的运动机器及贸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剩海。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肛骸赖,刚刚我试驾的是一台量产车卞。即便是用再前卫的眼光去审视婆七,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沦甭,不过现实就摆在我的面前附媒,它的的确确是一台量产车危,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卉。所以吗违,还是让我们先合隆下巴滥白熟、收起惊讶剖荷顶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竟了。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钱聪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腔胆,而等待总是值得的土,十年之后的今天会,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苹赴。   ● 外观趣:旨在降低风阻   关于XL1的外观冠蔚社,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秀捻户,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酶嗣仁,他们的心中只有一个目标疥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘿,也皆源于此罐艾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庐锯,轴距也只有2224mm搐,如果用世俗的眼观去衡量沸洛,它甚至比一台大众POLO还要辛潜缺怠,不过也正是因此祟,它才做到了POLO永远也做不到的蓉耙寇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弓诧茅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奇紊。   出于降低风阻考虑啥径,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杠顾豪,面对这样的设计饱疆赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懂嫩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勒翻斧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雌勤,大众XL1的目的只有一个隋呵噬,那就是降低风阻磺衫。而为了达到这一目的救奸模,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像补繁,不过相比于传统的外后视镜废蹄侣,如何掌控与后车的距离是个问题淮伸。   ● 结构楼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绢吗,除了完美的空气动力学设计外凄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堑抛侯。作为一台重量仅为795千克的车型藏隋境,XL1使用了大量的碳纤维复合材料表担邯,约占车辆总重的21.3%诺睹,除此之外我谐饭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理褂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾修,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚湍辶馈,复古而粗犷的外形辅,彪悍的身姿筹,经典的圆形头灯哇餐,这些都是我选择它的理由猫猾昂。那么在我稍作白日梦之后宦筛,请各位看官赶紧打断我的妄想团,拉回到现实里莫剂锚,假如我的预算仅仅有二十几万的话昆眷颗,那么好了蔬轿沤,牧马人买不成叛,自由客或许能让我望梅止渴扮觅揩。同样复古的外形慧忍,依旧是个好选择吠台。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拆竣参,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀污楷。单就车头来说毁晶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胺稻。简单中又透露着经典的味道弘拴钦。另外楼算,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驴茨,突出了力量感票虏匠,Jeep的家族风格立马突显灌。   车的侧面造型同样如此风格熄收蘑,走向笔直喂恋,简单饱满壳秤。当然不能仅仅介绍外观设计币,作为一款SUV固琴俱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唱巨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°两滦嘿,离地间隙205mm降,应对一般的越野路面足够了家栋链。   车尾的设计十分简洁烘姬豁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚂聚淡,小巧又十分有力量感板悼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尉琼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芥。从总体上看汞畔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靶泉。   本文导航狠歇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酱沪,而“侠”自古就有不同定义喀梨,“言必行侮,行必果啼,己诺必诚粹,不爱其躯割及,赴士之阨困嘎荷辖,千里诵义者也谓之侠”昧。他的形象亦正亦邪谅懒,游走于主流与非主流之间自成一派怂次。随着近年来夏聊讽,国内越来越多的人们峭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卜仕略,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袖,开始在国内市场发力蟹旅翅。其中肖放,路虎全新一代揽胜运动版酿本纬,向无数消费者展现了一种精神床扑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暇。   路虎全新一代揽胜运动版臣力焦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调善特,它的独立特性被设计师完全释放嫌策。如今轨潞,这款至今为止速度最快局港两、相应最迅速克、反映最敏捷的全新路虎搬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪星饱迷,冲入国内汽车市橙摹,夕阳下一人一车顽,古道中赫辆奢,说的是情义无价东纪。谁人不为它心动茸?路虎全新一代揽胜运动版戎,驶入我们心中!   65年来肯圣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碘卯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鬼。如今蹬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乔匠,再次席卷世界毁文,那完美的车身比例柿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兑勿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淀位沟:4850mm*1983mm*1780mm份池,前后轴距2923mm沛码。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秽,3.0 V6 SC汽油版HSL籍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒋骇赎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诬。   姿态万千的路虎揽胜运动版愤敛保,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纽,无拘无束的气扯睢,气宇轩昂的出尘之表搔冕抹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溺扇拘,厚重的前脸寡,配合后倾式格栅设计令姐,更突显了它的自信查。发动机盖上两条凌线刚强有力沟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锈榷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吭炬。   车身侧面线条的风度也极不平凡退拨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮京层,带有亮黑色指状套件茫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讽,装有亮黑色装饰边的后视镜弹隧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羌疲华。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膜,这些铝合金结构的轮毂分为钾:19英寸5辐式铝合金轮毂念催檄、20英寸5辐式铝合金轮毂桨沫、21英寸5辐式铝合金轮毂佳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骆抛许、22英寸5辐式铝合金轮毂爆辅,无论您选择其中任何一款孙,它都可以陪您乘风破浪洗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拧节敞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舱豪泵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啸佛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贾起龚,整个车尾看似简单却极不简单森。   本文导航喉丧:" "  1998年孝翁,广州本田成立妥算钝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗣臂,而时光推移父肩工,今年9月12日歼肥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户什。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掣炕,我们今天将穿越时空额耪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型库辱。它虽然是日版右舵车型枢粗末,但3.3L/100km的平均油耗荚迫、双电机电动CVT介弹、大容量锂电池瓮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堑揩经,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贾栏屎。   外观更加原汁原味猫闻玲:说到原汁原味亮缮顷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本负脊拾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同模陆,更运动捕。混动蓝色特征酸混华:作为混动车型汝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阂竿。   在下保险杠处情撩伶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堆舱类,混动雅阁同样采用全LED大灯设计操赏惊。混动轮毂倘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藕,为节能更尽一份力级汹卵。   本文导航版畦:" "  就在前两周琅,我的同事刚从上海归来烂填粕,当时就是为了试驾上海大众的朗行侯闷,而在不久后的今天盲速,我来到了大理藐抖,依然是试驾一款来自上海大众的新车图去,虽然我与我的同事地域不同吨罕嗅,但对于这两款车而言辑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毖,我不得不从朗逸说起诽晴括,由于现如今大众幕∪鹉埽块化的产品研发毁儒篓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仓们,朗逸贸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疽,它们的关系算是孪生兄弟倪,反正我是这么理解的壁。   目前朗境的广告已经全线铺开损垃,消费者的关注度也很高瞬,虽然我个人比较抵触奈哺茫块化的产物(感觉个性不足)轮凉草,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灿,其次在10多万的紧凑级车里蓉吉淳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了躲忻。所以销量方面自然也很喜人列撬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息话鞋痘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吮华恢。   从英文名来看绿乡滇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版手卫,朗行的英文则是Gran Lavida奥墓,其实如果从相似度上来比较寄衔,朗境与朗行更加接近颊刹,因为它们均属两厢车妓。我想对于这样一款车来说紊戏,大家都不会有什么陌生感蘑垦黄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拱非抒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岛,我在上面也为你准备了延伸阅读览嚎,可以先行了解一下叼坏。   说实话联防腹,朗逸蛾、朗行巴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸天,让我来区分一下媚埃,估计我也需要片刻的停顿晒,因为它们实在太像了!就朗境而言滴攻坛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岸劝猎,并将内部更换为蜂窝状造型辽翰强,包围下部使用了黑色塑料拧规,并加入跨级风格的银色护板项袄,此外前雾灯变成了圆形类逻核,以上就是全部它的特征了亥滇。   既然定位于跨界车洁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙场势,同时为了更加配合Cross风格题烩,车顶还加装了行李架遣哎缆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邻惭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识傲范凉。粗犷的风格也体现在轮毂上末羡亢,样式上很难用语言准确的描述出来辉跑段,总之很复杂其夺轮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涝同赖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辆讲。   尾部的变化几乎与前部一致棺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哆,说实话就车尾而言梁币,我感觉朗境比朗行好看了不少窃。其它方面再无不同起龚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的污,转向灯忙、倒车灯豪江卡、刹车灯还都是卤素的绅。   本文导航记剿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾萎,所以无论是合资怕淬抄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虱嗜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俄,白领阶层叹脊笛,夫妻年收入有50万元左右宦搬,有房谩,老公有车陷氏。实际上楞段,女主角目前也有一部老速腾车笔倍,开了已经7年准备换一台豪华SUV挥空。这位女车主喜欢玩体辽谁,追求年轻湍方,注重外形讼残锯,并兼顾户外琳抚辞,不喜欢纯越野车型荷括递,而购买价位瞄准了40-50万元领域履侧。所以我们直接选择了宝马X3立武揩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氓伸探。   为了公平竞争款儡,我们选择的车型如下吝僧诺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 材俄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 才,三车的价格虽然有些区别教笆杆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酥谷潜,所以三车实际购买价格差异较小墙。   对比项目一刮辫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寂校,特别是女性淀市,希望自己能买到一款好看的汽车未煽,就如同提包还有衣服一样淮蒂读,特别是成熟女性按鲁洼,尽管喜欢标新立异澜叛,但也更愿意接受时尚动感的类型橇讳群。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徽韭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羌察,相比以往方头方脑的设计淬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少细。更让人动心的是搽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素克锌,同时形象也不乏干练紧凑汀砷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润恳漏搜,线条流畅白戏,稳重而且动感仕,因此吸引了不少消费者妇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惺齿,但2013款并非全无变化怜搁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹄雹雷,此外还有大灯形状香母、前后保险杠骸绷、尾灯棠贝尚、排气管方面都作做了一些细节上的调整掸唤角,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些昆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冻房师,锋利的腰线忌托承,近乎方形的前后车灯协埔刻,甚至连轮眉的造型都是方的惺,虽然它是一部纯粹的城市SUV彼亮,却似乎在它身上找不到什么曲线恃鄙汀,因此在奔驰车型中也算是有个性的脯抄糙。对于女性而言饯懦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了牌竞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菠,三车都不约而同配备了氙气大灯挎揪入,区别就是鞠,宝马X3采用了远近光分离设计蓉绥力,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攫。另外浦叉鹿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哎湍。另外疼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯档,而宝马X3大部分车型则无此装备澄弥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逝邦梧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心几掠,都50万元的车型炊侍啡,自然都是配备比较好的轮胎品牌斤忌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旁瘦,这些方面倒也不用纠结交墨。另外需要说明的是玫宛,宝马X3是没有备胎的檬德筹,因为他采用了防爆轮胎龋巴,可以零胎压低速行驶一段距离龚忱烘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎道革。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大词,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肖赡,所以基本打成平手具室。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型警玖竭,从两款车型的厂商指导价来看墓咸舌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卧牢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计洪新煤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炼,这一点奔腾X80的确做到了川俏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斗赐锭,X造型的前脸具有很强的立体感霉芭馁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赦池绦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辰将,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楷孔苇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俺垛暖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升队脸瑞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线愁脸。轮廓清晰的六边形进气格栅继,中网上三辐式的金属饰条屠集扁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弥釜汝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式龟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度匆俯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呸藏块,只要消费者能欣然接受谈,似乎一切也都无可非议老覆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面灭副,除宽度相同外钉,X80的长赊葛、高及轴距均占有绝对优势恭莎拔,反映到辆车的侧面造型上哨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形枷褪呻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态猛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式船,上扬的角窗结合扰流板的装配渺悍藏,使两款车型都增加了不少动感的元素茂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色厢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感癸腊菜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔股。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气患。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化讳惫钳,饱满圆润的风格依然占据着主导